Una piccola guida all'ARL44. Una piccola guida ad ARL44 Tattiche di gioco su arl 44

Professionisti:
Un eccellente cannone di fascia alta (90 mm DCA 45) - penetrazione 212 mm. e 240 danni medi al livello 6 è in grado di compiere miracoli. Con abilità e conoscenze adeguate, puoi sfondare con sicurezza carri pesanti anche 8-9 livelli.
Forte armatura frontale dello scafo - 120 mm. su una buona pendenza, è in grado di resistere ai colpi dei compagni di pari livello, nonché ai colpi di alcuni cannoni di carri armati più forti. Anche i rimbalzi non sono rari.
Buona velocità in linea retta - 750 CV. a 46-48t. - il carro armato guadagna e mantiene i suoi 37 km/h.

Svantaggi:
Debole velocità di virata (sia scafo che torretta) e manovrabilità (questo è il nostro prezzo per il cannone e l'armatura).
Non è difficile sfondare la torre nella fronte, così come nel rullo anteriore con danni.
Le fiancate e la poppa deboli, oltre a un'enorme silhouette ci rendono facili prede a qualsiasi distanza.
Scarsa manovrabilità, silhouette ampia, lato debole e armatura di poppa: un aumento dell'amore dell'artiglieria si sente subito dopo aver lasciato il rifugio.

Tattiche e specifiche di applicazione:
Se siamo in cima, tutto è semplice. Scegliamo il fianco lungo il quale spingeremo e spingeremo lentamente gli avversari. È meglio non uscire all'aperto: l'arte sbatterà immediatamente. Quindi impariamo a usare il terreno o semplicemente a guidare in città/villaggi.
È anche possibile tenere il fianco o la base da soli: la precisione e l'armatura ci permettono comunque di divertirci.
Ricordiamo la cosa principale: non lasciare che nessuno vada ai lati oa poppa, poiché sfondano tutto e vari; non diventiamo audaci nell'area del tiro con l'artiglieria.
È anche meglio catturare le conchiglie con la fronte e non "ballare" molto: i danni attraverso il bruco passano con il botto.
Se siamo nel mezzo o alla fine della lista, la cosa principale da ricordare qui è che possiamo facilmente infliggere danni al nemico. Altri 2-3 colpi con penetrazione porteranno molti più benefici alla squadra di un mucchio di metallo fumante solitario, vomitando un flusso di negatività sulla tua difficile situazione e sull'equilibrio incomprensibile.
Non abbiamo nulla da fare in prima linea: cerchiamo di sparare da una copertura, infliggere danni e sfuggire alla punizione. I rimbalzi delle pistole di livello 8 saranno un piacevole balsamo per l'anima (qui dovrai "ballare" magistralmente). Ricorda sempre che 1-2 colpi di cannoni superiori o un colpo ravvicinato dell'artiglieria ci manderanno all'hangar in pochi secondi.

Test di punti deboli e punti vulnerabili:
Termini:
1) ARL44 con la torre "ARL 44 nouvelle";
2) Il nemico ha solo proiettili perforanti;
3) È stata testata solo l'armatura frontale, poiché non possono esserci problemi con lo sfondamento dei lati e della poppa.

Arma nemica:
Cannone da 76 mm M1A1 (carro armato: T1 pesante)
Penetrazione media - 128.
Danno medio - 115.
Abbiamo ricevuto conferma della debole armatura della torretta e dell'eccellente armatura dello scafo inclinato.
Ci sono anche penetrazioni nel portello del comandante e il passaggio di un proiettile tra lo scafo e la torretta (sotto la torretta).

7,5 cm KwK L70 (serbatoio: VK 3601(H))
Penetrazione media: 150.
Danno medio: 135.
Si osserva immediatamente l'influenza della dispersione della penetrazione dell'armatura sui cannoni.
Penetrazione della fronte dello scafo ogni due volte.

Hai deciso di spendere i pezzi d'argento guadagnati con sangue e metallo e comprarti ARL 44. E cosa hai ricevuto in cambio? Ed è proprio di questo che parleremo nella recensione della videoguida di ARL 44 World of Tanks. Discutiamo di quali moduli aggiuntivi è meglio mettere su questo miracolo della tecnologia, quali materiali di consumo usare e come giocare a questo carro armato in generale.

Avendo comprato a te stesso questo miracolo del genio francese (che il VBR mi perdoni), vedrai una specie di tranquillo orrore nel tuo hangar. In condizioni di stock, questa vettura sembra semplicemente intimidatoria (o divertente). Se hanno detto che stavano portando dietro di sé una casetta per gli uccelli, il francese ha catturato l'intero pollaio. Sembra che le petroliere francesi amino coccolarsi. Ma basta. Non ti interessa il pollaio, prima o poi dovrai vendere e trasformare il tuo Arlecchino in un normale carro armato con una normale torretta e, cosa importante, con un normale cannone. E, nelle migliori condizioni, questo è un tipico TT e dovrebbe essere usato in questo modo. Ora puoi scacciare in sicurezza da dietro le case e sparare al nemico. Sarà estremamente difficile sfondarti. Soprattutto nella torre. La sporgenza frontale della torre è piuttosto stretta ed è molto difficile sfondarla. I lati della torre si trovano ad un angolo tale che l'attaccante sentirà spesso la parola "Ricochet". Anche la tua piastra frontale superiore ha un angolo abbastanza ampio e i rimbalzi non saranno rari. E quindi, cosa abbiamo? Carro armato abbastanza buono con un'elevata potenza di fuoco. A proposito, sull'ultimo. È il cannone che aiuta Ariel a sopravvivere nelle battaglie. Questa è un'arma molto precisa con un buon danno. Per il suo livello, avere una penetrazione dell'armatura di 212 mm è una cara madre. Nessuno dei suoi compagni di classe ne ha uno. Con una pistola del genere, puoi sparare in sicurezza a tutti, agli IS e alle tigri. È vero, è meglio farlo da lontano, la precisione lo consente. Ma in generale, le tattiche di gioco su questa macchina non sono diverse dalle tattiche di gioco su altri 6 livelli.

ARL 44 Il mondo dei carri armati

Vantaggi e svantaggi

Professionisti:

• un gran numero di HP;
• spessa corazza frontale;
• alta potenza di fuoco;
• revisione;
• ci sono schermate di prenotazione;
• ampio angolo di inclinazione verticale della pistola;
• lungo raggio di comunicazione con un walkie-talkie di fascia alta.

Svantaggi:

• lentezza;
• schede di prenotazione lascia molto a desiderare;
• lenta retromarcia;
• tracce non protette;
• grandi dimensioni.

Moduli e apparecchiature aggiuntive

Tra i giocatori, l'assieme Harlequin più popolare è la ventilazione, le unità di mira e il costipatore. Un tale insieme di moduli sarà il più ottimale. Per i materiali di consumo, tutto è abbastanza banale: un kit di pronto soccorso, estintori e un kit di riparazione.

Hai deciso di spendere i pezzi d'argento guadagnati con sangue e metallo e comprarti ARL 44. E cosa hai ricevuto in cambio? Ed è proprio di questo che parleremo nella recensione della videoguida di ARL 44 World of Tanks. Discutiamo di quali moduli aggiuntivi è meglio mettere su questo miracolo della tecnologia, quali materiali di consumo usare e come giocare a questo carro armato in generale.

Avendo comprato a te stesso questo miracolo del genio francese (che il VBR mi perdoni), vedrai una specie di tranquillo orrore nel tuo hangar. In condizioni di stock, questa vettura sembra semplicemente intimidatoria (o divertente). Se hanno detto che stavano portando dietro di sé una casetta per gli uccelli, il francese ha catturato l'intero pollaio. Sembra che le petroliere francesi amino coccolarsi. Ma basta. Non ti interessa il pollaio, prima o poi dovrai vendere e trasformare il tuo Arlecchino in un normale carro armato con una normale torretta e, cosa importante, con un normale cannone. E, nelle migliori condizioni, questo è un tipico TT e dovrebbe essere usato in questo modo. Ora puoi scacciare in sicurezza da dietro le case e sparare al nemico. Sarà estremamente difficile sfondarti. Soprattutto nella torre. La sporgenza frontale della torre è piuttosto stretta ed è molto difficile sfondarla. I lati della torre si trovano ad un angolo tale che l'attaccante sentirà spesso la parola "Ricochet". Anche la tua piastra frontale superiore ha un angolo abbastanza ampio e i rimbalzi non saranno rari. E quindi, cosa abbiamo? Carro armato abbastanza buono con un'elevata potenza di fuoco. A proposito, sull'ultimo. È il cannone che aiuta Ariel a sopravvivere nelle battaglie. Questa è un'arma molto precisa con un buon danno. Per il suo livello, avere una penetrazione dell'armatura di 212 mm è una cara madre. Nessuno dei suoi compagni di classe ne ha uno. Con una pistola del genere, puoi sparare in sicurezza a tutti, agli IS e alle tigri. È vero, è meglio farlo da lontano, la precisione lo consente. Ma in generale, le tattiche di gioco su questa macchina non sono diverse dalle tattiche di gioco su altri 6 livelli.

ARL 44 Il mondo dei carri armati

Vantaggi e svantaggi

Professionisti:

• un gran numero di HP;
• spessa corazza frontale;
• alta potenza di fuoco;
• revisione;
• ci sono schermate di prenotazione;
• ampio angolo di inclinazione verticale della pistola;
• lungo raggio di comunicazione con un walkie-talkie di fascia alta.

Svantaggi:

• lentezza;
• schede di prenotazione lascia molto a desiderare;
• lenta retromarcia;
• tracce non protette;
• grandi dimensioni.

Moduli e apparecchiature aggiuntive

Tra i giocatori, l'assieme Harlequin più popolare è la ventilazione, le unità di mira e il costipatore. Un tale insieme di moduli sarà il più ottimale. Per i materiali di consumo, tutto è abbastanza banale: un kit di pronto soccorso, estintori e un kit di riparazione.

La recensione di oggi è dedicata a un'auto che merita un buon riscontro da parte dei giocatori. Si tratta di un carro pesante francese di livello 6. ARL 44.

Come giocare al carro armato ARL 44 in World of Tanks

Sfortunatamente, l'ARL 44 ha un motore a bassa potenza piuttosto debole, che, con una massa elevata, non ci consente di sviluppare una buona velocità di crociera ed essere almeno sufficientemente mobile. Pertanto, quando giochi su ARL 44, non dovresti guidare troppo lontano nel territorio nemico, perché semplicemente potremmo non avere abbastanza velocità per lasciare l'accerchiamento al momento giusto.

L'armatura frontale è formata da lamiere di 120 millimetri posizionate con un'inclinazione di 45 gradi, purtroppo nello scafo è presente un vulnerabile nido di mitragliatrici. La torre ha un massiccio maschera da pistola, che protegge il nostro serbatoio. Per il resto, l'armatura del carro ARL 44 è mediocre, lo spessore dell'armatura della torretta in tutte le altre sporgenze è di soli 30 millimetri, che è molto piccolo per il quinto livello. L'armatura laterale del carro armato ARL 44 è di 60 mm e l'armatura posteriore è di 40 mm. Cerca di nascondere il corpo del carro armato dietro oggetti indistruttibili: case, pietre, ecc.

Si scopre che Torretta ARL 44 vulnerabile non solo davanti a molti perforanti, ma anche davanti a proiettili altamente esplosivi, quindi in nessun caso contare sull'armatura della torre e cerca sempre di mostrare esattamente lo scafo al nemico.

Alcuni inconvenienti durante la riproduzione di World of Tanks sull'ARL 44 sono causati dal design dei binari e dalla posizione della torre, perché. quando guidi dietro l'angolo, sostituisci il bruco, che l'avversario può abbattere, non puoi resistergli, perché la torretta del carro armato è ancora dietro la barriera.

Fai attenzione agli avversari veloci che si avvicineranno facilmente alla tua tavola. Data la lentezza, attenzione ai colpi di artiglieria.

Caratteristiche della pistola ARL 44 in WoT

La pistola ARL 44 differisce in modo significativo dalle pistole dei suoi compagni di classe, può penetrare fino a 212 millimetri di armatura, che è più che sufficiente al sesto livello. Inoltre, questa pistola ha eccellenti angoli di depressione e l'ARL 44 eccellerà sui terreni collinari.

Tuttavia, la pistola presenta anche degli svantaggi, ad esempio una bassa velocità di mira. Il che conferma ancora una volta che l'ARL 44 non è progettato per battaglie veloci e manovrabili in World of Tanks. La cosa migliore da fare sull'ARL 44 è agire in modo più passivo, statico, rimanendo più spesso sulla difensiva. La precisione della pistola, nonostante il lungo tempo di informazioni, consente di attaccare gli avversari da una lunga distanza.

Moduli

Per molto tempo, le informazioni sull'Arl 44 possono essere leggermente ridotte installando unità di puntamento rinforzate. Questo serbatoio è buono per attaccare da una lunga distanza, quindi un tubo stereo o un'ottica rivestita staranno benissimo su di esso. Il terzo modulo può essere installato con un costipatore o una ventilazione migliorata.

Quali abilità e vantaggi dell'equipaggio ricercare

Prima di tutto, l'equipaggio del carro armato ARL 44 in WoT vale la pena riparare le pompe, poiché i cingoli ARL 44 sporgono in avanti e l'avversario può mantenere la nostra auto immobile per molto tempo e impunemente. Per il comandante, il primo o il secondo vantaggio devi scegliere il sesto. Il secondo vantaggio per l'autista è scegliere il re del fuoristrada, per l'artigliere una svolta regolare della torre.

ARL-44 è un progetto di cacciacarri francese del dopoguerra il cui scopo principale era migliorare le capacità degli ingegneri dopo la fine dell'occupazione. Sebbene questo carro armato non abbia avuto il tempo di prendere parte alle battaglie della seconda guerra mondiale, ha comunque svolto un ruolo importante nello sviluppo della costruzione di carri armati francesi. L'esperienza acquisita durante il suo sviluppo ha aiutato gli ingegneri per molti decenni a venire.

Lo sviluppo dell'ARL-44 iniziò poco dopo la liberazione della Francia nel 1944. Il governo ad interim eletto alla fine della guerra ha cercato di ripristinare il potere e l'influenza precedenti del paese, che erano andati perduti durante gli anni dell'occupazione. Ciò implicava, tra l'altro, il ripristino delle forze armate nazionali. La situazione a quel punto era tutt'altro che la migliore. Quasi tutto l'equipaggiamento e i carri armati della Francia furono sviluppati negli anni Trenta e delle armi moderne c'era solo l'equipaggiamento lasciato dai tedeschi. Ecco perché il Ministero della Difesa ha deciso di sviluppare il cosiddetto carro armato di transizione. La creazione di un nuovo modello di carro armato ha perseguito diversi obiettivi contemporaneamente. Era necessario aumentare la flotta di veicoli blindati, trovare un modo per riutilizzare parti di carri armati esistenti e anche dare agli ingegneri la possibilità di sperimentare e acquisire esperienza importante per ulteriori lavori. Ecco perché nel novembre 1944 si decise di sviluppare un carro pesante con caratteristiche relativamente modeste. I rappresentanti di diversi uffici statali di progettazione hanno lavorato al progetto, che ha ricevuto la designazione in codice ARL-44.

Secondo le specifiche originali, il carro doveva ricevere un'armatura frontale spessa 60 mm e un cannone principale da 75 mm. Il peso di progetto dell'ARL-44 era di 30 tonnellate. Inoltre, è stato necessario prevedere la possibilità di utilizzare parti esistenti. Naturalmente, questa condizione ha lasciato agli ingegneri troppo poca libertà per introdurre tecnologie innovative. Ecco perché il carro armato iniziò ad assomigliare al Char B1 prebellico in tutto tranne che per il cannone e la torretta. Dopo la fine delle ostilità nel 1945, lo sviluppo non solo non si fermò, ma al contrario accelerò. Il progetto ha ricevuto diverse modifiche degne di nota, tra cui una maggiore armatura della torretta, un nuovo motore e un nuovo cannone da 90 mm. Tuttavia, la produzione di massa di tali armi in quel momento non era possibile. Ecco perché l'ulteriore sviluppo e il rilascio di un lotto estremamente limitato perseguivano obiettivi piuttosto propagandistici. Nel dopoguerra era importante prendersi cura del morale della nazione. Furono prodotti in totale 60 veicoli e molto presto, all'inizio degli anni Cinquanta, questi carri armati furono dismessi a causa delle prestazioni di combattimento insoddisfacenti. Tuttavia, il progetto ha svolto il suo compito principale: la nuova generazione di ingegneri francesi ha avuto l'opportunità di acquisire esperienza nello sviluppo reale. Grazie a ciò, appena dieci anni dopo, fu creato il primo carro armato principale francese veramente moderno. Ciò dimostra che lo sviluppo dell'ARL-44 non è stato affatto vano.

In War Thunder, l'ARL-44 prenderà il posto che le spetta come cacciacarri di quarto grado nel nuovo ramo francese dei veicoli da combattimento. Vedendo il design vecchio stile, un giocatore disinformato potrebbe pensare di trovarsi di fronte a un carro armato prebellico, molto inferiore alla sua stessa auto. Ma molto presto dovrai pagare per questo errore: prima apparirà un messaggio sullo schermo in cui si afferma che non è stato possibile danneggiare il bersaglio e, poco dopo, il più potente cannone ARL-44 risponderà con uno schiacciamento soffio, soffiare. L'aspetto di questo carro armato è ingannevole: dietro il suo aspetto sgradevole si nasconde un potente veicolo da combattimento. Lo deve sia a un cannone da 90 mm a fuoco rapido, in grado di distruggere quasi tutti i bersagli che possono essere incontrati solo in battaglia, sia a una maggiore protezione dell'armatura. E non lasciarti ingannare dalla somiglianza dell'ARL-44 con il suo lontano antenato Char B1. Hanno una differenza molto evidente nella prenotazione. Lo spessore dell'armatura frontale dello scafo raggiunge i 120 mm. La torre, protetta da 110 mm di acciaio, è leggermente inferiore. Per inciso, questo è un fatto interessante. Inizialmente, la torretta ARL-44 doveva essere realizzata in acciaio fuso, ma a quel tempo nessuna fabbrica francese poteva produrre tale armatura. E poi gli ingegneri hanno trovato una soluzione originale, utilizzando le risorse disponibili in quel momento. Dai frammenti sopravvissuti dell'armatura della corazzata Dunkerque distrutta a Tolone nel 1942, fu saldata una torretta per l'ARL-44.

Era un veicolo eccellente in termini di potenza di fuoco e protezione dell'armatura, ma in termini di mobilità questo carro lasciava molto a desiderare. Anche in una fase iniziale di sviluppo, gli ingegneri hanno dovuto affrontare la necessità di utilizzare un telaio obsoleto ed eccessivamente complesso, nonché i cingoli dei carri armati prebellici. Solo per questi due motivi, l'ARL-44 ha sviluppato una velocità massima non superiore a 30 km / h. Anche il motore del carro armato era tutt'altro che ideale. Il Maybach HL 230 da 600 cavalli catturato ha permesso al carro armato di raggiungere la massima velocità, ma per un veicolo così pesante la sua potenza era chiaramente carente. L'auto ha accelerato molto lentamente. In battaglia, i giocatori devono tenere sempre a mente questa caratteristica. Prendi importanti decisioni tattiche in anticipo, prendi una posizione vincente fin dall'inizio e poi non dovrai fare affidamento sulla mobilità. Ciò contribuirà ad eliminare uno dei principali inconvenienti del serbatoio, almeno temporaneamente. Tuttavia, nelle battaglie tra carri armati, dovrai inevitabilmente manovrare e muoverti sul campo di battaglia. Pertanto, ricorda: l'auto raggiungerà l'obiettivo, ma non stabilirà record di velocità.

Nonostante tutte le sue carenze, l'ARL-44 rimane un serio avversario per quasi tutti i carri armati. L'armatura intrinseca dei carri armati pesanti, combinata con armi potenti, lo rendono un concorrente pericoloso anche per i leader riconosciuti del gioco. L'ARL-44 apparirà sui campi di battaglia di War Thunder in un aggiornamento come parte del corpo corazzato francese. Segui le notizie e scopri tutto sul prossimo importante aggiornamento di War Thunder! Arrivederci!

Il carro armato francese ARL 44, creato alla fine della seconda guerra mondiale, difficilmente può essere definito un successo. Combinava un buon cannone e un'armatura frontale con un sottocarro arcaico ereditato dal carro pesante Char B1, che era stato sviluppato dagli anni '20. Il lavoro per la sua creazione è durato molto più a lungo di quanto non fosse in servizio con l'esercito francese. Tuttavia, il suo aspetto caratteristico non lascerà indifferenti i fan dei veicoli corazzati.

ARL 44 si è rivelato enorme. Questo carro armato è più alto del tedesco Tiger II e anche nella spaziosa sala del museo dei carri armati di Saumur è angusto

Il carro armato si trova in un angolo della sala accanto a un AMX 50-120 ancora più grande. Pertanto, è molto difficile scattare una foto della vista generale dell'ARL 44

Come puoi vedere, la piastra dello scafo anteriore superiore dell'ARL 44 non è vuota.

La targa nell'angolo in basso a destra del foglio anteriore indica che questa è la 29a vettura assemblata presso FAMH

Il faro è realizzato secondo il tipo americano, con un faro d'ingombro sulla parte superiore. Il colore giallo non è casuale: tali fari erano sull'equipaggiamento militare francese fino alla fine degli anni '50

I bradipi sono andati molto avanti - un tratto familiare del vecchio Char B

L'ARL 44 è diventato l'ultimo serbatoio di produzione, su cui la cintura del bruco fa il giro dello scafo

I camion sono migrati quasi invariati da Char B

Per la comodità della manutenzione di numerose ruote stradali, le griglie laterali sono rimovibili

Tuttavia, non è stato facile rimuovere una sezione così ampia da parte dell'equipaggio

I grandi portelli sui lati sono un altro esempio di anacronismi della prima guerra mondiale.

Ma la ruota motrice sembra abbastanza nello spirito degli anni '40

Da poppa, anche l'ARL 44 sembra più un carro armato degli anni '40.

Il parafango destro del serbatoio non è vuoto

Questo strano design non è altro che una marmitta fortemente corrosa

La piastra di poppa superiore presenta alcune caratteristiche dell'industria tedesca dei carri armati

Ciò è particolarmente evidente sul ponte del motore, dove sono installate le ventole.

Dalla fine, il silenziatore non sembra meno specifico

La scotta di poppa centrale ricorda in qualche modo un dettaglio simile dei carri armati tedeschi

Il lato sinistro nel suo aspetto ripete completamente il destro, incluso un grande portello

Il parafango sinistro, a differenza di quello destro, sembra vuoto

I portelli dell'autista e dell'operatore radio-mitragliere sono realizzati sulla base di portelli Panther simili

La parte inferiore dell'ARL 44 è molto simile alla parte inferiore del Char B

Molte ruote da strada a metà degli anni '40 erano un vero e proprio anacronismo

Le perdite d'olio indicano che il motore nel serbatoio è stato preservato

Canna lunga - uno dei biglietti da visita dell'ARL 44

Il progettista del freno di bocca non ha cercato modi facili

La torre è saldata, ma allo stesso tempo la sua parte anteriore è realizzata in ghisa

Carro pesante francese di livello 6 con armatura frontale inclinata piuttosto forte, ma debole armatura laterale e di poppa. È possibile scegliere tra un potente cannone da 105 mm con bassa penetrazione dell'armatura e un cannone da 90 mm più debole in grado di penetrare anche i carri armati di livello 10.

Predecessore del carro pesante di settimo livello AMX M4 (1945).

Moduli

Hardware compatibile

Equipaggiamento compatibile

ARL 44 in gioco

Ricerca e livellamento

Stato iniziale dell'albero ARL 44

Appreso al BDR G1B per 33000.

efficacia di combattimento

Questo carro armato ti permette di spingere lentamente attraverso le difese nemiche, supportare l'attacco degli alleati, proteggere la base grazie alla sua armatura, potenza di fuoco e mobilità. Quando installi una pistola da 105 mm su un carro armato, diventa un vero e proprio carro armato di supporto: bassa penetrazione dell'armatura, danno elevato, buona armatura e bassa velocità ti fanno avvicinare al nemico. Con il cannone DCA45, l'ARL-44 diventa un carro armato da cecchino pesante da agguato grazie alla sua precisione, penetrazione dell'armatura e danno del cannone. Ma anche con lui, ARL può aiutare gli alleati nel combattimento ravvicinato, prendendo di mira i punti deboli del nemico. Il carro ha anche degli schermi: a volte salvano dall'artiglieria, ma i cingoli sono quasi non protetti, quindi spesso qualsiasi colpo di un proiettile di artiglieria ad alto potenziale esplosivo vicino al carro ne abbatte i cingoli. Gli angoli di elevazione ti consentono di sparare da dietro una collina al nemico senza mostrargli il corpo. La radio in alto ti consente di tenerti aggiornato sugli eventi sull'intera mappa. Vale la pena menzionare le dimensioni e il peso del serbatoio. La torretta di scorta ti consente di sparare da dietro una copertura alta, ma è più facile da colpire. Una grande massa può aiutare a speronare gli avversari.

vantaggi:

• HP elevati
• Buona armatura frontale
• Pistole potenti e precise
• Bella recensione
• Disponibilità di schermi
• Grandi angoli di elevazione
• Radio top a lungo raggio
• Grande massa

Screpolatura:

• Scarsa mobilità
• Armatura laterale debole
• Bassa velocità di retromarcia.
• Tracce non protette
• alta visibilità

Equipaggio e abilità

Riparazione.È meglio imparare la riparazione come prima abilità: dopotutto, un bruco riparato in tempo può salvare una vita, soprattutto se il carro armato non è riuscito a guidare dietro il rifugio in tempo.

Travestimento. Poiché il serbatoio non brucia spesso, puoi imparare a mimetizzarti con la seconda abilità: dopotutto, è meglio quando il serbatoio viene notato a una distanza più ravvicinata o non viene notato affatto da lontano.

antincendio. ARL 44 brucia raramente, quindi questa abilità può essere appresa per ultima o non appresa affatto, ma accumula esperienza.

Se il tank è di passaggio, invece della prima o della seconda abilità, puoi semplicemente acquisire esperienza dopo il 100% della specialità. Se accumuli circa 36.000, quando ti riqualifica per l'argento alla Scuola del reggimento, l'equipaggio può riqualificarsi per un nuovo carro armato fino al 100%, non al 90%.

Equipaggiamento, equipaggiamento e munizioni

Attrezzatura

Tattiche offensive:

• Rammer - poiché la ricarica del top gun è piuttosto lento, puoi prendere un costipatore - con esso il serbatoio sarà ancora più efficace.
• Ventilazione - poiché l'equipaggio del serbatoio è composto da 5 persone, è possibile installare la ventilazione - aumenta del 5% tutte le abilità dell'equipaggio.
• Attuatori di puntamento: la convergenza del cannone superiore è relativamente lunga e poiché è importante sparare nel punto giusto con il cannone superiore in tempo, si consiglia di utilizzare unità di mira rinforzate.

Invece delle unità, puoi portare con te una cassetta degli attrezzi: più velocemente viene riparato il modulo danneggiato, meglio è.

Tattiche di agguato difensivo:

• Rete mimetica: il serbatoio è abbastanza evidente, ma stando fermo con una rete mimetica, non è così facile notarlo. È particolarmente efficace utilizzare la rete mimetica insieme all'abilità appresa. Travestimento
• Tubo stereo: fermo, puoi aumentare notevolmente la visuale del serbatoio.
• Ottica rivestita o costipatore: puoi scegliere in base alla situazione. Poiché la vista nel gioco non supera i 445 metri, quando si utilizza un tubo stereo, l'ottica migliorerà la qualità della vista: sarà possibile notare il nemico mimetizzato a una distanza maggiore. Se il serbatoio si sposta spesso nei rifugi, l'ottica rivestita ti salverà dagli "invisibili" che sparano al serbatoio dai cespugli. Se c'è abbastanza visibilità con un tubo stereo, allora per migliorare l'equilibrio del serbatoio è meglio prendere un costipatore, poiché la ricarica delle pistole è piuttosto lunga.

Attrezzatura

• Kit di riparazione: si consiglia di utilizzare per riparare le armi, perché un'arma danneggiata non consentirà al nemico di colpire il posto giusto e un errore di mancata riuscita può essere costoso, specialmente con un'arma di fascia alta.

La situazione è simile con le munizioni: una maggiore ricarica può essere fatale. Puoi anche riparare il motore, perché il serbatoio non è il più veloce e un motore danneggiato rende il serbatoio molto lento e goffo.

Modifiche alle patch

Aggiornamento 0.7.2

— la velocità di rotazione della prima torretta è ridotta di 1 grado/sec;

— il raggio visivo della prima torretta è stato aumentato di 5 m;

— velocità di spostamento della seconda torretta ridotta di 0,75 gradi/sec;

— raggio visivo della seconda torretta ridotto di 2,5 m.

Hai deciso di spendere i pezzi d'argento guadagnati con sangue e metallo e comprarti ARL 44. E cosa hai ricevuto in cambio? Ed è proprio di questo che parleremo nella recensione della videoguida di ARL 44 World of Tanks. Discutiamo di quali moduli aggiuntivi è meglio mettere su questo miracolo della tecnologia, quali materiali di consumo usare e come giocare a questo carro armato in generale.

Avendo comprato a te stesso questo miracolo del genio francese (che il VBR mi perdoni), vedrai una specie di tranquillo orrore nel tuo hangar. In condizioni di stock, questa vettura sembra semplicemente intimidatoria (o divertente). Se hanno detto che stavano portando dietro di sé una casetta per gli uccelli, il francese ha catturato l'intero pollaio. Sembra che le petroliere francesi amino coccolarsi. Ma basta. Non ti interessa il pollaio, prima o poi dovrai vendere e trasformare il tuo Arlecchino in un normale carro armato con una normale torretta e, cosa importante, con un normale cannone. E, nelle migliori condizioni, questo è un tipico TT e dovrebbe essere usato in questo modo. Ora puoi scacciare in sicurezza da dietro le case e sparare al nemico. Sarà estremamente difficile sfondarti. Soprattutto nella torre. La sporgenza frontale della torre è piuttosto stretta ed è molto difficile sfondarla. I lati della torre si trovano ad un angolo tale che l'attaccante sentirà spesso la parola "Ricochet". Anche la tua piastra frontale superiore ha un angolo abbastanza ampio e i rimbalzi non saranno rari. E quindi, cosa abbiamo? Carro armato abbastanza buono con un'elevata potenza di fuoco. A proposito, sull'ultimo. È il cannone che aiuta Ariel a sopravvivere nelle battaglie. Questa è un'arma molto precisa con un buon danno. Per il suo livello, avere una penetrazione dell'armatura di 212 mm è una cara madre. Nessuno dei suoi compagni di classe ne ha uno. Con una pistola del genere, puoi sparare in sicurezza a tutti, agli IS e alle tigri. È vero, è meglio farlo da lontano, la precisione lo consente. Ma in generale, le tattiche di gioco su questa macchina non sono diverse dalle tattiche di gioco su altri 6 livelli.

ARL 44 Il mondo dei carri armati

Vantaggi e svantaggi

Professionisti:

• un gran numero di HP;
• spessa corazza frontale;
• alta potenza di fuoco;
• revisione;
• ci sono schermate di prenotazione;
• ampio angolo di inclinazione verticale della pistola;
• lungo raggio di comunicazione con un walkie-talkie di fascia alta.

Svantaggi:

• lentezza;
• schede di prenotazione lascia molto a desiderare;
• lenta retromarcia;
• tracce non protette;
• grandi dimensioni.

Moduli e apparecchiature aggiuntive

Tra i giocatori, l'assieme Harlequin più popolare è la ventilazione, le unità di mira e il costipatore. Un tale insieme di moduli sarà il più ottimale. Per i materiali di consumo, tutto è abbastanza banale: un kit di pronto soccorso, estintori e un kit di riparazione.

16-01-2017, 14:33

Ciao, cari amanti dei croissant, il sito è con voi! All'ordine del giorno oggi c'è un veicolo abbastanza diverso dal resto dei veicoli nel suo ramo di sviluppo, parleremo di un carro pesante francese di sesto livello - questo Guida ARL 44.

Il fatto è che sullo sfondo di altri pesi massimi francesi, il nostro eroe ha davvero un'armatura per il suo livello. Forse non è severa come vorremmo, ma date le caratteristiche della sua nazione, ARL 44 TTX la sopravvivenza è davvero degna di rispetto. Tuttavia, non andare troppo avanti con te stesso, siamo coerenti.

ARL 44 TTX

Per cominciare, ogni possessore di questo peso massimo dovrebbe sapere che tra i pesi massimi del sesto livello abbiamo il margine di sicurezza più modesto, ma allo stesso tempo il raggio di visione di base è di 350 metri, il risultato è decente, ma necessita da regolare.

Ora diamo un'occhiata, finalmente, quali sono i ARL 44 caratteristiche prenotazione in modo che tutto vada a posto. Quindi, nella proiezione frontale, il VLD è il luogo più protetto. Lo spessore di questa enorme lastra è nominalmente di 120 millimetri, ma grazie ad una buona pendenza otteniamo circa 180 millimetri di riduzione. Tali cifre lo indicano carro pesante ARL 44 può tank compagni di classe, e con una leggera rotazione dello scafo, e alcuni carri armati del settimo livello, ma non c'è possibilità contro gli otto.

La fronte della torretta è molto peggio protetta, qui c'è meno armatura (110 mm) e non c'è pendenza, quindi quando si spara qui, anche i carri armati del quinto livello possono causare danni. Un'eccezione può essere considerata un quadratino della maschera della pistola a ARL 44 WoT, con una buona dose di fortuna, avendo ricevuto qui uno schiaffo in faccia, il danno non passerà.

Per quanto riguarda la sicurezza della proiezione di bordo, qui è tutto molto peggio. Se, grazie al massiccio gusli, copre quasi tutto il corpo ARL 44 Il mondo dei carri armati, sarà possibile evitare la perdita di punti durabilità (cosa che accade anche molto raramente), quindi la torre perfidamente sottile assorbe tutti i danni, e le mine antiuomo vi penetrano a piena penetrazione.

C'è un altro fatto interessante. Se guardi il modello di collisione del carro armato con il display delle sospensioni spento, diventa chiaro che c'è uno scafo dietro il rullo anteriore e sparandogli direttamente (dalla fronte), le pistole con una penetrazione sufficiente ci danneggeranno . Ma i bruchi Carro armato ARL 44 ha quelli insoliti, sporgono fortemente in avanti e se spariamo alla pista di lato senza colpire lo scafo, non seguiranno danni, solo l'arpa volerà via.

Il lato positivo della medaglia può essere considerato la caratteristica di funzionamento di questa unità. Per un carro pesante ARL 44 WoT ha una buona velocità massima, una dinamica molto invidiabile, ma qui la manovrabilità è scarsa, così come la velocità di rotazione della torretta.

pistola

Comunque sia, la parte principale di ogni veicolo da combattimento può essere considerata un cannone e le nostre armi sono davvero sorprendenti, ad eccezione di alcune sfumature.

Superiore Pistola ARL 44 Il calibro 90 mm è una pistola a canna lunga che non ha il miglior colpo alfa, ma in più, un lungo tempo di ricarica e un modestissimo 1450 danni al minuto.

Tuttavia, il vantaggio principale di questa canna è il miglior parametro di penetrazione del proiettile perforante tra i compagni di classe. Non importa quale sia la tua battaglia carro pesante ARL 44, puoi colpire con sicurezza qualsiasi avversario senza usare l'oro.

È vero, qui c'è un altro aspetto negativo: la precisione. La pistola ha una buona diffusione, ma impiega molto tempo a chiudersi e ha anche una scarsa stabilizzazione, il che è piuttosto sfortunato.

Tuttavia, il nostro francese è pieno di sorprese e hai un'altra opzione di arma tra cui scegliere: questa è una pistola alternativa da 105 mm. La differenza da quella superiore è che con questa pistola Serbatoio ARL 44 WoT ha un colpo alfa aumentato e un DPM più alto, che è di circa 1700 danni al minuto.

Ma questa canna ha una scarsa penetrazione perforante, e qui segue un'altra sorpresa. Quest'arma dovrebbe essere giocata solo sull'oro, perché in questo caso non avrai problemi con la penetrazione e i sottocalibri d'oro, fai attenzione, causa un danno maggiore - 330 HP.

Quanto alla precisione, è anche peggio, perché il nostro ARL 44 Il mondo dei carri armati diventa ancora più diffuso, tuttavia, il tempo di convergenza e la stabilizzazione rimangono gli stessi. A proposito, sia con la prima che con la seconda canna, abbiamo -10 angoli di mira verticale, questo non può che rallegrarsi.

Riassumendo, vorrei dire che l'arma migliore dovrebbe essere scelta da tutti coloro che non spenderanno molto argento o oro. Ma se non hai problemi finanziari nel gioco e ti piace il gameplay unico, prova a lanciarlo Carro armato ARL 44 con una canna alternativa, l'effetto ti delizierà.

Vantaggi e svantaggi

Bene, vengono considerate tutte le caratteristiche principali, abbiamo parlato anche di armi, quindi è il momento di analizzare le informazioni ricevute, evidenziando i principali punti di forza e di debolezza ARL 44 WoT. Ma per ovvi motivi, tieni presente che verranno fornite ulteriori informazioni tenendo conto del fatto che abbiamo installato sul serbatoio una pistola da 90 millimetri di fascia alta.
Professionisti:
Prenotazione decente della fronte dello scafo;
Non una recensione negativa;
Buona velocità massima e dinamica;
Eccellente penetrazione di un proiettile perforante;
Comodi angoli di puntamento verticale.
Svantaggi:
Debole armatura della fronte della torre e dei lati;
Grandi dimensioni della vasca;
Manovrabilità mediocre;
Bassa cadenza di fuoco e DPM;
Cattiva precisione.

Attrezzatura per ARL 44

Non c'è niente di difficile nella scelta di moduli aggiuntivi per questo filone, infatti, basta guardare i principali pro e contro della macchina. Certo, per noi è molto importante migliorare il comfort di scatto, DPM, ma non dobbiamo dimenticare la recensione, e così via Carro armato ARL 44 Forniremo le seguenti apparecchiature:
1. - con un tale tempo di recupero e un basso danno al minuto, questo modulo è vitale.
2. - lo stesso vale per la velocità di miscelazione, che nel nostro caso è molto lunga, la impostiamo senza esitazione.
3. - ti permetterà di aumentare bene la tua visibilità e persino di aggirare alcuni compagni di classe, cosa non meno importante.

Ma come avrai intuito, c'è un'alternativa all'ultimo punto: questo. Ha senso anche dirlo, perché in questo modo potremo spronare un po' di più il DPM e la velocità di mira. Ma devi capire che perderai la vista, quindi è meglio ricorrere a questa scelta solo con un equipaggio pompato.

Addestramento dell'equipaggio

Un altro punto estremamente importante, grazie al quale il gioco su questo carro armato può diventare più comodo e produttivo, ma solo a condizione che tutte le abilità siano distribuite correttamente. Tuttavia, la scelta sarà standard per pesanti e ARL 44 vantaggi meglio imparare così:
Comandante - , .
Mitragliere -,.
Autista meccanico - , .
Operatore radio -,.
Caricatore - , .

Attrezzatura per ARL 44

Il prossimo standard ti aspetta nell'acquisto dei consumabili, perché qui guardiamo le nostre riserve d'argento e se hai bisogno di risparmiare, lo prendiamo. Tuttavia, quando c'è abbastanza argento o oro, è meglio continuare Ingranaggio ARL 44 da, . A proposito, quest'ultimo può essere modificato in, l'aumento delle prestazioni non sarà superfluo, ma è necessario giocare con più attenzione.

Tattiche di gioco su ARL 44

Nelle nostre mani c'è un veicolo piuttosto forte con una pistola molto penetrante, una buona mobilità per un veicolo pesante e qui è disponibile persino un'armatura. Tuttavia, prima di tutto, vorrei attirare la vostra attenzione sul fatto che nel caso di Tattiche ARL 44 Dipende davvero dal tipo di combattimento in cui ti trovi.

Se stiamo parlando della battaglia in cima alla lista, qui possiamo anche tank e quindi possiamo andare in prima linea. Certo, devi comunque comportarti con attenzione e proteggere il tuo margine di sicurezza. ricordati che carro pesante ARL 44 ha un lungo tempo di ricarica, gioca dall'alfa, non esporre i lati, ma mentre trattieni la pressione del nemico, ruota leggermente lo scafo.

Ma trovandosi nel mezzo e ancor più in fondo alla lista, le tattiche cambiano radicalmente. Carro armato ARL 44 World of Tanks non può più fare affidamento sulla sua prenotazione, quindi la nostra posizione è in seconda linea. Qui, dopo aver atteso le informazioni complete, puoi facilmente colpire anche gli avversari di ottavo livello, perché la rottura della pistola è ottima.

Allo stesso tempo, pur avendo una buona mobilità, non bisogna dimenticare le dimensioni del capannone. Quando scegli una posizione, cerca di assicurarti di non essere notato e, in caso di luce, è importante fornire copertura dall'artiglieria nemica. Per il fatto che ARL 44 WoT ha un tetto molto debole, una valigia può volare a tutti gli HP.

Il resto delle regole è semplice: tieni d'occhio la minimappa, risparmia il tuo margine di sicurezza e, soprattutto, cerca di sfruttare i vantaggi del serbatoio. Grazie a una buona mobilità, puoi cambiare direzione, aggirare il nemico o tornare alla difesa della base. Oltretutto, ARL 44 Il mondo dei carri armati ottenuto buoni angoli di mira verticale, usandoli e giocando dalla torre puoi anche inviare il nemico all'hangar senza perdere il tuo margine di sicurezza.

Quante volte le persone cercano di collegare cose davvero importanti e necessarie con alcuni eventi mitologici, il cui senso non vale un centesimo. Bene, per esempio, per celebrare l'anniversario di qualche evento lanciando un'astronave. Inoltre, sarebbe bello se fosse l'anniversario di qualche figura spaziale, e invece no: nel nostro passato era il più delle volte “il giorno del grande ottobre”. Con gli anniversari furono lanciate offensive e le città prese d'assalto, anche se con l'attesa si sarebbe potuto ottenere un po' più di successo. Avevano fretta di rilasciare locomotive a vapore entro il "Day X", i piloti hanno fatto i loro voli entro le date rosse. Tuttavia, questo non era solo con noi! In Francia, ad esempio, anche un carro armato è stato costruito nell'interesse della "grande politica"! E non solo ha costruito, ma ha avviato la produzione industriale e solo allora si è assicurato che "il tiro fosse cieco". Di che macchina stiamo parlando? Naturalmente, sul carro armato ARL-44: un pesante "carro armato tra due volte".

ARL-44 a Moumelon

E accadde che sebbene la Francia fosse occupata dai tedeschi, gli ingegneri locali continuarono il loro lavoro lì, anche sui progetti di nuovi carri armati. Tale lavoro è stato svolto anche dagli ingegneri Schneider e, a quanto pare, i tedeschi non erano affatto interessati a questo. Eseguirono un tale progetto di cisterne sotterranee, inoltre, che nessuno annullò le capacità produttive delle fabbriche francesi e certamente conoscevano bene le capacità tecnologiche della loro produzione.

E non appena i tedeschi furono cacciati da Parigi, nel novembre 1944 i francesi decisero di costruire il proprio carro armato! Eccoli: ambizione! Un'altra parte del territorio non è ancora liberata, ma costruiremo i nostri carri armati! Il carro armato doveva essere armato con un cannone SA 32 da 75 mm, avere un peso totale di 35 tonnellate e la stessa protezione dell'armatura dello Sherman. Il nuovo carro armato doveva essere messo in produzione senza indugio, senza sperimentazione, senza costruire un prototipo. Il numero totale di veicoli per l'esercito è di 500 carri armati e la produzione mensile va da 50 a 70 copie. E poi è sorta la domanda: se tanta fretta, allora su quali basi realizzare questo carro armato?

Abbiamo deciso di giocare a "cubi ingegneristici": "prendi le labbra di Nikanor Ivanovich e metti Ivan Kuzmin al naso, e prendi un po' di spavalderia, che ha Baltazar Baltazarych ..." - questo è il principio per cui è stato creato un nuovo carro armato! B1 bis, ad esempio, è ben sviluppato, ma non aggiornato perché la velocità è limitata. Quindi, prendiamo da lui ciò che è buono e aggiungiamo ciò che è anche buono e, inoltre, moderno. Tuttavia, il serbatoio non è ancora un pacco di cartone e non puoi produrlo così rapidamente. Inoltre, l'esercito francese si è reso conto che realizzare un carro armato al livello dello Sherman è semplicemente stupido, è più facile acquistarlo!

Pertanto, hanno deciso di realizzare il carro armato ARL-44 in modo che differisse dai carri armati dei suoi alleati di lingua inglese e in meglio!

ARL-44, vista laterale

Per fare ciò, hanno deciso di inserire un'armatura frontale da 120 mm, una pistola potente e un motore appropriato, ma prendere il telaio dal B1 bis testato nel tempo e tecnologicamente collaudato. Bene, per non sovraccaricare l'industria con un ordine, decisero di costruire solo nuovi carri armati 60. Dopotutto, era ovvio che non era prevista una nuova guerra ed era improbabile che l'URSS avrebbe lanciato le sue truppe verso la Francia attraverso Germania. Ma anche se ciò accadesse, è chiaro che 60 carri armati non saranno in grado di proteggerlo e gli americani dovranno prendersi la colpa per tutto. Ma... prestigio, orgoglio nazionale e altre belle parole si sono rivelate in questo caso più importanti del buon senso!

B1bis di Samur

Il primo prototipo fu assemblato nel marzo 1946, equipaggiato con una torretta ACL1 (Ateliers de la Loire) e un cannone americano da 76 mm, che fu subito considerato troppo debole. Quindi, sul veicolo successivo sono stati installati un cannone navale DCA da 90 mm e una nuova torretta Schneider. Ma nessuno dei motori francesi va bene. Pertanto, hanno messo il tedesco Maybach HL230 con una potenza di 600 CV. Con un'arma del genere, l'esercito francese decise di classificare il nuovo veicolo come un "cacciacarri" e ne fu completamente soddisfatto.

Dispositivo a torre

Il primo carro armato della serie fu rilasciato nella primavera del 1947, dopodiché iniziò un lungo periodo di test del veicolo, che rivelò molte carenze. Pertanto, i test proseguirono fino alla fine degli anni '50 e, tuttavia, non tutti i problemi con il nuovo serbatoio furono risolti.

Modello in legno del carro armato ARL-44

Le prime 10 auto furono mostrate alla parata il 14 luglio 1951 e impressionarono tutti coloro che le videro. È solo che le prime auto furono messe in funzione solo nell'ottobre del 1951, perché guidare attraverso la parata è una cosa, ma prestare servizio nell'esercito è qualcosa di completamente diverso. Ci sono stati più casi di cinghie di trasmissione della ventola rotte e guasti al cambio. Bene, generalmente era vietato sparare da un carro armato! L'epopea con il carro armato si concluse con il fatto che già nel dicembre dello stesso anno fu temporaneamente sospeso dal servizio. Quindi calcolarono il costo di tutti i suoi miglioramenti e ... decisero che era più facile abbandonarlo, cosa che fu fatta l'anno successivo, il 1952. Anche se sì, è stata l'esperienza, per così dire, di tornare al “tank club”!

ARL-44 in un museo a Samyur

Da un punto di vista costruttivo, era un'auto normale: un'auto ibrida, ma l'"ibridità" era semplicemente interessante. Il suo peso era di 48 tonnellate, l'equipaggio era composto da 5 persone. I progettisti si sono rivelati un grande carro armato: lunghezza con una pistola 10,52 m (lunghezza dello scafo 7,15 m), larghezza 3,40 m, altezza 3,20 m, cioè più del nostro T-35 prebellico. La prenotazione delle piastre dell'armatura anteriore inferiore e superiore era di 75-120 mm. Ai lati dello scafo - 50 mm. Sulla torre di fronte - 110 mm. Ai lati della torre - 60 mm. L'armatura era abbastanza moderna, cioè l'armatura frontale aveva una grande pendenza, non aveva portelli e la piastra dell'armatura copriva anche l'intero sottocarro, tipico dei carri armati francesi degli anni '30. Parte delle piastre dell'armatura erano arrotolate e installate con ampi angoli di inclinazione, una parte più piccola era realizzata in armatura fusa, in particolare il mantello della pistola. Per qualche ragione, il carro armato non riceveva una cupola da comandante, ma aveva una porta tradizionale sul lato tra i binari. Queste soluzioni sono obsolete. È incredibile come gli ingegneri francesi non abbiano indovinato di utilizzare questa soluzione tecnica. Dopotutto, i carri armati tedeschi catturati erano a portata di mano. Avevano carri armati americani davanti ai loro occhi, ma comunque sia, questo carro armato non ha mai ricevuto una torretta.

L'armamento principale consisteva in un cannone da 90 mm con freno di bocca. La velocità di un proiettile perforante era di 1000 m / s. Munizioni: 50 proiettili. Armamento mitragliatrice: 2 mitragliatrici 7,5 mm mod 31. Munizioni per mitragliatrici: 5000 colpi. Motore serbatoio - Maybach HL 230 Tipo I tedesco, 12 cilindri 575 CV. (secondo altre fonti - 760 CV) e ha lavorato a benzina. Per un tale carro armato, la sua potenza era insufficiente. La velocità sull'autostrada era di soli 25 km / h (per gli altri - 35 km / h) e l'autonomia di crociera - 350 km (150 km). Grazie alle sue larghe carreggiate ereditate dal carro B1, l'ARL-44 aveva una buona capacità di cross-country (non si sa quale fosse la sua capacità di cross-country su strade ghiacciate e sulla neve), superava un ostacolo verticale alto un metro, guado 1,30 m di profondità, e un fosso - 2 , 30 m Il serbatoio aveva una tangenziale molto alta che copriva praticamente lo scafo lungo il perimetro, ancora, come il B1 e il carro inglese Churchill, anche se questo non dava particolari vantaggi nell'aumentare pervietà. In generale, infatti, si trattava di una specie di “tigre francese”, con alcune caratteristiche migliorate. Ma quando è apparso questo carro armato, nessuno ne aveva più bisogno. Ma tutti sono stati in grado di assicurarsi che la Francia possa ancora produrre carri armati non peggiori di altri! Ebbene, sull'esempio della creazione di questa macchina, tutti gli altri sono stati in grado di assicurarsi che sia, ovviamente, possibile progettare serbatoi "dai cubi". Ma è piuttosto difficile aspettarsi una svolta, un successo impressionante. Inoltre, in questo caso vengono imposti requisiti particolarmente seri al telaio e al motore. L'armatura, sebbene molto importante, non funziona senza un perfetto equipaggiamento da corsa, oltre a una potente pistola!

E devo dire che questa lezione è stata completamente appresa dai designer francesi, quindi anche il lavoro per creare questo serbatoio non è passato senza lasciare traccia. Sono apparsi i loro famosi carri armati con "torrette oscillanti" e caricatori automatici e molto altro, ma quella sarà una storia completamente diversa ...

Carri armati ARL-44 in parata a Parigi

La recensione di oggi è dedicata a un'auto che merita un buon riscontro da parte dei giocatori. Si tratta di un carro pesante francese di livello 6. ARL 44.

Come giocare al carro armato ARL 44 in World of Tanks

Sfortunatamente, l'ARL 44 ha un motore a bassa potenza piuttosto debole, che, con una massa elevata, non ci consente di sviluppare una buona velocità di crociera ed essere almeno sufficientemente mobile. Pertanto, quando giochi su ARL 44, non dovresti guidare troppo lontano nel territorio nemico, perché semplicemente potremmo non avere abbastanza velocità per lasciare l'accerchiamento al momento giusto.

L'armatura frontale è formata da lamiere di 120 millimetri posizionate con un'inclinazione di 45 gradi, purtroppo nello scafo è presente un vulnerabile nido di mitragliatrici. La torre ha un massiccio maschera da pistola, che protegge il nostro serbatoio. Per il resto, l'armatura del carro ARL 44 è mediocre, lo spessore dell'armatura della torretta in tutte le altre sporgenze è di soli 30 millimetri, che è molto piccolo per il quinto livello. L'armatura laterale del carro armato ARL 44 è di 60 mm e l'armatura posteriore è di 40 mm. Cerca di nascondere il corpo del carro armato dietro oggetti indistruttibili: case, pietre, ecc.

Si scopre che Torretta ARL 44 vulnerabile non solo davanti a molti perforanti, ma anche davanti a proiettili altamente esplosivi, quindi in nessun caso contare sull'armatura della torre e cerca sempre di mostrare esattamente lo scafo al nemico.

Alcuni inconvenienti durante la riproduzione di World of Tanks sull'ARL 44 sono causati dal design dei binari e dalla posizione della torre, perché. quando guidi dietro l'angolo, sostituisci il bruco, che l'avversario può abbattere, non puoi resistergli, perché la torretta del carro armato è ancora dietro la barriera.

Fai attenzione agli avversari veloci che si avvicineranno facilmente alla tua tavola. Data la lentezza, attenzione ai colpi di artiglieria.

Caratteristiche della pistola ARL 44 in WoT

La pistola ARL 44 differisce in modo significativo dalle pistole dei suoi compagni di classe, può penetrare fino a 212 millimetri di armatura, che è più che sufficiente al sesto livello. Inoltre, questa pistola ha eccellenti angoli di depressione e l'ARL 44 eccellerà sui terreni collinari.

Tuttavia, la pistola presenta anche degli svantaggi, ad esempio una bassa velocità di mira. Il che conferma ancora una volta che l'ARL 44 non è progettato per battaglie veloci e manovrabili in World of Tanks. La cosa migliore da fare sull'ARL 44 è agire in modo più passivo, statico, rimanendo più spesso sulla difensiva. La precisione della pistola, nonostante il lungo tempo di informazioni, consente di attaccare gli avversari da una lunga distanza.

Moduli

Per molto tempo, le informazioni sull'Arl 44 possono essere leggermente ridotte installando unità di puntamento rinforzate. Questo serbatoio è buono per attaccare da una lunga distanza, quindi un tubo stereo o un'ottica rivestita staranno benissimo su di esso. Il terzo modulo può essere installato con un costipatore o una ventilazione migliorata.

Quali abilità e vantaggi dell'equipaggio ricercare

Prima di tutto, l'equipaggio del carro armato ARL 44 in WoT vale la pena riparare le pompe, poiché i cingoli ARL 44 sporgono in avanti e l'avversario può mantenere la nostra auto immobile per molto tempo e impunemente. Per il comandante, il primo o il secondo vantaggio devi scegliere il sesto. Il secondo vantaggio per l'autista è scegliere il re del fuoristrada, per l'artigliere una svolta regolare della torre.