Väike juhend ARL44 kohta. Väike juhend ARL44 Arl 44 mängimise taktika kohta

Plussid:
Suurepärane tipprelv (90 mm DCA 45) - läbimõõt 212 mm. ja 240 keskmine kahju tasemel 6 on võimeline tegema imesid. Nõuetekohaste oskuste ja teadmistega saate julgelt läbi murda rasketest tankidest isegi 8-9 tasemeni.
Kere tugev esisoomus - 120 mm. hea kallaku korral suudab see vastu pidada samatasemeliste kamraadide löökidele, aga ka mõne tugevamate tankide püssi laskudele. Rikošetid pole samuti haruldased.
Hea kiirus sirgel – 750 hj. kell 46-48t. - paak tõstab ja hoiab oma 37 km/h.

Miinused:
Nõrk pöördekiirus (nii kere kui ka torn) ja manööverdusvõime (see on meie hind relva ja soomuse eest).
Tornist ei ole raske läbi murda otsmikul, samuti kahjustusega esirullis.
Nõrgad küljed ja ahter, samuti tohutu siluett muudavad meid hõlpsaks saagiks igal kaugusel.
Halb manööverdusvõime, suur siluett, nõrk külg ja ahtrisoomus - suurtükiväe suurenenud armastus on tunda kohe pärast varjupaigast lahkumist.

Rakenduse taktika ja eripära:
Kui oleme tipus, on kõik lihtne. Valime külje, millest läbi surume, ja surume aeglaselt vastaseid. Parem on mitte välja minna avatud alale - kunst lööb koheselt. Nii õpime kasutama maastikku või lihtsalt sõitma linnades/külades.
Flangi või alust on võimalik ka üksi hoida – täpsus ja soomus võimaldavad meil igal juhul lõbutseda.
Peame meeles peamist: ärge laske kellelgi minna külgedele ega ahtrisse, sest nad murravad läbi kõigest ja kõigest; ärgem olgem julged suurtükiväe laskmise vallas.
Parem on ka laubaga karpe püüda ja mitte palju "tantsida" - röövikust läbiv kahjustus läheb pauguga üle.
Kui oleme nimekirja keskel või lõpus, on siinkohal peamine meeles pidada, et suudame vaenlasele kergesti kahju tekitada. Täiendavad 2-3 lööki koos läbitungimisega toovad meeskonnale palju rohkem kasu kui üksildane suitsev metallihunnik, mis paiskab negatiivsuse voogu teie raskesse olukorda ja arusaamatut tasakaalu.
Eesliinil pole meil midagi teha – püüame tulistada kattevarjult, tekitada kahju ja põgeneda kättemaksu eest. 8. taseme relvade rikošetid on hingele meeldivaks palsamiks (siin peate meisterlikult "tantsima"). Pidage alati meeles, et 1-2 lasku tipprelvadest või suurtükiväe lähedalt pritsmed saadavad meid mõne sekundiga angaari.

Nõrkuste ja haavatavate punktide test:
Tingimused:
1) ARL44 torniga "ARL 44 nouvelle";
2) vaenlasel on ainult soomust läbistavad kestad;
3) Katsetati ainult eesmist soomust, kuna külgede ja ahtri läbimurdmisel ei saa probleeme tekkida.

Vaenlase relv:
76 mm relv M1A1 (paak: T1 raske)
Keskmine läbitung - 128.
Keskmine kahju - 115.
Saime kinnitust nõrga tornisoomuse ja suurepärase kaldus keresoomuse kohta.
Samuti on läbiviigud komandöri luuki ja mürsu läbipääs kere ja torni vahel (torni all).

7,5 cm KwK L70 (paak: VK 3601(H))
Keskmine läbitung: 150.
Keskmine kahju: 135.
Kohe on märgata soomuste läbitungimisdispersiooni mõju relvadele.
Kere otsaesise tungimine igal teisel korral.

Otsustasite vere ja metalliga teenitud hõbetükid ära kulutada ning osta endale ARL 44. Ja mida te selle eest saite? Ja just sellest me ARL 44 World of Tanks videojuhendi ülevaates räägimegi. Arutame, milliseid lisamooduleid on kõige parem sellele tehnikaimele panna, milliseid kulumaterjale kasutada ja kuidas seda tanki üldiselt mängida.

Olles ostnud endale selle prantsuse geeniuse ime (andku VBR mulle andeks), näete oma angaaris mingit vaikset õudust. Laos olev auto näeb lihtsalt hirmutav (või naljakas) välja. Kui nad ütlesid, et kannavad selja taga linnumaja, siis prantslane jäädvustas kogu kanakuudi. Paistab, et Prantsuse tankistid armastavad end hellitada. Aga sellest piisab. Kanakuudist sa ei hooli, varem või hiljem pead sa oma Harlequini maha müüma ja tegema tavalise torniga ja mis peamine, tavalise relvaga tavaliseks tankiks. Ja parimas seisukorras - see on tüüpiline TT ja seda tuleks nii kasutada. Nüüd saab turvaliselt majade tagant välja sõita ja vaenlast tulistada. Sinust läbi murda on äärmiselt raske. Eriti tornis. Torni esiprojektsioon on üsna kitsas ja sellest on väga raske läbi murda. Torni küljed asuvad sellise nurga all, et ründaja kuuleb sageli sõna "Ricochet". Teie ülemine esiplaat on samuti üsna suure nurga all ja rikošetid pole haruldased. Ja nii, mis meil on? Päris hea soomustatud tank suure tulejõuga. Muide, viimase kohta. See on kahur, mis aitab Ariel lahingutes ellu jääda. See on väga täpne relv, millel on head kahjustused. Oma taseme kohta on soomuse läbilaskvus 212 mm kallis ema. Ühelgi tema klassikaaslasel pole seda. Sellise relvaga saate ohutult tulistada kõiki, IS-e ja tiigreid. Tõsi, parem on seda teha kaugelt, täpsus lubab. Kuid üldiselt ei erine sellel masinal mängimise taktika muul 6 tasemel mängimise taktikast.

ARL 44 Tankide maailm

Eelised ja miinused

Plussid:

• suur hulk HP;
• paks eesmine soomus;
• kõrge tulejõud;
• läbivaatamine;
• on broneerimisekraanid;
• püstoli suur vertikaalse kaldenurk;
• pikk sideraadius tipptasemel raadiosaatjaga.

Miinused:

• aeglus;
• broneerimislauad jätab palju soovida;
• aeglane tagasikäik;
• kaitsmata rajad;
• suured mõõtmed.

Lisamoodulid ja seadmed

Mängijate seas on populaarseim Harlequin koost ventilatsioon, sihtimisajamid ja rammer. Selline moodulite komplekt on kõige optimaalsem. Kulumaterjalide puhul on kõik üsna proosaline: esmaabikomplekt, tulekustutid ja remondikomplekt.

Otsustasite vere ja metalliga teenitud hõbetükid ära kulutada ning osta endale ARL 44. Ja mida te selle eest saite? Ja just sellest me ARL 44 World of Tanks videojuhendi ülevaates räägimegi. Arutame, milliseid lisamooduleid on kõige parem sellele tehnikaimele panna, milliseid kulumaterjale kasutada ja kuidas seda tanki üldiselt mängida.

Olles ostnud endale selle prantsuse geeniuse ime (andku VBR mulle andeks), näete oma angaaris mingit vaikset õudust. Laos olev auto näeb lihtsalt hirmutav (või naljakas) välja. Kui nad ütlesid, et kannavad selja taga linnumaja, siis prantslane jäädvustas kogu kanakuudi. Paistab, et Prantsuse tankistid armastavad end hellitada. Aga sellest piisab. Kanakuudist sa ei hooli, varem või hiljem pead sa oma Harlequini maha müüma ja tegema tavalise torniga ja mis peamine, tavalise relvaga tavaliseks tankiks. Ja parimas seisukorras - see on tüüpiline TT ja seda tuleks nii kasutada. Nüüd saab turvaliselt majade tagant välja sõita ja vaenlast tulistada. Sinust läbi murda on äärmiselt raske. Eriti tornis. Torni esiprojektsioon on üsna kitsas ja sellest on väga raske läbi murda. Torni küljed asuvad sellise nurga all, et ründaja kuuleb sageli sõna "Ricochet". Teie ülemine esiplaat on samuti üsna suure nurga all ja rikošetid pole haruldased. Ja nii, mis meil on? Päris hea soomustatud tank suure tulejõuga. Muide, viimase kohta. See on kahur, mis aitab Ariel lahingutes ellu jääda. See on väga täpne relv, millel on head kahjustused. Oma taseme kohta on soomuse läbilaskvus 212 mm kallis ema. Ühelgi tema klassikaaslasel pole seda. Sellise relvaga saate ohutult tulistada kõiki, IS-e ja tiigreid. Tõsi, parem on seda teha kaugelt, täpsus lubab. Kuid üldiselt ei erine sellel masinal mängimise taktika muul 6 tasemel mängimise taktikast.

ARL 44 Tankide maailm

Eelised ja miinused

Plussid:

• suur hulk HP;
• paks eesmine soomus;
• kõrge tulejõud;
• läbivaatamine;
• on broneerimisekraanid;
• püstoli suur vertikaalse kaldenurk;
• pikk sideraadius tipptasemel raadiosaatjaga.

Miinused:

• aeglus;
• broneerimislauad jätab palju soovida;
• aeglane tagasikäik;
• kaitsmata rajad;
• suured mõõtmed.

Lisamoodulid ja seadmed

Mängijate seas on populaarseim Harlequin koost ventilatsioon, sihtimisajamid ja rammer. Selline moodulite komplekt on kõige optimaalsem. Kulumaterjalide puhul on kõik üsna proosaline: esmaabikomplekt, tulekustutid ja remondikomplekt.

Tänane ülevaade on pühendatud autole, mis väärib mängijate head tagasisidet. See räägib Prantsuse Tier 6 rasketankist. ARL 44.

Kuidas mängida tanki ARL 44 mängus World of tanks

Kahjuks on ARL 44-l üsna nõrk väikese võimsusega mootor, mis suure massi juures ei võimalda meil arendada head reisikiirust ja olla vähemalt piisavalt liikuv. Seetõttu ei tohiks ARL 44-l mängides liiga kaugele vaenlase territooriumile sõita, sest meil ei pruugi lihtsalt olla piisavalt kiirust, et õigel ajal ümbruskonnast lahkuda.

Esisoomuse moodustavad 120-millimeetrised lehed, mis asuvad 45-kraadise kaldega, paraku on keres haavatav kuulipilduja pesa. Tornil on massiivne relva mask, mis kaitseb meie tanki. Muidu on ARL 44 tanki soomus kesine, tornisoomuki paksus kõigis teistes projektsioonides on vaid 30 millimeetrit, mis on viienda taseme kohta väga väike. Tanki ARL 44 külgsoomus on 60 mm ja tagumine soomus 40 mm. Proovige paagi korpust peita hävimatute esemete – majade, kivide jms – taha.

Selgub, et ARL 44 torn on haavatav mitte ainult paljude soomust läbistavate, vaid ka plahvatusohtlike kestade ees, nii et ärge mingil juhul lootke torni soomustele ja proovige alati vaenlasele täpselt kere näidata.

Teatud ebamugavusi World of tanks mängides ARL 44-l põhjustab radade kujundus ja torni asukoht, kuna. ümber nurga sõites asendad rööviku, mille vastane saab maha lasta, talle vastupanu osutada ei saa, sest tanki torn on endiselt tõkke taga.

Hoiduge kiirete vastaste eest, kes satuvad kergesti teie lauale lähedale. Arvestades aeglust, olge suurtükilöökide eest ettevaatlik.

Püstoli ARL 44 omadused WoT-s

Relv ARL 44 erineb oluliselt oma klassikaaslaste relvadest, see suudab läbistada kuni 212 millimeetrit soomust, mis on kuuendal tasemel enam kui piisav. Lisaks on sellel relval suurepärased kaldenurgad ja ARL 44 saab suurepäraselt hakkama künklikul maastikul.

Siiski on relval ka miinuseid – näiteks väike sihtimiskiirus. Mis kinnitab veel kord, et ARL 44 pole mõeldud kiireteks ja manööverdatavateks lahinguteks World of tankides. Parim asi, mida ARL 44 puhul teha, on tegutseda passiivsemalt, staatilisemalt, püsides sagedamini kaitses. Püssi täpsus, vaatamata pikale teabeajale, võimaldab rünnata vastaseid kaugelt.

Moodulid

Pikka aega saab Arl 44 teavet mõnevõrra vähendada, paigaldades tugevdatud sihtimisajamid. See paak sobib hästi kaugelt ründamiseks, nii et stereotoru või kaetud optika näeb sellel suurepärane välja. Kolmanda mooduli saab paigaldada rammiga või täiustatud ventilatsiooniga.

Milliseid meeskonnaoskusi ja eeliseid uurida

Esiteks tankimeeskond ARL 44 WoT-s tasub pumpada remonti, kuna ARL 44 roomikud ulatuvad ette ja vastane võib meie autot kaua ja karistamatult liikumatult hoida. Ülema jaoks peate esimese või teise hüve valima kuuenda. Teiseks juhiks on parim valida maastikukuningas, laskuri jaoks sujuv tornipööre.

ARL-44 on Prantsusmaa sõjajärgne tankihävitaja projekt, mille põhieesmärk oli inseneride oskuste täiendamine pärast okupatsiooni lõppu. Kuigi sellel tankil ei olnud aega II maailmasõja lahingutes osaleda, mängis see siiski olulist rolli Prantsuse tankiehituse arengus. Selle arendamise käigus omandatud kogemused aitasid insenere paljudeks aastakümneteks.

ARL-44 väljatöötamine algas vahetult pärast Prantsusmaa vabastamist 1944. aastal. Sõja lõpus valitud ajutine valitsus püüdis taastada riigi endist võimu ja mõjuvõimu, mis oli okupatsiooniaastatel kadunud. Muu hulgas tähendas see riiklike relvajõudude taastamist. Olukord polnud selleks ajaks kaugeltki parim. Peaaegu kogu Prantsusmaa varustus ja tankid töötati välja juba kolmekümnendatel aastatel ning moodsatest relvadest oli alles vaid sakslaste varustus. Seetõttu otsustati kaitseministeeriumis välja töötada nn üleminekutank. Uue tankimudeli loomisel taotleti mitut eesmärki korraga. Vaja oli suurendada soomukite parki, leida võimalus olemasolevate tankidetailide taaskasutamiseks ning anda ka inseneridele võimalus katsetada ja saada edasiseks tööks olulisi kogemusi. Seetõttu otsustati 1944. aasta novembris välja töötada suhteliselt tagasihoidlike omadustega rasketank. Projekti kallal töötasid mitme riikliku projekteerimisbüroo esindajad, mis said koodnimetuse ARL-44.

Algsete spetsifikatsioonide kohaselt pidi tank saama 60 mm paksuse esisoomuse ja 75 mm pearelva. ARL-44 projekteeritud kaal oli 30 tonni. Lisaks oli vaja ette näha olemasolevate osade kasutamise võimalus. Loomulikult jättis see tingimus inseneridele liiga vähe vabadust uuenduslike tehnoloogiate juurutamiseks. Seetõttu hakkas tank kõiges, välja arvatud relv ja torn, sarnanema sõjaeelse Char B1-ga. Pärast vaenutegevuse lõppu 1945. aastal areng mitte ainult ei peatunud, vaid vastupidi, kiirenes. Projekt sai mitmeid märkimisväärseid modifikatsioone, sealhulgas suurendatud tornisoomust, uus mootor ja uus 90 mm kahur. Sel ajal polnud selliste relvade masstootmine aga võimalik. Seetõttu taotles äärmiselt piiratud partii edasiarendamine ja vabastamine pigem propaganda eesmärke. Sõjajärgsel perioodil oli oluline hoolitseda rahvuse moraali eest. Kokku toodeti 60 sõidukit ja üsna pea, viiekümnendate alguses, võeti need tankid ebarahuldava lahingutegevuse tõttu kasutusest välja. Sellegipoolest täitis projekt oma põhiülesande: uue põlvkonna prantsuse inseneridel oli võimalus saada kogemusi reaalses arenduses. Tänu sellele loodi kõigest kümme aastat hiljem esimene tõeliselt kaasaegne prantsuse peatank. See tõestab, et ARL-44 arendamine polnud sugugi asjatu.

War Thunderis võtab ARL-44 oma õiguspärase koha Prantsusmaa uues lahingumasinate harus neljanda järgu tankihävitajana. Vanamoodsat disaini nähes võib väheteadlik mängija arvata, et ta seisab silmitsi sõjaeelse tankiga, mis on tema enda autost palju kehvem. Kuid selle vea eest peate varsti maksma: esmalt ilmub ekraanile teade, et sihtmärki ei olnud võimalik kahjustada, ja varsti pärast seda lööb võimsaim ARL-44 relv muljumisega tagasi. löök. Selle tanki välimus on petlik: selle inetu välimuse taha on peidetud võimas lahingumasin. Ta võlgneb selle nii kiirtulega 90-millimeetrisele relvale, mis suudab hävitada peaaegu kõik sihtmärgid, mida võib kohata ainult lahingus, kui ka täiustatud soomuskaitsele. Ja ärge laske end petta ARL-44 sarnasusest selle kauge Char B1 esivanemaga. Neil on broneerimisel väga märgatav erinevus. Kere eesmise soomuse paksus ulatub 120 mm-ni. 110 mm terasest kaitstud torn on veidi halvem. Muide, see on huvitav fakt. Algselt pidi torn ARL-44 olema valatud terasest, kuid tol ajal ei suutnud ükski Prantsuse tehas sellist soomust toota. Ja siis leidsid insenerid toona olemasolevaid ressursse kasutades originaalse lahenduse. 1942. aastal Toulonis hävitatud Dunkerque lahingulaeva soomuste säilinud fragmentidest keevitati ARL-44 torn.

See oli tulejõu ja soomuskaitse poolest suurepärane sõiduk, kuid liikuvuse osas jättis see tank soovida. Juba varases arendusetapis seisid insenerid silmitsi vajadusega kasutada vananenud ja liiga keerulist alusvankrit, aga ka sõjaeelsete tankide roomikuid. Ainuüksi nendel kahel põhjusel arendas ARL-44 maksimaalseks kiiruseks mitte rohkem kui 30 km/h. Ka tankimootor oli ideaalist kaugel. Püütud 600-hobujõuline Maybach HL 230 võimaldas tankil saavutada maksimumkiiruse, kuid nii raske sõiduki puhul jäi selle võimsusest selgelt puudu. Auto kiirendas väga aeglaselt. Lahingus peavad mängijad seda funktsiooni alati meeles pidama. Tehke eelnevalt suured taktikalised otsused, võtke kohe algusest peale võidupositsioon ja siis ei pea te liikuvusele lootma. See aitab vähemalt ajutiselt kõrvaldada paagi ühe peamise puuduse. Tankilahingutes tuleb aga paratamatult manööverdada ja lahinguväljal ringi liikuda. Seetõttu pidage meeles: auto jõuab sihtmärgini, kuid see ei püstita kiirusrekordeid.

Vaatamata kõikidele puudustele jääb ARL-44 tõsiseks vastaseks peaaegu iga tanki jaoks. Rasketankidele omane soomus koos võimsate relvadega muudavad selle ohtlikuks konkurendiks isegi mängu tunnustatud liidritele. ARL-44 ilmub War Thunderi lahinguväljadele värskendusena Prantsuse soomuskorpuse osana. Jälgige uudiseid ja saate teada kõike järgmise suurema War Thunderi värskenduse kohta! Näeme hiljem!

Teise maailmasõja lõpus loodud Prantsuse tanki ARL 44 saab vaevalt edukaks nimetada. See ühendas hea relva ja esisoomuse arhailise alusvankriga, mis pärineb Char B1 rasketankilt, mida arendati alates 1920. aastatest. Töö selle loomisel kestis palju kauem, kui see Prantsuse armee teenistuses seisis. Sellele vaatamata ei jäta selle iseloomulik välimus soomusmasinate fänne ükskõikseks.

ARL 44 osutus tohutuks. See tank on kõrgem kui Saksa Tiger II ja isegi Saumuri tankimuuseumi avaras saalis on see kitsas

Tank seisab saali nurgas veelgi suurema AMX 50-120 kõrval. Seetõttu on ARL 44 üldvaadet väga raske pildistada

Nagu näha, ei ole ARL 44 ülemine esikereplaat tühi.

Esilehe paremas alanurgas olev tahvel näitab, et see on 29. FAMH-is kokku pandud auto

Esituli on tehtud ameerika tüübi järgi, peal markertulega. Kollane värv pole juhuslik – sellised esituled olid Prantsuse sõjavarustusel kuni 50ndate lõpuni

Laisad kandsid kaugele edasi - vana mehe Char B perekondlik tunnus

ARL 44-st sai viimane tootmispaak, millel roomikrihm ümber kere käib

Veokid migreerusid Char B-st peaaegu muutumatul kujul

Paljude maanteerataste hooldamise mugavuse huvides on küljeekraanid eemaldatavad

Nii suurt lõiku polnud aga meeskonnal lihtne eemaldada

Suured luugid külgedel on veel üks näide Esimese maailmasõja anakronismidest.

Kuid veoratas näeb välja üsna 40ndate vaimus

Ahtrist vaadates näeb ARL 44 ka rohkem välja nagu 40ndate tank.

Paagi parem poritiib ei ole tühi

See kummaline disain pole midagi muud kui tugevalt korrodeerunud summuti

Ülemisel ahtriplaadil on mõned Saksa tankitööstuse tunnused

See on eriti märgatav mootoritekil, kuhu on paigaldatud ventilaatorid.

Lõppkokkuvõttes tundub summuti mitte vähem spetsiifiline

Keskne ahtriplekk meenutab mõneti Saksa tankide sarnast detaili

Vasak külg oma välimuselt kordab täielikult paremat, kaasa arvatud suur luuk

Vasak poritiib, erinevalt paremast, tundub tühi

Juhi ja laskuri-raadiooperaatori luugid on valmistatud sarnaste Pantheri luukide põhjal

ARL 44 põhi on väga sarnane Char B põhjaga

Paljud maanteerattad 40ndate keskel olid otsene anakronism

Õlilekked näitavad, et paagis olev mootor on säilinud

Pikk tünn - üks ARL 44 visiitkaartidest

Suupidurite disainer ei otsinud lihtsaid teid

Torn on keevitatud, kuid samas on selle esiosa valatud

Prantsuse Tier 6 rasketank, millel on üsna tugev kaldus esisoomus, kuid nõrk külg ja ahtrisoomus. Valida on võimsa 105 mm madala soomuse läbitungimisvõimega relva ja nõrgema 90 mm püssi vahel, mis suudab läbistada isegi 10. astme tanke.

Seitsmenda taseme rasketanki AMX M4 (1945) eelkäija.

Moodulid

Ühilduv riistvara

Ühilduv varustus

ARL 44 mängus

Uurimine ja tasandamine

ARL 44 puu algseisund

Õppis BDR G1B-s 33000 eest.

võitluse tõhusus

See tank võimaldab teil aeglaselt vaenlase kaitsest läbi suruda, toetada liitlaste rünnakut, kaitsta baasi tänu oma soomukile, tulejõule ja liikuvusele. Kui paigaldate tankile 105 mm püssi, muutub see täieõiguslikuks tugitankiks - madal soomuse läbitung, suured kahjustused, hea soomus ja väike kiirus muudavad teid vaenlasele lähemale. Püstoliga DCA45 muutub ARL-44 oma täpsuse, soomuse läbitungimise ja relvakahjustuste tõttu varitsuse raskeks snaipritankiks. Kuid isegi koos temaga saab ARL aidata liitlasi lähivõitluses, sihikule võttes vaenlase nõrku kohti. Tankil on ka ekraanid - mõnikord päästavad need suurtükiväe eest, kuid roomikud on peaaegu kaitsmata, nii et sageli lööb iga suure plahvatusohtliku suurtükimürsu tabamus tanki lähedal selle roomikud maha. Kõrgusnurgad võimaldavad tulistada künka tagant vaenlast ilma talle keha näitamata. Ülemine raadio võimaldab olla kursis sündmustega kogu kaardil. Tasub mainida paagi mõõtmeid ja kaalu. Varutorn võimaldab tulistada kõrge katte tagant, kuid seda on lihtsam tabada. Vastaste rammimisel võib abi olla suur mass.

Eelised:

• Kõrge HP
• Hea laubaarmor
• Võimsad ja täpsed relvad
• Kena arvustus
• Ekraanide saadavus
• Suured tõusunurgad
• Pikamaa tippraadio
• Suur mass

Puudused:

• Kehv liikuvus
• Nõrk külgsoomus
• Madal tagurpidi kiirus.
• Kaitsmata rajad
• kõrge nähtavus

Meeskond ja oskused

Remont. Parem on õppida remonti esimese oskusena - õigel ajal remonditud röövik võib ju päästa elu, eriti kui tank ei jõudnud õigel ajal varjualuse taha sõita.

Varjata. Kuna paak ei põle sageli, saab kamuflaaži õppida teise oskusega - parem on ju siis, kui tanki märgatakse lähemalt või üldse mitte kaugelt.

Tule tõrjumine. ARL 44 põleb harva, nii et seda oskust saab õppida viimasena või üldse mitte õppida, vaid koguda kogemusi.

Kui tank on möödaminnes, siis esimese või teise oskuse asemel saab pärast 100% eriala läbimist lihtsalt kogemusi omandada. Kui koguneb umbes 36 000, siis malevakoolis hõbedale ümberõppel saab meeskond uue tanki jaoks ümberõppida kuni 100%, mitte 90%.

Varustus, varustus ja laskemoon

Varustus

Rünnaku taktika:

• Rammer - kuna ülemise püstoli ümberlaadimine on üsna aeglane, võite võtta rammija - sellega on paak veelgi tõhusam.
• Ventilatsioon - kuna tanki meeskond koosneb 5 inimesest, saate paigaldada ventilatsiooni - see suurendab kogu meeskonna oskusi 5%.
• Sihtimisajamid - ülarelva konvergents on suhteliselt pikk ja kuna oluline on ülarelvaga õiges kohas tulistada, on soovitatav kasutada tugevdatud sihtimisajameid.

Draivide asemel võib kaasa võtta tööriistakasti – mida kiiremini kahjustatud moodul parandatakse, seda parem.

Varitsuskaitse taktika:

• Kamuflaaživõrk - paak on üsna tuntav, aga maskeerimisvõrguga paigal seistes pole seda nii lihtne märgata. Eriti tõhus on kasutada kamuflaaživõrku koos õpitud oskusega. Varjata
• Stereotoru - paigal seistes saate oluliselt suurendada paagi vaadet.
• Kaetud optika või rammer - saate valida vastavalt olukorrale. Kuna vaade mängus ei ületa 445 meetrit, siis stereotoru kasutades parandab optika vaate kvaliteeti – maskeeritud vaenlast on võimalik märgata pikema vahemaa tagant. Kui paak liigub sageli varjupaikadesse, siis kaetud optika päästab teid "nähtamatute" eest, mis põõsastest tanki tulistavad. Kui stereotoruga on piisavalt nähtavust, on paagi tasakaalu parandamiseks parem võtta rammer, kuna relvade laadimine on üsna pikk.

Varustus

• Remondikomplekt - soovitatav kasutada relvade parandamiseks, sest kahjustatud relv ei lase vaenlasel õigesse kohta tabada ning möödalaskmise viga võib olla kulukas, eriti tipprelva puhul.

Sarnane on olukord ka laskemoonaga – suurenenud ümberlaadimine võib saada saatuslikuks. Mootorit saab ka remontida, sest paak ei ole kõige kiirem ja kahjustatud mootor muudab paagi väga aeglaseks ja kohmakaks.

Muutused plaastrites

Värskendus 0.7.2

— esimese torni pöörlemiskiirust vähendatakse 1 kraadi/sek võrra;

— esimese torni vaateulatust on suurendatud 5 m võrra;

— teise torni liikumiskiirust vähendatakse 0,75 kraadi/sek;

— teise torni vaateulatust vähendatakse 2,5 m võrra.

Otsustasite vere ja metalliga teenitud hõbetükid ära kulutada ning osta endale ARL 44. Ja mida te selle eest saite? Ja just sellest me ARL 44 World of Tanks videojuhendi ülevaates räägimegi. Arutame, milliseid lisamooduleid on kõige parem sellele tehnikaimele panna, milliseid kulumaterjale kasutada ja kuidas seda tanki üldiselt mängida.

Olles ostnud endale selle prantsuse geeniuse ime (andku VBR mulle andeks), näete oma angaaris mingit vaikset õudust. Laos olev auto näeb lihtsalt hirmutav (või naljakas) välja. Kui nad ütlesid, et kannavad selja taga linnumaja, siis prantslane jäädvustas kogu kanakuudi. Paistab, et Prantsuse tankistid armastavad end hellitada. Aga sellest piisab. Kanakuudist sa ei hooli, varem või hiljem pead sa oma Harlequini maha müüma ja tegema tavalise torniga ja mis peamine, tavalise relvaga tavaliseks tankiks. Ja parimas seisukorras - see on tüüpiline TT ja seda tuleks nii kasutada. Nüüd saab turvaliselt majade tagant välja sõita ja vaenlast tulistada. Sinust läbi murda on äärmiselt raske. Eriti tornis. Torni esiprojektsioon on üsna kitsas ja sellest on väga raske läbi murda. Torni küljed asuvad sellise nurga all, et ründaja kuuleb sageli sõna "Ricochet". Teie ülemine esiplaat on samuti üsna suure nurga all ja rikošetid pole haruldased. Ja nii, mis meil on? Päris hea soomustatud tank suure tulejõuga. Muide, viimase kohta. See on kahur, mis aitab Ariel lahingutes ellu jääda. See on väga täpne relv, millel on head kahjustused. Oma taseme kohta on soomuse läbilaskvus 212 mm kallis ema. Ühelgi tema klassikaaslasel pole seda. Sellise relvaga saate ohutult tulistada kõiki, IS-e ja tiigreid. Tõsi, parem on seda teha kaugelt, täpsus lubab. Kuid üldiselt ei erine sellel masinal mängimise taktika muul 6 tasemel mängimise taktikast.

ARL 44 Tankide maailm

Eelised ja miinused

Plussid:

• suur hulk HP;
• paks eesmine soomus;
• kõrge tulejõud;
• läbivaatamine;
• on broneerimisekraanid;
• püstoli suur vertikaalse kaldenurk;
• pikk sideraadius tipptasemel raadiosaatjaga.

Miinused:

• aeglus;
• broneerimislauad jätab palju soovida;
• aeglane tagasikäik;
• kaitsmata rajad;
• suured mõõtmed.

Lisamoodulid ja seadmed

Mängijate seas on populaarseim Harlequin koost ventilatsioon, sihtimisajamid ja rammer. Selline moodulite komplekt on kõige optimaalsem. Kulumaterjalide puhul on kõik üsna proosaline: esmaabikomplekt, tulekustutid ja remondikomplekt.

16-01-2017, 14:33

Tere, kallid sarvesaiasõbrad, sait on teiega! Täna on päevakorras sõiduk, mis on oma arendusharu ülejäänud sõidukitest üsna erinev, räägime Prantsuse kuuenda taseme rasketankist - see ARL 44 juhend.

Fakt on see, et teiste Prantsuse raskekaallaste taustal on meie kangelasel tõesti oma tasemele vastavad soomused. Võib-olla pole ta nii karm, kui me tahaksime, kuid arvestades tema rahvuse omadusi, ARL 44 TTX ellujäämine on tõesti austust väärt. Ärge siiski liiga palju ette jääge, olgem järjekindlad.

ARL 44 TTX

Alustuseks peaks iga selle raskekaalu omanik teadma, et kuuenda taseme raskekaallaste seas on meil kõige tagasihoidlikum ohutusvaru, kuid samal ajal on baasvaatamisulatus 350 meetrit, tulemus on korralik, kuid vajab tuleb kohandada.

Vaatame nüüd lõpuks, mis need on ARL 44 omadused broneerimine, et kõik paika loksuks. Seega on esiprojektsioonis VLD kõige kaitstum koht. Selle tohutu lehe paksus on nominaalselt 120 millimeetrit, kuid tänu heale kaldele saame umbes 180 millimeetrit kahanemist. Sellised arvud näitavad seda raske tank ARL 44 oskavad klassikaaslased tankida ja kere kerge pöördega ja mõned seitsmenda taseme tankid, aga kaheksate vastu pole võimalust.

Torni otsmik on palju halvemini kaitstud, siin on soomust vähem (110 mm) ja kalle puudub, nii et siin tulistades võivad isegi viienda taseme tankid kahju tekitada. Erandiks võib pidada relvamaski väikest ruutu ARL 44 WoT, hea jaoga õnnega siin laksu saanud, kahju ei lähe üle.

Mis puudutab pardaprojektsiooni turvalisust, siis siin on kõik palju hullem. Kui tänu massiivsele guslile, mis katab peaaegu kogu keha ARL 44 Tankide maailm, on võimalik vältida vastupidavuspunktide kaotust (mida juhtub ka väga harva), siis reeturlikult õhuke torn neelab kõik kahjustused ja maamiinid lähevad sellesse täie läbitungimisega.

On veel üks huvitav fakt. Kui vaadata väljalülitatud vedrustuse näidikuga tanki kokkupõrkemudelit, siis selgub, et esirulli taga on kere ja otse (otsast) tulistades tekitavad piisava läbitungimisega relvad meile kahju. . Aga röövikud ARL 44 paak on ebatavalised, need ulatuvad tugevalt ette ja kui tulistada liuväljal külje pealt ilma kere pihta, siis kahjustusi ei järgne, lendab vaid harf.

Mündi helgemat külge võib pidada selle seadme tööomadusteks. Raske tanki jaoks ARL 44 WoT on hea maksimumkiirusega, väga kadestamisväärne dünaamika, kuid manööverdusvõime on siin kehv, nagu ka torni pöörlemiskiirus.

relv

Olgu kuidas on, iga lahingumasina põhiosa võib pidada kahuriks ja meie relvad on tõeliselt hämmastavad, kui mõned nüansid välja arvata.

Üles ARL 44 relv 90 mm kaliibriga on pikaraudne relv, millel pole just kõige parem alfalöök, kuid lisaks pikk laadimisaeg ja väga tagasihoidlik 1450 kahju minutis.

Selle tünni peamine eelis on aga klassikaaslaste seas parim soomust läbistava mürsu läbitungimisparameeter. Olenemata sellest, mis võitluses sa oled raske tank ARL 44, võite julgelt läbi lüüa mis tahes vastasest ilma kulda kasutamata.

Tõsi, siin on veel üks miinus - täpsus. Püstol on hea leviga, kuid selle sulgemine võtab väga kaua aega, samuti on sellel halb stabiliseerimine, mis on pigem kahetsusväärne.

Meie prantslane on aga täis üllatusi ja teil on valida veel ühe relvavaliku vahel - see on alternatiivne 105 mm relv. Erinevus ülemisest on see, et selle relvaga ARL 44 paak WoT on suurenenud alfa-löök ja kõrgem DPM, mis on ligikaudu 1700 kahju minutis.

Kuid sellel tünnil on kehv soomust läbistav läbitung ja siin järgneb veel üks üllatus. Seda relva tuleks mängida ainult kullaga, sest sel juhul pole teil läbitungimisega probleeme ja kulla alamkaliibrid, pange tähele, põhjustavad suurenenud kahju - 330 HP.

Mis puutub täpsusesse, siis see on veelgi hullem, sest meie ARL 44 Tankide maailm levib veelgi, kuid konvergentsiaeg ja stabiliseerumine jäävad samaks. Muide, nii esimese kui ka teise tünniga on meil -10 vertikaalset sihtimisnurka, see ei saa muud üle kui rõõmustada.

Kokkuvõtteks tahan öelda, et tipprelva peaksid valima kõik, kes ei kavatse palju hõbedat või kulda kulutada. Kuid kui teil pole mängus rahalisi probleeme ja teile meeldib ainulaadne mäng, proovige seda mängu hakata ARL 44 paak alternatiivse tünniga rõõmustab efekt teid.

Eelised ja miinused

Noh, kaalutakse kõiki põhiomadusi, rääkisime ka relvadest, nii et on aeg analüüsida saadud teavet, tuues välja peamised tugevused ja nõrkused ARL 44 WoT. Kuid arusaadavatel põhjustel pange tähele, et lisateavet antakse, võttes arvesse asjaolu, et oleme tankile paigaldanud tipptasemel 90-millimeetrise püstoli.
Plussid:
Korralik korpuse otsaesine broneerimine;
Pole paha ülevaade;
Hea maksimaalne kiirus ja dünaamika;
Suurepärane soomust läbistava mürsu läbitavus;
Mugavad vertikaalsed sihtimisnurgad.
Miinused:
Torni lauba ja külgede nõrk soomus;
paagi suured mõõtmed;
Keskpärane manööverdusvõime;
Madal tulekiirus ja DPM;
Halb täpsus.

Varustus ARL 44 jaoks

Selle ahela lisamoodulite valimisel pole midagi rasket, tegelikult peate lihtsalt vaatama masina peamisi plusse ja miinuseid. Muidugi on meie jaoks väga oluline parandada pildistamise mugavust, DPM, kuid me ei tohi unustada ülevaadet jne ARL 44 paak Pakume järgmisi seadmeid:
1. - sellise jahtumise ja väikese kahjustusega minutis on see moodul ülioluline.
2. - sama kehtib ka segamise kiiruse kohta, mis meie puhul on väga pikk, seadsime selle kõhklemata.
3. - võimaldab teil oma nähtavust hästi suurendada ja isegi mõnest klassikaaslasest mööda pääseda, mis pole vähem oluline.

Kuid nagu arvata võis, on viimasele punktile alternatiiv – see. See on ka mõttekas sõnastada, sest nii saame DPM-i ja sihtimiskiirust veidi rohkem ergutada. Kuid peate mõistma, et kaotate nägemise, seetõttu on parem seda valikut kasutada ainult koos pumbatud meeskonnaga.

Meeskonna koolitus

Veel üks äärmiselt oluline punkt, tänu millele võib mäng sellel paagil muutuda mugavamaks ja produktiivsemaks, kuid ainult tingimusel, et kõik oskused on õigesti jaotatud. Valik on aga standardne raskete ja ARL 44 hüved parem õppida nii:
komandör - , .
Gunner -,.
Juhi mehaanik - , .
Raadiooperaator -,.
Laadur - , .

Varustus ARL 44 jaoks

Kulumaterjalide ostmisel ootab teid järgmine standard, sest siin vaatame oma hõbedavarusid ja kui teil on vaja raha säästa, siis võtame selle. Kui aga hõbedat või kulda on piisavalt, on parem jätkata ARL 44 käik alates, . Muide, viimast saab vahetada, jõudluse suurendamine ei lähe üleliigseks, kuid peate mängima ettevaatlikumalt.

Mängu taktika ARL 44-l

Meie käes on üsna tugev sõiduk, millel on väga läbitungiv püss, hea liikuvus raskeveoki kohta ja siin on saadaval isegi soomus. Ennekõike aga juhin teie tähelepanu asjaolule, et juhul ARL 44 taktika See sõltub tõesti sellest, millises võitluses te olete.

Kui me räägime nimekirja ülaosas olevast lahingust, siis siin saame isegi tanki ja seetõttu saame minna esimesele reale. Loomulikult peate siiski käituma ettevaatlikult ja kaitsma oma ohutusvaru. mäleta seda raske tank ARL 44 on pika ümberlaadimisajaga, mängi alfalt, külgi ei paljasta, aga vaenlase survet tagasi hoides keera kere veidi.

Kuid olles nimekirjas keskel ja veelgi enam lõpus, muutub taktika radikaalselt. ARL 44 tank World of Tanks ei saa enam oma broneeringule loota, nii et meie seisukoht on teine ​​rida. Siin saate pärast täieliku teabe ootamist hõlpsalt tabada isegi kaheksanda taseme vastaseid, sest relva rike on suurepärane.

Samal ajal ei tohiks isegi hea liikuvuse korral unustada nende kuuri mõõtmeid. Asendi valikul püüdke jälgida, et teid ei märgataks ning valguse korral on oluline pakkuda katet vaenlase suurtükiväe eest. Tänu sellele, ARL 44 WoT on väga nõrga katusega, kohver võib lennata kõigile HP-dele.

Ülejäänud reeglid on lihtsad: hoia minikaardil silm peal, hoia oma ohutusvaru ja mis kõige tähtsam – proovi ära kasutada paagi eeliseid. Tänu heale liikuvusele saate suunda muuta, vaenlasest mööda minna või naasta baasi kaitsele. Pealegi, ARL 44 Tankide maailm sai head vertikaalsihtimisnurgad, neid kasutades ja tornist mängides saab ka vaenlase angaari saata ilma oma turvavaru kaotamata.

Kui sageli püütakse tõeliselt olulisi ja vajalikke asju siduda mingite mütoloogiliste sündmustega, mille tunnetamine pole sentigi väärt. No näiteks mõne sündmuse aastapäeva tähistamiseks kosmoselaeva vettelaskmisega. Pealegi oleks tore, kui see oleks mõne kosmosetegelase aastapäev, aga ei: meie minevikus oli see enamasti “suure oktoobri päev”. Aastapäevadeks alustati pealetungi ja linnad vallutasid tormi, kuigi oodates oleks võinud edu saavutada. Neil oli kiire auruvedurite vabastamisega X-päevaks, piloodid tegid oma lennud punasteks kuupäevadeks. See polnud aga ainult meiega! Näiteks Prantsusmaal ehitati "suure poliitika" huvides isegi tank! Ja mitte ainult ei ehitanud, vaid rajas tööstusliku tootmise ja alles siis veendus, et "lask oli pime". Mis autost me räägime? Muidugi tanki ARL-44 kohta - raske "tank kahe korra vahel".

ARL-44 Mourmelonis

Ja juhtus, et kuigi Prantsusmaa oli sakslaste poolt okupeeritud, jätkasid kohalikud insenerid seal oma tööd, sealhulgas uute tankide projektide kallal. Sellist tööd tegid ka Schneideri insenerid ja ilmselt polnud sakslased sellest üldse huvitatud. Pealegi viisid nad läbi sellise maa-aluse paagi projekteerimise, et keegi ei tühistanud Prantsusmaa tehaste tootmisvõimsusi ja kindlasti teadsid nad hästi oma tootmise tehnoloogilisi võimalusi.

Ja niipea, kui sakslased Pariisist välja aeti, otsustasid prantslased novembris 1944 ehitada oma tanki! Siin nad on – ambitsioon! Teine osa territooriumist on endiselt vabastamata, kuid me ehitame oma tankid! Tank pidi olema relvastatud 75 mm SA 32 kahuriga, kogumassiga 35 tonni ja sama soomuskaitsega kui Shermanil. Uus tank tuli viivitamata, katsetamata, prototüüpi ehitamata tootmisse panna. Sõidukite koguarv sõjaväe jaoks on 500 tanki ja kuus toodetakse 50-70 eksemplari. Ja siis tekkis küsimus: kui nii kiire, siis mille alusel seda tanki teha?

Otsustasime mängida "insenerikuubikuid": "võtke Nikanor Ivanovitši huuled ja pange Ivan Kuzmin nina juurde ning võtke natuke näkku, mis Baltazar Baltazarychil on ..." - see on põhimõte, et uus tank loodi! Näiteks B1 bis on hästi arenenud, kuid mitte ajakohane, sest kiirus on piiratud. Niisiis, võtame temalt selle, mis on hea ja lisame sellele, mis on ka hea ja lisaks kaasaegne. Kuid paak ei ole ikkagi papppakk ja te ei saa seda nii kiiresti toota. Lisaks mõistsid Prantsuse sõjaväelased, et Shermani tasemel tanki valmistamine on lihtsalt rumal, seda on lihtsam osta!

Seetõttu otsustasid nad teha tanki ARL-44 nii, et see erineks inglise keelt kõnelevate liitlaste tankidest ja paremuse poole!

ARL-44, külgvaade

Selleks otsustati panna 120 mm esisoomus, võimas püstol ja vastav mootor, kuid šassii võtta ajaproovitud ja tehnoloogiliselt tõestatud B1 bis-lt. Noh, et tööstust tellimusega mitte üle koormata, otsustati ehitada ainult 60 uut tanki.Ju oli näha, et uut sõda pole oodata ja oli ebatõenäoline, et NSV Liit oma vägesid Prantsusmaale läbi viskab. Saksamaa. Kuid isegi kui see juhtus, on selge, et 60 tanki ei suuda seda kaitsta ja ameeriklased peavad kõige eest räppima. Aga ... prestiiž, rahvuslik uhkus ja muud ilusad sõnad osutusid sel juhul olulisemaks kui terve mõistus!

B1bis Samurist

Esimene prototüüp pandi kokku 1946. aasta märtsis, varustatud ACL1 (Ateliers de la Loire) torniga ja Ameerika 76 mm kahuriga, mida peeti kohe liiga nõrgaks. Seejärel paigaldati järgmisele sõidukile 90-mm DCA mereväekahur ja uus Schneideri torn. Kuid ükski prantsuse mootor ei sobinud. Seetõttu panid nad Saksa Maybach HL230 võimsusega 600 hj. Sellise relvaga otsustasid Prantsuse sõjaväelased liigitada uue sõiduki "tankihävitajaks" ja jäid sellega igati rahule.

Torni seade

Seeria esimene tank lasti välja 1947. aasta kevadel, misjärel algas pikk sõidukite testimise periood, mis paljastas palju puudujääke. Seetõttu jätkusid katsetused kuni 1950. aastate lõpuni ja sellegipoolest ei suudetud uue tankiga kõiki probleeme lahendada.

Tanki ARL-44 puidust mudel

Esimesed 10 autot näidati 14. juulil 1951 toimunud paraadil ja need avaldasid muljet kõigile, kes neid nägid. Asi on selles, et esimesed autod võeti kasutusele alles 1951. aasta oktoobris, sest paraadilt läbisõit on üks asi, sõjaväeteenistus aga hoopis midagi muud. Ventilaatori ajamirihmade ja käigukasti rikkeid on olnud mitu. No tankipüstolist tulistada oli üldiselt keelatud! Eepos tankiga lõppes sellega, et juba sama aasta detsembris peatati ta ajutiselt teenistusest. Seejärel arvutasid nad välja kõigi selle parenduste maksumuse ja ... otsustasid, et lihtsam on sellest loobuda, mis tehti järgmisel, 1952. aastal. Kuigi jah, see oli nii-öelda “tankiklubisse” naasmise kogemus!

ARL-44 Samyuri muuseumis

Konstruktiivsest küljest oli see tavaline auto - hübriidauto, kuid "hübriid" oli lihtsalt huvitav. Selle kaal oli 48 tonni, meeskond koosnes 5 inimesest. Disainerid osutusid suureks tankiks: pikkus püstoliga 10,52 m (kere pikkus 7,15 m), laius 3,40 m, kõrgus 3,20 m, see tähendab rohkem kui meie sõjaeelne T-35. Alumise ja ülemise eesmise soomusplaatide reservatsioon oli 75-120 mm. Kere külgedel - 50 mm. Ees asuval tornil - 110 mm. Torni külgedel - 60 mm. Soomuk oli üsna kaasaegne, see tähendab, et esisoomus oli suure kaldega, sellel polnud luuke ja soomusplaat kattis ka kogu veermiku, mis oli omane 30ndate prantsuse tankidele. Osa soomusplaate rulliti ja paigaldati suurte kaldenurkadega, väiksem osa oli valatud soomust, eelkõige relva mant. Millegipärast ei saanud tank komandöri kuplit, küll aga oli sellel roomikute vahel küljes traditsiooniline uks. Need lahendused on aegunud. Hämmastav, kuidas Prantsuse insenerid ei osanud seda tehnilist lahendust kasutada. Olid ju sakslaste vangistatud tankid käepärast. Neil olid silme ees ameeriklaste tankid, aga olgu kuidas on, ei saanud see tank kunagi torni.

Põhirelvastus koosnes 90 mm suudmepiduriga kahurist. Soomust läbistava mürsu kiirus oli 1000 m/s. Laskemoon: 50 kesta. Kuulipilduja relvastus: 2 kuulipildujat 7,5 mm mod 31. Laskemoon kuulipildujatele: 5000 padrunit. Paagi mootor - Saksa Maybach HL 230 Type I, 12-silindriline 575 hj. (teistel allikatel - 760 hj) ja töötas bensiinil. Sellise tanki jaoks oli selle võimsus ebapiisav. Kiirus maanteel oli vaid 25 km / h, (teistel - 35 km / h) ja sõiduulatus - 350 km (150 km). Tänu tankilt B1 päritud laiadele roomikutele oli ARL-44 hea murdmaavõimega (pole teada, milline oli murdmaasuutlikkus jäistel teedel ja lumel), võttis vastu ühe meetri kõrguse vertikaalse takistuse, ford 1,30 m sügavune ja kraav - 2, 30 m. Tankil oli väga kõrge röövikute ümbersõit, mis kattis praktiliselt kere ümber perimeetri, jällegi nagu B1 ja inglise Churchilli tankil, kuigi see ei andnud erilisi eeliseid tõstmisel. läbitavus. Üldiselt oli see tegelikult omamoodi "prantsuse tiiger", millel oli mitmeid täiustatud omadusi. Aga kui see tank ilmus, polnud seda enam kellelgi vaja. Kuid kõik said veenduda, et Prantsusmaa suudab tanke siiski teistest halvemaks teha! Noh, selle masina loomise näitel said kõik teised veenduda, et loomulikult on võimalik tanke kujundada "kuubikutest". Kuid üsna raske on oodata läbimurret, muljetavaldavat edu. Veelgi enam, šassiile ja mootorile seatakse sel juhul eriti tõsised nõuded. Soomused, ehkki väga olulised, ei tööta ilma täiusliku käiguosa, aga ka võimsa relvata!

Ja pean ütlema, et selle õppetunni õppisid täielikult prantsuse disainerid, nii et ka nende paagi loomise töö ei möödunud jäljetult. Ilmunud on nende kuulsad tankid, millel on "bobbing tornid", automaatlaadurid ja palju muud, kuid see on täiesti erinev lugu ...

Tankid ARL-44 paraadil Pariisis

Tänane ülevaade on pühendatud autole, mis väärib mängijate head tagasisidet. See räägib Prantsuse Tier 6 rasketankist. ARL 44.

Kuidas mängida tanki ARL 44 mängus World of tanks

Kahjuks on ARL 44-l üsna nõrk väikese võimsusega mootor, mis suure massi juures ei võimalda meil arendada head reisikiirust ja olla vähemalt piisavalt liikuv. Seetõttu ei tohiks ARL 44-l mängides liiga kaugele vaenlase territooriumile sõita, sest meil ei pruugi lihtsalt olla piisavalt kiirust, et õigel ajal ümbruskonnast lahkuda.

Esisoomuse moodustavad 120-millimeetrised lehed, mis asuvad 45-kraadise kaldega, paraku on keres haavatav kuulipilduja pesa. Tornil on massiivne relva mask, mis kaitseb meie tanki. Muidu on ARL 44 tanki soomus kesine, tornisoomuki paksus kõigis teistes projektsioonides on vaid 30 millimeetrit, mis on viienda taseme kohta väga väike. Tanki ARL 44 külgsoomus on 60 mm ja tagumine soomus 40 mm. Proovige paagi korpust peita hävimatute esemete – majade, kivide jms – taha.

Selgub, et ARL 44 torn on haavatav mitte ainult paljude soomust läbistavate, vaid ka plahvatusohtlike kestade ees, nii et ärge mingil juhul lootke torni soomustele ja proovige alati vaenlasele täpselt kere näidata.

Teatud ebamugavusi World of tanks mängides ARL 44-l põhjustab radade kujundus ja torni asukoht, kuna. ümber nurga sõites asendad rööviku, mille vastane saab maha lasta, talle vastupanu osutada ei saa, sest tanki torn on endiselt tõkke taga.

Hoiduge kiirete vastaste eest, kes satuvad kergesti teie lauale lähedale. Arvestades aeglust, olge suurtükilöökide eest ettevaatlik.

Püstoli ARL 44 omadused WoT-s

Relv ARL 44 erineb oluliselt oma klassikaaslaste relvadest, see suudab läbistada kuni 212 millimeetrit soomust, mis on kuuendal tasemel enam kui piisav. Lisaks on sellel relval suurepärased kaldenurgad ja ARL 44 saab suurepäraselt hakkama künklikul maastikul.

Siiski on relval ka miinuseid – näiteks väike sihtimiskiirus. Mis kinnitab veel kord, et ARL 44 pole mõeldud kiireteks ja manööverdatavateks lahinguteks World of tankides. Parim asi, mida ARL 44 puhul teha, on tegutseda passiivsemalt, staatilisemalt, püsides sagedamini kaitses. Püssi täpsus, vaatamata pikale teabeajale, võimaldab rünnata vastaseid kaugelt.

Moodulid

Pikka aega saab Arl 44 teavet mõnevõrra vähendada, paigaldades tugevdatud sihtimisajamid. See paak sobib hästi kaugelt ründamiseks, nii et stereotoru või kaetud optika näeb sellel suurepärane välja. Kolmanda mooduli saab paigaldada rammiga või täiustatud ventilatsiooniga.

Milliseid meeskonnaoskusi ja eeliseid uurida

Esiteks tankimeeskond ARL 44 WoT-s tasub pumpada remonti, kuna ARL 44 roomikud ulatuvad ette ja vastane võib meie autot kaua ja karistamatult liikumatult hoida. Ülema jaoks peate esimese või teise hüve valima kuuenda. Teiseks juhiks on parim valida maastikukuningas, laskuri jaoks sujuv tornipööre.