World of Tanks : vue d'ensemble des chars lourds et des schémas de blindage soviétiques. Jeu World of Tanks. Schéma de réservation de chars Modèles 3D de chars World of Tanks Booking

Cet article traitera de l'armure des chars soviétiques du jeu World of Tanks.

Nous analyserons les schémas de presque tous les chars soviétiques, à l'exception des véhicules de rang 9 et de rang 10. Commençons par l'analyse des chars de rang 5, car c'est à ce niveau que les chars lourds commencent à apparaître et il y a des problèmes de pénétration et de non-pénétration pour certains canons.

Chaque char que vous jouez et qui se trouve dans votre hangar a des niveaux de bataille spéciaux où il va. Disons que vous avez un char moyen de niveau 5 (une sorte de T-34), vous ne serez jamais projeté par un équilibreur au niveau 10 si vous n'emmenez pas un autre char, de niveau supérieur, au peloton. Tout semble assez simple, il existe des tableaux spéciaux de l'équilibreur de niveau de bataille, à partir desquels vous pouvez immédiatement comprendre dans quelles batailles vous serez lancé.

Vous recherchez votre niveau (par exemple, T-34 - niveau 5, char moyen), selon le tableau, nous voyons que nous pouvons être lancés avec des chars de 5 à 7 niveaux. Au combat, un char de niveau 7, ou 6 ou 5 sera en tête de liste.Ayant un tel tableau, il vous suffira de savoir pénétrer les chars pouvant atteindre un certain niveau.

Nous aborderons également la question de la pente du blindage, comment la pente augmente la résistance du blindage, comment différents modules (écran, par exemple) y contribuent.

En plus des différentes zones peintes que vous voyez sur la capture d'écran, il y a des zones roses - ce sont des écrans, les parties de l'armure qui sont situées au-dessus de l'armure principale et les frapper ne causeront pas de dommages au char. Ils protègent bien des mines terrestres, dans la plupart des chars, les écrans sont situés dans le masque du canon. Il arrive aussi que les écrans soient situés dans d'autres parties du char, dans la vraie vie, cela ressemblait à des feuilles de blindage accrochées au blindage principal du char de sorte qu'il y ait une distance entre eux, un espace d'air. C'est cette couche qui éteint de nombreux obus cumulatifs et perforants.

Passons aux chenilles des chars, qui sont représentées en couleur bleutée. Essentiellement, les chenilles jouent le même rôle que les écrans - vous pouvez endommager le char en tirant sur les rouleaux avant et arrière, mais si vous tirez sur la chenille elle-même, vous ne ferez probablement aucun dommage ni ne pénétrerez dans la coque. Cela signifie que la piste est une structure solide, comme c'est le cas maintenant sur le KV-220. Cependant, il existe des réservoirs où les pistes ont des espaces entre la piste elle-même et les rouleaux.

Un point intéressant : certains chars de World of Tanks ont des modules intangibles qui sont dessinés dans le jeu (par exemple, un réservoir d'essence), mais ils ne sont pas présents dans les zones où vous pouvez endommager. Par conséquent, il est important de se rappeler que si vous tirez sur le réservoir d'essence cylindrique d'un char soviétique, soit vous toucherez la coque derrière lui, soit vous le manquerez, car il est situé juste un peu au-dessus de la coque.

Maintenant - sur les pentes de l'armure.

Prenons notre KV-220, dont le schéma est présenté sur la diapositive. Certaines parties du blindage sont inclinées presque à angle droit (sur la tourelle), il y a une grande pente sur le nez. Il semblerait que l'armure dans ces zones ne soit pas la plus épaisse - 80 mm, vous pouvez presque percer avec une «pierre». Mais la pente double presque la résistance d'armure de la feuille.

Pour comprendre plus en détail, regardons l'image. La photo montre un projectile qui rencontre l'armure à angle droit et en angle. La résistance d'armure d'une armure inclinée est 1,5 fois supérieure à celle d'une armure non inclinée. Une pente de 60 degrés donne un boost de 2 fois, et 70-80 degrés augmentent encore plus la résistance de l'armure.

Parlons maintenant des chars plus en détail.

Commençons par le char moyen T-34. Elle a une armure soudée, deux plaques d'armure sont soudées dans une couture, et la couture a donc l'armure la plus épaisse. Le frapper n'a aucun sens. Divers chars ont des ouvertures pour les mitrailleuses et des fentes de visualisation sur la plaque de blindage avant - ce sont très probablement les zones les plus faibles. Chaque char sous la tourelle a un mécanisme de rotation que vous pouvez également frapper, il a peu d'armure et peut être bloqué. Le char a également des triplex - un dispositif de surveillance sur la tour, qui peut également être touché. Il y a aussi une coupole de commandeur. En fait, ce sont les caractéristiques inhérentes à presque tous les réservoirs.

Le T-34 a l'armure la plus épaisse - sur le front de la tour. Lui tirer dans le front est la tactique la plus faible, il vaut mieux lui tirer dans la coque au niveau des recoins ou de la coupole du commandant. Le T-34 est un char rapide, le plus souvent il clignote devant vous avec son côté, donc le frapper sur le côté de la tourelle est plus probable que sur le côté de la coque.

Le char suivant est un char moyen soviétique appelé Matilda. Char premium, qui est dans la branche soviétique. Le Matilda a des écrans sur ses chenilles, visant sa chenille, il est peu probable que vous lui infligez des dégâts importants. Il est préférable de tirer sur le côté si le réservoir est sur le côté de vous. Si le char avance, il est préférable de tirer sur la tour du commandant ou sur la plaque frontale centrale (surlignée en orange). Vers le bas, son armure devient plus épaisse.

La plupart des chars de World of Tanks ont un blindage très fin sur le dessus, alors essayez d'attaquer les chars depuis les hauteurs.

Ensuite - le char T-34-85. Ce char a une tourelle très solide, mais une coque "en carton", malgré le fait que le blindage latéral est à un angle de 60 degrés. L'endroit le plus protégé du réservoir est le joint soudé en bas à l'avant. Les meilleurs endroits pour percer sont le trou de la mitrailleuse et les encoches à l'avant.

Le char KV-13 a un blindage de 120 mm dans la plaque de blindage inférieure, 60 mm dans la plaque de blindage supérieure, alors qu'il est sous une pente extrême, ce qui rend son épaisseur réduite supérieure à 120 mm. Le front est de 120 mm, mais il y a moins d'armure sur les côtés. Une caractéristique notable est que le KV-13 a des trous dans les chenilles, des «fenêtres» carrées sont situées quelque part entre les rouleaux. De plus, la mitrailleuse dans la tourelle à l'arrière de la tête a une faible résistance au blindage.

Le char suivant est le T-43. Relativement facile à pénétrer dans le front par l'avant et encore plus facile - sur les côtés, le manteau du pistolet couvre presque tout le front de la tour, c'est l'endroit le plus protégé.

T-44 - la plaque de blindage avant est à un angle aigu, malgré l'épaisseur de 90 mm, la plaque de blindage inférieure est à un angle moins aigu, la pénétration dans celle-ci sera beaucoup plus probable. Les chars soviétiques diffèrent des autres en ce qu'ils ont des coupoles de commandant - plus petites que celles des autres nations, et il est très difficile de les viser.

Char lourd soviétique Churchill - tous munis d'écrans, il vaut mieux viser sa mitrailleuse, les dégâts peuvent passer à coup sûr. De plus, la tour - perce bien.

Le char suivant est le KV. Il a une configuration de blindage intéressante, en particulier la plaque de blindage supérieure avant. Vous pourriez remarquer à plusieurs reprises comment vous envoyez un projectile sur le front du KV, et il ricoche. Et tout cela parce que l'armure est à un angle de plus de 80 degrés - elle devient plus épaisse que l'armure du masque. Par conséquent, vous pouvez le battre dans la plaque de blindage inférieure ou les mitrailleuses. De plus, le côté du KV a toujours bien fait son chemin, sans parler de l'arrière de la tête.

Nous ne nous arrêtons pas là, dans le prochain article, nous continuerons avec le char lourd KV-220.

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Quoi de neuf dans la version 2.5 :

• Mise à jour des données du Blitz 3.1.

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• Une photo. Le bouton dans le coin supérieur droit vous permet de masquer l'interface et de visualiser le réservoir sur tout l'écran. Vous pouvez également prendre une capture d'écran, l'enregistrer, l'envoyer par e-mail ou obtenir un lien imgur.

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L'un des éléments importants de la bataille lorsque vous combattez des véhicules ennemis est le schéma de blindage de char de World of Tanks, il vous permettra de connaître les endroits les plus protégés pour votre char, ils sont tous peints de différentes couleurs, chaque couleur correspond à l'épaisseur de l'armure. En règle générale, les écrans et les endroits les moins protégés sont marqués de nuances roses. Et l'armure la plus épaisse est peinte en bleu, le plus souvent pour les armures moyennes et lourdes, ce sont des chenilles ou la partie frontale, et plus l'épaisseur de l'armure est élevée, mieux c'est.

L'inclinaison du canon est un facteur important pour la résistance du blindage.

Plus la résistance du blindage des modules principaux tels qu'une chenille ou un rouleau est élevée, moins il y a de chances qu'un projectile touche votre char. Par exemple, prenons le char soviétique KV-220, dont le blindage n'est que de 80 mm dans la zone des rouleaux et des chenilles, on pourrait dire qu'il serait facile de le percer, mais il a une large pente de la plaque de blindage jusqu'à 60-70 degrés, ce qui réduit au minimum le projectile touché à angle droit.

Mais pour le T-34, qui a la plus grande armure sur le front de 45 mm, cela n'a pratiquement aucun sens de tirer, car il y a une armure soudée qui est posée en plusieurs coutures, mais en ce qui concerne les évidements près des mitrailleuses, ces sont très probablement des points faibles, donc les mêmes que le mécanisme de rotation, qui, comme dans la plupart des chars soviétiques, peut être bloqué. La modification T34-85 a une armure solide, mais la coque elle-même laisse beaucoup à désirer.

L'endroit le plus protégé est le joint soudé par le bas, et le plus faible est l'endroit où se trouvent la mitrailleuse et les évidements avant.

Passons maintenant en revue le schéma de blindage des chars étrangers. Prenons un char des branches américaines et suédoises à titre de comparaison. Des Suédois pour le supertest, ils nous ont apporté un chasseur de chars Ikv65 II char moyen de niveau 6, avec un bon canon puissant de 90 mm, mais avec un blindage très faible, presque tout dans ce char est surligné en rouge, ce qui donne un mauvais blindage indicateur de résistance. Mais le char a une bonne vitesse, donc couplé à un puissant canon Bofors, vous pouvez essayer d'esquiver les balles ennemies.

Le T26E5 américain fait un peu mieux avec le blindage, du fait qu'il s'agit déjà d'un char lourd, avec de bons indicateurs de précision et de puissance de feu des canons. Pas étonnant que cette voiture soit entrée dans le niveau premium.

Les joueurs seront satisfaits de la haute performance. Cependant, malgré sa construction solide, il est encore moins bon en termes de plaque de blindage que son concurrent le T32. Les chenilles et l'arrière de la plaque de blindage sont bien protégés, mais le côté de la tourelle est plutôt faible. Si vous voulez survivre sur un tel char, laissez-vous guider par la sécurité des plaques de blindage, elles sont mieux protégées ici.

Nous espérons que maintenant que vous comprenez ce qu'est le schéma de blindage des chars de World of Tanks et en quoi il diffère, cela vous aidera à sélectionner le char le plus optimal de votre niveau pour des batailles réussies.

Si vous n'avez pas encore décidé pour quel camp vous battre dans le jeu populaire World of Tanks, nous vous conseillons de commencer par l'Union soviétique. La mise à niveau de la technologie soviétique est non seulement l'une des plus compréhensibles et accessibles, mais présente également de nombreux avantages pour les débutants. Aujourd'hui également, nous parlerons des schémas d'armure pour les chars dans World of Tanks - une question qui inquiète de nombreux joueurs.

caractéristiques générales

Vous pouvez libérer tout le potentiel d'un char soviétique particulier dans le jeu sans avoir beaucoup d'expérience ou de compétences particulières. C'est pourquoi les débutants préfèrent commencer leur connaissance de cette catégorie.

En général, ces chars peuvent être décrits comme des véhicules lourds avec des canons moyens, une faible précision et de puissants dégâts ponctuels. La pénétration du modèle KB-1C est de 175 millimètres et les dégâts sont d'environ 390 unités - de telles statistiques peuvent déjà être atteintes au sixième niveau. De plus, les chars soviétiques sont dotés d'un blindage rond, d'un blindage anti-ricochet et de moteurs diesel, dont la probabilité d'allumage est très, très faible.

Si tout est clair avec le sens du mot "réservation", alors qu'en est-il de son schéma ? En règle générale, tout schéma de blindage de char de World of Tanks est présenté en 3D. Il s'agit d'une représentation visuelle du modèle avec les zones les plus protégées. Chaque section est peinte dans une couleur différente.

Chars KV-1 et "Churchill III"

Le modèle de char KV-1 est l'une des unités les plus puissantes et les plus stables. Un bon positionnement sur le terrain le rend pratiquement invulnérable et lui donne un avantage considérable sur les ennemis. En ce qui concerne les armes à feu, ici, vous pouvez choisir l'un des trois. Nous vous conseillons de regarder de plus près la mine terrestre U-11 avec un calibre de 122 mm et une puissance de dégâts de 370 unités. Ayant une telle arme au cinquième niveau, vous pouvez facilement faire face à n'importe quel adversaire.

Si vous combattez un char KV-1 à longue distance, tirez sur la plaque de blindage inférieure. Lorsque vous combattez à courte distance, vous pouvez obtenir un avantage en perçant toute zone affaiblie située à l'avant. Attaquer la tour n'en vaut pas la peine, car son armure est beaucoup plus solide que tout autre site.

Le char "Churchill III" est inclus dans la catégorie premium, qui est vendue aux joueurs pour de l'argent réel. Malgré le fait que l'armure de ce modèle est très différente de celle du KV-1, et pas pour le mieux, son principal avantage est un puissant perforateur. Avec lui, vous pouvez vous occuper des chars légers et moyens. Vous ne pourrez pas attaquer des véhicules plus performants. Si la classe et la nation du Churchill III correspondent à n'importe quel autre char de votre collection, un équipage peut être partagé entre eux.

Contrairement au KV-I, sur le Churchill III, c'est la tour qui est l'endroit le plus faible et le moins protégé. Les écrans sont situés dans les endroits les plus inattendus et leur nombre peut varier considérablement. Évitez donc les zones latérales et arrière et ne leur tirez pas dessus avec une mine terrestre.

Vous pouvez consulter le schéma de blindage de World of Tanks pour les chars KV-1 et Churchill III sur la photo ci-dessous. L'illustration montre clairement tous les détails.

Schéma de blindage de char dans World of Tanks - Technique japonaise

Mais qu'en est-il des chars étrangers ? Les chars japonais, ainsi que les chars soviétiques, sont très populaires parmi les joueurs de WoT. Ayant atteint le cinquième niveau de pompage, l'équipement du pays du soleil levant commence à constituer une menace sérieuse pour son adversaire.

Le schéma de blindage des chars japonais de World of Tanks n'a pas beaucoup de variation. Presque tous les chars ont un toit et une poupe en "carton". Si vous jouez du côté neutre et que votre objectif est de percer le géant japonais, nous vous déconseillons de vous concentrer sur la plaque de blindage inférieure, car seul un pistolet d'un calibre d'au moins 100 millimètres peut le pénétrer.

Les meilleures cibles dans ce cas peuvent être la tour et la plaque de blindage située dans la partie supérieure. Quant aux écrans de protection des deux côtés de la poupe, ils peuvent être traités à l'aide d'une mine terrestre ou d'attaques par éclaboussures.

inspecteur de réservoir

"Tank Inspector" (eng. - Tank Inspector) est un programme automatique pour les schémas de blindage de chars dans World of Tanks. En utilisant ce logiciel, vous obtiendrez les informations les plus complètes sur un char particulier, dont le modèle est dans le jeu. En plus des schémas d'armure prêts à l'emploi, dans Tank Inspector, vous pouvez trouver des informations sur le revenu moyen, le nombre de points de durabilité, la vitesse de déplacement, les indicateurs de vue d'ensemble, les statistiques de niveau d'équilibre pendant les batailles, et bien plus encore. Les développeurs ajoutent constamment quelque chose de nouveau aux fonctionnalités déjà disponibles pour rendre le programme encore plus utile.

Vous venez de commencer à jouer à World of Tanks ? Vous ne savez pas quelles branches télécharger ? Bien sûr, il vaut mieux être le premier dans World of Tanks à pomper des poids soviétiques ! Les bandes soviétiques sont des armures épaisses et anti-ricochet, des canons rayés sympas et deux améliorations de chars équivalentes !

Dans World of Tanks, les Soviétiques ont deux branches complètes de chars lourds. Ils sont considérés comme les plus obsessionnels et nagibatoires du jeu, et il y a une explication simple à cela. La plupart des joueurs de World of Tanks sont russophones et ils commencent à se familiariser avec le jeu avec des chars soviétiques. Avec leurs actions ineptes, les débutants perdent sérieusement les statistiques sur ces chars, et les développeurs, à leur tour, équilibrent les chars par le pourcentage de victoires ! Lorsqu'un joueur, ayant joué sur des chars soviétiques, va télécharger d'autres nations, il a déjà une bonne expérience de jeu, et il est bien meilleur pour les jouer.

Par conséquent, pour libérer le potentiel d'un char lourd soviétique, vous n'avez pas besoin de beaucoup d'expérience ou de compétences. Bien que les deux, bien sûr, ne fassent pas de mal. Donc, si vous ne savez pas avec quels chars vous familiariser avec le jeu, téléchargez les poids lourds soviétiques !

En général, les chars lourds soviétiques de World of Tanks ont de bons canons avec une pénétration moyenne, une faible précision et des dégâts ponctuels élevés. Ainsi, le char lourd KV-1S affiche une pénétration de 175 mm et des dégâts ponctuels de 390 unités, et toute cette splendeur est déjà au rang VI ! Cependant, les chars lourds soviétiques ont également une sorte de nerf qui est inhérent à absolument tous les chars - les canons des chars soviétiques ne descendent pas vraiment, ce qui laisse une empreinte sérieuse sur le gameplay. Une excellente armure polyvalente, une armure anti-ricochet avec des angles d'inclinaison rationnels et des moteurs diesel avec une très faible probabilité d'allumage complètent le tableau joyeux.

Après avoir pompé le KV-1, les chars lourds soviétiques sont divisés en deux branches. Les KV-1S, IS, IS-3, IS-8 et IS-7 ont reçu une bonne dynamique et une vitesse maximale en échange d'un blindage plus léger. Les T-150, KV-3, KV-4, ST-1 et IS-4, au contraire, ont une excellente armure polyvalente, y compris des côtés épais, mais une dynamique plus faible et une vitesse maximale faible.

Si vous choisissez parmi deux branches de mise à niveau, il sera plus facile pour un débutant de jouer aux chars de la deuxième branche fortement blindée. De cette façon, un joueur inexpérimenté sera moins susceptible de se précipiter quelque part au début de la bataille et de fusionner, et une meilleure armure peut sauver une vie au milieu de la bataille. Les joueurs expérimentés, avec un pourcentage de victoires supérieur à 50, sont mieux lotis avec des chars plus dynamiques de la première branche. C'est sur le lourd soviétique dynamique qu'il est le plus facile de résoudre et de mener un combat de vidange. Je le répète, ce n'est que si les mains poussent du bon endroit.

Vue d'ensemble du réservoir KV-1 et du schéma de réservation

Le char lourd soviétique KV-1 est l'un des chars lourds les plus puissants et les plus faciles à utiliser de World of Tanks. Avec le placement correct d'un losange, une excellente armure circulaire de 75 mm le rend pratiquement invulnérable aux camarades de classe. Ce char a le choix entre trois bons canons, ce qui est également très inhabituel. Ainsi, le canon de 57 mm du projet 413 rend le KV-1 très similaire au prêt-bail Churchill III. Cependant, contrairement à Churchill, le KV-1 n'a aucune concession sous la forme d'un niveau de combat réduit, il est donc fortement déconseillé de rouler avec un canon de 57 mm. Bien qu'au sommet du combat, le perforateur est très amusant à jouer.

Habituellement, les joueurs choisissent le canon F-30 de 85 mm, avec lequel vous pouvez percer de front presque tous les chars lourds de rang V-VI.

Eh bien, pour ceux d'entre vous qui sont venus dans World of Tanks pour s'amuser et se pencher, et qui sont prêts à verser des crédits et à jouer avec des obus premium, je vous recommande de regarder de plus près le "explosif puissant" U-11 de 122 mm, qui , en plus des explosifs puissants, a des cumuls magiques avec une pénétration de 140 mm et des dégâts ponctuels de 370 unités, ce qui est un record au niveau V. Le plaisir, bien sûr, n'est pas bon marché, chacun de ces coups vous coûtera 4800 crédits. Mais croyez-moi, si vous cherchez un virage pour l'argent, ça vaut le coup.

Personnellement, j'ai les souvenirs les plus agréables du KV-1. Même maintenant, je déploie périodiquement ce merveilleux char avec un canon hautement explosif de 122 mm U-11 sur les cumulatifs, uniquement pour le plaisir.

Schéma de blindage du char KV-1

À longue distance, le KV-1 est préférable de pénétrer la plaque de blindage inférieure ou les côtés (75 mm) s'il est tiré à 90 degrés. À courte portée - pour cibler les zones affaiblies dans la projection frontale - la trappe du conducteur et une pomme de mitrailleuse (60 mm). Lorsque vous tirez à l'arrière du char, il est logique de tirer en haut, là où le blindage est plus fin (60 mm). La tourelle a un meilleur blindage que la coque, il n'est donc pas recommandé de tirer sur la tourelle.

Vue d'ensemble du réservoir Churchill III et du système de réservation

En parlant de chars lourds soviétiques, on ne peut manquer de mentionner le char Lend-Lease Churchill III. Qu'est-ce qu'un joueur ordinaire doit savoir sur les chars premium en général et Churchill en particulier ? Dans World of Tanks, les chars premium ne sont vendus qu'avec de l'argent réel. La règle principale concernant les chars premium est que ces chars cultivent bien les crédits, mais ils sont toujours plus faibles que leurs camarades de classe. Par conséquent, on pense que les réservoirs premium ne se plient pas. Il n'est pas nécessaire d'acheter un équipage pour eux, vous pouvez transférer temporairement l'équipage de n'importe quel char vers des chars premium, l'essentiel est qu'il s'agisse de chars de la même classe et d'une seule nation.

Bien que le Churchill III soit inférieur au KV-1 en termes de blindage, et ait une dynamique inexpressive et une vitesse maximale faible, le Churchill a un perforateur assez correct pour un char premium de rang V, qui punit sévèrement les chars légers et moyens. Mais avec la pénétration de brins bien blindés tels que KV-1 et T-150, les choses ne vont pas bien pour Churchill III. Heureusement, Church a un niveau de batailles réduit, et ne le jette pas au-dessus du niveau VI.

Parlons maintenant de l'agriculture : en prenant le succès « Maître » sur Churchill III, vous pouvez obtenir environ 25 000 prêts nets. Ceux. dans une bataille normale, même avec des mains réussies, obtenir plus de 20 000 crédits sur Church n'est pas du tout facile. À cet égard, le Churchill III n'est pas du tout un concurrent des moissonneuses-batteuses de rang VIII IS-6 et KV-5. Mais les gars riches peuvent acheter ce char pour les équipages de pompage, car vous pouvez gagner beaucoup plus d'expérience sur Churchill III que sur un char ordinaire.

Personnellement, j'ai acheté ce magnifique char il y a longtemps, presque tous les jours j'abats des étoiles dessus, pompant les équipages de charges lourdes soviétiques, et je suis très satisfait de l'achat.

Schéma de blindage du char Churchill III

Le point le plus faible du Churchill III est la tourelle, en particulier le front de la tourelle de part et d'autre du masque du canon (88 mm). Si vous le souhaitez, vous pouvez cibler des zones affaiblies dans la projection frontale de la coque (60 mm), mais compte tenu du faible blindage de la tourelle, cela n'a pas beaucoup de sens. Le char a un grand nombre d'écrans dans les endroits les plus inattendus, il n'est donc pas recommandé de le tirer sur les côtés et à l'arrière avec des obus cumulatifs et hautement explosifs.

Vue d'ensemble du réservoir KV-2 et du schéma de réservation

Il était une fois, le KV-2 n'était qu'une tourelle haut de gamme pour le KV, et il tordait tout ce qui était vivant au niveau V. Mais la division ultérieure du KV en KV-1 et KV-2, le transfert du KV-2 au rang VI et une série de nerfs ont conduit au fait que le KV-2 est maintenant un char lourd avec une dynamique lente. et des mécanismes de jeu inhabituels. Si vous voulez vivre une expérience de jeu inhabituelle et jouer avec le canon explosif M-10 de 152 mm, prenez le char avec audace. Si vous voulez accéder à l'artillerie en sautant du rang VI KV-2 au rang VII S-51, d'autant plus. Dans ce cas, vous pouvez mettre un bon canon ZiS-6 de 107 mm sur le char, comme sur le T-150. Mais en général, le KV-2 est un cactus qui n'a pas du tout besoin d'être mâché. Et jouer avec le canon ZiS-6 de 107 mm est mieux, après tout, sur le T-150.

Pour moi personnellement, le KV-2 est une source de souvenirs extrêmement désagréables. Après l'introduction de coques premium pour les prêts pendant environ six mois, le char s'est brutalement penché sur les cumulatifs, mais dans le patch 0.8.6. ils ont été supprimés. Je ne vois aucun intérêt à faire rouler le KV-2 sur des mines terrestres, et plus encore - des obus perforants.

Schéma de blindage du char KV-2

À courte distance dans la projection frontale, il y a des zones affaiblies - la trappe du conducteur et une pomme de mitrailleuse (60 mm). A l'arrière de la coque, la partie supérieure saillante a un blindage plus faible (60 mm) que la partie inférieure (70 mm). À l'arrière de la tête de la tour, il y a une grande zone affaiblie - une trappe (60 mm).

Vue d'ensemble du réservoir KV-1S et du schéma de réservation

Ce char est une version plus légère du char lourd soviétique KV-1. Le blindage latéral du KV-1S est plus fin, le moteur est meilleur et la résistance est plus élevée. Dans la configuration supérieure, le KV-1S est équipé d'un canon Imbo D2-5T de 122 mm avec une excellente pénétration au rang VI et les dégâts les plus élevés en un coup. Bien sûr, cela est partiellement compensé par le long temps de rechargement, le mélange épiquement long et l'énorme diffusion, mais seulement partiellement. Au total, au rang VI, nous avons un char lourd très dynamique avec un canon monstrueusement puissant.

Malgré la bonne dynamique, il ne faut pas penser que le KV-1S est un char moyen. Comparé au vrai ST KV-1S, il monte lentement et sa visibilité est beaucoup plus élevée. De plus, à chacun de vos tirs du canon supérieur de 122 mm avec frein de bouche, vous signalerez en quelque sorte aux ennemis : « Me voici ! Tirez-moi dessus !" Dans le même temps, la vitesse du mouvement de recul provoque tristesse et tristesse : il n'est pas facile de sortir de la position de tir en marche arrière !

Au milieu et en bas de la liste, le KV-1S, en termes de mécanique de jeu, ressemble plutôt à un chasseur de chars à tourelle, mais sans le bonus de furtivité inhérent aux chasseurs de chars à l'arrêt. Vous devez donc être prudent lorsque vous vous penchez sur le KV-1C. Vous devez toujours vous rappeler qu'une fois tout en bas de la liste, le KV-1S devient automatiquement la cible n°1 des chars ennemis. Il est très dangereux !

Le KV-1S est l'un des rares chars du jeu que je n'ai jamais vendu et que je n'ai même jamais pensé à vendre ! C'est vraiment une décoration du jeu.

Schémas de réservation pour le réservoir KV-1S

Dans le char KV-1S, en projection frontale, les zones affaiblies sont : la plaque de blindage inférieure, la trappe du conducteur et la pomme de mitrailleuse (60 mm). Si le KV-1S joue à travers la tourelle, la trappe du commandant sur le toit de la tourelle (90 mm) peut être considérée comme une zone affaiblie. Les côtés et la poupe traversent sans problème, tandis que la tourelle du KV-1S est assez ricochée et a un meilleur blindage.

Vue d'ensemble du réservoir T-150 et du schéma de réservation

Contrairement au KV-1S avec des côtés en carton, le T-150 a un blindage amélioré par rapport au KV-1 et un canon ZiS-6 de 107 mm. Bien qu'il ait moins de pénétration et de dégâts ponctuels que le canon de 122 mm, il est assez confortable à jouer sur le ZiS-6 de 107 mm. Avec le bon placement d'un diamant sur le T-150, vous pouvez très bien tanker et répartir les dégâts. En général, le T-150 est capable de bouleverser n'importe quel adversaire, à la fois avec son arme et son armure. Cependant, il n'est pas facile de rencontrer le T-150 dans une maison au hasard, car, contrairement au joyeux KV-1S, peu de gens le laissent dans le hangar.

J'ai les meilleurs souvenirs du char T-150. Même avec seulement quelques milliers de combats derrière moi, je me sentais comme un vrai bender dessus.

Schéma de blindage du char T-150

Les zones affaiblies dans la projection frontale du char T-150 sont la partie inférieure de la plaque de blindage inférieure (75 mm) (cependant, il est pratique de tirer là-bas sauf de quelque part en dessous), la trappe du conducteur et les pommes de mitrailleuse (75 mm ), ainsi que la coupole du commandant sur la tour (75 mm).

Vue d'ensemble du réservoir IS et du schéma de réservation

En fait amélioré à tous égards KV-1S. Cependant, pour la meilleure réservation, nous payons un taux maximum bas. Le principal problème de l'EI, ce sont ses voisins. À gauche et à droite (KV-1S et IS-3), et d'en bas - le lourd KV-3 soviétique «alternatif» s'est avéré très impressionnant.

Ainsi, avec tous les avantages de l'IS, il est peu probable que vous le laissiez dans votre hangar. Dans World of Tanks, la propriété intellectuelle s'est avérée insupportablement ennuyeuse.

Je n'ai pas de bons souvenirs de l'EI. Certains désagréables - d'une série interminable de prunes. Ce réservoir n'est clairement pas pour les débutants.

Système de réservation de réservoir IS

Les zones affaiblies dans la projection frontale sont la tourelle du commandant sur la tourelle du char (90 mm), la plaque de blindage inférieure (100 mm) et la trappe du conducteur (110 mm).

Vue d'ensemble du réservoir KV-3 et du schéma de réservation

Roulement de tambour et fanfare : rencontrez King VII, le char lourd soviétique KV-3. Une excellente armure de coque polyvalente et une tourelle solide, un magnifique canon D-25T de 122 mm permettent de plier tout le monde sans aucun problème. Quel est le piège, demandez-vous? Bien sûr, dans une dynamique lente et une vitesse maximale faible. Il est très difficile de disperser 68 tonnes à la vitesse passeport de 32 km/h. Il est souvent tout simplement impossible de se déplacer d'un flanc à l'autre ou de revenir et de casser la capture sur le KV-3. Bien que tout soit connu en comparaison. Le KV-3, après tout, n'est pas le légendaire chasseur de chars américain T95. Après avoir joué sur des chars comme celui-ci, le KV-3 lourd soviétique semble assez confortable.

Il était une fois, j'étais complètement ravi du KV-3. Si vous êtes prêt à sacrifier la dynamique au profit de la flexion, ce char est fait pour vous !

Schéma de blindage du char KV-3

Dans la projection frontale du char, les zones affaiblies sont la plaque de blindage inférieure, la trappe du conducteur et les pommes de mitrailleuse (100 mm). Lorsque vous tirez sur la poupe du KV-3, comme d'habitude, il est logique de tirer sur la partie supérieure de la coque, où le blindage n'est "que" de 80 mm.

Vue d'ensemble du réservoir IS-3 et du système de réservation

L'IS-3 est un char franchement emblématique au rang VIII, qui nécessite cependant que le joueur ait les bras droits. Et la connaissance de ses forces et faiblesses. Il n'est donc pas recommandé de mettre un nez de brochet sur l'IS-3 avec un losange - de cette façon, il est seulement plus facile de percer. Dans le même temps, à partir de canons avec une pénétration soviétique standard de 175 mm, il perce facilement à des distances allant jusqu'à 100 mètres. Les cheatboards impénétrables, au contraire, sont capables de plonger un joueur inexpérimenté dans la stupeur. L'astuce des IS-3 et IS-8 est que les ailes sont cachées derrière les remparts, qui jouent le rôle d'écrans, et les côtés eux-mêmes ont un angle d'inclinaison inversé. Par conséquent, il est strictement déconseillé de tirer sur les ailes. Surtout d'en haut.

La tactique standard de l'IS-3 consiste à cacher le nez de brochet et le réservoir avec un diamant inversé, ce qui inflige des dégâts impressionnants de 390 au temps de recharge. Eh bien, le nez de brochet aide bien sur de longues distances, à partir desquelles les camarades de classe, en règle générale, ne le traversent pas.

Il ne restait que les meilleurs souvenirs de jouer sur l'IS-3. La principale revendication de ce char est un très petit angle de dépression du canon.

Schéma de blindage du char IS-3

Dans la projection frontale, l'IS-3 n'a pas de faiblesses prononcées. Sauf si la tour s'enfonce facilement dans le toit (20 mm) à courte distance des réservoirs hauts. Il est préférable de tirer sur les côtés à 90 degrés sous les ailes (90 mm) à travers les chenilles. Il vaut mieux ne pas tirer du tout sur la tour de ricochet.

Vue d'ensemble du réservoir KV-4 et du schéma de réservation

Il semblerait que l'IS-3 au rang VIII ne puisse pas avoir de concurrent, le char s'est avéré être extrêmement souple. Mais cela ne semble être le cas que jusqu'à ce que vous pompiez le char soviétique super lourd KV-4 dans le haut. Un fantastique blindage de coque polyvalent et une tourelle solide rendent ce char très facile à utiliser. En termes de blindage, le KV-4 rappelle beaucoup un autre char lourd soviétique, le char premium KV-5. Et si le principal point faible du KV-5 est la tourelle de mitrailleuse sur la coque du char, dans laquelle se trouve l'opérateur radio éternellement choqué, le KV-4 n'a pas de zones affaiblies prononcées. Même la tourelle de mitrailleuse au sommet de la tourelle a une armure jusqu'à 180 mm et une géométrie complexe, et ne perce donc pas toujours. Après le correctif 0.8.6. et une précision considérablement accrue de tous les chars, sans exception, il est devenu assez facile de viser le KV-4.

Le gain pour l'armure imbo était une vitesse de pointe faible et une dynamique lente. Bien sûr, il est possible de brancher un flanc sur le KV-4, mais dans la plupart des cas, il ne fonctionnera pas de se déplacer vers un autre flanc ou de revenir à la base pour faire tomber la capture sur le KV-4.

Le canon ZiS-24 de 107 mm monté sur le KV-4 est nettement inférieur au canon BL-9 de 122 mm monté sur l'IS-3. Y compris un indicateur tel que les dégâts par minute. De plus, le ZiS-24 est une arme unique qui ne peut être montée que sur le KV-4. Ainsi, après avoir recherché le prochain char ST-1, vous serez obligé de le piloter avec un canon D-25T de 122 mm, hérité du KV-3. Au septième niveau, ça avait l'air bien, mais à IX, il est tout simplement impossible de jouer normalement avec le D-25T. Ainsi, tout en jouant sur le KV-4, économisez des crédits pour acheter des obus premium ou économisez de l'expérience gratuite pour rechercher le BL-9. Et, peut-être, la meilleure option est d'ouvrir le BL-9 en mettant à niveau l'IS-3.

Le KV-4 est vraiment un excellent char à acheter et à laisser dans le hangar. Surtout si vous n'avez pas le KV-5 haut de gamme soviétique. Si vous apprenez à configurer un char avec un diamant inversé, il sera assez facile de jouer sur le KV-4.

Schéma de blindage du char KV-4

En projection frontale, les points faibles sont la trappe du conducteur et les pommes de mitrailleuse (120 mm). Sur les côtés, la moitié inférieure de la coque du KV-4 est moins bien blindée (130 mm) que la moitié supérieure. Il y a une zone affaiblie (120 mm) à l'arrière de la tourelle. La poupe a une armure de la même épaisseur de 90 mm.

Vue d'ensemble des chars et du schéma de blindage KV-5 et IS-6

Regardez la vidéo sur les caractéristiques et les tactiques des chars premium de rang VIII :

Schéma de blindage du char KV-5

Dans la projection frontale du char, les zones affaiblies sont la tourelle de mitrailleuse, dans laquelle siège l'opérateur radio éternellement choqué (120 mm à l'avant et 140 mm des côtés et de l'arrière) et la tourelle de mitrailleuse sur le tourelle de réservoir, où se trouve le chargeur (150 mm). Si le KV-5 tourne un peu la tourelle, vous pouvez essayer de la percer dans la joue (150 mm).

Schéma de blindage du char IS-6

La principale zone affaiblie de l'IS-6 est la trappe du conducteur (90 mm). Si l'IS-6 se tient dans un losange, il est préférable de le poinçonner dans les biseaux de la coque. En général, le réservoir ne présente pas particulièrement de zones fragilisées.

Vue d'ensemble du réservoir IS-8 et du système de réservation

L'IS-8 est un char lourd soviétique plutôt étrange. Il vaut mieux ne pas compter sur l'armure ici, les chars de rang IX et X avec des canons haut de gamme cousent IS-8 dans toutes les projections. En fait, par rapport à l'IS-3, ce char a plus de durabilité, un meilleur canon et une meilleure visibilité, et une vitesse maximale plus élevée. L'IS-8 s'efforce de prétendre qu'il s'agit en fait d'un char moyen. Cependant, en raison de son poids considérable, il monte très lentement et la situation avec le camouflage de l'IS-8 est, franchement, sans importance. Le réservoir est clairement conçu pour les joueurs avec des bras aussi droits que des dormeurs. Il sera très, très difficile pour les autres joueurs de jouer sur l'IS-8.

D'un autre côté, les joueurs droitiers seront certainement satisfaits de l'excellente dynamique et du canon M62-T2 de 122 mm, à la fois sur le ST-1 et l'IS-4. L'IS-8 est le char qui, en raison de son excellente dynamique et de sa vitesse maximale élevée, peut changer de position, revenir pour casser la capture de sa base et se déplacer de flanc en flanc. Eh bien, le pistolet M62-T2 de 122 mm punit vraiment.

Personnellement, je n'aimais pas le canon qui ne tombait pas du tout sur l'IS-8. Eh bien, en général, l'IS-8 ne correspond en rien à mes idées sur ce que devrait être un char lourd soviétique.

Schéma de blindage du char IS-8

Le moyen le plus simple de percer un nez de brochet est dans la plaque de blindage inférieure (120 mm), si l'IS-8 est déployé strictement avec son museau vers l'avant, ou dans la plaque de blindage supérieure la plus proche de vous (120 mm), si l'IS- 8 est debout dans un losange. Les côtés sont les plus faciles à percer dans les chenilles (80 mm), car les ailes ont des pentes et sont partiellement masquées par des écrans.

Vue d'ensemble du réservoir ST-1 et du système de réservation

Qu'est-ce qui attire votre attention lorsque vous regardez ST-1 ? Premièrement, la tour aux proportions épiques, dans laquelle notre patient s'envole de l'artillerie. Il est également très confortable de tirer sur les côtés du char en silhouette à partir de chars et de canons antichars. Et deuxièmement, le corps du ST-1 est presque identique à celui du meilleur char lourd soviétique IS-4. En effet, la différence de blindage n'est que de 20 mm, et encore sur les côtés. Contrairement à l'IS-8, le ST-1 peut être tanké avec succès en plaçant un losange inversé. Après tout, comme sur l'IS-4, les côtés ici sont pratiquement impénétrables. Mais en termes de dynamique et de cadence de tir, le ST-1 est nettement inférieur à son homologue de la branche concurrente des chars lourds soviétiques. En général, il sera beaucoup plus facile pour un débutant de jouer sur le ST-1 que sur l'IS-8.

À mon avis, le ST-1 est très similaire à l'IS-4, y compris en termes de tactique d'utilisation. Dans World of Tanks, il s'agit vraiment d'un vrai char lourd soviétique, et non d'un "semi-ST" comme l'IS-8.

Schéma de blindage du char ST-1

Si CT-1 joue à travers la tour, vous pouvez essayer de lui donner un coup de poing dans les joues (si, bien sûr, il détourne la tour et tourne sa joue). Cependant, cela n'est possible qu'à partir de canons haut de gamme à forte pénétration, le blindage dans les joues de la tourelle est de 220 mm. Le corps dans son ensemble n'a pas de zones faibles.

Vue d'ensemble du réservoir IS-7 et du système de réservation

Un char lourd de rang X très controversé dans World of Tanks. Lorsqu'il est utilisé correctement, il possède une armure frontale pratiquement impénétrable et une arme étrange avec une pénétration très faible à son niveau, une visée longue et des dégâts ponctuels élevés. Avec la réservation aussi, tout est ambigu. D'une part, un fort nez de brochet, des ailes épaisses et de petits écrans latéraux, et d'autre part, l'épaisseur des côtés sous les ailes n'est que de 100 mm. En général, le char est très amateur, comme l'IS-8. Avant d'acheter, il est fortement recommandé de tester l'IS-7 afin de ne pas gaspiller plus de 6 000 pièces d'argent. Cependant, il s'agit d'une recommandation standard pour tous les chars de haut niveau du jeu.

Après de nombreux tours sur le serveur de test, j'ai décidé de ne pas acheter l'IS-7. Je n'ai pas besoin de deux chars lourds soviétiques de haut niveau, et des deux chars lourds de rang X, j'ai préféré l'IS-4. Qui a un meilleur pistolet, et il est plus facile pour moi personnellement d'utiliser une armure.

Schéma de blindage du char IS-7

Dans la projection frontale de l'IS-7, il est plus facile de pénétrer dans la plaque de blindage inférieure (150 mm) et dans les «phares» de la coque (plus près de l'endroit où les plaques de blindage supérieures pénètrent dans les ailes). A ces endroits, les angles d'inclinaison des plaques de blindage supérieures sont les plus favorables. Le moyen le plus simple de pénétrer les côtés de l'IS-7 est à travers les chenilles, derrière elles l'épaisseur de l'armure n'est que de 100 mm. Mais il n'est pas recommandé de tirer sur les ailes.

Vue d'ensemble du réservoir IS-4 et du système de réservation

L'IS-4 est sans doute le meilleur char lourd du jeu. Un excellent canon M62-T2 de 122 mm, familier des IS-8 et ST-1, mais sans le nerf de la cadence de tir. Un excellent corps, et les côtés, la partie frontale inférieure et le "bill acceptor" ont une meilleure armure que la plaque de blindage supérieure. Ainsi, lorsque vous tankez sur l'IS-4, il est recommandé de cacher votre front de toutes les manières possibles, en conduisant les adversaires avec un losange inversé. Un VLD faible est peut-être le seul inconvénient du char. Lancer sur les ennemis avec le museau vers l'avant, comme sur l'IS-7, n'est strictement pas recommandé.

À mon avis, l'IS-4 est un excellent char, pour lequel il n'est absolument pas dommage de payer plus de 6 000 crédits. Si vous apprenez à cacher le front de la coque, l'IS-4 est tout simplement incroyablement oppressant sur les cartes de la ville. Une sorte de souris soviétique.

Schéma de blindage du char IS-4

Les principaux points faibles du blindage de l'IS-4 sont la plaque de blindage supérieure (140 mm) et le toit de la tourelle (30 mm), qui peuvent être facilement touchés en un clin d'œil depuis un char haut.

Avis d'autres branches de mise à niveau :

• Aperçu WOT :

Vous venez de commencer à jouer à World of Tanks ? Vous ne savez pas quelles branches télécharger ? Bien sûr, il vaut mieux être le premier dans World of Tanks à pomper des poids soviétiques ! Les bandes soviétiques sont des armures épaisses et anti-ricochet, des canons rayés sympas et deux améliorations de chars équivalentes ! Voyez par vous-même en regardant les schémas de blindage des chars soviétiques !