ARL44-ի փոքրիկ ուղեցույց: ARL44-ի փոքր ուղեցույց Arl 44-ում խաղալու մարտավարություն

Կողմերը:
Գերազանց վերին ատրճանակ (90 մմ DCA 45) - ներթափանցում 212 մմ: իսկ 6-րդ մակարդակի 240 միջին վնասը կարող է հրաշքներ գործել: Պատշաճ հմտությամբ և գիտելիքներով դուք կարող եք վստահորեն ճեղքել ծանր տանկերը նույնիսկ 8-9 մակարդակներում:
Կեղևի ամուր ճակատային զրահ - 120 մմ: լավ թեքության դեպքում այն ​​կարողանում է դիմակայել նույն մակարդակի ընկերների հարվածներին, ինչպես նաև ավելի ուժեղ տանկերի որոշ հրացանների կրակոցներին։ Ռիկոշետները նույնպես հազվադեպ չեն։
Լավ արագություն ուղիղ գծում՝ 750 ձիաուժ։ 46-48տ. - տանկը ձեռք է բերում և պահպանում 37 կմ/ժ արագությունը:

Մինուսները:
Թույլ շրջադարձային արագություն (ինչպես կորպուսը, այնպես էլ պտուտահաստոցը) և մանևրելու ունակությունը (սա ատրճանակի և զրահի մեր գինն է):
Դժվար չէ ճեղքել աշտարակը ճակատում, ինչպես նաև առջևի գլանափաթեթում վնասված վիճակում։
Թույլ կողմերն ու խիստ, ինչպես նաև հսկայական ուրվագիծը մեզ հեշտ զոհ են դարձնում ցանկացած հեռավորության վրա:
Վատ մանևրելու ունակություն, մեծ ուրվագիծ, թույլ կողմ և խիստ զրահ - հրետանու նկատմամբ սերը զգացվում է ապաստանից դուրս գալուց անմիջապես հետո:

Կիրառման մարտավարությունը և առանձնահատկությունները.
Եթե ​​մենք վերևում ենք, ամեն ինչ պարզ է։ Մենք ընտրում ենք եզրը, որով անցնելու ենք և կամաց-կամաց հրում հակառակորդներին: Ավելի լավ է դուրս չգալ բաց տարածք. արվեստն անմիջապես կխփի: Այսպիսով, մենք սովորում ենք օգտագործել տեղանքը կամ պարզապես քշել քաղաքներում/գյուղերում:
Հնարավոր է նաև մենակ պահել թեւը կամ հենակետը. ճշտությունն ու զրահը մեզ ամեն դեպքում թույլ են տալիս զվարճանալ:
Մենք հիշում ենք գլխավորը. ոչ ոքի թույլ մի տվեք գնալ կողքերով կամ խիստ, քանի որ նրանք կոտրում են ամեն ինչ և ամեն ինչ. եկեք չհամարձակվենք հրետանու կրակոցների ոլորտում.
Ավելի լավ է նաև ճակատով խեցի բռնել և շատ չպարել՝ թրթուրի միջով վնասն անցնում է պայթյունով։
Եթե ​​մենք գտնվում ենք ցուցակի մեջտեղում կամ վերջում, ապա այստեղ պետք է հիշել գլխավորը, որ մենք հեշտությամբ կարող ենք վնաս հասցնել թշնամուն։ Լրացուցիչ 2-3 կրակոց ներթափանցմամբ շատ ավելի մեծ օգուտ կբերի թիմին, քան մեկ ծխացող մետաղի մի կույտ, որը բացասականության հոսք է թափում ձեր ծանր վիճակի և անհասկանալի հավասարակշռության վրա:
Առաջնագծում մենք անելիք չունենք՝ փորձում ենք կրակել ծածկից, վնաս հասցնել և փախչել հաշվեհարդարից։ 8-րդ մակարդակի հրացաններից ռիկոշետները հաճելի բալասան կլինեն հոգու համար (այստեղ դուք պետք է վարպետորեն «պարել»): Միշտ հիշեք, որ 1-2 կրակոց ատրճանակներից կամ հրետանու մոտ շաղ տալը մեզ մի քանի վայրկյանում կուղարկի անգար:

Թուլությունների և խոցելի կետերի թեստ.
Պայմանները:
1) ARL44 «ARL 44 nouvelle» աշտարակով.
2) Հակառակորդն ունի միայն զրահաթափանց արկեր.
3) Փորձարկվել է միայն ճակատային զրահը, քանի որ կողքերն ու ծայրը ճեղքելու հետ կապված խնդիրներ չեն կարող լինել:

Թշնամու զենք.
76 մմ հրացան M1A1 (Տանկ՝ T1 ծանր)
Միջին ներթափանցումը - 128:
Միջին վնասը՝ 115։
Մենք ստացանք թույլ աշտարակի զրահի և հիանալի թեք կորպուսի զրահի հաստատում։
Կան նաև ներթափանցումներ հրամանատարի լյուկի մեջ և արկի անցում կորպուսի և աշտարակի միջև (աշտարակի տակ):

7,5 սմ KwK L70 (Տանկ՝ VK 3601(H))
Միջին ներթափանցումը` 150:
Միջին վնասը՝ 135։
Անմիջապես նկատվում է զրահատեխնիկայի ներթափանցման ազդեցությունը հրացանների վրա։
Թափքի ճակատի ներթափանցում ամեն անգամ։

Դու որոշեցիր ծախսել արյունով և մետաղով վաստակած արծաթը և քեզ համար գնել 44 ARL: Իսկ ի՞նչ ստացար դրա դիմաց: Եվ դա հենց այն է, ինչի մասին մենք կխոսենք ARL 44 World of Tanks վիդեո ուղեցույցի վերանայման մեջ: Եկեք քննարկենք, թե ինչ լրացուցիչ մոդուլներ են լավագույնս տեխնոլոգիայի այս հրաշքի վրա դնելու համար, ինչ սպառվող նյութեր օգտագործել և ընդհանրապես ինչպես խաղալ այս տանկը:

Գնելով ինքներդ ձեզ ֆրանսիական հանճարի այս հրաշքը (թող VBR-ն ների ինձ), դուք ձեր անգարում կտեսնեք ինչ-որ հանգիստ սարսափ: Պահեստային վիճակում այս մեքենան պարզապես վախեցնող (կամ զվարճալի) տեսք ունի: Եթե ​​նրանք ասում էին, որ իրենց հետևում թռչնանոց են տանում, ապա ֆրանսիացին գրավել է ամբողջ հավի տոհմը։ Կարծես ֆրանսիացի տանկիստները սիրում են փայփայել իրենց: Բայց բավական է այդ մասին: Դու թքած ունես հավի տնակի վրա, վաղ թե ուշ պիտի վաճառես ու քո Հարլեքինին նորմալ տանկ դարձնես նորմալ պտուտահաստոցով ու կարևորը նորմալ ատրճանակով։ Իսկ ամենաբարձր վիճակում՝ սա տիպիկ TT է, և պետք է այդպես օգտագործել։ Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով դուրս քշել տների հետևից և կրակել թշնամու վրա: Չափազանց դժվար կլինի ճեղքել ձեր միջով։ Հատկապես աշտարակում: Աշտարակի ճակատային ելուստը բավականին նեղ է, և այն ճեղքելը շատ դժվար է։ Աշտարակի կողքերը տեղակայված են այնպիսի անկյան տակ, որ հարձակվողը հաճախ կլսի «Ռիկոշետ» բառը։ Ձեր վերին ճակատային թիթեղը նույնպես բավականին մեծ անկյան տակ է, և ռիկոշետները հազվադեպ չեն լինի: Եվ այսպես, ի՞նչ ունենք մենք։ Բավականին լավ զրահապատ տանկ բարձր կրակային հզորությամբ: Ի դեպ, վերջինի մասին. Հենց թնդանոթն է օգնում Արիելին գոյատևել մարտերում։ Սա շատ ճշգրիտ զենք է լավ վնասով: Իր մակարդակի համար 212 մմ զրահի ներթափանցումը սիրելի մայր է: Նրա դասընկերներից ոչ մեկը չունի: Նման ատրճանակով դուք կարող եք ապահով կրակել բոլորի, ԻՊ-ների և Վագրերի վրա: Ճիշտ է, ավելի լավ է դա անել հեռվից, ճշգրտությունը թույլ է տալիս: Բայց ընդհանուր առմամբ, այս մեքենայի վրա խաղալու մարտավարությունը ոչնչով չի տարբերվում մյուս 6 մակարդակներում խաղալու մարտավարությունից:

ARL 44 Տանկերի աշխարհ

Առավելություններն ու թերությունները

Կողմերը:

  • մեծ քանակությամբ HP;
  • հաստ ճակատային զրահ;
  • բարձր կրակային հզորություն;
  • վերանայում;
  • կան ամրագրման էկրաններ;
  • հրացանի ուղղահայաց թեքության մեծ անկյուն;
  • երկար կապի տիրույթ վերին աստիճանի walkie-talkie-ով:

Մինուսները:

  • դանդաղություն;
  • ամրագրման տախտակները շատ ցանկալի են թողնում.
  • դանդաղ հակադարձ;
  • անպաշտպան հետքեր;
  • մեծ չափսեր.

Լրացուցիչ մոդուլներ և սարքավորումներ

Խաղացողների շարքում Harlequin-ի ամենահայտնի հավաքածուն օդափոխությունն է, նպատակային շարժիչները և ռամերը: Նման մոդուլների հավաքածուն կլինի ամենաօպտիմալը: Սպառվող նյութերի համար ամեն ինչ բավականին պրոզայիկ է՝ առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչներ և վերանորոգման հավաքածու:

Դու որոշեցիր ծախսել արյունով և մետաղով վաստակած արծաթը և քեզ համար գնել 44 ARL: Իսկ ի՞նչ ստացար դրա դիմաց: Եվ դա հենց այն է, ինչի մասին մենք կխոսենք ARL 44 World of Tanks վիդեո ուղեցույցի վերանայման մեջ: Եկեք քննարկենք, թե ինչ լրացուցիչ մոդուլներ են լավագույնս տեխնոլոգիայի այս հրաշքի վրա դնելու համար, ինչ սպառվող նյութեր օգտագործել և ընդհանրապես ինչպես խաղալ այս տանկը:

Գնելով ինքներդ ձեզ ֆրանսիական հանճարի այս հրաշքը (թող VBR-ն ների ինձ), դուք ձեր անգարում կտեսնեք ինչ-որ հանգիստ սարսափ: Պահեստային վիճակում այս մեքենան պարզապես վախեցնող (կամ զվարճալի) տեսք ունի: Եթե ​​նրանք ասում էին, որ իրենց հետևում թռչնանոց են տանում, ապա ֆրանսիացին գրավել է ամբողջ հավի տոհմը։ Կարծես ֆրանսիացի տանկիստները սիրում են փայփայել իրենց: Բայց բավական է այդ մասին: Դու թքած ունես հավի տնակի վրա, վաղ թե ուշ պիտի վաճառես ու քո Հարլեքինին նորմալ տանկ դարձնես նորմալ պտուտահաստոցով ու կարևորը նորմալ ատրճանակով։ Իսկ ամենաբարձր վիճակում՝ սա տիպիկ TT է, և պետք է այդպես օգտագործել։ Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով դուրս քշել տների հետևից և կրակել թշնամու վրա: Չափազանց դժվար կլինի ճեղքել ձեր միջով։ Հատկապես աշտարակում: Աշտարակի ճակատային ելուստը բավականին նեղ է, և այն ճեղքելը շատ դժվար է։ Աշտարակի կողքերը տեղակայված են այնպիսի անկյան տակ, որ հարձակվողը հաճախ կլսի «Ռիկոշետ» բառը։ Ձեր վերին ճակատային թիթեղը նույնպես բավականին մեծ անկյան տակ է, և ռիկոշետները հազվադեպ չեն լինի: Եվ այսպես, ի՞նչ ունենք մենք։ Բավականին լավ զրահապատ տանկ բարձր կրակային հզորությամբ: Ի դեպ, վերջինի մասին. Հենց թնդանոթն է օգնում Արիելին գոյատևել մարտերում։ Սա շատ ճշգրիտ զենք է լավ վնասով: Իր մակարդակի համար 212 մմ զրահի ներթափանցումը սիրելի մայր է: Նրա դասընկերներից ոչ մեկը չունի: Նման ատրճանակով դուք կարող եք ապահով կրակել բոլորի, ԻՊ-ների և Վագրերի վրա: Ճիշտ է, ավելի լավ է դա անել հեռվից, ճշգրտությունը թույլ է տալիս: Բայց ընդհանուր առմամբ, այս մեքենայի վրա խաղալու մարտավարությունը ոչնչով չի տարբերվում մյուս 6 մակարդակներում խաղալու մարտավարությունից:

ARL 44 Տանկերի աշխարհ

Առավելություններն ու թերությունները

Կողմերը:

  • մեծ քանակությամբ HP;
  • հաստ ճակատային զրահ;
  • բարձր կրակային հզորություն;
  • վերանայում;
  • կան ամրագրման էկրաններ;
  • հրացանի ուղղահայաց թեքության մեծ անկյուն;
  • երկար կապի տիրույթ վերին աստիճանի walkie-talkie-ով:

Մինուսները:

  • դանդաղություն;
  • ամրագրման տախտակները շատ ցանկալի են թողնում.
  • դանդաղ հակադարձ;
  • անպաշտպան հետքեր;
  • մեծ չափսեր.

Լրացուցիչ մոդուլներ և սարքավորումներ

Խաղացողների շարքում Harlequin-ի ամենահայտնի հավաքածուն օդափոխությունն է, նպատակային շարժիչները և ռամերը: Նման մոդուլների հավաքածուն կլինի ամենաօպտիմալը: Սպառվող նյութերի համար ամեն ինչ բավականին պրոզայիկ է՝ առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչներ և վերանորոգման հավաքածու:

Այսօրվա տեսությունը նվիրված է մի մեքենայի, որն արժանի է խաղացողների լավ արձագանքին: Խոսքը ֆրանսիական Tier 6 ծանր տանկի մասին է։ ARL 44.

Ինչպես խաղալ ARL 44 տանկը տանկերի աշխարհում

Ցավոք, ARL 44-ն ունի բավականին թույլ ցածր հզորության շարժիչ, որը մեծ զանգվածով թույլ չի տալիս մեզ զարգացնել նավարկության լավ արագություն և լինել գոնե բավականաչափ շարժունակ: Հետևաբար, ARL 44-ում խաղալիս չպետք է շատ հեռու քշել թշնամու տարածք, քանի որ մենք պարզապես կարող ենք չունենալ բավականաչափ արագություն, որպեսզի ճիշտ ժամանակին դուրս գանք շրջապատից:

Առջևի զրահը ձևավորվում է 120 միլիմետրանոց թիթեղներով, որոնք տեղակայված են 45 աստիճան թեքության վրա, ցավոք, կորպուսում կա խոցելի գնդացիրային բույն: Աշտարակն ունի զանգվածային ատրճանակի դիմակ, որը պաշտպանում է մեր տանկը։ Հակառակ դեպքում, ARL 44 տանկի զրահը միջակ է, աշտարակի զրահի հաստությունը մնացած բոլոր կանխատեսումներում ընդամենը 30 միլիմետր է, ինչը շատ փոքր է հինգերորդ մակարդակի համար։ ARL 44 տանկի կողային զրահը 60 մմ է, իսկ հետևի զրահը՝ 40 մմ։ Փորձեք տանկի մարմինը թաքցնել անխորտակելի առարկաների հետևում` տներ, քարեր և այլն:

Պարզվում է, որ ARL 44 աշտարակը խոցելի էոչ միայն բազմաթիվ զրահաբաճկոնների, այլև բարձր պայթուցիկ արկերի առջև, այնպես որ ոչ մի դեպքում չհաշվեք աշտարակի զրահը և միշտ փորձեք հակառակորդին ցույց տալ հենց կորպուսը:

ARL 44-ով տանկերի աշխարհ խաղալիս որոշակի անհարմարություններ են առաջանում գծերի դիզայնով և աշտարակի տեղակայմամբ, քանի որ. երբ շրջում ես անկյան տակ, թրթուր ես դնում, որին հակառակորդը կարող է խփել, դու չես կարող նրան դիմադրել, քանի որ տանկի աշտարակը դեռ պատնեշի հետևում է:

Զգուշացեք արագ հակառակորդներից, որոնք հեշտությամբ կմոտենան ձեր տախտակին: Հաշվի առնելով դանդաղությունը՝ զգուշացեք հրետանային հարվածներից։

ARL 44 ատրճանակի բնութագրերը WoT-ում

ARL 44 հրացանը զգալիորեն տարբերվում է իր դասընկերների հրացաններից, այն կարող է թափանցել մինչև 212 միլիմետր զրահ, ինչը վեցերորդ մակարդակում ավելի քան բավարար է։ Բացի այդ, այս ատրճանակն ունի ընկճվածության գերազանց անկյուններ, և ARL 44-ը գերազանց կլինի լեռնոտ տեղանքում:

Այնուամենայնիվ, ատրճանակն ունի նաև թերություններ՝ օրինակ՝ ցածր նպատակային արագություն։ Ինչը ևս մեկ անգամ հաստատում է, որ ARL 44-ը նախատեսված չէ տանկերի աշխարհում արագ և կառավարելի մարտերի համար: Լավագույն բանը, որ կարելի է անել ARL 44-ում, ավելի պասիվ, ստատիկ գործելն է, ավելի հաճախ մնալով պաշտպանական դիրքում: Հրացանի ճշգրտությունը, չնայած տեղեկատվության երկար ժամանակին, թույլ է տալիս մեծ տարածությունից հարձակվել հակառակորդների վրա:



Մոդուլներ

Երկար ժամանակ Arl 44-ի մասին տեղեկատվությունը կարող է որոշ չափով կրճատվել՝ տեղադրելով ուժեղացված թիրախային կրիչներ: Այս տանկը լավ է երկար տարածությունից հարձակվելու համար, ուստի դրա վրա հիանալի տեսք կունենան ստերեո խողովակը կամ պատված օպտիկան: Երրորդ մոդուլը կարող է տեղադրվել թմբուկով կամ բարելավված օդափոխությամբ:

Անձնակազմի հմտություններն ու առավելությունները հետազոտելու համար

Առաջին հերթին տանկի անձնակազմը ARL 44 WoT-ումԱրժե վերանորոգել, քանի որ ARL 44-ի հետքերը դուրս են գալիս առաջ, և հակառակորդը կարող է երկար ժամանակ և անպատիժ պահել մեր մեքենան անշարժ: Հրամանատարի համար առաջին կամ երկրորդ առավելությունը պետք է ընտրել վեցերորդը: Վարորդի համար երկրորդ առավելությունն ամենալավն այն է, որ ընտրի արտաճանապարհայինի թագավորը, իսկ գնդացրի համար՝ աշտարակի սահուն շրջադարձը:

ARL-44-ը ֆրանսիական հետպատերազմյան տանկի կործանիչի նախագիծ է, որի հիմնական նպատակը օկուպացիայի ավարտից հետո ինժեներների հմտությունների կատարելագործումն էր։ Չնայած այս տանկը ժամանակ չուներ մասնակցելու Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մարտերին, այնուհանդերձ այն կարևոր դեր է խաղացել ֆրանսիական տանկերի զարգացման գործում։ Իր զարգացման ընթացքում ձեռք բերված փորձը օգնեց ինժեներներին գալիք տասնամյակների ընթացքում:

ARL-44-ի մշակումը սկսվել է 1944 թվականին Ֆրանսիայի ազատագրումից անմիջապես հետո: Պատերազմի ավարտին ընտրված ժամանակավոր կառավարությունը ձգտում էր վերականգնել երկրի նախկին հզորությունն ու ազդեցությունը, որը կորցրած էր օկուպացիայի տարիներին։ Ի թիվս այլ բաների, սա ենթադրում էր ազգային զինված ուժերի վերականգնում։ Այն ժամանակ իրավիճակը հեռու էր լավագույնը լինելուց։ Ֆրանսիայի գրեթե ամբողջ տեխնիկան և տանկերը մշակվել են դեռևս երեսունականներին, իսկ ժամանակակից զինատեսակներից միայն տեխնիկա էր մնացել գերմանացիները։ Այդ իսկ պատճառով ՊՆ-ում որոշում է կայացվել մշակել այսպես կոչված անցումային տանկը։ Տանկի նոր մոդելի ստեղծումը միանգամից մի քանի նպատակ էր հետապնդում. Հարկավոր էր ավելացնել զրահատեխնիկայի պարկը, գտնել գոյություն ունեցող տանկային մասերը վերօգտագործելու միջոց, ինչպես նաև ինժեներներին փորձեր անելու և հետագա աշխատանքի համար կարևոր փորձ ձեռք բերելու հնարավորություն: Այդ իսկ պատճառով 1944 թվականի նոյեմբերին որոշվեց զարգացնել ծանր տանկ՝ համեմատաբար համեստ բնութագրերով։ Նախագծի վրա աշխատել են մի քանի պետական ​​նախագծային բյուրոների ներկայացուցիչներ, որոնք ստացել են ARL-44 ծածկագրի անվանումը։

Ըստ նախնական բնութագրերի՝ տանկը պետք է ստանար 60 մմ հաստությամբ ճակատային զրահ և 75 մմ հիմնական հրացան։ ARL-44-ի նախագծային քաշը կազմել է 30 տոննա։ Բացի այդ, անհրաժեշտ էր նախատեսել առկա մասերի օգտագործման հնարավորություն։ Իհարկե, այս պայմանը ինժեներներին չափազանց քիչ ազատություն էր թողնում նորարարական տեխնոլոգիաներ ներմուծելու համար: Այդ պատճառով տանկն ամեն ինչով սկսեց նմանվել նախապատերազմյան Char B1-ին, բացի հրացանից ու աշտարակից։ 1945 թվականին ռազմական գործողությունների ավարտից հետո զարգացումը ոչ միայն չդադարեց, այլ ընդհակառակը, արագացավ։ Նախագիծը ստացել է մի քանի ուշագրավ փոփոխություններ, այդ թվում՝ ավելացված աշտարակի զրահը, նոր շարժիչը և նոր 90 մմ ատրճանակը: Սակայն նման զենքի զանգվածային արտադրությունն այն ժամանակ հնարավոր չէր։ Այդ իսկ պատճառով ծայրահեղ սահմանափակ խմբաքանակի հետագա զարգացումն ու թողարկումը բավականին քարոզչական նպատակներ էր հետապնդում։ Հետպատերազմյան շրջանում կարեւոր էր ազգի բարոյականության մասին հոգալը։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է 60 մեքենա, և շատ շուտով, հիսունականների սկզբին, այս տանկերը շարքից հանվել են մարտական ​​անբավարար կատարողականության պատճառով։ Այնուամենայնիվ, նախագիծը կատարեց իր հիմնական խնդիրը՝ ֆրանսիացի ինժեներների նոր սերունդը հնարավորություն ունեցավ իրական զարգացման փորձ ձեռք բերել։ Դրա շնորհիվ ընդամենը տասը տարի անց ստեղծվեց առաջին իսկապես ժամանակակից ֆրանսիական հիմնական տանկը: Սա վկայում է այն մասին, որ ARL-44-ի մշակումն ամենևին էլ ապարդյուն չէր։

War Thunder-ում ARL-44-ը կզբաղեցնի իր արժանի տեղը՝ որպես չորրորդ աստիճանի տանկային կործանիչ մարտական ​​մեքենաների ֆրանսիական նոր ճյուղում։ Տեսնելով հնաոճ դիզայնը, անտեղյակ խաղացողը կարող է մտածել, որ նա կանգնած է նախապատերազմյան տանկի հետ, որը շատ զիջում է սեփական մեքենային: Բայց դուք ստիպված կլինեք վճարել այս սխալի համար շատ շուտով. նախ էկրանին կհայտնվի հաղորդագրություն այն մասին, որ հնարավոր չէ խոցել թիրախը, և դրանից կարճ ժամանակ անց ամենահզոր ARL-44 հրացանը ջախջախիչով կպատասխանի: հարված. Այս տանկի տեսքը խաբուսիկ է. նրա անհրապույր տեսքի հետևում թաքնված է հզոր մարտական ​​մեքենա: Նա դա պարտական ​​է ինչպես արագ կրակող 90 մմ ատրճանակին, որն ունակ է ոչնչացնել գրեթե ցանկացած թիրախ, որը կարելի է հանդիպել միայն մարտերում, այնպես էլ ուժեղացված զրահապատ պաշտպանություն: Եվ մի խաբվեք ARL-44-ի նմանությամբ իր հեռավոր Char B1 նախնու հետ: Նրանք շատ նկատելի տարբերություն ունեն ամրագրման մեջ։ Կորպուսի ճակատային զրահի հաստությունը հասնում է 120 մմ-ի։ 110 մմ պողպատով պաշտպանված աշտարակը մի փոքր զիջում է։ Ի դեպ, սա հետաքրքիր փաստ է. Ի սկզբանե ARL-44 աշտարակը պետք է պատրաստված լիներ ձուլածո պողպատից, սակայն այն ժամանակ ոչ մի ֆրանսիական գործարան չէր կարող նման զրահներ արտադրել։ Եվ հետո ինժեներները գտան օրիգինալ լուծում՝ օգտագործելով այն ժամանակ առկա ռեսուրսները։ 1942-ին Թուլոնում ոչնչացված «Դունկերկ» ռազմանավի զրահի պահպանված բեկորներից եռակցվել է ARL-44-ի համար նախատեսված աշտարակը:

Դա հիանալի մեքենա էր կրակային հզորության և զրահատեխնիկայի առումով, բայց շարժունակության առումով այս տանկը շատ ցանկալի բան էր թողնում: Նույնիսկ զարգացման վաղ փուլում ինժեներներին բախվել է հնացած և չափազանց բարդ երթևեկելի մաս, ինչպես նաև նախապատերազմյան տանկերի հետքեր օգտագործելու անհրաժեշտությունը: Միայն այս երկու պատճառով ARL-44-ը զարգացրեց 30 կմ/ժ-ից ոչ ավելի առավելագույն արագություն: Տանկի շարժիչը նույնպես հեռու էր իդեալական լինելուց։ Գրավված 600 ձիաուժ հզորությամբ Maybach HL 230-ը տանկին թույլ է տվել հասնել առավելագույն արագության, սակայն նման ծանր մեքենայի համար դրա հզորությունը ակնհայտորեն պակասում էր: Մեքենան շատ դանդաղ արագացրեց։ Ճակատամարտում խաղացողները պետք է միշտ հիշեն այս հատկությունը: Նախապես կայացրեք մարտավարական խոշոր որոշումներ, հենց սկզբից հաղթական դիրք գրավեք, իսկ հետո ստիպված չեք լինի հույս դնել շարժունակության վրա։ Սա կօգնի գոնե ժամանակավորապես վերացնել տանկի հիմնական թերություններից մեկը: Այնուամենայնիվ, տանկային մարտերում դուք անխուսափելիորեն ստիպված կլինեք մանևրել և շարժվել մարտադաշտում: Ուստի հիշեք՝ մեքենան կհասնի թիրախին, բայց արագության ռեկորդներ չի սահմանի։

Չնայած իր բոլոր թերություններին, ARL-44-ը մնում է լուրջ հակառակորդ գրեթե ցանկացած տանկի համար: Ծանր տանկերի ներհատուկ զրահը, զուգորդված հզոր զենքերով, այն դարձնում է վտանգավոր մրցակից նույնիսկ խաղի ճանաչված առաջատարների համար: ARL-44-ը կհայտնվի War Thunder-ի մարտադաշտերում՝ որպես ֆրանսիական զրահապատ կորպուսի մաս: Հետևեք նորություններին և իմացեք ամեն ինչ War Thunder-ի հաջորդ հիմնական թարմացման մասին: Կտեսնվենք!

Ֆրանսիական ARL 44 տանկը, որը ստեղծվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջում, դժվար թե հաջողված անվանել։ Այն միավորում էր լավ ատրճանակը և ճակատային զրահը 1920-ական թվականներից ի վեր մշակված Char B1 ծանր տանկից ժառանգված արխայիկ սայլի հետ: Նրա ստեղծման աշխատանքները տևեցին շատ ավելի երկար, քան այն կանգնած էր ֆրանսիական բանակի հետ ծառայության մեջ: Այնուամենայնիվ, նրա բնորոշ տեսքը անտարբեր չի թողնի զրահատեխնիկայի երկրպագուներին։

ARL 44-ը հսկայական է ստացվել. Այս տանկը ավելի բարձր է, քան գերմանական Tiger II-ը, և նույնիսկ Սաումուրի տանկային թանգարանի ընդարձակ սրահում այն ​​նեղ է:


Տանկը կանգնած է սրահի անկյունում՝ էլ ավելի մեծ AMX 50-120-ի կողքին։ Ուստի շատ դժվար է լուսանկարել ARL 44-ի ընդհանուր տեսարանը


Ինչպես տեսնում եք, ARL 44-ի վերին առջևի սալիկը դատարկ չէ:


Առջևի թերթիկի ներքևի աջ անկյունում գտնվող թիթեղը ցույց է տալիս, որ սա FAMH-ում հավաքված 29-րդ մեքենան է։

Լուսարձակը պատրաստված է ըստ ամերիկյան տիպի, վրան՝ մարկերային լուսարձակով։ Դեղին գույնը պատահական չէ՝ նման լուսարձակներ եղել են ֆրանսիական ռազմական տեխնիկայի վրա մինչև 50-ականների վերջը


Ծուլությունները շատ առաջ են տարվել՝ ծերունու Չար Բ-ի ընտանեկան հատկանիշը


ARL 44-ը դարձավ վերջին արտադրական տանկը, որի վրա թրթուրային գոտին շրջում է կորպուսը


Բեռնատարները գաղթել են գրեթե անփոփոխ Char B-ից


Ճանապարհային բազմաթիվ անիվների սպասարկման հարմարության համար կողային էկրանները շարժական են


Այնուամենայնիվ, անձնակազմի կողմից այդքան մեծ հատված հեռացնելը հեշտ չէր


Կողքերում մեծ լյուկները Առաջին համաշխարհային պատերազմի անախրոնիզմի ևս մեկ օրինակ են:

Բայց շարժիչ անիվը բավականին 40-ականների ոգով տեսք ունի


Ծայրամասից ARL 44-ը նույնպես ավելի շատ նման է 40-ականների տանկի:

Տանկի աջ պաշտպանիչը դատարկ չէ


Այս տարօրինակ դիզայնը ոչ այլ ինչ է, քան խլացուցիչ, որը խիստ կոռոզիայից է ենթարկվել


Վերին ափսեը կրում է գերմանական տանկային արդյունաբերության որոշ առանձնահատկություններ


Սա հատկապես նկատելի է շարժիչի տախտակամածի վրա, որտեղ տեղադրված են օդափոխիչներ:


Վերջից խլացուցիչը ոչ պակաս կոնկրետ տեսք ունի

Կենտրոնական կոշտ թերթիկը որոշակիորեն հիշեցնում է գերմանական տանկերի նմանատիպ դետալը


Ձախ կողմն իր տեսքով ամբողջությամբ կրկնում է աջը, ներառյալ մեծ լյուկը


Ձախ պաշտպանիչը, ի տարբերություն աջի, դատարկ տեսք ունի


Վարորդի և գնդացրորդ-ռադիոօպերատորի լյուկները պատրաստված են համանման Պանտերա լյուկերի հիման վրա


ARL 44-ի հատակը շատ նման է Char B-ի հատակին


Շատ ճանապարհային անիվներ 40-ականների կեսերին ուղղակի անախրոնիզմ էին


Նավթի արտահոսքերը ցույց են տալիս, որ բաքի շարժիչը պահպանվել է


Երկար տակառ - ARL 44-ի այցեքարտերից մեկը


Դնչափի արգելակների դիզայները հեշտ ուղիներ չի փնտրել


Աշտարակը եռակցված է, բայց միևնույն ժամանակ նրա ճակատային մասը ձուլված է

Ֆրանսիական Tier 6 ծանր տանկ՝ բավականին ուժեղ թեք ճակատային զրահով, բայց թույլ կողային և խիստ զրահով։ Ընտրություն կա հզոր 105 մմ ատրճանակի միջև՝ ցածր զրահի ներթափանցմամբ և ավելի թույլ 90 մմ հրացանի միջև, որը կարող է թափանցել նույնիսկ 10 աստիճանի տանկեր:

Յոթերորդ մակարդակի AMX M4 ծանր տանկի նախորդը (1945):

Մոդուլներ

Լվ. ատրճանակ ներթափանցում
(մմ)		 Վնաս
(HP)		 Արագ կրակ
(փուլ/րոպե)		 ցրվել
(մ/100 մ)		 Խառնում
(Հետ)		 Քաշը
(կգ)		 Գին
(|)
VI 76 մմ հրացան M1A1 128/177/38 115/110/185 16 0.43 2.3 1567 50330
VII 90 մմ DCA 30 135/175/45 240/240/320 7 0.4 2.3 2050 64000
VII 105 մմ Canon 13TR 165/223/54 300/300/360 5.61 0.41 3.4 2400 94350
VII 90 մմ F3 170/248/45 240/240/320 6.82 0.39 2.9 2200 87000
VIII 90 մմ DCA 45 212/259/45 240/240/320 6 0.38 3.4 2750 121250

Համատեղելի սարքավորում

Համատեղելի Gear

ARL 44-ը խաղում

Հետազոտություն և հարթեցում

ARL 44 ծառի սկզբնական վիճակը

Սովորել է BDR G1B-ում 33000-ով:

մարտական ​​արդյունավետություն

Այս տանկը թույլ է տալիս դանդաղորեն մղել թշնամու պաշտպանությունը, աջակցել դաշնակիցների գրոհին, պաշտպանել բազան իր զրահի, կրակային հզորության և շարժունակության շնորհիվ: Երբ տանկի վրա տեղադրում ես 105 մմ ատրճանակ, այն դառնում է լիարժեք աջակցության տանկ՝ զրահի ցածր ներթափանցումը, մեծ վնասը, լավ զրահը և ցածր արագությունը ստիպում են քեզ ավելի մոտենալ թշնամուն: DCA45 ատրճանակով ARL-44-ը դառնում է դարանակալող ծանր դիպուկահար տանկ՝ շնորհիվ իր ճշգրտության, զրահի ներթափանցման և հրազենի վնասման: Բայց նույնիսկ նրա հետ ՀՕՄ-ը կարող է օգնել դաշնակիցներին սերտ մարտերում՝ թիրախավորելով թշնամու թույլ կողմերը: Տանկն ունի նաև էկրաններ. երբեմն նրանք փրկում են հրետանուց, բայց հետքերը գրեթե անպաշտպան են, ուստի հաճախ տանկի մոտ բարձր պայթյունավտանգ հրետանային արկի ցանկացած հարված տապալում է դրա հետքերը: Բարձրության անկյունները թույլ են տալիս բլրի հետևից կրակել թշնամու վրա՝ առանց նրա մարմինը ցույց տալու: Լավագույն ռադիոն թույլ է տալիս տեղյակ պահել իրադարձությունների ամբողջ քարտեզի վրա: Հարկ է նշել տանկի չափսերն ու քաշը։ Պտուտահաստոցը թույլ է տալիս կրակել բարձր կափարիչի հետևից, բայց ավելի հեշտ է հարվածել: Մեծ զանգվածը կարող է օգնել հակառակորդներին ծեծելիս:

Առավելությունները:

  • Բարձր HP
  • Լավ ճակատային զրահ
  • Հզոր և ճշգրիտ հրացաններ
  • Հաճելի ակնարկ
  • Էկրանների առկայություն
  • Բարձրության մեծ անկյուններ
  • Հեռավոր հեռահար բարձրագույն ռադիո
  • Մեծ զանգված

Թերություններ:

  • Վատ շարժունակություն
  • Թույլ կողային զրահ
  • Հետադարձ ցածր արագություն:
  • Անպաշտպան հետքեր
  • բարձր տեսանելիություն

Անձնակազմ և հմտություններ

Վերանորոգում.Ավելի լավ է սովորել վերանորոգումը որպես առաջին հմտություն. ի վերջո, ժամանակին վերանորոգված թրթուրը կարող է կյանք փրկել, հատկապես, եթե տանկը չի հասցրել ժամանակին քշել ապաստանի հետևում:

Քողարկել.Քանի որ տանկը հաճախ չի այրվում, դուք կարող եք քողարկում սովորել երկրորդ հմտությամբ. ի վերջո, ավելի լավ է, երբ տանկը նկատվի ավելի մոտ հեռավորության վրա, կամ ընդհանրապես չնկատվի հեռվից:

Հակահրդեհային. ARL 44-ը հազվադեպ է այրվում, ուստի այս հմտությունը կարելի է սովորել վերջինը կամ ընդհանրապես չսովորել, բայց կուտակել փորձ:

Եթե ​​տանկը անցողիկ է, ապա առաջին կամ երկրորդ հմտության փոխարեն կարող եք պարզապես փորձ ձեռք բերել մասնագիտության 100%-ից հետո։ Եթե ​​դուք կուտակում եք մոտ 36000, ապա գնդի դպրոցում արծաթի համար վերապատրաստվելիս անձնակազմը կարող է վերապատրաստվել նոր տանկի համար մինչև 100%, ոչ թե 90%:

Սարքավորումներ, սարքավորումներ և զինամթերք

Սարքավորումներ

Հարձակողական մարտավարություն.

  • Rammer - քանի որ վերին ատրճանակի վերալիցքավորումը բավականին դանդաղ է, դուք կարող եք վերցնել մռայլ - դրա հետ տանկը նույնիսկ ավելի արդյունավետ կլինի:
  • Օդափոխում - քանի որ տանկի անձնակազմը բաղկացած է 5 հոգուց, դուք կարող եք տեղադրել օդափոխություն - դա 5% -ով բարձրացնում է անձնակազմի բոլոր հմտությունները:
  • Նպատակային շարժիչներ - վերին հրացանի կոնվերգենցիան համեմատաբար երկար է, և քանի որ կարևոր է ժամանակին կրակել վերին ատրճանակով ճիշտ տեղում, խորհուրդ է տրվում օգտագործել ուժեղացված թիրախային շարժիչներ:

Սկավառակների փոխարեն կարող եք ձեզ հետ վերցնել գործիքների տուփ. որքան արագ վերանորոգվի վնասված մոդուլը, այնքան լավ:

Պաշտպանական դարանակալության մարտավարություն.

  • Քողարկման ցանց - տանկը բավականին նկատելի է, բայց քողարկման ցանցով անշարժ կանգնած մնալով, դա նկատելն այնքան էլ հեշտ չէ: Հատկապես արդյունավետ է քողարկվող ցանցի օգտագործումը սովորած հմտության հետ մեկտեղ: Քողարկել
  • Ստերեո խողովակ - տեղում կանգնած, դուք կարող եք զգալիորեն մեծացնել տանկի տեսքը:
  • Ծածկված օպտիկա կամ ռամեր - կարող եք ընտրել՝ ելնելով իրավիճակից: Քանի որ խաղի տեսադաշտը չի գերազանցում 445 մետրը, ստերեո խողովակ օգտագործելիս օպտիկան կբարելավի տեսարանի որակը՝ հնարավոր կլինի ավելի երկար հեռավորության վրա նկատել քողարկված թշնամուն։ Եթե ​​տանկը հաճախ տեղափոխվում է ապաստարաններ, ապա պատված օպտիկան ձեզ կփրկի «անտեսանելիներից», որոնք կրակում են տանկի վրա թփերից: Եթե ​​բավականաչափ տեսանելիություն կա ստերեո խողովակով, ապա տանկի հավասարակշռությունը բարելավելու համար ավելի լավ է մռայլ վերցնել, քանի որ հրացանների վերալիցքավորումը բավականին երկար է:

Սարքավորումներ

  • Վերանորոգման հավաքածու - խորհուրդ է տրվում օգտագործել զենքերը վերանորոգելու համար, քանի որ վնասված զենքը թույլ չի տա հակառակորդին ճիշտ տեղում հարվածել, իսկ բաց թողնված սխալը կարող է թանկ արժենալ, հատկապես բարձրակարգ զենքի դեպքում:

Իրավիճակը նման է զինամթերքի հետ կապված. ավելացված վերաբեռնումը կարող է ճակատագրական լինել: Կարող եք նաև վերանորոգել շարժիչը, քանի որ բաքն ամենաարագը չէ, իսկ վնասված շարժիչը տանկը դարձնում է շատ դանդաղ և անշնորհք:

  • Զրահագործ- Վերին հրացանը թույլ է տալիս ծակել նույնիսկ TT10-ը

    • Փոփոխություններ կարկատաններում

    Թարմացում 0.7.2

    — առաջին աշտարակի պտտման արագությունը կրճատվում է 1 աստիճան/վրկ-ով.

    — առաջին աշտարակի դիտման շրջանակն ավելացել է 5 մ-ով.

    — երկրորդ աշտարակի անցման արագությունը կրճատվել է 0,75 աստիճան/վրկ-ով;

    — երկրորդ աշտարակի տեսադաշտը կրճատվել է 2,5 մ-ով:

    Դու որոշեցիր ծախսել արյունով և մետաղով վաստակած արծաթը և քեզ համար գնել 44 ARL: Իսկ ի՞նչ ստացար դրա դիմաց: Եվ դա հենց այն է, ինչի մասին մենք կխոսենք ARL 44 World of Tanks վիդեո ուղեցույցի վերանայման մեջ: Եկեք քննարկենք, թե ինչ լրացուցիչ մոդուլներ են լավագույնս տեխնոլոգիայի այս հրաշքի վրա դնելու համար, ինչ սպառվող նյութեր օգտագործել և ընդհանրապես ինչպես խաղալ այս տանկը:

    Գնելով ինքներդ ձեզ ֆրանսիական հանճարի այս հրաշքը (թող VBR-ն ների ինձ), դուք ձեր անգարում կտեսնեք ինչ-որ հանգիստ սարսափ: Պահեստային վիճակում այս մեքենան պարզապես վախեցնող (կամ զվարճալի) տեսք ունի: Եթե ​​նրանք ասում էին, որ իրենց հետևում թռչնանոց են տանում, ապա ֆրանսիացին գրավել է ամբողջ հավի տոհմը։ Կարծես ֆրանսիացի տանկիստները սիրում են փայփայել իրենց: Բայց բավական է այդ մասին: Դու թքած ունես հավի տնակի վրա, վաղ թե ուշ պիտի վաճառես ու քո Հարլեքինին նորմալ տանկ դարձնես նորմալ պտուտահաստոցով ու կարևորը նորմալ ատրճանակով։ Իսկ ամենաբարձր վիճակում՝ սա տիպիկ TT է, և պետք է այդպես օգտագործել։ Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով դուրս քշել տների հետևից և կրակել թշնամու վրա: Չափազանց դժվար կլինի ճեղքել ձեր միջով։ Հատկապես աշտարակում: Աշտարակի ճակատային ելուստը բավականին նեղ է, և այն ճեղքելը շատ դժվար է։ Աշտարակի կողքերը տեղակայված են այնպիսի անկյան տակ, որ հարձակվողը հաճախ կլսի «Ռիկոշետ» բառը։ Ձեր վերին ճակատային թիթեղը նույնպես բավականին մեծ անկյան տակ է, և ռիկոշետները հազվադեպ չեն լինի: Եվ այսպես, ի՞նչ ունենք մենք։ Բավականին լավ զրահապատ տանկ բարձր կրակային հզորությամբ: Ի դեպ, վերջինի մասին. Հենց թնդանոթն է օգնում Արիելին գոյատևել մարտերում։ Սա շատ ճշգրիտ զենք է լավ վնասով: Իր մակարդակի համար 212 մմ զրահի ներթափանցումը սիրելի մայր է: Նրա դասընկերներից ոչ մեկը չունի: Նման ատրճանակով դուք կարող եք ապահով կրակել բոլորի, ԻՊ-ների և Վագրերի վրա: Ճիշտ է, ավելի լավ է դա անել հեռվից, ճշգրտությունը թույլ է տալիս: Բայց ընդհանուր առմամբ, այս մեքենայի վրա խաղալու մարտավարությունը ոչնչով չի տարբերվում մյուս 6 մակարդակներում խաղալու մարտավարությունից:

    ARL 44 Տանկերի աշխարհ

    Առավելություններն ու թերությունները

    Կողմերը:

    • մեծ քանակությամբ HP;
    • հաստ ճակատային զրահ;
    • բարձր կրակային հզորություն;
    • վերանայում;
    • կան ամրագրման էկրաններ;
    • հրացանի ուղղահայաց թեքության մեծ անկյուն;
    • երկար կապի տիրույթ վերին աստիճանի walkie-talkie-ով:

    Մինուսները:

    • դանդաղություն;
    • ամրագրման տախտակները շատ ցանկալի են թողնում.
    • դանդաղ հակադարձ;
    • անպաշտպան հետքեր;
    • մեծ չափսեր.

    Լրացուցիչ մոդուլներ և սարքավորումներ

    Խաղացողների շարքում Harlequin-ի ամենահայտնի հավաքածուն օդափոխությունն է, նպատակային շարժիչները և ռամերը: Նման մոդուլների հավաքածուն կլինի ամենաօպտիմալը: Սպառվող նյութերի համար ամեն ինչ բավականին պրոզայիկ է՝ առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչներ և վերանորոգման հավաքածու:

    16-01-2017, 14:33

    Ողջույն, սիրելի կրուասանի սիրահարներ, կայքը ձեզ հետ է: Այսօր օրակարգում կա մի մեքենա, որը բավականին տարբերվում է իր զարգացման ճյուղի մնացած մեքենաներից, մենք կխոսենք վեցերորդ մակարդակի ֆրանսիական ծանր տանկի մասին. ARL 44 ուղեցույց.

    Փաստն այն է, որ մյուս ֆրանսիացի ծանրքաշայինների ֆոնին մեր հերոսն իսկապես ունի իր մակարդակի զրահը։ Միգուցե նա այնքան դաժան չէ, որքան մենք կցանկանայինք, բայց հաշվի առնելով նրա ազգի առանձնահատկությունները, ARL 44 TTXգոյատևումը իսկապես արժանի է հարգանքի: Այնուամենայնիվ, ձեզանից շատ առաջ մի ընկեք, եկեք հետևողական լինենք։

    ARL 44 TTX

    Սկզբից, այս ծանր քաշի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է իմանա, որ վեցերորդ մակարդակի ծանր քաշայինների շարքում մենք ունենք անվտանգության ամենահամեստ սահմանը, բայց միևնույն ժամանակ, բազային դիտման միջակայքը 350 մետր է, արդյունքը պատշաճ է, բայց կարիք ունի. ճշգրտվել։

    Հիմա եկեք տեսնենք, վերջապես, թե որոնք են ARL 44 բնութագրերըամրագրում այնպես, որ ամեն ինչ իր տեղը գա: Այսպիսով, ճակատային պրոյեկցիայում VLD-ն ամենապաշտպանված տեղն է: Այս հսկայական թերթիկի հաստությունը անվանապես 120 միլիմետր է, բայց լավ թեքության շնորհիվ մենք ստանում ենք մոտ 180 միլիմետր կրճատում։ Նման թվերը վկայում են այդ մասին ծանր տանկ ARL 44կարող է տանկել դասընկերներին և կորպուսի մի փոքր շրջադարձով, և յոթերորդ մակարդակի որոշ տանկեր, բայց ութերի դեմ հնարավորություն չկա:

    Պտուտահաստոցի ճակատը շատ ավելի վատ է պաշտպանված, այստեղ ավելի քիչ զրահ կա (110 մմ) և թեքություն չկա, ուստի այստեղ կրակելիս նույնիսկ հինգերորդ մակարդակի տանկերը կարող են վնաս պատճառել։ Բացառություն կարելի է համարել ատրճանակի դիմակի փոքր քառակուսին ARL 44 WoT, բախտի բախտից, այստեղ ապտակ ստանալով, վնասը չի անցնի։

    Ինչ վերաբերում է ինքնաթիռի նախագծման անվտանգությանը, ապա այստեղ ամեն ինչ շատ ավելի վատ է: Եթե ​​զանգվածային գուսլիի շնորհիվ, որը ծածկում է գրեթե ամբողջ մարմինը ARL 44 Տանկերի աշխարհ, հնարավոր կլինի խուսափել ամրության կետերի կորստից (ինչը նույնպես շատ հազվադեպ է լինում), այնուհետև դավաճանաբար բարակ աշտարակը կլանում է ամբողջ վնասը, և ականները լրիվ ներթափանցմամբ մտնում են դրա մեջ։

    Կա ևս մեկ հետաքրքիր փաստ. Եթե ​​նայեք տանկի բախման մոդելին, որի կախոցի էկրանն անջատված է, պարզ է դառնում, որ առջևի գլանի հետևում կա կորպուս և կրակում են դրա վրա ուղղակիորեն (ճակատից), բավարար ներթափանցմամբ զենքերը մեզ վնաս կհասցնեն: . Բայց թրթուրներ ARL 44 տանկունի անսովոր, դրանք ուժեղ դուրս են ցցվում առաջ, և եթե մենք կողքից կրակենք սահադաշտի վրա՝ առանց կորպուսին դիպչելու, ապա վնաս չի լինի, միայն քնարը կթռչի։

    Մետաղադրամի վառ կողմը կարելի է համարել այս միավորի գործարկման բնութագրերը: Ծանր տանկի համար ARL 44 WoTունի լավ առավելագույն արագություն, շատ նախանձելի դինամիկա, բայց այստեղ մանևրելու ունակությունը թույլ է, ինչպես նաև պտուտահաստոցի պտտման արագությունը:

    ատրճանակ

    Ինչ էլ որ լինի, յուրաքանչյուր մարտական ​​մեքենայի հիմնական մասը կարելի է համարել թնդանոթ, և մեր զենքերը իսկապես զարմանալի են, բացառությամբ մի քանի նրբությունների:

    Գագաթ ARL 44 ատրճանակ 90 մմ տրամաչափը երկարափող ատրճանակ է, որն ունի ոչ լավագույն ալֆա հարվածը, բայց բացի այդ, երկար վերաբեռնման ժամանակ և րոպեում շատ համեստ 1450 վնաս:

    Այնուամենայնիվ, այս տակառի հիմնական առավելությունը դասընկերների շրջանում զրահապատ արկի ներթափանցման լավագույն պարամետրն է։ Անկախ նրանից, թե ինչ կռիվ ունեք ծանր տանկ ARL 44, դուք կարող եք վստահորեն հարվածել ցանկացած հակառակորդի՝ առանց ոսկի օգտագործելու:

    Ճիշտ է, այստեղ կա ևս մեկ մինուս՝ ճշգրտություն: Հրացանը լավ տարածում ունի, բայց փակելու համար շատ երկար ժամանակ է պահանջվում, ինչպես նաև վատ կայունացում, ինչը բավականին ցավալի է:

    Այնուամենայնիվ, մեր ֆրանսիացին լի է անակնկալներով, և դուք ունեք զենքի մեկ այլ տարբերակ՝ սա այլընտրանքային 105 մմ ատրճանակ է: Վերևից տարբերությունն այն է, որ այս ատրճանակով ARL 44 տանկ WoTունի ավելացված ալֆա հարված և ավելի բարձր DPM, որը կազմում է մոտավորապես 1700 վնաս րոպեում:

    Բայց այս տակառը վատ զրահաթափանց թափանցում է, և այստեղ հաջորդում է մեկ այլ անակնկալ։ Այս զենքը պետք է խաղալ միայն ոսկու վրա, քանի որ այս դեպքում դուք ներթափանցման հետ կապված խնդիրներ չեք ունենա, իսկ ոսկու ենթաչափերը, ուշադրություն դարձրեք, պատճառեք վնասի ավելացում՝ 330 ձիաուժ։

    Ինչ վերաբերում է ճշգրտությանը, ապա դա ավելի վատ է, քանի որ մեր ARL 44 Տանկերի աշխարհավելի է տարածվում, սակայն կոնվերգենցիայի ժամանակը և կայունացումը մնում են նույնը: Ի դեպ, և՛ առաջինի, և՛ երկրորդ տակառի հետ մենք ունենք -10 ուղղահայաց թիրախային անկյուն, սա չի կարող չուրախացնել։

    Ամփոփելով ասեմ, որ վերին զենքը պետք է ընտրի բոլորը, ովքեր չեն պատրաստվում շատ արծաթ կամ ոսկի ծախսել։ Բայց եթե խաղի մեջ ֆինանսական խնդիրներ չունեք և ձեզ դուր է գալիս յուրահատուկ գեյմփլեյ, փորձեք դուրս գալ ARL 44 տանկայլընտրանքային տակառով էֆեկտը ձեզ կուրախացնի:

    Առավելություններն ու թերությունները

    Դե, բոլոր հիմնական բնութագրերը դիտարկված են, մենք խոսեցինք նաև զենքի մասին, ուստի ժամանակն է վերլուծել ստացված տեղեկատվությունը ՝ ընդգծելով հիմնական ուժեղ և թույլ կողմերը ARL 44 WoT. Բայց հասկանալի պատճառներով խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ լրացուցիչ տեղեկություն կտրամադրվի՝ հաշվի առնելով այն փաստը, որ մենք տանկի վրա տեղադրել ենք 90 միլիմետրանոց ատրճանակ:
    Կողմերը:
    Կորպուսի ճակատի պատշաճ ամրագրում;
    Ոչ վատ ակնարկ;
    Լավ առավելագույն արագություն և դինամիկա;
    Գերազանց ներթափանցում զրահապատ արկով;
    Հարմարավետ ուղղահայաց նպատակային անկյուններ:
    Մինուսները:
    Աշտարակի և կողքերի ճակատի թույլ զրահ;
    Տանկի մեծ չափսեր;
    Միջակ մանևրելու ունակություն;
    Կրակի ցածր արագություն և DPM;
    Վատ ճշգրտություն.

    Սարքավորումներ ARL 44-ի համար

    Այս շղթայի համար լրացուցիչ մոդուլներ ընտրելիս դժվար բան չկա, իրականում պարզապես անհրաժեշտ է նայել մեքենայի հիմնական առավելություններն ու թերությունները: Իհարկե, մեզ համար շատ կարևոր է բարելավել նկարահանման հարմարավետությունը, DPM, բայց չպետք է մոռանալ վերանայման մասին և այլն: ARL 44 տանկՄենք կմատակարարենք հետևյալ սարքավորումները.
    1. - Նման սառեցման և րոպեում ցածր վնասների դեպքում այս մոդուլը կենսական նշանակություն ունի:
    2. - նույնը վերաբերում է խառնման արագությանը, որը մեր դեպքում շատ երկար է, առանց վարանելու սահմանում ենք։
    3. - թույլ կտա լավ բարձրացնել ձեր տեսանելիությունը և նույնիսկ շրջանցել որոշ դասընկերների, ինչը ոչ պակաս կարևոր է:

    Բայց ինչպես կարող էիք կռահել, վերջին կետին այլընտրանք կա՝ սա: Դա ասելը նույնպես իմաստ ունի, քանի որ այս կերպ մենք կկարողանանք խթանել DPM-ին և մի փոքր ավելի նպատակադրվելու արագությունը։ Բայց դուք պետք է հասկանաք, որ դուք կկորցնեք տեսողությունը, ուստի ավելի լավ է այս ընտրությանը դիմել միայն պոմպային անձնակազմով:

    Անձնակազմի ուսուցում

    Մեկ այլ չափազանց կարևոր կետ, որի շնորհիվ այս տանկի վրա խաղը կարող է դառնալ ավելի հարմարավետ և արդյունավետ, բայց միայն այն պայմանով, որ բոլոր հմտությունները ճիշտ բաշխվեն: Այնուամենայնիվ, ընտրությունը կլինի ստանդարտ ծանր և ARL 44 արտոնություններավելի լավ է սովորել այսպես.
    Հրամանատար - , .
    Գնդացրորդ -,.
    Վարորդ մեխանիկ - , .
    Ռադիոօպերատոր -,.
    Բեռնիչ - , .

    Սարքավորումներ ARL 44-ի համար

    Հաջորդ ստանդարտը սպասում է ձեզ սպառվող նյութերի գնման հարցում, քանի որ այստեղ մենք նայում ենք մեր արծաթի պաշարներին, և եթե անհրաժեշտ է գումար խնայել, մենք վերցնում ենք այն: Այնուամենայնիվ, երբ բավականաչափ արծաթ կամ ոսկի կա, ավելի լավ է շարունակել ARL 44 սարքավորում-ից, . Ի դեպ, վերջինս կարելի է փոխել, կատարողականի խթանումն ավելորդ չի լինի, բայց պետք է ավելի ուշադիր խաղալ։

    Խաղի մարտավարությունը ARL 44-ում

    Մեր ձեռքում բավականին ուժեղ մեքենա է՝ շատ թափանցող ատրճանակով, լավ շարժունակություն ծանր մեքենայի համար, և նույնիսկ զրահը հասանելի է այստեղ։ Այնուամենայնիվ, նախ և առաջ ուզում եմ ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ դեպքում ARL 44 մարտավարությունԴա իսկապես կախված է նրանից, թե ինչպիսի պայքարի մեջ ես դու:

    Եթե ​​մենք խոսում ենք ցուցակի վերևում գտնվող ճակատամարտի մասին, ապա այստեղ մենք կարող ենք նույնիսկ տանկեր տալ և, հետևաբար, կարող ենք գնալ առաջին գիծ: Իհարկե, դուք դեռ պետք է զգույշ վարվեք և պաշտպանեք ձեր անվտանգության սահմանը: հիշիր, որ ծանր տանկ ARL 44ունի երկար վերաբեռնման ժամանակ, խաղացեք ալֆայից, մի բացահայտեք կողքերը, բայց հակառակորդի ճնշումը զսպելով, մի փոքր շրջեք կորպուսը:

    Բայց գտնվելով ցուցակի մեջտեղում և առավել ևս ամենավերջում, մարտավարությունն արմատապես փոխվում է: ARL 44 տանկ World of Tanksայլևս չի կարող ապավինել նրա ամրագրմանը, ուստի մեր դիրքորոշումը երկրորդ գիծն է: Այստեղ, ամբողջական տեղեկատվության սպասելուց հետո, դուք հեշտությամբ կարող եք հարվածել նույնիսկ ութերորդ մակարդակի հակառակորդներին, քանի որ հրացանի խափանումը գերազանց է։

    Միևնույն ժամանակ, նույնիսկ ունենալով լավ շարժունակություն, չպետք է մոռանալ դրանց թափվող չափսերի մասին։ Դիրք ընտրելիս աշխատեք այնպես անել, որ ձեզ չնկատեն, իսկ լույսի դեպքում կարեւոր է ծածկույթ ապահովել թշնամու հրետանուց։ Շնորհիվ այն բանի, որ ARL 44 WoTունի շատ թույլ տանիք, ճամպրուկը կարող է թռչել բոլոր HP.

    Մնացած կանոնները պարզ են. հետևեք մինի քարտեզին, խնայեք ձեր անվտանգության մարժան և, ամենակարևորը, փորձեք օգտվել տանկի առավելություններից: Լավ շարժունակության շնորհիվ դուք կարող եք փոխել ուղղությունները, շրջանցել թշնամուն կամ վերադառնալ բազայի պաշտպանությանը: Բացի այդ, ARL 44 Տանկերի աշխարհստացել է լավ ուղղահայաց նպատակային անկյուններ, օգտագործելով դրանք և խաղալով աշտարակից, կարող եք նաև թշնամուն ուղարկել անգար՝ չկորցնելով ձեր անվտանգության սահմանը:

    Որքան հաճախ են մարդիկ փորձում իսկապես կարևոր և անհրաժեշտ բաները կապել որոշ առասպելական իրադարձությունների հետ, որոնց իմաստը գրոշի արժեք չունի։ Դե, օրինակ, ինչ-որ իրադարձության տարեդարձը տոնել տիեզերանավ արձակելով։ Ավելին, լավ կլիներ, որ դա լիներ ինչ-որ տիեզերական գործչի տարեդարձը, բայց ոչ. մեր անցյալում դա ամենից հաճախ «մեծ հոկտեմբերի օրն» էր։ Հոբելյանական տարեդարձերին սկսվեցին հարձակումները և քաղաքները փոթորկվեցին, թեև սպասելով մի փոքր ավելի մեծ հաջողությունների կարելի էր հասնել: Նրանք շտապում էին շոգեքարշերը բաց թողնել «Day X»-ով, օդաչուներն իրենց թռիչքները կատարեցին կարմիր ամսաթվերով։ Սակայն սա միայն մեզ մոտ չէր։ Ֆրանսիայում, օրինակ, «մեծ քաղաքականության» շահերից ելնելով անգամ տանկ են կառուցել։ Եվ ոչ միայն կառուցել, այլեւ արդյունաբերական արտադրություն հիմնել ու նոր միայն համոզվել, որ «կրակոցը կույր է»։ Ի՞նչ մեքենայի մասին է խոսքը: Իհարկե, ARL-44 տանկի մասին՝ ծանր «տանկ երկու անգամ»:

    ARL-44-ը Mourmelon-ում


    Եվ եղավ այնպես, որ չնայած Ֆրանսիան օկուպացված էր գերմանացիների կողմից, տեղացի ինժեներները շարունակեցին իրենց աշխատանքը այնտեղ, այդ թվում՝ նոր տանկերի նախագծերի վրա։ Նման աշխատանք կատարել են նաև Schneider-ի ինժեներները և, ըստ երևույթին, գերմանացիներին դա բնավ չէր հետաքրքրում։ Նրանք այնպիսի ստորգետնյա տանկի նախագծում արեցին, ավելին, որ ոչ ոք չեղարկեց ֆրանսիական գործարանների արտադրական հզորությունները, և նրանք, իհարկե, լավ գիտեին իրենց արտադրության տեխնոլոգիական հնարավորությունները։

    Եվ հենց որ գերմանացիները դուրս քշվեցին Փարիզից, 1944 թվականի նոյեմբերին ֆրանսիացիները որոշեցին կառուցել իրենց տանկը։ Ահա նրանք՝ փառասիրություն։ Տարածքի մեկ այլ հատված դեռ ազատագրված չէ, բայց մենք մեր տանկերը կկառուցենք։ Տանկը պետք է զինված լինի 75 մմ SA 32 թնդանոթով, ունենար 35 տոննա ընդհանուր քաշ և նույն զրահապաշտպանությունը, ինչ «Շերմանը»։ Նոր տանկը պետք է գործարկվեր առանց հապաղելու, առանց փորձերի, առանց նախատիպի կառուցման։ Բանակի մեքենաների ընդհանուր թիվը 500 տանկ է, իսկ ամսական արտադրությունը՝ 50-ից 70 օրինակ։ Եվ հետո հարց առաջացավ՝ եթե այդքան շտապում է, ապա ինչի՞ հիման վրա է այս տանկը պատրաստել։

    Մենք որոշեցինք խաղալ «ինժեներական խորանարդներ». «վերցրու Նիկանոր Իվանովիչի շրթունքները և դրիր Իվան Կուզմինի քթին և վերցրու ինչ-որ գոռգոռոց, որն ունի Բալթազար Բալթազարիչը…» - սա այն սկզբունքն է, որ ստեղծվեց նոր տանկ: B1 bis-ը, օրինակ, լավ մշակված է, բայց ոչ արդիական, քանի որ արագությունը սահմանափակ է: Այսպիսով, եկեք նրանից վերցնենք այն, ինչ լավն է և ավելացնենք այն, ինչը նույնպես լավն է և, բացի այդ, ժամանակակիցը։ Այնուամենայնիվ, բաքը դեռ ստվարաթղթե փաթեթ չէ, և դուք չեք կարող այն այդքան արագ արտադրել: Բացի այդ, ֆրանսիացի զինվորականները հասկացան, որ Շերմանի մակարդակով տանկ պատրաստելը պարզապես հիմարություն է, ավելի հեշտ է այն գնել:

    Ուստի նրանք որոշեցին ARL-44 տանկը պատրաստել այնպես, որ այն տարբերվի իր անգլիախոս դաշնակիցների տանկերից և դեպի լավը։


    ARL-44, կողային տեսք

    Դրա համար նրանք որոշել են վրան դնել 120 մմ ճակատային զրահ, հզոր ատրճանակ և համապատասխան շարժիչ, բայց շասսին վերցնել ժամանակի փորձարկված և տեխնոլոգիապես ապացուցված B1 bis-ից։ Դե, որպեսզի արդյունաբերությունը պատվերով չծանրաբեռնվի, որոշեցին կառուցել ընդամենը 60 նոր տանկ, չէ՞ որ ակնհայտ էր, որ նոր պատերազմ չէր սպասվում, և դժվար թե ԽՍՀՄ-ը իր զորքերը նետեր դեպի Ֆրանսիա։ Գերմանիա. Բայց եթե նույնիսկ դա տեղի ունենա, պարզ է, որ 60 տանկ չի կարողանա պաշտպանել այն, և ամերիկացիները ստիպված կլինեն ամեն ինչի համար ռեփ վերցնել: Բայց ... հեղինակությունը, ազգային հպարտությունն ու այլ գեղեցիկ խոսքեր այս դեպքում պարզվեց ավելի կարևոր, քան ողջախոհությունը։


    B1bis Սամուրից

    Առաջին նախատիպը հավաքվել է 1946 թվականի մարտին՝ հագեցած ACL1 (Ateliers de la Loire) պտուտահաստոցով և ամերիկյան 76 մմ ատրճանակով, որն անմիջապես համարվել է չափազանց թույլ։ Այնուհետև հաջորդ մեքենայի վրա տեղադրվել է 90 մմ DCA ռազմածովային ատրճանակ և նոր Schneider աշտարակ։ Բայց ֆրանսիական շարժիչներից ոչ մեկը չի տեղավորվում: Ուստի դրեցին գերմանական Maybach HL230 600 ձիաուժ հզորությամբ։ Նման զենքով ֆրանսիացի զինվորականները որոշել են նոր մեքենան դասել «տանկային կործանիչի» շարքին և լիովին բավարարվել են դրանով։


    Աշտարակ սարք

    Շարքի առաջին տանկը թողարկվեց 1947 թվականի գարնանը, որից հետո սկսվեց մեքենաների փորձարկման երկար շրջանը, որը բացահայտեց բազմաթիվ թերություններ։ Հետևաբար, փորձարկումները շարունակվեցին մինչև 1950-ականների վերջը, և, այնուամենայնիվ, նոր տանկի հետ կապված բոլոր խնդիրները չէին կարող լուծվել։



    Տանկի փայտե մոդել ARL-44

    Առաջին 10 մեքենաները ցուցադրվեցին 1951 թվականի հուլիսի 14-ի շքերթում, և նրանք տպավորություն թողեցին բոլոր նրանց վրա, ովքեր տեսան դրանք։ Պարզապես առաջին մեքենաները շահագործման են հանձնվել միայն 1951 թվականի հոկտեմբերին, քանի որ շքերթով անցնելը մի բան է, իսկ բանակում ծառայելը բոլորովին այլ բան է։ Եղել են բազմաթիվ դեպքեր, երբ կոտրվել են օդափոխիչի շարժիչ գոտիները և փոխանցման տուփը: Դե, ընդհանրապես արգելված էր տանկային ատրճանակից կրակել։ Տանկի հետ էպոսն ավարտվեց նրանով, որ արդեն նույն թվականի դեկտեմբերին նա ժամանակավորապես հեռացվեց ծառայությունից։ Հետո նրանք հաշվարկեցին դրա բոլոր բարելավումների արժեքը և ... որոշեցին, որ ավելի հեշտ է հրաժարվել դրանից, ինչը արվեց հաջորդ տարում՝ 1952 թվականին։ Չնայած, այո, դա, այսպես ասած, «տանկային ակումբ» վերադառնալու փորձն էր։


    ARL-44-ը Սամյուրի թանգարանում

    Կառուցողական տեսանկյունից դա սովորական մեքենա էր՝ հիբրիդային մեքենա, բայց «հիբրիդությունը» պարզապես հետաքրքիր էր։ Նրա քաշը 48 տոննա էր, անձնակազմը բաղկացած էր 5 հոգուց։ Դիզայներները պարզվեց, որ մեծ տանկ էին. երկարությունը ատրճանակով 10,52 մ (մարմինի երկարությունը 7,15 մ), լայնությունը 3,40 մ, բարձրությունը 3,20 մ, այսինքն, ավելի շատ, քան մեր նախապատերազմյան T-35-ը: Ստորին և վերին առջևի զրահապատ թիթեղների ամրագրումը կազմել է 75-120 մմ: Կորպուսի կողմերում `50 մմ: Առջևի աշտարակի վրա - 110 մմ: Աշտարակի կողմերում `60 մմ: Զրահը բավականին ժամանակակից էր, այսինքն՝ ճակատային զրահն ուներ մեծ թեքություն, չուներ լյուկեր, իսկ զրահապատ թիթեղը ծածկում էր նաև 30-ականների ֆրանսիական տանկերին բնորոշ ամբողջ սայլը։ Զրահապատ թիթեղների մի մասը գլորվել և տեղադրվել է թեքության մեծ անկյուններով, ավելի փոքր մասը՝ ձուլածո զրահից, մասնավորապես՝ հրացանի թիկնոցից։ Տանկը, չգիտես ինչու, չի ստացել հրամանատարական գմբեթ, բայց այն ավանդական դուռ ուներ ռելսերի միջև ընկած կողմում։ Այս լուծումները հնացել էին։ Զարմանալի է, թե ինչպես ֆրանսիացի ինժեներները չեն կռահել այս տեխնիկական լուծումն օգտագործելու մասին։ Չէ՞ որ ձեռքի տակ էին գերմանական գրավված տանկերը։ Նրանց աչքի առաջ ամերիկյան տանկեր կային, բայց այդպես էլ լինի, այս տանկը երբեք աշտարակ չի ստացել։

    Հիմնական սպառազինությունը բաղկացած էր 90 մմ թնդանոթից՝ դնչկալային արգելակով։ Զրահապատ արկի արագությունը 1000 մ/վ էր։ Զինամթերք՝ 50 պարկուճ։ Գնդացիրների սպառազինություն՝ 2 գնդացիր 7,5 մմ մոդ 31. Գնդացիրների զինամթերք՝ 5000 փամփուշտ. Տանկային շարժիչ՝ գերմանական Maybach HL 230 Type I, 12 մխոց 575 ձիաուժ։ (այլ տվյալներով՝ 760 ձիաուժ) եւ աշխատել է բենզինի վրա։ Նման տանկի համար դրա հզորությունը անբավարար էր։ Մայրուղու արագությունը եղել է ընդամենը 25 կմ/ժ, (մյուսների համար՝ 35 կմ/ժ), իսկ նավարկության միջակայքը՝ 350 կմ (150 կմ): B1 տանկից ժառանգած իր լայն ուղիների շնորհիվ ARL-44-ը լավ կարողություն ուներ խաչմերուկում (հայտնի չէ, թե ինչ կարողություն ուներ սառցե ճանապարհներին և ձյան վրա), վերցրեց ուղղահայաց խոչընդոտ մեկ մետր բարձրությամբ, ֆորդ 1,30 մ խորություն, իսկ խրամուղիը՝ 2, 30 մ: Տանկն ուներ շատ բարձր թրթուրային շրջանցում, որը գործնականում ծածկում էր կեղևը պարագծի շուրջը, կրկին, ինչպես B1-ը և անգլիական Չերչիլ տանկը, թեև դա որևէ առանձնահատուկ առավելություն չտվեց մեծացնելու համար: անցանելիություն. Ընդհանրապես, իրականում դա «ֆրանսիական վագրի» տեսակ էր՝ մի շարք բարելավված բնութագրերով։ Բայց երբ հայտնվեց այս տանկը, այն այլեւս ոչ մեկին պետք չէր։ Բայց բոլորը կարողացան համոզվել, որ Ֆրանսիան դեռ կարող է տանկերը մյուսներից ոչ վատը դարձնել: Դե, այս մեքենայի ստեղծման օրինակով բոլոր մյուսները կարողացան համոզվել, որ, իհարկե, հնարավոր է տանկեր նախագծել «խորանարդից»: Բայց բեկում, որոշակի տպավորիչ հաջողություն ակնկալելը բավականին դժվար է: Ավելին, այս դեպքում առանձնապես լուրջ պահանջներ են դրվում շասսիի և շարժիչի վրա։ Զրահը, թեև շատ կարևոր է, չի աշխատում առանց կատարյալ վազքի հանդերձանքի, ինչպես նաև հզոր ատրճանակի:

    Եվ պետք է ասեմ, որ այս դասը լիովին սովորել են ֆրանսիացի դիզայներները, ուստի այս տանկի ստեղծման աշխատանքները նրանց համար նույնպես անհետ չեն անցել։ Հայտնվել են նրանց հայտնի տանկերը՝ «բոբբինգ պտուտահաստոցներով» և ավտոմատ բեռնիչներով և շատ ավելին, բայց դա բոլորովին այլ պատմություն կլինի…


    ARL-44 տանկերը շքերթին Փարիզում

    Այսօրվա տեսությունը նվիրված է մի մեքենայի, որն արժանի է խաղացողների լավ արձագանքին: Խոսքը ֆրանսիական Tier 6 ծանր տանկի մասին է։ ARL 44.

    Ինչպես խաղալ ARL 44 տանկը տանկերի աշխարհում

    Ցավոք, ARL 44-ն ունի բավականին թույլ ցածր հզորության շարժիչ, որը մեծ զանգվածով թույլ չի տալիս մեզ զարգացնել նավարկության լավ արագություն և լինել գոնե բավականաչափ շարժունակ: Հետևաբար, ARL 44-ում խաղալիս չպետք է շատ հեռու քշել թշնամու տարածք, քանի որ մենք պարզապես կարող ենք չունենալ բավականաչափ արագություն, որպեսզի ճիշտ ժամանակին դուրս գանք շրջապատից:

    Առջևի զրահը ձևավորվում է 120 միլիմետրանոց թիթեղներով, որոնք տեղակայված են 45 աստիճան թեքության վրա, ցավոք, կորպուսում կա խոցելի գնդացիրային բույն: Աշտարակն ունի զանգվածային ատրճանակի դիմակ, որը պաշտպանում է մեր տանկը։ Հակառակ դեպքում, ARL 44 տանկի զրահը միջակ է, աշտարակի զրահի հաստությունը մնացած բոլոր կանխատեսումներում ընդամենը 30 միլիմետր է, ինչը շատ փոքր է հինգերորդ մակարդակի համար։ ARL 44 տանկի կողային զրահը 60 մմ է, իսկ հետևի զրահը՝ 40 մմ։ Փորձեք տանկի մարմինը թաքցնել անխորտակելի առարկաների հետևում` տներ, քարեր և այլն:

    Պարզվում է, որ ARL 44 աշտարակը խոցելի էոչ միայն բազմաթիվ զրահաբաճկոնների, այլև բարձր պայթուցիկ արկերի առջև, այնպես որ ոչ մի դեպքում չհաշվեք աշտարակի զրահը և միշտ փորձեք հակառակորդին ցույց տալ հենց կորպուսը:

    ARL 44-ով տանկերի աշխարհ խաղալիս որոշակի անհարմարություններ են առաջանում գծերի դիզայնով և աշտարակի տեղակայմամբ, քանի որ. երբ շրջում ես անկյան տակ, թրթուր ես դնում, որին հակառակորդը կարող է խփել, դու չես կարող նրան դիմադրել, քանի որ տանկի աշտարակը դեռ պատնեշի հետևում է:

    Զգուշացեք արագ հակառակորդներից, որոնք հեշտությամբ կմոտենան ձեր տախտակին: Հաշվի առնելով դանդաղությունը՝ զգուշացեք հրետանային հարվածներից։

    ARL 44 ատրճանակի բնութագրերը WoT-ում

    ARL 44 հրացանը զգալիորեն տարբերվում է իր դասընկերների հրացաններից, այն կարող է թափանցել մինչև 212 միլիմետր զրահ, ինչը վեցերորդ մակարդակում ավելի քան բավարար է։ Բացի այդ, այս ատրճանակն ունի ընկճվածության գերազանց անկյուններ, և ARL 44-ը գերազանց կլինի լեռնոտ տեղանքում:

    Այնուամենայնիվ, ատրճանակն ունի նաև թերություններ՝ օրինակ՝ ցածր նպատակային արագություն։ Ինչը ևս մեկ անգամ հաստատում է, որ ARL 44-ը նախատեսված չէ տանկերի աշխարհում արագ և կառավարելի մարտերի համար: Լավագույն բանը, որ կարելի է անել ARL 44-ում, ավելի պասիվ, ստատիկ գործելն է, ավելի հաճախ մնալով պաշտպանական դիրքում: Հրացանի ճշգրտությունը, չնայած տեղեկատվության երկար ժամանակին, թույլ է տալիս մեծ տարածությունից հարձակվել հակառակորդների վրա:



    Մոդուլներ

    Երկար ժամանակ Arl 44-ի մասին տեղեկատվությունը կարող է որոշ չափով կրճատվել՝ տեղադրելով ուժեղացված թիրախային կրիչներ: Այս տանկը լավ է երկար տարածությունից հարձակվելու համար, ուստի դրա վրա հիանալի տեսք կունենան ստերեո խողովակը կամ պատված օպտիկան: Երրորդ մոդուլը կարող է տեղադրվել թմբուկով կամ բարելավված օդափոխությամբ:

    Անձնակազմի հմտություններն ու առավելությունները հետազոտելու համար

    Առաջին հերթին տանկի անձնակազմը ARL 44 WoT-ումԱրժե վերանորոգել, քանի որ ARL 44-ի հետքերը դուրս են գալիս առաջ, և հակառակորդը կարող է երկար ժամանակ և անպատիժ պահել մեր մեքենան անշարժ: Հրամանատարի համար առաջին կամ երկրորդ առավելությունը պետք է ընտրել վեցերորդը: Վարորդի համար երկրորդ առավելությունն ամենալավն այն է, որ ընտրի արտաճանապարհայինի թագավորը, իսկ գնդացրի համար՝ աշտարակի սահուն շրջադարձը: