Невеликий гайд ARL44. Невеликий гайд ARL44 Тактика гри на арл 44

Плюси:
Відмінна топова зброя (90 mm DCA 45) - пробиття 212мм. і 240 середньої шкоди на 6 рівні здатне показувати чудеса. За належного вміння і знання можна з упевненістю пробивати важкі танки навіть 8-9 рівнів.
Міцна лобова броня корпусу – 120мм. під хорошим нахилом здатна витримувати удари однорівневих товаришів, і навіть постріли деяких знарядь сильніших танків. Рикошети також не рідкісні.
Непогана швидкість по прямій - 750 к.с. при 46-48т. – свої 37 км/год танк набирає та тримає.

Мінуси:
Слабка швидкість повороту (і корпусу, і вежі) та маневреність (це наша плата за гармату та броню).
Пробити в лоб вежу, а також у передню ковзанку з нанесенням збитків не складно.
Слабкі борти та корми, а також величезний силует робить нас легкою здобиччю на будь-яких дистанціях.
Погана маневреність, великий силует, слабка броня бортів і корми - підвищене кохання від артилерії відчувається відразу ж після виїзду з укриття.

Тактика та специфіка застосування:
Якщо ми у топі – все просто. Вибираємо фланг яким будемо продавлювати і повільно тісним противників. На відкриту місцевість краще не виїжджати – арта одразу заплесне. Так що вчимося користуватися рельєфами місцевості або просто їздимо в містах/селах.
Можливий також варіант утримування флангу або бази поодинці – точність та броня нам дозволяють і так розважатися.
Пам'ятаємо головне: не пускати нікого до бортів або корми, тому що пробивають усі кому не ліньки; не нахабнімося в зоні прострілу арти.
Так само краще ловити снаряди чолом і сильно не «танцювати» - шкода через гусеницю проходять на «ура».
Якщо ми в середині чи наприкінці списку – тут головне запам'ятати, що ми можемо запросто завдавати шкоди противнику. Додаткові 2-3 постріли з пробиттям принесуть команді набагато більше користі, ніж самотня купа металу, що димить, вивергає потік негативу на вашу нелегку долю і незрозумілий баланс.
На передовій нам робити нічого – намагаємося стріляти з укриттів, завдавати шкоди і уникати відплати. Рикошети від знарядь 8-го рівня будуть приємним бальзамом на душу (тут доведеться майстерно «пританцьовувати»). Завжди пам'ятаємо, що 1-2 постріли від топ-гармат або близький сплеш від арти, відправить нас в ангар за лічені секунди.

Тест слабких місць та вразливих точок:
Умови:
1) ARL44 з вежею "ARL 44 nouvelle";
2) У противника лише бронебійні снаряди;
3) Тестували лише лобове бронювання, оскільки з пробиттям бортів та корми проблем не може виникнути.

Зброя противника:
76 мм Gun M1A1 (Танк: T1 heavy)
Середня пробильність – 128.
Середня шкода – 115.
Ми отримали підтвердження про слабке бронювання вежі та про чудову похилу броню корпусу.
Також спостерігаються пробивання в командирський люк і прохід снаряда між корпусом і вежею (під вежу).

7,5 cm KwK L70 (Танк VK 3601(H))
Середня пробивність: 150.
Середня шкода: 135.
Одночасно спостерігається вплив розкиду бронепробивності на зброї.
Пробиття чола корпуса разів через раз.

Ви наважилися витратити зароблені кров'ю та металом срібники та прикупити собі АRL 44. І що ж ви отримали на заміну? А ось саме про це ми і поговоримо в огляді відео-гайду по АRL 44 World of Tanks. Обговоримо, які додаткові модулі найкраще ставити на це диво техніки, які розхідники використовувати і як взагалі грати на цьому танку.

Купивши собі це диво французького генія (нехай простить мене ВБР), ви побачите у себе в ангарі якийсь тихий жах. У стокове стані ця машина виглядає просто жахливо (або смішно). Якщо казали, що тягає за собою шпаківню, то француз прямо весь курник захопив. Мабуть, люблять французькі танкісти побалувати себе. Але вистачить про це. Курник вам все одно, рано чи пізно доведеться продати і перетворити вашого Арлекіна на нормальний танк з нормальною вежею і, що немало важливо, з нормальною зброєю. А, у топовому стані – це типовий ТТ і застосовувати його варто саме так. Тепер ви можете сміливо виїжджати з-за будинків та вести вогонь по ворогові. Пробити вас буде дуже складно. Особливо у вежу. Лобова проекція вежі досить вузька і пробити її дуже важко. Борти башти розташовані під таким кутом, що чути слово «Рикошет» атакуючий буде частенько. Ваш верхній лобовий листок розташований теж під досить великим кутом і рикошети не будуть рідкістю. І що ж ми з вами маємо? Досить таки непогано броньований танк з високою вогневою потужністю. До речі, про останню. Допомагає вижити у боях Аріелю саме гармата. Це дуже точне і з гарним дамагом знаряддя. Для свого рівня мати бронепробивність 212 мм це ж мама рідна. У жодного з його однокласників такої немає. З такою гарматою можна сміливо куляти і за всякими, і за ІСами, і за Тиграми. Щоправда робити це краще здалеку, точність дозволяє. А загалом, тактика гри на цій машині анітрохи не відрізняється від тактики гри на інших 6 левелів.

АRL 44 World of Tanks

Достоїнства і недоліки

Плюси:

• велика кількість ХП;
• товста лобова броня;
• висока вогнева міць;
• огляд;
• є екрани бронювання;
• великий кут вертикального нахилу зброї;
• велика дальність зв'язку з топової рацією.

Мінуси:

• повільність;
• бронювання бортів залишає бажати кращого;
• повільний реверс;
• незахищені гусениці;
• великі габарити.

Додаткові модулі та спорядження

Серед гравців найпопулярнішою збіркою Арлекіна є вентиляція, приводи наведення та досилач. Такий набір модулів буде найоптимальнішим. Для розхідників все досить прозаїчно: аптечка, вогнегасники та ремкомплект.

Ви наважилися витратити зароблені кров'ю та металом срібники та прикупити собі АRL 44. І що ж ви отримали на заміну? А ось саме про це ми і поговоримо в огляді відео-гайду по АRL 44 World of Tanks. Обговоримо, які додаткові модулі найкраще ставити на це диво техніки, які розхідники використовувати і як взагалі грати на цьому танку.

Купивши собі це диво французького генія (нехай простить мене ВБР), ви побачите у себе в ангарі якийсь тихий жах. У стокове стані ця машина виглядає просто жахливо (або смішно). Якщо казали, що тягає за собою шпаківню, то француз прямо весь курник захопив. Мабуть, люблять французькі танкісти побалувати себе. Але вистачить про це. Курник вам все одно, рано чи пізно доведеться продати і перетворити вашого Арлекіна на нормальний танк з нормальною вежею і, що немало важливо, з нормальною зброєю. А, у топовому стані – це типовий ТТ і застосовувати його варто саме так. Тепер ви можете сміливо виїжджати з-за будинків та вести вогонь по ворогові. Пробити вас буде дуже складно. Особливо у вежу. Лобова проекція вежі досить вузька і пробити її дуже важко. Борти башти розташовані під таким кутом, що чути слово «Рикошет» атакуючий буде частенько. Ваш верхній лобовий листок розташований теж під досить великим кутом і рикошети не будуть рідкістю. І що ж ми з вами маємо? Досить таки непогано броньований танк з високою вогневою потужністю. До речі, про останню. Допомагає вижити у боях Аріелю саме гармата. Це дуже точне і з гарним дамагом знаряддя. Для свого рівня мати бронепробивність 212 мм це ж мама рідна. У жодного з його однокласників такої немає. З такою гарматою можна сміливо куляти і за всякими, і за ІСами, і за Тиграми. Щоправда робити це краще здалеку, точність дозволяє. А загалом, тактика гри на цій машині анітрохи не відрізняється від тактики гри на інших 6 левелів.

АRL 44 World of Tanks

Достоїнства і недоліки

Плюси:

• велика кількість ХП;
• товста лобова броня;
• висока вогнева міць;
• огляд;
• є екрани бронювання;
• великий кут вертикального нахилу зброї;
• велика дальність зв'язку з топової рацією.

Мінуси:

• повільність;
• бронювання бортів залишає бажати кращого;
• повільний реверс;
• незахищені гусениці;
• великі габарити.

Додаткові модулі та спорядження

Серед гравців найпопулярнішою збіркою Арлекіна є вентиляція, приводи наведення та досилач. Такий набір модулів буде найоптимальнішим. Для розхідників все досить прозаїчно: аптечка, вогнегасники та ремкомплект.

Сьогоднішній огляд присвячений машині, що заслужила гарні відгуки гравців. Йтиметься про французький важкий танк 6 рівня ARL 44.

Як грати на танку ARL 44 у World of tanks

На жаль, на ARL 44 встановлений досить слабкий малопотужний двигун, який при великій масі не дозволяє нам розвивати хорошу крейсерську швидкість і бути хоч досить рухливими. Тому граючи на ARL 44 не варто заїжджати надто далеко на ворожу територію, адже нам просто може не вистачити швидкості, щоб у потрібний момент виїхати з оточення.

Лобова броня сформована листами 120 міліметрів розташованими під нахилом 45 градусів, на жаль у корпусі вразливе кулеметне гніздо. Башта має масивну маску зброїяка захищає наш танк. В іншому бронювання танка ARL 44 посереднє, товщина броні башти у всіх інших проекціях становить лише 30 міліметрів, що дуже мало для рівня п'ятого. Бортова броня танка ARL 44 складає 60 мм, кормова – 40 мм. Намагайтеся ховати корпус танка за об'єктами, що не руйнуються, - будинками, камінням і т.д.

Виходить що вежа ARL 44 вразливане тільки перед багатьма бронебійними, а й перед фугасними снарядами, тому в жодному разі не розраховуйте на броню вежі і завжди намагайтеся показати ворогові саме корпус.

Деякі незручності при грі в World of tanks на ARL 44 викликає конструкція гусениць і розташування вежі, т.к. коли ви виїжджаєте з-за кута ви підставляєте підставляєте гусеницю, яку суперник може збити, чинити опір ви йому не можете адже башта танка ще перебуває за перешкодою.

Стережіться швидких суперників, які легко підберуться до вашого борту. З огляду на повільність побоюйтеся ударів артилерії.

Характеристики знаряддя ARL 44 у WoT

Зброя ARL 44 істотно відрізняється від знарядь однокласників, вона дозволяє пробивати до 212 міліметрів броні, що більш ніж достатньо на шостому рівні. Крім того, у цієї зброї чудові кути відмінювання, так що ARL 44 буде чудово проявляти себе на горбистій місцевості.

Однак у зброї є й недоліки – наприклад, низька швидкість відомості. Що ще раз підтверджує, що ARL 44 не призначений для швидких та маневрених боїв у World of tanks. Найкраще на ARL 44 діяти пасивніше, статично, частіше залишаючись в обороні. Точність зброї, незважаючи на тривалий час відомості, дозволяє атакувати суперників з дальньої дистанції.

Модулі

Довгий час зведення на Арл 44 можна дещо скоротити, встановивши посилені приводи наведення. Цей танк гарний для атаки з дальньої дистанції, тому на ньому чудово виглядатиме стереотруба або просвітлена оптика. Третім модулем можна встановити досилач або покращену вентиляцію.

Які навички та перки екіпажу досліджувати

Насамперед екіпажу танка ARL 44 у WoTварто прокачати ремонт, тому що гусениці ARL 44 видаються вперед, і суперник може довго і безкарно тримати нашу машину нерухомою. Для командира першим чи другим перком потрібно вибрати шосте. Другим перком для хутра найкраще вибрати король бездоріжжя, для навідника плавний поворот вежі.

ARL-44 – французький повоєнний проект винищувача танків, основною метою якого було підвищення кваліфікації інженерів після закінчення окупації. Нехай цей танк не встиг взяти участь у боях Другої світової, він все ж таки відіграв важливу роль у розвитку французького танкобудування. Набутий під час його розробки досвід допомагав інженерам ще довгі десятиліття.

Розробка ARL-44 почалася невдовзі після визволення Франції 1944 року. Обраний наприкінці війни тимчасовий уряд прагнув відновити колишню міць та вплив країни, втрачені за роки окупації. Окрім іншого, це мало на увазі відновлення національних збройних сил. Ситуація на той час була далеко не найкращим чином. Практично всі спорядження та танки Франції були розроблені ще в тридцятих роках, а із сучасних зразків озброєння була лише залишена німцями техніка. Саме тому в міністерстві оборони було ухвалено рішення про створення так званого перехідного танка. Створення нової моделі танка мало відразу кілька цілей. Потрібно було збільшити парк бронетехніки, знайти можливість вторинного використання наявних танкових деталей, а також дати інженерам шанс поекспериментувати та отримати важливий для подальшої роботи досвід. Саме тому в листопаді 1944 року було ухвалено рішення про створення важкого танка з відносно скромними характеристиками. Над проектом, який отримав кодове позначення ARL-44, працювали представники кількох державних конструкторських бюро.

Згідно з початковими специфікаціями, танк мав отримати лобову броню завтовшки 60 мм і основну зброю калібру 75 мм. Проектна вага ARL-44 складала 30 тонн. Крім того, слід передбачити можливість використання вже наявних деталей. Зрозуміло, ця умова залишала інженерам надто мало свободи для впровадження інноваційних технологій. Саме тому танк усім, окрім гармати та вежі, став нагадувати довоєнний Char B1. Після закінчення військових дій у 1945 році технологія не тільки не зупинилася, але навіть навпаки, прискорилася. Проект отримав кілька помітних модифікацій, серед яких було посилене бронювання вежі, новий двигун та нову 90-мм гармату. Проте налагодити масове виробництво подібних знарядь на той час було неможливо. Саме тому подальша розробка та випуск вкрай обмеженої партії мали скоріше пропагандистські цілі. У повоєнний період було важливо подбати про моральний стан нації. Усього було випущено 60 машин, і вже дуже скоро, на початку п'ятдесятих, ці танки було списано через незадовільні бойові характеристики. Проте, проект виконав своє основне завдання: у нового покоління французьких інженерів була можливість отримати досвід реальної розробки. Завдяки цьому перший по-справжньому сучасний французький основний танк був створений лише через десять років. Це доводить, що технологія ARL-44 була зовсім не марною.

У War Thunder ARL-44 займе по праву місце винищувача танків четвертого рангу, що належить йому, в новій французькій гілці бойових машин. Побачивши старомодний дизайн, необізнаний гравець може подумати, що перед ним довоєнний танк, який значно поступається його власній машині. Але заплатити за цю помилку доведеться дуже скоро: спочатку на екрані з'явиться повідомлення про те, що пошкодити мету не вдалося, а незабаром після цього найпотужніша зброя ARL-44 завдасть нищівного удару у відповідь. Зовнішність цього танка оманлива: за непоказною зовнішністю ховається могутня бойова машина. Цим він зобов'язаний як скорострільному 90-мм зброї, здатному знищити практично будь-яку мету, яка тільки може зустрітися в бою, так і посиленим броньовим захистом. І нехай вас не дурить подібність ARL-44 з його віддаленим предком Char B1. У них дуже відчутна різниця у бронюванні. Товщина лобової броні корпусу сягає 120 мм. Дещо поступається і вежа, захищена 110 мм сталі. Із цим, до речі, пов'язаний один цікавий факт. Спочатку башта ARL-44 повинна була бути виконана з литої сталі, але на той час жодна французька фабрика не могла зробити таку броню. І тоді інженери знайшли оригінальне рішення, використавши доступні ресурси. З уцілілих фрагментів броні знищеного 1942 року в Тулоні лінкора «Дюнкерк» зварили вежу для ARL-44.

Це була відмінна машина у всьому, що стосувалося вогневої потужності та броньового захисту, але з погляду мобільності цей танк залишав бажати кращого. Ще на ранній стадії розробки інженери зіткнулися з необхідністю використовувати застарілу та надто складну ходову частину, а також гусениці від довоєнних танків. Вже з цих двох причин ARL-44 розвивав максимальну швидкість не вище 30 км/год. Двигун танка також був далеким від ідеалу. Трофейний 600-сильний Maybach HL 230 дозволяв танку досягти максимальної швидкості, але для такої важкої машини його потужності бракувало. Машина дуже повільно набирала ходу. У бою гравцям потрібно постійно пам'ятати про цю особливість. Приймайте основні тактичні рішення заздалегідь, із самого початку займайте виграшну позицію, і тоді вам не доведеться покладатися на мобільність. Це допоможе усунути один із головних недоліків танка, принаймні, тимчасово. Однак у танкових битвах вам неминуче доведеться маневрувати і переміщатися полем бою. Тому пам'ятайте: до мети машина дістанеться, але рекордів швидкості не поставить.

Незважаючи на всі свої недоліки, ARL-44 залишається серйозним супротивником практично для будь-якого танка. Власне важким танкам бронювання разом із потужним озброєнням роблять його небезпечним конкурентом навіть визнаних лідерів гри. ARL-44 з'явиться на полях битви War Thunder у оновленні у складі корпусу французької бронетехніки. Слідкуйте за новинами та дізнайтеся все про наступне нове оновлення War Thunder! До скорого!

Французький танк ARL 44, що створювався на польоті Другої світової війни, важко назвати вдалим. Непогані знаряддя і бронювання в лобовій проекції поєднувалися в ньому з архаїчною ходовою частиною, що дісталася у спадок від важкого танка Char B1, що розроблявся ще з 20-х років. Роботи щодо його створення тривали набагато довше, ніж він простояв на озброєнні французької армії. Проте його характерна зовнішність не залишить байдужими любителів бронетанкової техніки.

ARL 44 вийшов величезним. Цей танк вищий за німецький Tiger II, і навіть у просторій залі танкового музею в Сомюрі йому тісно

Танк стоїть у кутку залу поруч із ще більшим за розмірами AMX 50–120. Тому зробити фото загального вигляду ARL 44 дуже складно

Як можна помітити, верхній лобовий лист корпусу у ARL 44 не порожній.

Табличка в правому нижньому кутку лобового листа говорить про те, що це 29-а за рахунком машина, зібрана на FAMH

Фара зроблена за американським типом, з габаритною фарою зверху. Жовтий колір невипадковий – такі фари стояли на французькій військовій техніці до кінця 50-х років

Винесені далеко вперед лінивці – фамільна риса дідка Char B

ARL 44 став останнім серійним танком, на якому гусенична стрічка огинає корпус

Траки майже без змін перекочували з Char B

Для зручності обслуговування численних опорних котків бортові екрани зроблені знімними.

Втім, зняти таку велику секцію силами екіпажу було непросто

Великі люки в бортах – ще один приклад анахронізмів часів Першої світової війни

А ось провідне колесо виглядає цілком у дусі 40-х років

З корми ARL 44 теж більше схожий на танк 40-х років

Права надгусенична полиця біля танка не пустує

Ця дивна конструкція – не що інше, як глушник, сильно поїдений іржею

Верхня кормова плита несе деякі риси німецького танкопрому

Особливо це помітно на надмоторній плиті, де встановлені вентилятори.

З торця глушник виглядає не менш специфічно

Центральний кормовий лист чимось нагадує аналогічну деталь німецьких танків

Лівий борт на свій вигляд повністю повторює правий, включаючи великий люк

Ліва надгусенична полиця, на відміну від правої, виглядає порожньою

Люки механіка-водія та стрілка-радиста виготовлені за мотивами аналогічних люків «Пантери»

Днище ARL 44 дуже схоже на дно Char B

Безліч опорних ковзанок у середині 40-х років було відвертим анахронізмом

Потіки олії говорять про те, що двигун у танку зберігся.

Довгий ствол – одна з візитівок ARL 44

Конструктор дульного гальма не шукав легких шляхів

Башта зварена, але при цьому її передня деталь виконана литою

Французький важкий танк шостого рівня з досить міцною лобовою похилою бронею, але слабким бронюванням бортів та корми. Є вибір між потужним 105 мм знаряддям з низькою бронепробивністю і слабшим 90 мм зброєю, здатним пробити навіть танки 10 рівня.

Попередник важкого танка сьомого рівня AMX M4 (1945).

Модулі

Сумісне обладнання

Сумісне спорядження

ARL 44 у грі

Дослідження та прокачування

Початковий стан дерева ARL 44

Вивчається на BDR G1B за 33 000.

Бойова ефективність

Цей танк дозволяє повільно продавлювати оборону ворога, підтримувати атаку союзників, захищати базу завдяки своїй броні, вогневій могутності та рухливості. При встановленні на танк 105-мм гармати, він стає повноцінним танком підтримки - низьке бронепробитие, висока шкода, непогана броня і низька швидкість змушують бути ближче до ворога. З знаряддям DCA45, ARL-44 стає засадним важким танком-снайпером через точність, бронепробитія і шкоду зброї. Але і з ним ARL може допомагати союзникам у ближньому бою, вицілюючи вразливі точки у ворога. У танка також є екрани - іноді вони рятують від артилерії, але гусениці майже не захищені, тому нерідко будь-яке влучення фугасного снаряда артилерії поруч із танком збивають йому гусениці. Кути вертикального наведення дозволяють стріляти з-за гірки по ворогові, не показуючи йому корпус. Топова рація дозволяє бути в курсі подій на всій карті. Варто згадати габарити та масу танка. Стокова вежа дозволяє стріляти через високі укриття, але при цьому в неї легше потрапити. Велика маса може допомогти при тарані супротивників.

Переваги:

• Високий запас HP
• Непогане бронювання чола
• Потужні та точні знаряддя
• Непоганий огляд
• Наявність екранів
• Великі кути вертикального наведення
• Велика дальність дії топової рації
• Велика маса

Недоліки:

• Погана рухливість
• Слабке бронювання бортів
• Низька швидкість заднього ходу.
• Незахищені гусениці
• Висока помітність

Екіпаж та навички

Ремонт.Першою навичкою краще вивчити саме ремонт - адже вчасно полагоджена гусениця може врятувати життя, особливо, якщо танк не встиг вчасно заїхати за укриття.

Маскування.Так як танк горить не часто, то другим навичкою можна вивчити маскування - все-таки краще, коли танк помічають на ближчій відстані, або не помічають здалеку зовсім.

Пожежі.Горить ARL 44 нечасто, тому цю навичку можна вивчати останнім або вивчати зовсім, а накопичувати досвід.

Якщо ж танк є прохідним, то замість першої чи другої навички можна просто отримувати досвід після 100% спеціальності. Якщо накопичити близько 36 000, то при перенавченні за срібло в Полковій школі екіпаж може перенавчитися на новий танк до 100%, а не 90%.

Обладнання, спорядження та боєкомплект

Устаткування

Наступальна тактика:

• Досилач-оскільки перезарядка у топової зброї досить повільна, то можна взяти досилач - з ним танк буде ще ефективніший.
• Вентиляція - так як екіпаж у танка складається з 5-ти чоловік, то можна встановити вентиляцію - вона дає збільшення всіх навичок екіпажу на 5%.
• Приводи наведення - зведення у топової гармати відносно довге, а так як з топової гарматою важливо вчасно вистрілити в потрібне місце, рекомендується використовувати посилені приводи наведення.

Замість приводів можна взяти з собою ящик з інструментами - чим швидше відбувається ремонт пошкодженого модуля, тим краще.

Оборонно-засадна тактика:

• Маскувальна мережа - танк досить помітний, але стоячи на місці з маскувальною мережею помітити його не так то й просто. Особливо ефективно використовувати маскувальну мережу разом із вивченим навичкою Маскування
• Стереотруба – стоячи нерухомо можна значно підвищити огляд танка.
• Просвітлена оптика чи досилач - можна вибирати з ситуації. Оскільки в грі огляд не перевищує 445 метрів, то при використанні стереотруби оптика покращить якість огляду - можна буде помічати противника, що маскується, на більш дальній дистанції. Якщо ж танк часто переїжджає до укриття, то просвітлена оптика врятує від «невидимок», які ведуть вогонь по танку з кущів. Якщо ж огляду зі стереотрубой вистачає, то поліпшення балансу танка краще взяти досылатель, оскільки перезарядка в гармат досить довга.

Спорядження

• Ремкомплект - рекомендується використовувати для ремонту зброї, адже пошкоджена зброя не дасть потрапити в потрібне місце противнику, а помилка промаху дорого може обійтися, особливо з топовим знаряддям.

Аналогічна ситуація і з боєкомплектом – збільшена перезарядка може стати фатальною. Також можна лагодити двигун, оскільки танк не найшвидший, а пошкоджений двигун робить танк дуже повільним і неповоротким.

Зміни у патчах

Оновлення 0.7.2

- швидкість повороту першої вежі зменшено на 1 град/сек;

- Дальність огляду першої вежі збільшена на 5 м;

- Швидкість повороту другої вежі зменшена на 0.75 град / сек;

- Дальність огляду другої вежі зменшена на 2.5 м.

Ви наважилися витратити зароблені кров'ю та металом срібники та прикупити собі АRL 44. І що ж ви отримали на заміну? А ось саме про це ми і поговоримо в огляді відео-гайду по АRL 44 World of Tanks. Обговоримо, які додаткові модулі найкраще ставити на це диво техніки, які розхідники використовувати і як взагалі грати на цьому танку.

Купивши собі це диво французького генія (нехай простить мене ВБР), ви побачите у себе в ангарі якийсь тихий жах. У стокове стані ця машина виглядає просто жахливо (або смішно). Якщо казали, що тягає за собою шпаківню, то француз прямо весь курник захопив. Мабуть, люблять французькі танкісти побалувати себе. Але вистачить про це. Курник вам все одно, рано чи пізно доведеться продати і перетворити вашого Арлекіна на нормальний танк з нормальною вежею і, що немало важливо, з нормальною зброєю. А, у топовому стані – це типовий ТТ і застосовувати його варто саме так. Тепер ви можете сміливо виїжджати з-за будинків та вести вогонь по ворогові. Пробити вас буде дуже складно. Особливо у вежу. Лобова проекція вежі досить вузька і пробити її дуже важко. Борти башти розташовані під таким кутом, що чути слово «Рикошет» атакуючий буде частенько. Ваш верхній лобовий листок розташований теж під досить великим кутом і рикошети не будуть рідкістю. І що ж ми з вами маємо? Досить таки непогано броньований танк з високою вогневою потужністю. До речі, про останню. Допомагає вижити у боях Аріелю саме гармата. Це дуже точне і з гарним дамагом знаряддя. Для свого рівня мати бронепробивність 212 мм це ж мама рідна. У жодного з його однокласників такої немає. З такою гарматою можна сміливо куляти і за всякими, і за ІСами, і за Тиграми. Щоправда робити це краще здалеку, точність дозволяє. А загалом, тактика гри на цій машині анітрохи не відрізняється від тактики гри на інших 6 левелів.

АRL 44 World of Tanks

Достоїнства і недоліки

Плюси:

• велика кількість ХП;
• товста лобова броня;
• висока вогнева міць;
• огляд;
• є екрани бронювання;
• великий кут вертикального нахилу зброї;
• велика дальність зв'язку з топової рацією.

Мінуси:

• повільність;
• бронювання бортів залишає бажати кращого;
• повільний реверс;
• незахищені гусениці;
• великі габарити.

Додаткові модулі та спорядження

Серед гравців найпопулярнішою збіркою Арлекіна є вентиляція, приводи наведення та досилач. Такий набір модулів буде найоптимальнішим. Для розхідників все досить прозаїчно: аптечка, вогнегасники та ремкомплект.

16-01-2017, 14:33

Здрастуйте, дорогі любителі круасанів, з вами сайт! На порядку денному сьогодні машина, яка досить сильно відрізняється від решти техніки у своїй галузі розвитку, йтиметься про французький важкий танк шостого рівня – це ARL 44 гайд.

Справа в тому, що на тлі інших французьких тяжів, наш герой для свого рівня справді має броню. Можливо, вона не така сувора, як хотілося б, але враховуючи особливості своєї нації у ARL 44 ТТХживучості справді варті поваги. Однак не варто сильно забігати наперед, будемо послідовними.

ARL 44 ТТХ

Для початку кожен власник даного тяжа повинен знати, що серед тяжів шостого рівня у нас найскромніший запас міцності, але при цьому базова дальність огляду становить 350 метрів, результат гідний, але вимагає коригування.

Тепер давайте розглянемо, нарешті, які у ARL 44 характеристикибронювання, щоб усе стало на свої місця. Отже, у лобовій проекції найзахищенішим місцем є ВЛД. Товщина цього величезного за площею листа номінально дорівнює 120 міліметрів, але завдяки гарному нахилу ми отримуємо приблизно 180 міліметрів наведеної. Подібні цифри свідчать, що важкий танк ARL 44може танкувати однокласників, а при невеликому довороті корпусу та деякі танки сьомого рівня, але проти вісімок шансів немає.

Лоб башти захищений набагато гірше, тут і в голих цифрах броні менше (110 мм) і нахилу ніякого немає, так що стріляючи сюди, навіть танки п'ятого рівня можуть завдавати шкоди. Винятком можна вважати невеликий квадратик маски зброї у ARL 44 WoT, При хорошій частці везіння, отримавши сюди ляпас, шкода не пройде.

Що ж до захищеності бортової проекції, тут все набагато гірше. Якщо завдяки масивним гуслям, що закривають практично весь корпус ARL 44 World of Tanks, вдасться уникнути втрати очок міцності (що теж буває дуже рідко), то зрадницьки тонка вежа вбирає всю шкоду, та й фугаси заходять до неї з повним пробиттям.

Є ще один цікавий факт. Якщо подивитися на коліжн модель танка при відключеному відображенні ходової, стає видно, що за переднім катком знаходиться корпус і стріляючи в нього прямо (з чола), гармати з достатнім пробиттям будуть завдавати нам шкоди. Але гусениці ARL 44 танкмає незвичайні, вони сильно видаються вперед і якщо стріляти нам у ковзанку збоку, не зачіпаючи корпус, шкода не піде, тільки злетить гусля.

Світлою стороною медалі можна вважати ходові характеристики даного апарату. Для важкого танка, ARL 44 WoTмає хорошу максимальну швидкість, дуже завидну динаміку, але маневреність тут погана, як і швидкість обертання башти.

Зброя

Як би там не було, а основною частиною кожної бойової машини можна вважати гармату і озброєння у нас воістину приголомшливе, за винятком кількох нюансів.

Топове ARL 44 знаряддякалібром 90 міліметрів – це довгоствольна гармата, яка має не найкращий альфастрайок, а крім того, тривала перезарядка і дуже скромне 1450 одиниць шкоди за хвилину.

Однак основний плюс цього стовбура полягає у кращому серед однокласників параметрі пробивання бронебійним снарядом. Незалежно від того, в який бій закинуло ваше важкий танк ARL 44Ви зможете впевнено пробивати будь-якого противника, не використовуючи голду.

Щоправда, є ще один мінус – точність. У гармати непоганий розкид, але зводиться вона дуже довго, а також має погану стабілізацію, що досить сумно.

Однак наш француз сповнений сюрпризів і у вас на вибір є ще один варіант озброєння – це альтернативна 105-міліметрова зброя. Відмінність від топового в тому, що з цією гарматою ARL 44 танк WoTмає підвищений альфастрайк та більш високий ДПМ, який становить приблизно 1700 одиниць шкоди за хвилину.

Але цей стовбур має погане пробиття бронейбійним і тут слідує ще один сюрприз. Ця зброя повинна грати тільки на голді, так як у такому випадку у вас не буде проблем з пробиттям, а голдові підкалібери, увагу, завдають підвищеної шкоди - 330 одиниць.

Що ж до точності, то вона ще гірша, адже наш ARL 44 World of Tanksотримує ще більший розкид, однак, час зведення та стабілізація залишаються колишніми. До речі, і з першим, і з другим стволом кути вертикального наведення у нас -10, це не може не тішити.

Підсумовуючи, хотілося б сказати, що топовим знаряддям варто вибирати всім, хто не збирається витрачати багато срібла чи золота. Але якщо у вас немає проблем із фінансами у грі, і ви любите унікальний геймплей, спробуйте викотити ARL 44 танкз альтернативним стволом, ефект вас порадує.

Переваги і недоліки

Ну що ж, всі основні характеристики розглянуті, про озброєння ми теж поговорили, так що настав час проаналізувати отриману інформацію, виділивши головні сильні та слабкі сторони ARL 44 WoT. Але зі зрозумілих причин прошу врахувати, що подальша інформація подаватиметься з урахуванням того, що на танк ми поставили топову 90-міліметрову зброю.
Плюси:
Гідне бронювання чола корпусу;
Непоганий огляд;
Хороша максималка та динаміка;
Чудове пробиття бронебійним снарядом;
Комфортні кути вертикального наведення.
Мінуси:
Слабка броня чола вежі та бортів;
Великі габарити танка;
Середня маневреність;
Маленька скорострільність та ДПМ;
Погана точність.

Устаткування для ARL 44

У виборі додаткових модулів для даного тяжа немає нічого складно, по суті, потрібно лише подивитися на основні плюси та мінуси машини. Зрозуміло, нам дуже важливо покращити комфорт стрільби, ДПМ, але і про огляд забувати не можна, так що на танк ARL 44обладнання поставимо таке:
1. – при такому часі перезарядки та слабкій шкоді за хвилину, даний модуль є життєво необхідним.
2. - те саме стосується швидкості відомості, яка в нашому випадку ну дуже довга, ставимо не замислюючись.
3. - дозволить вам непогано збільшити огляд і навіть обійти деяких однокласників, що не менш важливо.

Але як ви могли здогадатися, останнім пунктом є альтернатива – це. Її також має сенс ставити, адже так ми зможемо ще трохи підстьобнути ДПМ та швидкість відомості. Але ви повинні розуміти, що втратите огляд, тому краще вдатися до такого вибору тільки з прокачаним екіпажем.

Навчання екіпажу

Ще один вкрай важливий момент, завдяки якому гра на цьому танку може стати комфортнішою і результативнішою, але лише за умови, що всі вміння будуть розподілені правильно. Втім, вибір буде стандартним для тяжу і на ARL 44 перкикраще вчити так:
Командир - , .
Навідник - , .
Механік-водій – .
Радист - , .
Зарядний - , .

Спорядження для ARL 44

Черговий стандарт на вас чекає у покупці розхідників, адже тут ми дивися на свої запаси срібла і якщо потрібно економити, беремо, . Однак, коли срібла чи золота достатньо, краще возити на ARL 44 спорядженняз, . До речі, останній можна міняти на, буст характеристик зайвим не буде, але грати потрібно обережніше.

Тактика гри на ARL 44

У наших руках досить сильна машина з дуже пробивною зброєю, непоганою для важкості рухливістю і навіть броня тут є. Однак насамперед хотілося б звернути вашу увагу на те, що у випадку ARL 44 тактикасильно залежить від того, в який бій ви потрапили.

Якщо йдеться про бій угорі списку, тут ми навіть можемо танкувати і тому можна вирушати на першу лінію. Зрозуміло, поводитися все одно потрібно обережно і берегти свій запас міцності необхідно. Пам'ятайте, що важкий танк ARL 44має тривалу перезарядку, грайте від альфи, не підставляйте борти, а стримуючи тиск противника, злегка довертайте корпус.

Але, будучи в середині і тим більше внизу списку, тактика змінюється докорінно. ARL 44 танк World of Tanksбільше не може сподіватися на своє бронювання, тому наша позиція – друга лінія. Тут, дочекавшись повної інформації, ви зможете легко вражати навіть противників восьмого рівня, адже пробій у гармати відмінний.

При цьому навіть маючи хорошу рухливість не можна забувати про свої сарайні габарити. Вибираючи позицію, намагайтеся зробити так, щоб вас не помітили, а на випадок засвіту важливо передбачити укриття від ворожої арти. З огляду на те що ARL 44 WoTмає дуже слабкий дах, валіза може прилетіти на всі ХП.

Інші правила прості: стежимо за міні-картою, бережемо свій запас міцності і що найголовніше - намагайтеся використовувати переваги танка. Завдяки хорошій рухливості можна змінювати напрямки, обходити ворога чи повертатися на захист бази. Крім того, ARL 44 World of Tanksотримав хороші кути вертикального наведення, використовуючи їх і граючи від вежі також можна відправляти супротивника до ангару, не втрачаючи свій запас міцності.

Як часто люди прагнуть дійсно важливі і потрібні справи пов'язати з деякими міфологічними подіями, користь яких ні на грош. Ну, наприклад, відзначити річницю якоїсь події запуском космічного корабля. Причому, добре б це був ювілей якогось космічного діяча, так ні: у минулій нашій це найчастіше був «день великого жовтня». До ювілейних дат починали наступи та брали штурмом міста, хоча трохи зачекавши можна було б досягти більшого успіху. Поспішали випустити паровози до дня Х, до червоних дат здійснювали свої перельоти льотчики. Однак таке було не лише у нас! У Франції, наприклад, на користь «великої політики» побудували навіть танк! І не лише збудували, а налагодили промисловий випуск і лише потім переконалися, що «постріл був наосліп». Про яку машину йдеться? Звичайно про танк ARL-44 - важкий "танці між двох часів".

ARL-44 в Мурмелоні

А було так, що хоч Францію і окупували німці, але тамтешні інженери продовжували там свою роботу, в тому числі й над проектами нових танків. Така робота проводилася і інженерами фірми «Шнейдер» і, зважаючи на все, німців це анітрохи не цікавило. Такий підпільний танковий дизайн вони здійснювали, причому, що виробничі потужності французьких заводів ніхто не скасовував, а технологічні можливості свого виробництва, вони, безумовно, знали добре.

І от тільки-но німців прогнали з Парижа, як у листопаді 1944 року французи вирішують будувати свій власний танк! Ось вони – амбіції! Ще частина території, як і раніше, не звільнена, а власні танки ми будуватимемо! Танк мав бути озброєний 75-мм гарматою SA 32, мати загальну вагу 35 тонн і такий самий броньовий захист, що і «Шерман». Новий танк мав бути запущений у виробництво без затримок, без експериментів, без будівництва прототипу. Загальна кількість машин для армії – 500 танків, а щомісячний випуск – від 50 до 70 екземплярів. І тут постало питання: якщо такий поспіх, то на якій основі робити цей танк?

Вирішили пограти в «інженерні кубики»: «взяти губи Миканора Івановича та приставити до носа Івана Кузьміна, та взяти скільки-небудь розв'язності, яка у Балтазара Балтазарича…» – ось за цим принципом і створювався новий танк! B1 bis, наприклад, добре освоєно, але не відповідає вимогам часу, тому що швидкість обмежена. Отже, візьмемо від нього те, що добре і додамо те, що теж добре й до того ж сучасно. Проте, танк все ж таки не картонна упаковка і так швидко його не виробиш. До того ж французькі військові зрозуміли, що робити танк на рівні Шермана просто безглуздо, простіше його купити!

Тому танк ARL-44 вирішили зробити таким, щоб він відрізнявся від танків своїх англомовних союзників, причому на краще!

ARL-44, вид збоку

Для цього на нього вирішили поставити 120 мм лобову броню, потужну гармату та відповідний двигун, але шасі взяти від перевіреного часом та технологічно відпрацьованого B1 bis. Ну, а щоб не перевантажувати замовлення промисловість, вирішили побудувати нових танків всього 60. Адже було очевидно, що нової війни не передбачається, і навряд чи СРСР кине свої війська у бік Франції через Німеччину. Але навіть якщо таке трапилося б, то зрозуміло, що захистити її 60 танків не зможуть, і віддуватися за все доведеться американцям. Але... престиж, національна гордість та інші красиві слова виявилися в даному випадку важливішими за здоровий глузд!

B1bis із Самюру

Перший прототип зібрали в березні 1946 року, Він оснащений вежею ACL1 (Ateliers de la Loire) і американською 76-мм гарматою, яку відразу ж вважали надто слабкою. Тоді на наступну машину поставили морську гармату 90 мм DCA і нову вежу фірми «Шнейдер». Але жоден із французьких двигунів не підходив. Тому поставили німецьку Maybach HL230 потужністю 600 к.с. З таким знаряддям французькі військові вирішили класифікувати нову машину як «танк-винищувач», і цим задовольнились повністю.

Влаштування вежі

Перший танк серії вийшов навесні 1947 року, після чого почався тривалий період випробування машини, який виявив безліч недоліків. Тому випробування тривали до кінця 1950-х, проте не всі проблеми з новим танком вирішити не вдалося.

Дерев'яний макет танка ARL-44

Перші 10 машин показали на параді 14 липня 1951, і вони справили враження на всіх, хто їх бачив. Ось тільки в експлуатацію перші машини ввели лише у жовтні 1951 року, бо проїхати на параді це одне, а ось служити в армії щось зовсім інше. Відзначалися множинні випадки розриву ременів приводу вентиляторів та поломки коробки передач. Ну а стріляти з танкової гармати було взагалі заборонено! Закінчилась епопея з танком тим, що вже у грудні того ж року його тимчасово усунули від служби. Потім підрахували вартість усіх його удосконалень і... вирішили, що простіше від нього відмовитися, що було зроблено наступного, 1952 року. Хоча, так, це був досвід, так би мовити, повернення до «танкового клубу»!

ARL-44 у музеї в Самюрі

З конструктивної точки зору це була пересічна машина - машина гібрид, але "гібридністю" якраз і цікава. Вага її складала 48 тонн, екіпаж налічував 5 осіб. Танк у конструкторів вийшов великий: довжина зі знаряддям 10,52 м (довжина корпусу 7,15 м), ширина 3,40 м, висота 3,20 м, тобто більше ніж наш передвоєнний Т-35. Бронювання нижньої та верхньої передніх броньових плит становило – 75-120 мм. На бортах корпусу – 50 мм. На вежі попереду – 110 мм. На бортах башти – 60 мм. Бронювання було досить сучасним, тобто лобова броня мала великий нахил, не мала люків, а також броньовий лист закривав всю ходову частину, що було характерно для французьких танків 30-х років. Частина броньових плит була катана і встановлювалася з великими кутами нахилу, менша частина виготовлялася з литої броні, зокрема - маска гармати. Чомусь танк не отримав командирської вежі, зате мав традиційні двері в борту між гусеницями. Ці рішення були застарілими. Дивно, як французькі інженери не здогадалися використати це технічне рішення. Адже німецькі трофейні танки були під рукою. Вони мали перед очима танки американців, але як би там не було, башту цей танк так і не отримав.

Основне озброєння складалося з гармати калібру 90-мм із дульним гальмом. Швидкість бронебійного снаряда дорівнювала 1000 м/с. Боєкомплект: 50 снарядів. Кулеметне озброєння: 2 кулемети 7,5 мм mod 31. Боєкомплект до кулеметів: 5000 набоїв. Двигун танка - німецький Maybach HL 230 Тип І, 12-циліндровий потужністю 575 к.с. (за іншими даними – 760 к.с.) і працював на бензині. Для такого танка його потужність була недостатньою. Швидкість шосе становила всього 25 км/год, (за іншими – 35 км/год) а запас ходу – 350 км (150 км). Завдяки своїм широким гусеницям, успадкованим від танк В1, ARL-44 мав гарну прохідність (невідомо, якою була його прохідність на зледенілих дорогах і на снігу), брав вертикальну перешкоду заввишки в один метр, брід глибиною 1,30 м, і рів – 2 ,30 м. Танк мав дуже високий гусеничний обвід практично охоплюючий корпус по периметру, знову-таки, як у В1 та англійського танка «Черчілль», хоча це не давало особливих переваг у збільшенні прохідності. Загалом, по суті це був свого роду «французький «Тигр», із низкою покращених характеристик. Але коли цей танк з'явився, він був уже нікому не потрібний. Зате всі змогли переконатися, що Франція, як і раніше, може робити танки не гіршими за інших! Ну, а на прикладі створення цієї машини всі інші змогли переконатися, що конструювати танки "з кубиків", звісно, ​​можна. Але тільки от прориву, якогось вражаючого успіху чекати досить складно. Причому особливо серйозні вимоги у разі пред'являються до шасі і двигуну. Броня, хоч і дуже важлива, але без досконалої ходової не працює, так само, як, втім, і потужна гармата!

І треба сказати, що цей урок французькими конструкторами був засвоєний повною мірою, так що зовсім безвісти для них робота зі створення цього танка теж безслідно не пройшла. З'явилися їх знамениті танки з вежами, що «хитаються» і автомати заряджання і багато чого ще, але це вже буде зовсім інша історія…

Танки ARL-44 на параді у Парижі

Сьогоднішній огляд присвячений машині, що заслужила гарні відгуки гравців. Йтиметься про французький важкий танк 6 рівня ARL 44.

Як грати на танку ARL 44 у World of tanks

На жаль, на ARL 44 встановлений досить слабкий малопотужний двигун, який при великій масі не дозволяє нам розвивати хорошу крейсерську швидкість і бути хоч досить рухливими. Тому граючи на ARL 44 не варто заїжджати надто далеко на ворожу територію, адже нам просто може не вистачити швидкості, щоб у потрібний момент виїхати з оточення.

Лобова броня сформована листами 120 міліметрів розташованими під нахилом 45 градусів, на жаль у корпусі вразливе кулеметне гніздо. Башта має масивну маску зброїяка захищає наш танк. В іншому бронювання танка ARL 44 посереднє, товщина броні башти у всіх інших проекціях становить лише 30 міліметрів, що дуже мало для рівня п'ятого. Бортова броня танка ARL 44 складає 60 мм, кормова – 40 мм. Намагайтеся ховати корпус танка за об'єктами, що не руйнуються, - будинками, камінням і т.д.

Виходить що вежа ARL 44 вразливане тільки перед багатьма бронебійними, а й перед фугасними снарядами, тому в жодному разі не розраховуйте на броню вежі і завжди намагайтеся показати ворогові саме корпус.

Деякі незручності при грі в World of tanks на ARL 44 викликає конструкція гусениць і розташування вежі, т.к. коли ви виїжджаєте з-за кута ви підставляєте підставляєте гусеницю, яку суперник може збити, чинити опір ви йому не можете адже башта танка ще перебуває за перешкодою.

Стережіться швидких суперників, які легко підберуться до вашого борту. З огляду на повільність побоюйтеся ударів артилерії.

Характеристики знаряддя ARL 44 у WoT

Зброя ARL 44 істотно відрізняється від знарядь однокласників, вона дозволяє пробивати до 212 міліметрів броні, що більш ніж достатньо на шостому рівні. Крім того, у цієї зброї чудові кути відмінювання, так що ARL 44 буде чудово проявляти себе на горбистій місцевості.

Однак у зброї є й недоліки – наприклад, низька швидкість відомості. Що ще раз підтверджує, що ARL 44 не призначений для швидких та маневрених боїв у World of tanks. Найкраще на ARL 44 діяти пасивніше, статично, частіше залишаючись в обороні. Точність зброї, незважаючи на тривалий час відомості, дозволяє атакувати суперників з дальньої дистанції.

Модулі

Довгий час зведення на Арл 44 можна дещо скоротити, встановивши посилені приводи наведення. Цей танк гарний для атаки з дальньої дистанції, тому на ньому чудово виглядатиме стереотруба або просвітлена оптика. Третім модулем можна встановити досилач або покращену вентиляцію.

Які навички та перки екіпажу досліджувати

Насамперед екіпажу танка ARL 44 у WoTварто прокачати ремонт, тому що гусениці ARL 44 видаються вперед, і суперник може довго і безкарно тримати нашу машину нерухомою. Для командира першим чи другим перком потрібно вибрати шосте. Другим перком для хутра найкраще вибрати король бездоріжжя, для навідника плавний поворот вежі.