En liten guide till ARL44. En liten guide till ARL44 Taktik för att spela på arl 44

Fördelar:
En utmärkt topppistol (90 mm DCA 45) - penetration 212 mm. och 240 genomsnittliga skador på nivå 6 är kapabla att utföra mirakel. Med rätt skicklighet och kunskap kan du tryggt bryta igenom tunga tankar även 8-9 nivåer.
Stark frontal pansar på skrovet - 120mm. vid en bra lutning kan den motstå slagen från kamrater på samma nivå, såväl som skotten från några vapen från starkare tankar. Ricochets är inte heller sällsynta.
Bra hastighet i rak linje - 750 hk. vid 46-48t. - tanken ökar och håller sina 37 km/h.

Minus:
Svag svänghastighet (både skrov och torn) och manövrerbarhet (detta är vårt pris för pistolen och rustningen).
Det är inte svårt att bryta igenom tornet i pannan, liksom i den främre rullen med skada.
Svaga sidor och akter, samt en enorm siluett gör oss lätta byten på alla avstånd.
Dålig manövrerbarhet, stor siluett, svag sida och akterrustning - ökad kärlek från artilleri känns direkt efter att ha lämnat skyddet.

Taktik och tillämpningsspecifikationer:
Om vi ​​är i toppen är allt enkelt. Vi väljer flanken som vi ska trycka igenom och sakta pressa motståndarna. Det är bättre att inte gå ut i det öppna området - konsten kommer omedelbart att smälla. Så vi lär oss att använda terrängen eller bara köra i städer/byar.
Det är också möjligt att hålla flanken eller basen ensam - noggrannhet och rustning gör att vi kan ha kul ändå.
Vi kommer ihåg det viktigaste: låt ingen gå åt sidorna eller aktern, eftersom de bryter igenom allt och alla; låt oss inte bli djärva när det gäller artilleri.
Det är också bättre att fånga snäckor med pannan och inte "dansa" mycket - skador genom larven passerar med en smäll.
Om vi ​​är i mitten eller i slutet av listan är det viktigaste att komma ihåg här att vi lätt kan orsaka skada på fienden. Ytterligare 2-3 skott med penetration kommer att ge laget mycket mer nytta än en ensam rökande hög av metall, som sprider en ström av negativitet på din svåra situation och oförståeliga balans.
Vi har ingenting att göra i frontlinjen - vi försöker skjuta från skydd, orsaka skada och fly från vedergällning. Ricochets från nivå 8 vapen kommer att vara en trevlig balsam för själen (här måste du mästerligt "dansa"). Kom alltid ihåg att 1-2 skott från toppvapen eller ett nära stänk från artilleri kommer att skicka oss till hangaren på några sekunder.

Test av svagheter och sårbara punkter:
Villkor:
1) ARL44 med tornet "ARL 44 nouvelle";
2) Fienden har endast pansargenomträngande granater;
3) Endast frontpansar testades, eftersom det inte kan vara några problem med att bryta igenom sidorna och aktern.

Fiendens vapen:
76 mm pistol M1A1 (Tank: T1 tung)
Genomsnittlig penetration - 128.
Genomsnittlig skada - 115.
Vi fick bekräftelse på den svaga tornpansringen och den utmärkta lutande skrovpansringen.
Det finns också genomföringar i befälhavarens lucka och passage av en projektil mellan skrovet och tornet (under tornet).

7,5 cm KwK L70 (Tank: VK 3601(H))
Genomsnittlig penetration: 150.
Genomsnittlig skada: 135.
Inverkan av pansarpenetrationsspridning på pistolerna observeras omedelbart.
Penetrering av skrovets panna varannan gång.

Du bestämde dig för att spendera silverbitarna som tjänats in med blod och metall och köpa dig ARL 44. Och vad fick du i gengäld? Och det är precis vad vi kommer att prata om i recensionen av ARL 44 World of Tanks videoguide. Låt oss diskutera vilka ytterligare moduler som är bäst att sätta på detta mirakel av teknik, vilka förbrukningsvaror som ska användas och hur man spelar den här tanken i allmänhet.

Efter att ha köpt dig detta mirakel av det franska geniet (må VBR förlåta mig), kommer du att se någon form av stilla skräck i din hangar. I lagerskick ser den här bilen bara skrämmande (eller rolig ut). Om de sa att de bar en fågelholk bakom sig, då fångade fransmannen hela hönsgården. Ser ut som franska tankfartyg älskar att skämma bort sig själva. Men nog om det. Du bryr dig inte om hönshuset, förr eller senare måste du sälja och förvandla din Harlequin till en vanlig tank med ett normalt torn och, vad som är viktigt, med en vanlig pistol. Och i toppskick - det här är en typisk TT och den ska användas på det sättet. Nu kan du säkert köra ut bakom husen och skjuta mot fienden. Det kommer att bli extremt svårt att bryta igenom dig. Speciellt i tornet. Tornets frontprojektion är ganska smal och det är mycket svårt att bryta igenom det. Sidorna på tornet är placerade i en sådan vinkel att angriparen ofta kommer att höra ordet "Ricochet". Din övre frontalplatta är också i en ganska stor vinkel och rikoschetter kommer inte att vara ovanliga. Och så, vad har vi? Ganska bra pansarstridsvagn med hög eldkraft. Förresten, om den sista. Det är kanonen som hjälper Ariel att överleva i strider. Detta är ett mycket exakt vapen med god skada. För sin nivå är pansarpenetration på 212 mm en kär mamma. Ingen av hans klasskamrater har en. Med en sådan pistol kan du säkert skjuta på alla, och på IS:er och på Tigers. Det är sant att det är bättre att göra detta på långt håll, noggrannheten tillåter. Men generellt sett skiljer sig inte taktiken för att spela på den här maskinen från taktiken att spela på andra 6 nivåer.

ARL 44 World of Tanks

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

  • ett stort antal HP;
  • tjock frontal rustning;
  • hög eldkraft;
  • recension;
  • det finns bokningsskärmar;
  • stor vertikal lutningsvinkel för pistolen;
  • lång kommunikationsräckvidd med en förstklassig walkie-talkie.

Minus:

  • tröghet;
  • bokningstavlor lämnar mycket övrigt att önska;
  • långsam bakåt;
  • oskyddade spår;
  • stora dimensioner.

Ytterligare moduler och utrustning

Bland spelarna är den mest populära Harlequin-enheten ventilation, riktningsdrev och stamper. En sådan uppsättning moduler kommer att vara den mest optimala. För förbrukningsvaror är allt ganska prosaiskt: en första hjälpen-kit, brandsläckare och en reparationssats.

Du bestämde dig för att spendera silverbitarna som tjänats in med blod och metall och köpa dig ARL 44. Och vad fick du i gengäld? Och det är precis vad vi kommer att prata om i recensionen av ARL 44 World of Tanks videoguide. Låt oss diskutera vilka ytterligare moduler som är bäst att sätta på detta mirakel av teknik, vilka förbrukningsvaror som ska användas och hur man spelar den här tanken i allmänhet.

Efter att ha köpt dig detta mirakel av det franska geniet (må VBR förlåta mig), kommer du att se någon form av stilla skräck i din hangar. I lagerskick ser den här bilen bara skrämmande (eller rolig ut). Om de sa att de bar en fågelholk bakom sig, då fångade fransmannen hela hönsgården. Ser ut som franska tankfartyg älskar att skämma bort sig själva. Men nog om det. Du bryr dig inte om hönshuset, förr eller senare måste du sälja och förvandla din Harlequin till en vanlig tank med ett normalt torn och, vad som är viktigt, med en vanlig pistol. Och i toppskick - det här är en typisk TT och den ska användas på det sättet. Nu kan du säkert köra ut bakom husen och skjuta mot fienden. Det kommer att bli extremt svårt att bryta igenom dig. Speciellt i tornet. Tornets frontprojektion är ganska smal och det är mycket svårt att bryta igenom det. Sidorna på tornet är placerade i en sådan vinkel att angriparen ofta kommer att höra ordet "Ricochet". Din övre frontalplatta är också i en ganska stor vinkel och rikoschetter kommer inte att vara ovanliga. Och så, vad har vi? Ganska bra pansarstridsvagn med hög eldkraft. Förresten, om den sista. Det är kanonen som hjälper Ariel att överleva i strider. Detta är ett mycket exakt vapen med god skada. För sin nivå är pansarpenetration på 212 mm en kär mamma. Ingen av hans klasskamrater har en. Med en sådan pistol kan du säkert skjuta på alla, och på IS:er och på Tigers. Det är sant att det är bättre att göra detta på långt håll, noggrannheten tillåter. Men generellt sett skiljer sig inte taktiken för att spela på den här maskinen från taktiken att spela på andra 6 nivåer.

ARL 44 World of Tanks

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

  • ett stort antal HP;
  • tjock frontal rustning;
  • hög eldkraft;
  • recension;
  • det finns bokningsskärmar;
  • stor vertikal lutningsvinkel för pistolen;
  • lång kommunikationsräckvidd med en förstklassig walkie-talkie.

Minus:

  • tröghet;
  • bokningstavlor lämnar mycket övrigt att önska;
  • långsam bakåt;
  • oskyddade spår;
  • stora dimensioner.

Ytterligare moduler och utrustning

Bland spelarna är den mest populära Harlequin-enheten ventilation, riktningsdrev och stamper. En sådan uppsättning moduler kommer att vara den mest optimala. För förbrukningsvaror är allt ganska prosaiskt: en första hjälpen-kit, brandsläckare och en reparationssats.

Dagens recension är tillägnad en bil som förtjänar bra feedback från spelarna. Det handlar om en fransk Tier 6 tung stridsvagn. ARL 44.

Hur man spelar ARL 44 tanken i World of tanks

Tyvärr har ARL 44 en ganska svag lågeffektsmotor, som med en stor massa inte tillåter oss att utveckla en bra marschhastighet och vara åtminstone tillräckligt mobil. Därför, när du spelar på ARL 44, bör du inte köra för långt in i fiendens territorium, eftersom vi helt enkelt inte har tillräckligt med hastighet för att lämna inringningen vid rätt tidpunkt.

Den främre pansringen bildas av ark på 120 millimeter placerade i en lutning av 45 grader, tyvärr finns det ett sårbart maskingevärsbo i skrovet. Tornet har en massiv pistol mask, som skyddar vår tank. Annars är pansringen på ARL 44-stridsvagnen medioker, tjockleken på tornetpansar i alla andra projektioner är bara 30 millimeter, vilket är mycket litet för den femte nivån. Sidobepansringen på ARL 44-stridsvagnen är 60 mm och den bakre pansringen är 40 mm. Försök att gömma tankens kropp bakom oförstörbara föremål - hus, stenar etc.

Det visar sig att ARL 44 torn sårbart inte bara framför många pansarbrytande, utan också framför högexplosiva granater, så räkna inte i något fall med tornets rustning och försök alltid visa fienden exakt skrovet.

Vissa besvär när man spelar World of tanks på ARL 44 orsakas av utformningen av banorna och platsen för tornet, eftersom. när du kör runt hörnet byter du ut larven, som motståndaren kan skjuta ner, du kan inte motstå honom, eftersom tanktornet fortfarande är bakom barriären.

Akta dig för snabba motståndare som lätt kommer nära din bräda. Med tanke på långsamheten, akta dig för artillerianfall.

Egenskaper för ARL 44-pistolen i WoT

ARL 44-pistolen skiljer sig avsevärt från sina klasskamraters vapen, den kan penetrera upp till 212 millimeter rustning, vilket är mer än tillräckligt på den sjätte nivån. Dessutom har denna pistol utmärkta depressionsvinklar, och ARL 44 kommer att utmärka sig i kuperad terräng.

Vapnet har dock också nackdelar - till exempel låg sikthastighet. Vilket återigen bekräftar att ARL 44 inte är designad för snabba och manövrerbara strider i World of tanks. Det bästa man kan göra på ARL 44 är att agera mer passivt, statiskt och hålla sig i defensiven oftare. Pistolens noggrannhet, trots den långa informationstiden, låter dig attackera motståndare på långt avstånd.



Moduler

Under lång tid kan informationen om Arl 44 minskas något genom att installera förstärkta riktdrev. Denna tank är bra för att attackera på långt avstånd, så ett stereorör eller belagd optik kommer att se bra ut på den. Den tredje modulen kan installeras med stamp eller förbättrad ventilation.

Vilka kompetenser och förmåner för besättningen att forska

Först och främst stridsvagnsbesättningen ARL 44 i WoT det är värt att pumpa reparationer, eftersom ARL 44-spåren sticker ut framåt, och motståndaren kan hålla vår bil orörlig under lång tid och ostraffat. För befälhavaren, den första eller andra förmånen måste du välja den sjätte. Den andra förmånen för föraren är bäst att välja kungen av terräng, för skytten en mjuk sväng av tornet.

ARL-44 är ett franskt efterkrigsprojekt för stridsvagnsförstörare vars huvudsakliga syfte var att förbättra ingenjörernas kompetens efter ockupationens slut. Även om denna stridsvagn inte hade tid att delta i striderna under andra världskriget, spelade den fortfarande en viktig roll i utvecklingen av fransk stridsvagnsbyggnad. Erfarenheterna under utvecklingen hjälpte ingenjörer i många decennier framöver.

Utvecklingen av ARL-44 började kort efter Frankrikes befrielse 1944. Den interimsregering som valdes i slutet av kriget försökte återställa landets tidigare makt och inflytande, som hade gått förlorat under ockupationsåren. Detta innebar bland annat återupprättandet av de nationella väpnade styrkorna. Situationen vid den tiden var långt ifrån den bästa. Nästan all utrustning och stridsvagnar i Frankrike utvecklades redan på trettiotalet, och av de moderna vapnen fanns bara utrustning kvar av tyskarna. Därför togs beslutet i försvarsdepartementet att utveckla den så kallade övergångsstridsvagnen. Skapandet av en ny tankmodell eftersträvade flera mål samtidigt. Det var nödvändigt att utöka flottan av pansarfordon, hitta ett sätt att återanvända befintliga stridsvagnsdelar och även ge ingenjörer en chans att experimentera och skaffa sig erfarenhet som är viktig för fortsatt arbete. Det är därför man i november 1944 beslutade att utveckla en tung stridsvagn med relativt blygsamma egenskaper. Representanter för flera statliga designbyråer arbetade med projektet, som fick kodbeteckningen ARL-44.

Enligt de ursprungliga specifikationerna skulle stridsvagnen få 60 mm tjock frontpansar och en 75 mm huvudpistol. Designvikten för ARL-44 var 30 ton. Dessutom var det nödvändigt att tillhandahålla möjligheten att använda befintliga delar. Naturligtvis lämnade detta tillstånd ingenjörerna för liten frihet att introducera innovativ teknik. Det var därför tanken började likna förkrigstidens Char B1 i allt utom pistolen och tornet. Efter fientligheternas slut 1945 stannade utvecklingen inte bara inte, utan tvärtom accelererade. Projektet fick flera anmärkningsvärda ändringar, inklusive utökad tornpansar, en ny motor och en ny 90 mm pistol. Massproduktion av sådana vapen var dock inte möjlig vid den tiden. Det är därför som den fortsatta utvecklingen och släppandet av en extremt begränsad batch eftersträvade ganska propagandamål. Under efterkrigstiden var det viktigt att ta hand om nationens moral. Totalt tillverkades 60 fordon, och mycket snart, i början av femtiotalet, avvecklades dessa stridsvagnar på grund av otillfredsställande stridsprestanda. Ändå uppfyllde projektet sin huvuduppgift: den nya generationen franska ingenjörer hade möjlighet att få erfarenhet av verklig utveckling. Tack vare detta skapades den första riktigt moderna franska huvudtanken bara tio år senare. Detta bevisar att utvecklingen av ARL-44 inte alls var förgäves.

I War Thunder kommer ARL-44 att ta sin rättmätiga plats som en stridsvagnsförstörare av fjärde rang i den nya franska grenen av stridsfordon. När man ser den gammaldags designen kan en oinformerad spelare tro att han står inför en stridsvagn från förkrigstiden, mycket sämre än sin egen bil. Men du måste betala för detta misstag mycket snart: först kommer ett meddelande att dyka upp på skärmen som säger att det inte var möjligt att skada målet, och kort efter det kommer den kraftfullaste ARL-44-pistolen att slå tillbaka med en krossning blåsa. Utseendet på den här tanken är vilseledande: ett kraftfullt stridsfordon är gömt bakom dess fula utseende. Han är skyldig detta till både en snabbskjutande 90 mm pistol, som kan förstöra nästan alla mål som bara kan mötas i strid, och förbättrat pansarskydd. Och låt dig inte luras av ARL-44:s likhet med dess avlägsna Char B1-förfader. De har en mycket märkbar skillnad i bokning. Tjockleken på skrovets frontpansar når 120 mm. Tornet, skyddat av 110 mm stål, är något sämre. Detta är för övrigt ett intressant faktum. Ursprungligen skulle ARL-44-tornet vara tillverkat av gjutet stål, men vid den tiden kunde ingen fransk fabrik tillverka en sådan rustning. Och sedan hittade ingenjörerna en originell lösning, med hjälp av de resurser som fanns tillgängliga vid den tiden. Från de överlevande fragmenten av rustningen från slagskeppet Dunkirk som förstördes i Toulon 1942, svetsades ett torn för ARL-44.

Det var ett utmärkt fordon när det gäller eldkraft och pansarskydd, men när det gäller rörlighet lämnade denna tank mycket övrigt att önska. Redan i ett tidigt skede av utvecklingen stod ingenjörer inför behovet av att använda ett föråldrat och alltför komplext underrede samt spår från förkrigsstridsvagnar. Bara av dessa två skäl utvecklade ARL-44 en maximal hastighet på högst 30 km/h. Tankmotorn var också långt ifrån idealisk. Den fångade 600-hästkraften Maybach HL 230 tillät tanken att nå maximal hastighet, men för ett så tungt fordon saknades dess kraft helt klart. Bilen accelererade mycket långsamt. I strid måste spelare ha denna funktion i åtanke hela tiden. Ta stora taktiska beslut i förväg, ta en vinnande position redan från början, och då behöver du inte förlita dig på rörlighet. Detta kommer att hjälpa till att eliminera en av de största nackdelarna med tanken, åtminstone tillfälligt. Men i tankstrider måste du oundvikligen manövrera och flytta runt på slagfältet. Kom därför ihåg: bilen kommer att nå målet, men den kommer inte att sätta hastighetsrekord.

Trots alla dess brister förblir ARL-44 en seriös motståndare för nästan alla tankar. Den inneboende rustningen hos tunga stridsvagnar, i kombination med kraftfulla vapen, gör den till en farlig konkurrent även för de erkända ledarna i spelet. ARL-44 kommer att dyka upp på slagfälten i War Thunder i en uppdatering som en del av den franska pansarkåren. Följ nyheterna och ta reda på allt om nästa stora War Thunder-uppdatering! Vi ses senare!

Den franska stridsvagnen ARL 44, skapad i slutet av andra världskriget, kan knappast kallas framgångsrik. Den kombinerade en bra pistol och frontrustning med ett arkaiskt underrede som ärvts från Char B1 tunga stridsvagnen, som hade utvecklats sedan 1920-talet. Arbetet med att skapa dess varade mycket längre än det stod i tjänst med den franska armén. Ändå kommer dess karakteristiska utseende inte att lämna likgiltiga fans av pansarfordon.

ARL 44 visade sig vara enorm. Denna stridsvagn är högre än den tyska Tiger II, och även i den rymliga hallen på stridsvagnsmuseet i Saumur är det trångt


Tanken står i hörnet av hallen bredvid en ännu större AMX 50-120. Därför är det mycket svårt att ta ett foto av den allmänna synen på ARL 44


Som du kan se är den övre främre skrovplattan på ARL 44 inte tom.


Skylten i det nedre högra hörnet på det främre arket indikerar att detta är den 29:e bilen som monteras på FAMH

Strålkastaren är gjord enligt amerikansk typ, med en markörstrålkastare ovanpå. Den gula färgen är inte av misstag - sådana strålkastare var på fransk militärutrustning fram till slutet av 50-talet


Sengångare bars långt fram - ett familjedrag hos den gamle Char B


ARL 44 blev den sista produktionstanken, på vilken larvbandet går runt skrovet


Lastbilar migrerade nästan oförändrat från Char B


För att underlätta servicen på många väghjul är sidoskärmarna löstagbara


Det var dock inte lätt att ta bort en så stor del av besättningen


Stora luckor i sidorna är ett annat exempel på första världskrigets anakronismer.

Men drivhjulet ser helt ut i 40-talsandan


Från aktern ser ARL 44 också mer ut som en stridsvagn från 40-talet.

Tankens högra stänkskärm är inte tom


Denna märkliga design är inget annat än en kraftigt korroderad ljuddämpare


Den övre akterplattan bär några drag av den tyska tankindustrin


Detta märks särskilt på motordäcket, där fläktar är installerade.


Från slutet ser ljuddämparen inte mindre specifik ut

Den centrala akterplåten påminner en del om en liknande detalj av tyska stridsvagnar


Den vänstra sidan i sitt utseende upprepar helt den högra, inklusive en stor lucka


Den vänstra stänkskärmen, till skillnad från den högra, ser tom ut


Luckorna för föraren och skytt-radiooperatören är gjorda baserade på liknande Panther-luckor


Botten på ARL 44 är väldigt lik botten på Char B


Många väghjul i mitten av 40-talet var en ren anakronism


Oljeläckage indikerar att motorn i tanken har bevarats


Lång pipa - ett av visitkorten i ARL 44


Mynningsbromsdesignern letade inte efter lätta vägar


Tornet är svetsat, men samtidigt är dess främre del av gjuten

Fransk Tier 6 tung stridsvagn med ganska kraftigt sluttande frontpansar, men svagt sido- och akterpansar. Det finns ett val mellan en kraftfull 105 mm pistol med låg pansarpenetration och en svagare 90 mm pistol som kan penetrera jämna nivå 10 stridsvagnar.

Föregångare till den sjunde nivåns tunga tank AMX M4 (1945).

Moduler

Lv. pistol genomslag
(mm)		 Skada
(HP)		 Snabb eld
(omgångar/min)		 sprida ut
(m/100 m)		 Blandning
(Med)		 Vikten
(kg)		 Pris
(|)
VI 76 mm pistol M1A1 128/177/38 115/110/185 16 0.43 2.3 1567 50330
VII 90 mm DCA 30 135/175/45 240/240/320 7 0.4 2.3 2050 64000
VII 105 mm Canon 13TR 165/223/54 300/300/360 5.61 0.41 3.4 2400 94350
VII 90 mm F3 170/248/45 240/240/320 6.82 0.39 2.9 2200 87000
VIII 90 mm DCA 45 212/259/45 240/240/320 6 0.38 3.4 2750 121250

Kompatibel hårdvara

Kompatibel utrustning

ARL 44 i spel

Forskning och utjämning

Initialt tillstånd för ARL 44-trädet

Lärde sig på BDR G1B för 33000.

stridseffektivitet

Denna stridsvagn låter dig sakta driva igenom fiendens försvar, stödja de allierades attacker, skydda basen tack vare dess rustning, eldkraft och rörlighet. När du installerar en 105 mm pistol på en stridsvagn blir det en fullfjädrad stödstridsvagn - låg pansarpenetration, hög skada, bra rustning och låg hastighet gör att du kommer närmare fienden. Med DCA45-pistolen blir ARL-44 en tung prickskyttestridsvagn i bakhåll på grund av dess noggrannhet, pansarpenetration och vapenskador. Men även med honom kan ARL hjälpa allierade i närstrid och rikta in sig på fiendens svaga punkter. Stridsvagnen har också skärmar - ibland räddar de från artilleri, men spåren är nästan oskyddade, så ofta slår varje träff av en högexplosiv artillerigranat nära stridsvagnen ner dess spår. Höjdvinklar gör att du kan skjuta bakom en kulle mot fienden utan att visa honom kroppen. Toppradion låter dig hålla dig à jour med händelser på hela kartan. Det är värt att nämna tankens dimensioner och vikt. Stamtornet låter dig skjuta bakom högt skydd, men är lättare att träffa. En stor massa kan hjälpa när man rammar motståndare.

Fördelar:

  • Hög HP
  • Bra pannpansar
  • Kraftfulla och exakta vapen
  • Trevlig recension
  • Tillgänglighet för skärmar
  • Stora höjdvinklar
  • Toppradio med lång räckvidd
  • Stor massa

Brister:

  • Dålig rörlighet
  • Svag sidorustning
  • Låg backhastighet.
  • Oskyddade spår
  • hög synlighet

Besättning och färdigheter

Reparera. Det är bättre att lära sig reparation som den första färdigheten - trots allt kan en reparerad larv i tid rädda ett liv, särskilt om tanken inte lyckades köra bakom skyddet i tid.

Maskera. Eftersom tanken inte brinner ofta kan du lära dig kamouflage med den andra färdigheten - trots allt är det bättre när tanken märks på ett närmare avstånd, eller inte märks alls på långt håll.

Brandbekämpning. ARL 44 brinner sällan, så denna färdighet kan läras senast eller inte alls, men samla erfarenhet.

Om tanken är en passerande, kan du istället för den första eller andra färdigheten helt enkelt få erfarenhet efter 100% av specialiteten. Om du samlar på dig cirka 36 000, så kan besättningen vid omskolning till silver på Regementsskolan omskola sig till en ny stridsvagn upp till 100%, inte 90%.

Utrustning, utrustning och ammunition

Utrustning

Offensiv taktik:

  • Rammer - eftersom omladdningen av topppistolen är ganska långsam kan du ta en stamper - med den blir tanken ännu mer effektiv.
  • Ventilation - eftersom besättningen på tanken består av 5 personer kan du installera ventilation - det ger en ökning av all besättningskompetens med 5%.
  • Rikta manöverdon - konvergensen för topppistolen är relativt lång, och eftersom det är viktigt att skjuta på rätt plats med topppistolen i tid, rekommenderas att använda förstärkta siktdrev.

Istället för enheter kan du ta med dig en verktygslåda - ju snabbare den skadade modulen repareras, desto bättre.

Taktik för defensiv bakhåll:

  • Kamouflagenät - tanken är ganska påtaglig, men att stå still med ett kamouflagenät är det inte så lätt att lägga märke till det. Det är särskilt effektivt att använda kamouflagenätet tillsammans med den inlärda färdigheten. Maskera
  • Stereorör - stillastående kan du öka synen på tanken avsevärt.
  • Belagd optik eller stamper - du kan välja utifrån situationen. Eftersom vyn i spelet inte överstiger 445 meter, när du använder ett stereorör, kommer optiken att förbättra kvaliteten på vyn - det kommer att vara möjligt att lägga märke till den kamouflerade fienden på längre avstånd. Om tanken ofta flyttar till skydd, kommer den belagda optiken att rädda dig från "osynliga" som skjuter mot tanken från buskarna. Om det finns tillräckligt med sikt med ett stereorör, är det bättre att ta en stamper för att förbättra balansen i tanken, eftersom omladdningen av pistolerna är ganska lång.

Utrustning

  • Reparationssats - det rekommenderas att använda för att reparera vapen, eftersom ett skadat vapen inte kommer att tillåta fienden att träffa rätt plats, och ett misstag kan vara dyrt, särskilt med ett toppvapen.

Situationen är liknande med ammunition – ökad omladdning kan vara ödesdigert. Du kan också reparera motorn, eftersom tanken inte är den snabbaste, och en skadad motor gör tanken väldigt långsam och klumpig.

  • Pansarbrytare- Topppistolen gör att du kan sticka hål på även TT10

    • Ändringar i plåster

    Uppdatering 0.7.2

    — Rotationshastigheten för det första tornet minskas med 1 grader/sek.

    — Betraktningsräckvidden för det första tornet har ökats med 5 m.

    — andra tornets travershastighet minskad med 0,75 grader/sek.

    — siktavståndet för det andra tornet minskat med 2,5 m.

    Du bestämde dig för att spendera silverbitarna som tjänats in med blod och metall och köpa dig ARL 44. Och vad fick du i gengäld? Och det är precis vad vi kommer att prata om i recensionen av ARL 44 World of Tanks videoguide. Låt oss diskutera vilka ytterligare moduler som är bäst att sätta på detta mirakel av teknik, vilka förbrukningsvaror som ska användas och hur man spelar den här tanken i allmänhet.

    Efter att ha köpt dig detta mirakel av det franska geniet (må VBR förlåta mig), kommer du att se någon form av stilla skräck i din hangar. I lagerskick ser den här bilen bara skrämmande (eller rolig ut). Om de sa att de bar en fågelholk bakom sig, då fångade fransmannen hela hönsgården. Ser ut som franska tankfartyg älskar att skämma bort sig själva. Men nog om det. Du bryr dig inte om hönshuset, förr eller senare måste du sälja och förvandla din Harlequin till en vanlig tank med ett normalt torn och, vad som är viktigt, med en vanlig pistol. Och i toppskick - det här är en typisk TT och den ska användas på det sättet. Nu kan du säkert köra ut bakom husen och skjuta mot fienden. Det kommer att bli extremt svårt att bryta igenom dig. Speciellt i tornet. Tornets frontprojektion är ganska smal och det är mycket svårt att bryta igenom det. Sidorna på tornet är placerade i en sådan vinkel att angriparen ofta kommer att höra ordet "Ricochet". Din övre frontalplatta är också i en ganska stor vinkel och rikoschetter kommer inte att vara ovanliga. Och så, vad har vi? Ganska bra pansarstridsvagn med hög eldkraft. Förresten, om den sista. Det är kanonen som hjälper Ariel att överleva i strider. Detta är ett mycket exakt vapen med god skada. För sin nivå är pansarpenetration på 212 mm en kär mamma. Ingen av hans klasskamrater har en. Med en sådan pistol kan du säkert skjuta på alla, och på IS:er och på Tigers. Det är sant att det är bättre att göra detta på långt håll, noggrannheten tillåter. Men generellt sett skiljer sig inte taktiken för att spela på den här maskinen från taktiken att spela på andra 6 nivåer.

    ARL 44 World of Tanks

    Fördelar och nackdelar

    Fördelar:

    • ett stort antal HP;
    • tjock frontal rustning;
    • hög eldkraft;
    • recension;
    • det finns bokningsskärmar;
    • stor vertikal lutningsvinkel för pistolen;
    • lång kommunikationsräckvidd med en förstklassig walkie-talkie.

    Minus:

    • tröghet;
    • bokningstavlor lämnar mycket övrigt att önska;
    • långsam bakåt;
    • oskyddade spår;
    • stora dimensioner.

    Ytterligare moduler och utrustning

    Bland spelarna är den mest populära Harlequin-enheten ventilation, riktningsdrev och stamper. En sådan uppsättning moduler kommer att vara den mest optimala. För förbrukningsvaror är allt ganska prosaiskt: en första hjälpen-kit, brandsläckare och en reparationssats.

    16-01-2017, 14:33

    Hej kära croissantälskare, sidan är med er! På agendan idag är ett fordon som skiljer sig ganska mycket från resten av fordonen i sin utvecklingsgren, vi kommer att prata om en fransk tung tank på sjätte nivån - denna ARL 44 guide.

    Faktum är att mot bakgrund av andra franska tungviktare har vår hjälte verkligen rustning för sin nivå. Kanske är hon inte så allvarlig som vi skulle vilja, men med tanke på hennes nations egenskaper, ARL 44 TTXöverlevnad är verkligen värd respekt. Men gå inte före dig själv för mycket, låt oss vara konsekventa.

    ARL 44 TTX

    Till att börja med bör varje ägare av denna tungviktare veta att bland tungviktarna på den sjätte nivån har vi den mest blygsamma säkerhetsmarginalen, men samtidigt är basens räckvidd 350 meter, resultatet är anständigt, men behöver ska justeras.

    Låt oss nu ta en titt, äntligen, vad är det ARL 44 egenskaper bokning så att allt faller på plats. Så i frontalprojektionen är VLD den mest skyddade platsen. Tjockleken på detta enorma ark är nominellt 120 millimeter, men tack vare en bra lutning får vi cirka 180 millimeters reduktion. Sådana siffror tyder på det tung tank ARL 44 kan tanka klasskamrater, och med en liten vridning av skrovet, och några tankar på den sjunde nivån, men det finns ingen chans mot åttor.

    Pannan på tornet är mycket sämre skyddad, det är mindre rustning här (110 mm) och det finns ingen lutning, så när man skjuter här kan även tankar på femte nivån orsaka skada. Ett undantag kan betraktas som en liten fyrkant av pistolmasken vid ARL 44 WoT, med en god del tur, efter att ha fått en käftsmäll här, kommer skadan inte att passera.

    När det gäller säkerheten för projektionen ombord är allt mycket värre här. Om, tack vare den massiva gusli, täcker nästan hela kroppen ARL 44 World of Tanks, kommer det att vara möjligt att undvika förlusten av hållbarhetspunkter (vilket också händer mycket sällan), då absorberar det förrädiskt tunna tornet all skada, och landminorna går in i det med full penetration.

    Det finns ett annat intressant faktum. Om du tittar på kollisionsmodellen av tanken med displayen av upphängningen avstängd, blir det tydligt att det finns ett skrov bakom den främre rullen och skjuter på det direkt (från pannan), kommer vapen med tillräcklig penetration att orsaka oss skada . Men larver ARL 44 tank har ovanliga sådana sticker de kraftigt fram och om vi skjuter på isbanan från sidan utan att träffa skrovet kommer ingen skada att följa, bara harpan flyger av.

    Den ljusa sidan av myntet kan anses vara den här enhetens köregenskaper. För en tung tank ARL 44 WoT har en bra maxhastighet, mycket avundsvärd dynamik, men manövrerbarheten här är dålig, liksom turrets rotationshastighet.

    pistol

    Hur som helst kan huvuddelen av varje stridsfordon betraktas som en kanon och våra vapen är verkligen fantastiska, med undantag för några nyanser.

    Topp ARL 44 pistol 90 mm kaliber är en långpipig pistol som inte har den bästa alfaslag, men dessutom lång omladdningstid och mycket blygsamma 1450 skador per minut.

    Men den största fördelen med denna pipa är den bästa pansargenomträngande projektilpenetrationsparametern bland klasskamrater. Oavsett vad du kämpar mot tung tank ARL 44, kan du med säkerhet slå igenom vilken motståndare som helst utan att använda guld.

    Det är sant att det finns ett annat minus här - noggrannhet. Pistolen har en bra spridning, men det tar väldigt lång tid att stänga, och den har även dålig stabilisering, vilket är ganska olyckligt.

    Vår fransman är dock full av överraskningar och du har ett annat vapenalternativ att välja mellan - det här är en alternativ 105 mm pistol. Skillnaden från den översta är den med denna pistol ARL 44 tank WoT har en ökad alpha strike och en högre DPM, vilket är cirka 1700 skador per minut.

    Men den här pipan har dålig pansargenomträngande penetration, och här följer en annan överraskning. Detta vapen bör endast spelas på guld, för i det här fallet kommer du inte att ha problem med penetration, och guldsubkalibrar, var uppmärksam, orsaka ökad skada - 330 HP.

    När det gäller noggrannhet är det ännu värre, eftersom vår ARL 44 World of Tanks blir ännu mer spridd, men konvergenstiden och stabiliseringen förblir densamma. Förresten, både med den första och med den andra pipan har vi -10 vertikala siktningsvinklar, detta kan inte annat än glädjas.

    Sammanfattningsvis skulle jag vilja säga att det översta vapnet bör väljas av alla som inte kommer att spendera mycket silver eller guld. Men om du inte har ekonomiska problem i spelet och du gillar unikt spelande, försök att rulla ut ARL 44 tank med ett alternativt fat kommer effekten att glädja dig.

    Fördelar och nackdelar

    Tja, alla huvudegenskaper beaktas, vi pratade också om vapen, så det är dags att analysera den mottagna informationen och lyfta fram de viktigaste styrkorna och svagheterna ARL 44 WoT. Men av uppenbara skäl, vänligen notera att ytterligare information kommer att tillhandahållas med hänsyn till det faktum att vi har installerat en 90-millimeterspistol av hög kvalitet på tanken.
    Fördelar:
    Anständig bokning av pannan på skrovet;
    Inte en dålig recension;
    Bra maximal hastighet och dynamik;
    Utmärkt penetration av en pansargenomträngande projektil;
    Bekväma vertikala riktningsvinklar.
    Minus:
    Svag rustning av pannan på tornet och sidorna;
    Stora dimensioner av tanken;
    Medelmåttig manövrerbarhet;
    Låg brandhastighet och DPM;
    Dålig precision.

    Utrustning för ARL 44

    Det är inget svårt att välja ytterligare moduler för denna sträng, i själva verket behöver du bara titta på de viktigaste för- och nackdelarna med maskinen. Naturligtvis är det väldigt viktigt för oss att förbättra skyttekomforten, DPM, men vi får inte glömma recensionen, så vidare ARL 44 tank Vi kommer att leverera följande utrustning:
    1. - med sådan nedkylning och låg skada per minut är denna modul livsviktig.
    2. - detsamma gäller blandningshastigheten, som i vårt fall är mycket lång, vi ställer in den utan att tveka.
    3. - gör att du kan öka din synlighet bra och till och med komma runt några klasskamrater, vilket inte är mindre viktigt.

    Men som du kanske har gissat finns det ett alternativ till den sista punkten - den här. Det är också vettigt att uttrycka det, för på detta sätt kommer vi att kunna stimulera DPM och siktningshastigheten lite mer. Men du måste förstå att du kommer att förlora synen, så det är bättre att bara ta till detta val med en pumpad besättning.

    Besättningsutbildning

    En annan extremt viktig punkt, tack vare vilken spelet på denna tank kan bli mer bekvämt och produktivt, men bara under förutsättning att alla färdigheter distribueras korrekt. Valet kommer dock att vara standard för tunga och ARL 44 förmåner bättre att lära sig så här:
    Befälhavare - , .
    Gunner -,.
    Förare mekaniker - , .
    Radio operatör -,.
    Lastare - , .

    Utrustning för ARL 44

    Nästa standard väntar på dig vid köp av förbrukningsvaror, för här tittar vi på våra silverreserver och behöver du spara pengar så tar vi det. Men när det finns tillräckligt med silver eller guld är det bättre att fortsätta ARL 44 växel från, . Förresten, det senare kan ändras till, prestationshöjningen kommer inte att vara överflödig, men du måste spela mer noggrant.

    Spelets taktik på ARL 44

    I våra händer finns ett ganska starkt fordon med en mycket penetrerande pistol, bra rörlighet för ett tungt fordon, och även rustningar finns här. Jag vill dock först och främst uppmärksamma er på att i fråga om ARL 44 taktik Det beror verkligen på vilken typ av kamp du är i.

    Om vi ​​pratar om striden överst på listan, här kan vi till och med tanka och därför kan vi gå till första raden. Naturligtvis måste du fortfarande uppträda försiktigt och skydda din säkerhetsmarginal. kom ihåg det tung tank ARL 44 har en lång omladdningstid, spela från alfa, exponera inte sidorna, men medan du håller tillbaka trycket från fienden, vrid skrovet något.

    Men att vara i mitten och ännu mer längst ner på listan förändras taktiken radikalt. ARL 44 tank World of Tanks kan inte längre lita på sin bokning, så vår position är den andra raden. Här, efter att ha väntat på fullständig information, kan du enkelt träffa även motståndare på den åttonde nivån, eftersom pistolens nedbrytning är utmärkt.

    Samtidigt, även med god rörlighet, bör man inte glömma deras skjuldimensioner. När du väljer en position, försök att se till att du inte uppmärksammas, och i händelse av ljus är det viktigt att ge skydd från fiendens artilleri. På grund av det faktum att ARL 44 WoT har ett väldigt svagt tak, en resväska kan flyga till alla HP.

    Resten av reglerna är enkla: håll ett öga på minikartan, spara din säkerhetsmarginal och, viktigast av allt, försök använda tankens fördelar. Tack vare god rörlighet kan du ändra riktning, kringgå fienden eller återvända till försvaret av basen. Förutom, ARL 44 World of Tanks fick bra vertikala siktningsvinklar, genom att använda dem och spela från tornet kan du också skicka fienden till hangaren utan att förlora din säkerhetsmarginal.

    Hur ofta försöker människor koppla ihop riktigt viktiga och nödvändiga saker med några mytologiska händelser, vars känsla inte är värd ett öre. Jo, till exempel, för att fira årsdagen av någon händelse genom att skjuta upp ett rymdskepp. Dessutom skulle det vara trevligt om det var årsdagen för någon rymdfigur, men nej: i vårt förflutna var det oftast "dagen för den stora oktober". Vid årsdagarna inleddes offensiver och städerna togs med storm, även om man genom att vänta lite mer framgång kunde ha uppnått. De hade bråttom att släppa ånglok vid "Dag X", piloter gjorde sina flygningar vid de röda datumen. Detta var dock inte bara hos oss! I Frankrike, till exempel, byggdes till och med en stridsvagn i "storpolitikens" intresse! Och inte bara byggde, utan satte upp industriell produktion och först då såg till att "skottet var blind". Vilken bil pratar vi om? Naturligtvis om ARL-44-tanken - en tung "tank mellan två gånger."

    ARL-44 vid Mourmelon


    Och det hände att även om Frankrike var ockuperat av tyskarna, fortsatte de lokala ingenjörerna sitt arbete där, inklusive projekt med nya stridsvagnar. Sådant arbete utfördes också av Schneiders ingenjörer och uppenbarligen var tyskarna inte alls intresserade av detta. De utförde dessutom en sådan underjordisk tankkonstruktion att ingen avbröt produktionskapaciteten hos franska fabriker, och de kände säkert till den tekniska kapaciteten i deras produktion.

    Och så fort tyskarna drevs ut ur Paris, i november 1944 bestämde sig fransmännen för att bygga sin egen stridsvagn! Här är de - ambition! En annan del av territoriet är fortfarande inte befriad, men vi kommer att bygga våra egna stridsvagnar! Tanken var tänkt att vara beväpnad med en 75 mm SA 32 kanon, ha en totalvikt på 35 ton och samma pansarskydd som Sherman. Den nya tanken måste sättas i produktion utan dröjsmål, utan experiment, utan att bygga en prototyp. Det totala antalet fordon för armén är 500 stridsvagnar, och den månatliga produktionen är från 50 till 70 exemplar. Och då uppstod frågan: om det är så bråttom, på vilken grund ska man göra denna tank?

    Vi bestämde oss för att spela "ingenjörskuber": "ta läpparna på Nikanor Ivanovich och lägg Ivan Kuzmin till näsan och ta lite svammel, som Baltazar Baltazarych har ..." - detta är principen att en ny tank skapades! B1 bis, till exempel, är väl utvecklad, men inte uppdaterad eftersom hastigheten är begränsad. Så låt oss ta från honom det som är bra och lägga till det som också är bra och dessutom modernt. Men tanken är fortfarande inte en kartong och du kan inte producera den så snabbt. Dessutom insåg den franska militären att det är helt enkelt dumt att tillverka en tank på Sherman-nivå, det är lättare att köpa det!

    Därför bestämde de sig för att göra stridsvagnen ARL-44 så att den skilde sig från stridsvagnarna från sina engelsktalande allierade, och till det bättre!


    ARL-44, sidovy

    För att göra detta bestämde de sig för att sätta 120 mm frontpansar, en kraftfull pistol och en lämplig motor på den, men ta chassit från den tidtestade och tekniskt beprövade B1 bis. Tja, för att inte överbelasta industrin med en order, bestämde de sig för att bygga bara 60 nya stridsvagnar. Det var trots allt uppenbart att ett nytt krig inte förväntades, och det var osannolikt att Sovjetunionen skulle kasta sina trupper mot Frankrike genom Tyskland. Men även om detta hände är det klart att 60 stridsvagnar inte kommer att kunna skydda den, och amerikanerna kommer att få ta rapen för allt. Men ... prestige, nationell stolthet och andra vackra ord visade sig vara viktigare i det här fallet än sunt förnuft!


    B1bis från Samur

    Den första prototypen monterades i mars 1946, utrustad med ett ACL1 (Ateliers de la Loire)-torn och en amerikansk 76 mm pistol, som omedelbart ansågs vara för svag. Sedan installerades en 90-mm DCA-marinpistol och ett nytt Schneider-torn på nästa fordon. Men ingen av de franska motorerna passar. Därför satte de tyska Maybach HL230 med en effekt på 600 hk. Med ett sådant vapen bestämde sig den franska militären för att klassificera det nya fordonet som en "tankförstörare" och var helt nöjda med detta.


    Tornenhet

    Den första tanken i serien släpptes våren 1947, varefter en lång period av fordonstester började, vilket avslöjade många brister. Därför fortsatte testerna fram till slutet av 1950-talet, och ändå kunde inte alla problem med den nya tanken lösas.



    Trämodell av tanken ARL-44

    De första 10 bilarna visades vid paraden den 14 juli 1951 och de gjorde intryck på alla som såg dem. Det är bara det att de första bilarna togs i drift först i oktober 1951, för att köra genom paraden är en sak, men att tjäna i armén är något helt annat. Det har förekommit flera fall av trasiga fläktdrivremmar och fel på växellådan. Det var i allmänhet förbjudet att skjuta från en stridsvagnspistol! Eposet med tanken slutade med att han redan i december samma år tillfälligt stängdes av från tjänsten. Sedan beräknade de kostnaden för alla dess förbättringar och ... beslutade att det var lättare att överge det, vilket gjordes nästa år, 1952. Även om, ja, det var upplevelsen, så att säga, av att återvända till "tankklubben"!


    ARL-44 i ett museum i Samyur

    Ur en konstruktiv synvinkel var det en vanlig bil - en hybridbil, men "hybriditeten" var bara intressant. Dess vikt var 48 ton, besättningen bestod av 5 personer. Konstruktörerna visade sig vara en stor tank: längd med en pistol 10,52 m (skrovlängd 7,15 m), bredd 3,40 m, höjd 3,20 m, det vill säga mer än vår förkrigs-T-35. Reservation av de nedre och övre främre pansarplattorna var 75-120 mm. På sidorna av skrovet - 50 mm. På tornet framför - 110 mm. På sidorna av tornet - 60 mm. Pansarskapet var ganska modernt, det vill säga frontpansaret hade en stor lutning, hade inga luckor, och pansarplattan täckte också hela underredet, vilket var typiskt för franska stridsvagnar på 30-talet. En del av pansarplattorna rullades och installerades med stora lutningsvinklar, en mindre del var gjord av gjuten pansar, i synnerhet pistolmanteln. Av någon anledning fick stridsvagnen ingen befälhavares kupol, men den hade en traditionell dörr i sidan mellan spåren. Dessa lösningar är föråldrade. Det är otroligt hur de franska ingenjörerna inte gissade på att använda denna tekniska lösning. När allt kommer omkring fanns tyska stridsvagnar till hands. De hade amerikanska stridsvagnar framför ögonen, men hur som helst så fick den här stridsvagnen aldrig ett torn.

    Huvudbeväpningen bestod av en 90 mm kanon med mynningsbroms. Hastigheten på en pansargenomträngande projektil var 1000 m/s. Ammunition: 50 granater. Maskingevärsbeväpning: 2 maskingevär 7,5 mm mod 31. Ammunition till maskingevär: 5000 skott. Tankmotor - tyska Maybach HL 230 Typ I, 12-cylindrig 575 hk. (enligt andra källor - 760 hk) och arbetade på bensin. För en sådan tank var dess kraft otillräcklig. Hastigheten på motorvägen var bara 25 km / h, (för andra - 35 km / h) och kryssningsräckvidden - 350 km (150 km). Tack vare sina breda spår som ärvts från B1-tanken hade ARL-44 goda längdåkningsförmåga (det är inte känt vad dess längdförmåga var på isiga vägar och på snö), tog ett vertikalt hinder en meter högt, vadd 1,30 m djup, och ett dike - 2 , 30 m. Tanken hade en mycket hög larvbypass som praktiskt taget täckte skrovet runt omkretsen, återigen, som B1 och den engelska Churchill tanken, även om detta inte gav några särskilda fördelar i att öka öppenhet. I allmänhet var det faktiskt en slags "fransk tiger", med ett antal förbättrade egenskaper. Men när den här tanken dök upp behövde ingen den längre. Men alla kunde se till att Frankrike fortfarande inte kan göra stridsvagnar värre än andra! Tja, på exemplet med skapandet av denna maskin kunde alla andra se till att det naturligtvis är möjligt att designa tankar "från kuber". Men det är ganska svårt att förvänta sig ett genombrott, en viss imponerande framgång. Dessutom ställs särskilt allvarliga krav i detta fall på chassi och motor. Pansar, även om det är mycket viktigt, fungerar inte utan en perfekt löparutrustning, såväl som en kraftfull pistol!

    Och jag måste säga att den här läxan till fullo lärdes av de franska formgivarna, så arbetet med att skapa den här tanken gick inte spårlöst för dem heller. Deras berömda stridsvagnar med "guppande torn" och automatiska lastare och mycket mer har dykt upp, men det kommer att bli en helt annan historia ...


    ARL-44 stridsvagnar på parad i Paris

    Dagens recension är tillägnad en bil som förtjänar bra feedback från spelarna. Det handlar om en fransk Tier 6 tung stridsvagn. ARL 44.

    Hur man spelar ARL 44 tanken i World of tanks

    Tyvärr har ARL 44 en ganska svag lågeffektsmotor, som med en stor massa inte tillåter oss att utveckla en bra marschhastighet och vara åtminstone tillräckligt mobil. Därför, när du spelar på ARL 44, bör du inte köra för långt in i fiendens territorium, eftersom vi helt enkelt inte har tillräckligt med hastighet för att lämna inringningen vid rätt tidpunkt.

    Den främre pansringen bildas av ark på 120 millimeter placerade i en lutning av 45 grader, tyvärr finns det ett sårbart maskingevärsbo i skrovet. Tornet har en massiv pistol mask, som skyddar vår tank. Annars är pansringen på ARL 44-stridsvagnen medioker, tjockleken på tornetpansar i alla andra projektioner är bara 30 millimeter, vilket är mycket litet för den femte nivån. Sidobepansringen på ARL 44-stridsvagnen är 60 mm och den bakre pansringen är 40 mm. Försök att gömma tankens kropp bakom oförstörbara föremål - hus, stenar etc.

    Det visar sig att ARL 44 torn sårbart inte bara framför många pansarbrytande, utan också framför högexplosiva granater, så räkna inte i något fall med tornets rustning och försök alltid visa fienden exakt skrovet.

    Vissa besvär när man spelar World of tanks på ARL 44 orsakas av utformningen av banorna och platsen för tornet, eftersom. när du kör runt hörnet byter du ut larven, som motståndaren kan skjuta ner, du kan inte motstå honom, eftersom tanktornet fortfarande är bakom barriären.

    Akta dig för snabba motståndare som lätt kommer nära din bräda. Med tanke på långsamheten, akta dig för artillerianfall.

    Egenskaper för ARL 44-pistolen i WoT

    ARL 44-pistolen skiljer sig avsevärt från sina klasskamraters vapen, den kan penetrera upp till 212 millimeter rustning, vilket är mer än tillräckligt på den sjätte nivån. Dessutom har denna pistol utmärkta depressionsvinklar, och ARL 44 kommer att utmärka sig i kuperad terräng.

    Vapnet har dock också nackdelar - till exempel låg sikthastighet. Vilket återigen bekräftar att ARL 44 inte är designad för snabba och manövrerbara strider i World of tanks. Det bästa man kan göra på ARL 44 är att agera mer passivt, statiskt och hålla sig i defensiven oftare. Pistolens noggrannhet, trots den långa informationstiden, låter dig attackera motståndare på långt avstånd.



    Moduler

    Under lång tid kan informationen om Arl 44 minskas något genom att installera förstärkta riktdrev. Denna tank är bra för att attackera på långt avstånd, så ett stereorör eller belagd optik kommer att se bra ut på den. Den tredje modulen kan installeras med stamp eller förbättrad ventilation.

    Vilka kompetenser och förmåner för besättningen att forska

    Först och främst stridsvagnsbesättningen ARL 44 i WoT det är värt att pumpa reparationer, eftersom ARL 44-spåren sticker ut framåt, och motståndaren kan hålla vår bil orörlig under lång tid och ostraffat. För befälhavaren, den första eller andra förmånen måste du välja den sjätte. Den andra förmånen för föraren är bäst att välja kungen av terräng, för skytten en mjuk sväng av tornet.