Ένας μικρός οδηγός για το ARL44. Ένας μικρός οδηγός για το ARL44 Tactics of playing στο arl 44

Πλεονεκτήματα:
Ένα εξαιρετικό πιστόλι κορυφαίου άκρου (90 mm DCA 45) - διείσδυση 212 mm. και 240 μέση ζημιά στο επίπεδο 6 είναι ικανό να κάνει θαύματα. Με τις κατάλληλες δεξιότητες και γνώσεις, μπορείτε να σπάσετε με σιγουριά βαριά τανκς ακόμη και 8-9 επίπεδα.
Ισχυρή μετωπική θωράκιση του κύτους - 120 mm. σε καλή κλίση, είναι σε θέση να αντέξει τα χτυπήματα των συντρόφων του ίδιου επιπέδου, καθώς και τις βολές ορισμένων όπλων ισχυρότερων αρμάτων μάχης. Τα Ricochet επίσης δεν είναι σπάνια.
Καλή ταχύτητα σε ευθεία - 750 hp. στους 46-48t. - η δεξαμενή κερδίζει και διατηρεί τα 37 km/h.

Μειονεκτήματα:
Αδύναμη ταχύτητα στροφής (τόσο το κύτος όσο και ο πυργίσκος) και η ευελιξία (αυτή είναι η τιμή μας για το όπλο και την πανοπλία).
Δεν είναι δύσκολο να σπάσετε τον πύργο στο μέτωπο, καθώς και στον μπροστινό κύλινδρο με ζημιά.
Οι αδύναμες πλευρές και η πρύμνη, καθώς και η τεράστια σιλουέτα μας κάνουν εύκολη λεία σε κάθε απόσταση.
Κακή ικανότητα ελιγμών, μεγάλη σιλουέτα, αδύναμη πλευρά και αυστηρή πανοπλία - η αυξημένη αγάπη από το πυροβολικό γίνεται αισθητή αμέσως μετά την έξοδο από το καταφύγιο.

Τακτικές και ιδιαιτερότητες εφαρμογής:
Αν είμαστε στην κορυφή, όλα είναι απλά. Επιλέγουμε το πλάγιο κατά μήκος του οποίου θα σπρώξουμε και σιγά-σιγά σπρώχνουμε τους αντιπάλους. Είναι καλύτερα να μην βγείτε στον ανοιχτό χώρο - η τέχνη θα χτυπήσει αμέσως. Έτσι μαθαίνουμε να χρησιμοποιούμε το έδαφος ή απλώς να οδηγούμε σε πόλεις/χωριά.
Είναι επίσης δυνατό να κρατάμε μόνο το πλευρό ή τη βάση - η ακρίβεια και η πανοπλία μας επιτρέπουν να διασκεδάσουμε ούτως ή άλλως.
Θυμόμαστε το κύριο πράγμα: μην αφήνετε κανέναν να πάει στα πλάγια ή στην πρύμνη, καθώς τα σπάει όλα και όλα. ας μην τολμάμε στον τομέα της βολής του πυροβολικού.
Είναι επίσης καλύτερα να πιάνετε κοχύλια με το μέτωπό σας και να μην «χορεύετε» πολύ - η ζημιά μέσα από την κάμπια περνά με κρότο.
Αν βρισκόμαστε στη μέση ή στο τέλος της λίστας, το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε εδώ είναι ότι μπορούμε εύκολα να προκαλέσουμε ζημιά στον εχθρό. Πρόσθετες 2-3 βολές με διείσδυση θα φέρουν πολύ περισσότερα οφέλη στην ομάδα από ένα μοναχικό σωρό από μέταλλο που καπνίζει, που εκτοξεύει ένα ρεύμα αρνητικότητας στα δεινά σας και ακατανόητη ισορροπία.
Δεν έχουμε τίποτα να κάνουμε στην πρώτη γραμμή - προσπαθούμε να πυροβολήσουμε από την κάλυψη, να προκαλέσουμε ζημιά και να ξεφύγουμε από την ανταπόδοση. Τα ρικοσέτα από όπλα επιπέδου 8 θα είναι ένα ευχάριστο βάλσαμο για την ψυχή (εδώ θα πρέπει να "χορεύσετε" με μαεστρία). Να θυμάστε πάντα ότι 1-2 βολές από κορυφαία όπλα ή ένα κοντινό πιτσίλισμα από το πυροβολικό θα μας στείλουν στο υπόστεγο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Δοκιμή αδυναμιών και ευάλωτων σημείων:
Οροι:
1) ARL44 με τον πύργο "ARL 44 nouvelle"?
2) Ο εχθρός έχει μόνο οβίδες διάτρησης πανοπλίας.
3) Δοκιμάστηκε μόνο η μετωπική θωράκιση, αφού δεν μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με το σπάσιμο των πλευρών και της πρύμνης.

Εχθρικό όπλο:
Πιστόλι 76 mm M1A1 (δεξαμενή: T1 βαρύ)
Μέση διείσδυση - 128.
Μέση ζημιά - 115.
Λάβαμε επιβεβαίωση για την αδύναμη θωράκιση του πυργίσκου και την εξαιρετική κεκλιμένη θωράκιση του κύτους.
Γίνονται επίσης διεισδύσεις στην καταπακτή του διοικητή και διέλευση βλήματος μεταξύ του κύτους και του πυργίσκου (κάτω από τον πυργίσκο).

7,5 cm KwK L70 (Δοχείο: VK 3601(H))
Μέση διείσδυση: 150.
Μέση ζημιά: 135.
Η επίδραση της διασποράς της διείσδυσης θωράκισης στα όπλα παρατηρείται αμέσως.
Διείσδυση του μετώπου της γάστρας κάθε δεύτερη φορά.

Αποφάσισες να ξοδέψεις τα ασήμι που κέρδισες με αίμα και μέταλλο και να αγοράσεις 44 ARL. Και τι πήρες σε αντάλλαγμα; Και για αυτό ακριβώς θα μιλήσουμε στην κριτική του οδηγού βίντεο ARL 44 World of Tanks. Ας συζητήσουμε ποιες πρόσθετες μονάδες είναι καλύτερο να τοποθετήσετε σε αυτό το θαύμα της τεχνολογίας, ποια αναλώσιμα να χρησιμοποιήσετε και πώς να παίξετε αυτό το τανκ γενικά.

Έχοντας αγοράσει στον εαυτό σας αυτό το θαύμα της γαλλικής ιδιοφυΐας (μακάρι το VBR να με συγχωρέσει), θα δείτε ένα είδος ήσυχου τρόμου στο υπόστεγο σας. Σε απόθεμα, αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται απλά τρομακτικό (ή αστείο). Αν έλεγαν ότι κουβαλούσαν πίσω τους ένα κοτέτσι, τότε ο Γάλλος συνέλαβε ολόκληρο το κοτέτσι. Φαίνεται ότι τα γαλλικά τάνκερ λατρεύουν να περιποιούνται τον εαυτό τους. Αρκετά όμως για αυτό. Δεν σε νοιάζει το κοτέτσι, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να πουλήσεις και να μετατρέψεις το Αρλεκίνο σου σε κανονικό τανκ με κανονικό πυργίσκο και, το σημαντικό, με κανονικό όπλο. Και, σε άριστη κατάσταση - αυτό είναι ένα τυπικό ΤΤ και θα πρέπει να χρησιμοποιείται με αυτόν τον τρόπο. Τώρα μπορείτε να διώξετε με ασφάλεια πίσω από τα σπίτια και να πυροβολήσετε τον εχθρό. Θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να σε ξεπεράσω. Ειδικά στον πύργο. Η μετωπική προβολή του πύργου είναι αρκετά στενή και είναι πολύ δύσκολο να τον διαπεράσεις. Οι πλευρές του πύργου βρίσκονται σε τέτοια γωνία που ο επιτιθέμενος θα ακούει συχνά τη λέξη "Ricochet". Η επάνω μετωπιαία πλάκα σας είναι επίσης σε αρκετά μεγάλη γωνία και οι ρικοτσέτες δεν θα είναι ασυνήθιστες. Και λοιπόν, τι έχουμε; Αρκετά καλό θωρακισμένο τανκ με υψηλή ισχύ πυρός. Παρεμπιπτόντως, για το τελευταίο. Είναι το κανόνι που βοηθά την Άριελ να επιβιώσει στις μάχες. Αυτό είναι ένα πολύ ακριβές όπλο με καλή ζημιά. Για το επίπεδό του, η διείσδυση θωράκισης 212 mm είναι μια αγαπητή μητέρα. Κανένας από τους συμμαθητές του δεν έχει. Με ένα τέτοιο όπλο, μπορείτε να πυροβολήσετε με ασφάλεια σε όλους και σε IS και Tigers. Είναι αλήθεια ότι είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από μακριά, η ακρίβεια επιτρέπει. Αλλά γενικά, η τακτική του παιχνιδιού σε αυτό το μηχάνημα δεν διαφέρει από την τακτική του παιχνιδιού σε άλλα 6 επίπεδα.

ARL 44 World of Tanks

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:

• ένας μεγάλος αριθμός HP?
• παχιά μετωπική θωράκιση.
• υψηλή δύναμη πυρός?
• ανασκόπηση;
• υπάρχουν οθόνες κρατήσεων.
• μεγάλη γωνία κάθετης κλίσης του όπλου.
• μεγάλη εμβέλεια επικοινωνίας με κορυφαίο φορητό ραδιοτηλέφωνο.

Μειονεκτήματα:

• βραδύτης;
• Οι πίνακες κρατήσεων αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.
• αργή όπισθεν?
• απροστάτευτα κομμάτια.
• μεγάλες διαστάσεις.

Πρόσθετες μονάδες και εξοπλισμός

Μεταξύ των παικτών, το πιο δημοφιλές συγκρότημα Harlequin είναι ο εξαερισμός, οι οδηγοί σκόπευσης και ο κριός. Ένα τέτοιο σύνολο ενοτήτων θα είναι το πιο βέλτιστο. Για τα αναλώσιμα, όλα είναι αρκετά πεζά: κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρες και κιτ επισκευής.

Αποφάσισες να ξοδέψεις τα ασήμι που κέρδισες με αίμα και μέταλλο και να αγοράσεις 44 ARL. Και τι πήρες σε αντάλλαγμα; Και για αυτό ακριβώς θα μιλήσουμε στην κριτική του οδηγού βίντεο ARL 44 World of Tanks. Ας συζητήσουμε ποιες πρόσθετες μονάδες είναι καλύτερο να τοποθετήσετε σε αυτό το θαύμα της τεχνολογίας, ποια αναλώσιμα να χρησιμοποιήσετε και πώς να παίξετε αυτό το τανκ γενικά.

Έχοντας αγοράσει στον εαυτό σας αυτό το θαύμα της γαλλικής ιδιοφυΐας (μακάρι το VBR να με συγχωρέσει), θα δείτε ένα είδος ήσυχου τρόμου στο υπόστεγο σας. Σε απόθεμα, αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται απλά τρομακτικό (ή αστείο). Αν έλεγαν ότι κουβαλούσαν πίσω τους ένα κοτέτσι, τότε ο Γάλλος συνέλαβε ολόκληρο το κοτέτσι. Φαίνεται ότι τα γαλλικά τάνκερ λατρεύουν να περιποιούνται τον εαυτό τους. Αρκετά όμως για αυτό. Δεν σε νοιάζει το κοτέτσι, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να πουλήσεις και να μετατρέψεις το Αρλεκίνο σου σε κανονικό τανκ με κανονικό πυργίσκο και, το σημαντικό, με κανονικό όπλο. Και, σε άριστη κατάσταση - αυτό είναι ένα τυπικό ΤΤ και θα πρέπει να χρησιμοποιείται με αυτόν τον τρόπο. Τώρα μπορείτε να διώξετε με ασφάλεια πίσω από τα σπίτια και να πυροβολήσετε τον εχθρό. Θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να σε ξεπεράσω. Ειδικά στον πύργο. Η μετωπική προβολή του πύργου είναι αρκετά στενή και είναι πολύ δύσκολο να τον διαπεράσεις. Οι πλευρές του πύργου βρίσκονται σε τέτοια γωνία που ο επιτιθέμενος θα ακούει συχνά τη λέξη "Ricochet". Η επάνω μετωπιαία πλάκα σας είναι επίσης σε αρκετά μεγάλη γωνία και οι ρικοτσέτες δεν θα είναι ασυνήθιστες. Και λοιπόν, τι έχουμε; Αρκετά καλό θωρακισμένο τανκ με υψηλή ισχύ πυρός. Παρεμπιπτόντως, για το τελευταίο. Είναι το κανόνι που βοηθά την Άριελ να επιβιώσει στις μάχες. Αυτό είναι ένα πολύ ακριβές όπλο με καλή ζημιά. Για το επίπεδό του, η διείσδυση θωράκισης 212 mm είναι μια αγαπητή μητέρα. Κανένας από τους συμμαθητές του δεν έχει. Με ένα τέτοιο όπλο, μπορείτε να πυροβολήσετε με ασφάλεια σε όλους και σε IS και Tigers. Είναι αλήθεια ότι είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από μακριά, η ακρίβεια επιτρέπει. Αλλά γενικά, η τακτική του παιχνιδιού σε αυτό το μηχάνημα δεν διαφέρει από την τακτική του παιχνιδιού σε άλλα 6 επίπεδα.

ARL 44 World of Tanks

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:

• ένας μεγάλος αριθμός HP?
• παχιά μετωπική θωράκιση.
• υψηλή δύναμη πυρός?
• ανασκόπηση;
• υπάρχουν οθόνες κρατήσεων.
• μεγάλη γωνία κάθετης κλίσης του όπλου.
• μεγάλη εμβέλεια επικοινωνίας με κορυφαίο φορητό ραδιοτηλέφωνο.

Μειονεκτήματα:

• βραδύτης;
• Οι πίνακες κρατήσεων αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.
• αργή όπισθεν?
• απροστάτευτα κομμάτια.
• μεγάλες διαστάσεις.

Πρόσθετες μονάδες και εξοπλισμός

Μεταξύ των παικτών, το πιο δημοφιλές συγκρότημα Harlequin είναι ο εξαερισμός, οι οδηγοί σκόπευσης και ο κριός. Ένα τέτοιο σύνολο ενοτήτων θα είναι το πιο βέλτιστο. Για τα αναλώσιμα, όλα είναι αρκετά πεζά: κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρες και κιτ επισκευής.

Η σημερινή κριτική είναι αφιερωμένη σε ένα αυτοκίνητο που αξίζει καλά σχόλια από τους παίκτες. Πρόκειται για ένα γαλλικό βαρύ άρμα μάχης Tier 6. ARL 44.

Πώς να παίξετε το ARL 44 tank στο World of tanks

Δυστυχώς, το ARL 44 έχει έναν μάλλον αδύναμο κινητήρα χαμηλής ισχύος, ο οποίος, με μεγάλη μάζα, δεν μας επιτρέπει να αναπτύξουμε καλή ταχύτητα πλεύσης και να είμαστε τουλάχιστον αρκετά ευκίνητοι. Επομένως, όταν παίζετε στο ARL 44, δεν πρέπει να οδηγείτε πολύ μακριά στο εχθρικό έδαφος, γιατί απλά μπορεί να μην έχουμε αρκετή ταχύτητα για να φύγουμε από την περικύκλωση την κατάλληλη στιγμή.

Η μετωπική θωράκιση σχηματίζεται από φύλλα 120 χιλιοστών που βρίσκονται σε κλίση 45 μοιρών, δυστυχώς στη γάστρα υπάρχει μια ευάλωτη φωλιά πολυβόλου. Ο πύργος έχει μια τεράστια μάσκα όπλου, που προστατεύει τη δεξαμενή μας. Κατά τα άλλα, η θωράκιση του άρματος ARL 44 είναι μέτρια, το πάχος της θωράκισης του πυργίσκου σε όλες τις άλλες προβολές είναι μόνο 30 χιλιοστά, το οποίο είναι πολύ μικρό για το πέμπτο επίπεδο. Η πλαϊνή θωράκιση της δεξαμενής ARL 44 είναι 60 mm και η πίσω θωράκιση είναι 40 mm. Προσπαθήστε να κρύψετε το σώμα της δεξαμενής πίσω από άφθαρτα αντικείμενα - σπίτια, πέτρες κ.λπ.

Τελικά φαίνεται πως Ο πυργίσκος ARL 44 ευάλωτοςόχι μόνο μπροστά σε πολλά τεθωρακισμένα, αλλά και μπροστά σε ισχυρά εκρηκτικά κοχύλια, οπότε σε καμία περίπτωση μην υπολογίζετε στην πανοπλία του πύργου και προσπαθείτε πάντα να δείχνετε στον εχθρό ακριβώς το κύτος.

Κάποια ταλαιπωρία όταν παίζετε World of tanks στο ARL 44 προκαλείται από το σχεδιασμό των κομματιών και τη θέση του πύργου, επειδή. όταν οδηγείτε στη γωνία, αντικαθιστάτε την κάμπια, την οποία ο αντίπαλος μπορεί να καταρρίψει, δεν μπορείτε να του αντισταθείτε, επειδή ο πυργίσκος του τανκ είναι ακόμα πίσω από το φράγμα.

Προσοχή στους γρήγορους αντιπάλους που θα πλησιάσουν εύκολα στο ταμπλό σας. Δεδομένης της βραδύτητας, προσέξτε τα χτυπήματα του πυροβολικού.

Χαρακτηριστικά του όπλου ARL 44 σε WoT

Το όπλο ARL 44 διαφέρει σημαντικά από τα όπλα των συμμαθητών του, μπορεί να διαπεράσει έως και 212 χιλιοστά θωράκισης, κάτι που είναι υπεραρκετό στο έκτο επίπεδο. Επιπλέον, αυτό το όπλο έχει εξαιρετικές γωνίες κατάθλιψης και το ARL 44 θα διαπρέψει σε λοφώδες έδαφος.

Ωστόσο, το όπλο έχει επίσης μειονεκτήματα - για παράδειγμα, χαμηλή ταχύτητα σκόπευσης. Κάτι που για άλλη μια φορά επιβεβαιώνει ότι το ARL 44 δεν είναι σχεδιασμένο για γρήγορες και ευέλικτες μάχες στο World of tanks. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε στο ARL 44 είναι να ενεργείτε πιο παθητικά, στατικά, παραμένοντας πιο συχνά στην άμυνα. Η ακρίβεια του όπλου, παρά τον μεγάλο χρόνο ενημέρωσης, σας επιτρέπει να επιτεθείτε σε αντιπάλους από μεγάλη απόσταση.

Ενότητες

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι πληροφορίες για το Arl 44 μπορούν να μειωθούν κάπως με την εγκατάσταση ενισχυμένων οδηγών σκόπευσης. Αυτό το τανκ είναι καλό για επίθεση από μεγάλη απόσταση, επομένως ένας στερεοφωνικός σωλήνας ή επικαλυμμένα οπτικά θα φαίνονται υπέροχα σε αυτό. Η τρίτη μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί με κριό ή βελτιωμένο αερισμό.

Ποιες δεξιότητες και προνόμια του πληρώματος για την έρευνα

Πρώτα απ 'όλα, το πλήρωμα του τανκ ARL 44 σε WoTαξίζει να κάνουμε επισκευές, καθώς οι ράγες ARL 44 προεξέχουν προς τα εμπρός και ο αντίπαλος μπορεί να κρατήσει το αυτοκίνητό μας ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα και ατιμώρητα. Για τον διοικητή, το πρώτο ή το δεύτερο προνόμιο πρέπει να επιλέξετε το έκτο. Το δεύτερο προνόμιο για τον οδηγό είναι το καλύτερο να επιλέξει τον βασιλιά του εκτός δρόμου, για τον πυροβολητή μια ομαλή στροφή του πύργου.

Το ARL-44 είναι ένα γαλλικό μεταπολεμικό έργο αντιτορπιλικών αρμάτων του οποίου ο κύριος σκοπός ήταν να βελτιώσει τις δεξιότητες των μηχανικών μετά το τέλος της κατοχής. Αν και αυτό το τανκ δεν είχε χρόνο να λάβει μέρος στις μάχες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της γαλλικής κατασκευής δεξαμενών. Η εμπειρία που αποκτήθηκε κατά την ανάπτυξή του βοήθησε τους μηχανικούς για πολλές επόμενες δεκαετίες.

Η ανάπτυξη του ARL-44 ξεκίνησε λίγο μετά την απελευθέρωση της Γαλλίας το 1944. Η προσωρινή κυβέρνηση που εξελέγη στο τέλος του πολέμου προσπάθησε να αποκαταστήσει την προηγούμενη ισχύ και επιρροή της χώρας, που είχε χαθεί στα χρόνια της κατοχής. Μεταξύ άλλων, αυτό συνεπαγόταν την αποκατάσταση των εθνικών ενόπλων δυνάμεων. Η κατάσταση εκείνη την εποχή απείχε πολύ από το να είναι η καλύτερη. Σχεδόν όλος ο εξοπλισμός και τα τανκς της Γαλλίας αναπτύχθηκαν στη δεκαετία του '30, και από τα σύγχρονα όπλα, υπήρχε μόνο εξοπλισμός που έμεινε από τους Γερμανούς. Γι' αυτό πάρθηκε η απόφαση στο υπουργείο Άμυνας να αναπτυχθεί το λεγόμενο μεταβατικό τανκ. Η δημιουργία ενός νέου μοντέλου δεξαμενής επιδίωκε πολλούς στόχους ταυτόχρονα. Ήταν απαραίτητο να αυξηθεί ο στόλος των τεθωρακισμένων οχημάτων, να βρεθεί ένας τρόπος να επαναχρησιμοποιηθούν τα υπάρχοντα εξαρτήματα δεξαμενής και επίσης να δοθεί στους μηχανικούς η ευκαιρία να πειραματιστούν και να αποκτήσουν εμπειρία που είναι σημαντική για περαιτέρω εργασία. Γι' αυτό τον Νοέμβριο του 1944 αποφασίστηκε να αναπτυχθεί ένα βαρύ άρμα με σχετικά μέτρια χαρακτηριστικά. Εκπρόσωποι πολλών κρατικών γραφείων σχεδιασμού εργάστηκαν στο έργο, το οποίο έλαβε τον κωδικό κωδικό ARL-44.

Σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές, το τανκ επρόκειτο να λάβει μετωπική θωράκιση πάχους 60 mm και κύριο πυροβόλο 75 mm. Το βάρος σχεδιασμού του ARL-44 ήταν 30 τόνοι. Επιπλέον, ήταν απαραίτητο να προβλεφθεί η δυνατότητα χρήσης υπαρχόντων εξαρτημάτων. Φυσικά, αυτή η συνθήκη άφησε στους μηχανικούς πολύ μικρή ελευθερία να εισαγάγουν καινοτόμες τεχνολογίες. Γι' αυτό το τανκ άρχισε να μοιάζει με το προπολεμικό Char B1 σε όλα εκτός από το όπλο και τον πυργίσκο. Μετά το τέλος των εχθροπραξιών το 1945, η ανάπτυξη όχι μόνο δεν σταμάτησε, αλλά αντίθετα επιταχύνθηκε. Το έργο έλαβε αρκετές αξιοσημείωτες τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης θωράκισης πυργίσκου, ενός νέου κινητήρα και ενός νέου πυροβόλου 90 χιλιοστών. Ωστόσο, η μαζική παραγωγή τέτοιων όπλων εκείνη την εποχή δεν ήταν δυνατή. Γι' αυτό η περαιτέρω ανάπτυξη και απελευθέρωση μιας εξαιρετικά περιορισμένης παρτίδας επιδίωκε μάλλον προπαγανδιστικούς στόχους. Στη μεταπολεμική περίοδο, ήταν σημαντικό να φροντίζουμε το ηθικό του έθνους. Συνολικά παρήχθησαν 60 οχήματα και πολύ σύντομα, στις αρχές της δεκαετίας του πενήντα, αυτά τα άρματα μάχης παροπλίστηκαν λόγω μη ικανοποιητικής απόδοσης μάχης. Ωστόσο, το έργο εκπλήρωσε το κύριο καθήκον του: η νέα γενιά Γάλλων μηχανικών είχε την ευκαιρία να αποκτήσει εμπειρία στην πραγματική ανάπτυξη. Χάρη σε αυτό, το πρώτο πραγματικά σύγχρονο γαλλικό κύριο τανκ δημιουργήθηκε μόλις δέκα χρόνια αργότερα. Αυτό αποδεικνύει ότι η ανάπτυξη του ARL-44 δεν ήταν καθόλου μάταιη.

Στο War Thunder, το ARL-44 θα πάρει τη θέση που δικαιούται ως αντιτορπιλικό τανκς τέταρτης βαθμίδας στο νέο γαλλικό κλάδο οχημάτων μάχης. Βλέποντας το παλιομοδίτικο σχέδιο, ένας ανενημέρωτος παίκτης μπορεί να σκεφτεί ότι αντιμετωπίζει ένα προπολεμικό τανκ, πολύ κατώτερο από το δικό του αυτοκίνητο. Αλλά θα πρέπει να πληρώσετε για αυτό το λάθος πολύ σύντομα: πρώτα, θα εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη που δηλώνει ότι δεν ήταν δυνατό να καταστρέψετε τον στόχο και λίγο μετά, το πιο ισχυρό όπλο ARL-44 θα αντεπιτεθεί με σύνθλιψη πλήγμα. Η εμφάνιση αυτού του τανκ είναι παραπλανητική: ένα ισχυρό όχημα μάχης κρύβεται πίσω από την αντιαισθητική του εμφάνιση. Αυτό το οφείλει τόσο σε ένα πυροβόλο ταχείας βολής 90 χιλιοστών, ικανό να καταστρέψει σχεδόν κάθε στόχο που μπορεί να συναντήσει κανείς μόνο στη μάχη, όσο και σε ενισχυμένη προστασία θωράκισης. Και μην ξεγελιέστε από την ομοιότητα του ARL-44 με τον μακρινό πρόγονό του Char B1. Έχουν μια πολύ αισθητή διαφορά στην κράτηση. Το πάχος της μετωπικής θωράκισης της γάστρας φτάνει τα 120 χλστ. Ο πύργος, που προστατεύεται από χάλυβα 110 mm, είναι ελαφρώς κατώτερος. Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι ένα ενδιαφέρον γεγονός. Αρχικά, ο πυργίσκος ARL-44 υποτίθεται ότι ήταν κατασκευασμένος από χυτό χάλυβα, αλλά εκείνη την εποχή κανένα γαλλικό εργοστάσιο δεν μπορούσε να παράγει τέτοια θωράκιση. Και τότε οι μηχανικοί βρήκαν μια πρωτότυπη λύση, χρησιμοποιώντας τους διαθέσιμους πόρους εκείνη την εποχή. Από τα σωζόμενα θραύσματα της πανοπλίας του θωρηκτού Dunkirk που καταστράφηκε στην Τουλόν το 1942, συγκολλήθηκε ένας πυργίσκος για το ARL-44.

Ήταν ένα εξαιρετικό όχημα από άποψη δύναμης πυρός και θωράκισης, αλλά όσον αφορά την κινητικότητα, αυτό το τανκ άφηνε πολλά να είναι επιθυμητά. Ακόμη και σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης, οι μηχανικοί αντιμετώπισαν την ανάγκη να χρησιμοποιήσουν ένα απαρχαιωμένο και υπερβολικά πολύπλοκο υπόστρωμα, καθώς και ίχνη από προπολεμικά τανκς. Μόνο για αυτούς τους δύο λόγους, το ARL-44 ανέπτυξε μέγιστη ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 30 km / h. Ο κινητήρας του τανκ απείχε επίσης πολύ από το ιδανικό. Το συλλαμβανόμενο Maybach HL 230 των 600 ίππων επέτρεψε στο τανκ να φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα, αλλά για ένα τόσο βαρύ όχημα, η ισχύς του έλειπε σαφώς. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε πολύ αργά. Στη μάχη, οι παίκτες πρέπει να έχουν στο μυαλό τους αυτό το χαρακτηριστικό ανά πάσα στιγμή. Πάρτε σημαντικές αποφάσεις τακτικής εκ των προτέρων, πάρτε μια νικητήρια θέση από την αρχή και μετά δεν θα χρειαστεί να βασιστείτε στην κινητικότητα. Αυτό θα βοηθήσει στην εξάλειψη ενός από τα κύρια μειονεκτήματα της δεξαμενής, τουλάχιστον προσωρινά. Ωστόσο, στις μάχες των τανκς, αναπόφευκτα θα πρέπει να κάνετε ελιγμούς και να μετακινηθείτε στο πεδίο της μάχης. Επομένως, θυμηθείτε: το αυτοκίνητο θα φτάσει στο στόχο, αλλά δεν θα σημειώσει ρεκόρ ταχύτητας.

Παρά όλες τις αδυναμίες του, το ARL-44 παραμένει σοβαρός αντίπαλος σχεδόν για κάθε άρμα. Η εγγενής θωράκιση των βαρέων αρμάτων, σε συνδυασμό με ισχυρά όπλα, το καθιστούν επικίνδυνο ανταγωνιστή ακόμη και για τους αναγνωρισμένους ηγέτες του παιχνιδιού. Το ARL-44 θα εμφανιστεί στα πεδία μάχης του War Thunder σε μια ενημέρωση ως μέρος του γαλλικού τεθωρακισμένου σώματος. Ακολουθήστε τα νέα και μάθετε τα πάντα για την επόμενη σημαντική ενημέρωση του War Thunder! Τα λέμε αργότερα!

Το γαλλικό τανκ ARL 44, που δημιουργήθηκε στο τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχημένο. Συνδύαζε ένα καλό όπλο και μετωπική θωράκιση με ένα αρχαϊκό υπόστρωμα που κληρονομήθηκε από το βαρύ τανκ Char B1, το οποίο είχε αναπτυχθεί από τη δεκαετία του 1920. Οι εργασίες για τη δημιουργία του διήρκεσαν πολύ περισσότερο από ό,τι ήταν στην υπηρεσία του γαλλικού στρατού. Παρόλα αυτά, η χαρακτηριστική του εμφάνιση δεν θα αφήσει αδιάφορους τους θαυμαστές των τεθωρακισμένων οχημάτων.

Το ARL 44 αποδείχθηκε τεράστιο. Αυτή η δεξαμενή είναι ψηλότερη από τη γερμανική Tiger II και ακόμη και στην ευρύχωρη αίθουσα του μουσείου δεξαμενών στο Saumur είναι στενή

Το τανκ στέκεται στη γωνία της αίθουσας δίπλα σε ένα ακόμη μεγαλύτερο AMX 50-120. Επομένως, είναι πολύ δύσκολο να τραβήξετε μια φωτογραφία της γενικής άποψης του ARL 44

Όπως μπορείτε να δείτε, η επάνω μπροστινή πλάκα της γάστρας του ARL 44 δεν είναι άδεια.

Η πινακίδα στην κάτω δεξιά γωνία του μπροστινού φύλλου δείχνει ότι αυτό είναι το 29ο αυτοκίνητο που συναρμολογείται στο FAMH

Ο προβολέας είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με τον αμερικανικό τύπο, με προβολέα μαρκαδόρου από πάνω. Το κίτρινο χρώμα δεν είναι τυχαίο - τέτοιοι προβολείς ήταν στον γαλλικό στρατιωτικό εξοπλισμό μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '50

Οι νωθροί προχωρούν πολύ μπροστά - ένα οικογενειακό χαρακτηριστικό του γέρου Char B

Το ARL 44 έγινε η τελευταία δεξαμενή παραγωγής, στην οποία η ζώνη της κάμπιας περιστρέφεται γύρω από τη γάστρα

Τα φορτηγά μετακινήθηκαν σχεδόν αμετάβλητα από το Char B

Για τη διευκόλυνση της συντήρησης πολλών τροχών δρόμου, οι πλευρικές σήτες είναι αφαιρούμενες

Ωστόσο, δεν ήταν εύκολο να αφαιρεθεί ένα τόσο μεγάλο τμήμα από το πλήρωμα

Οι μεγάλες καταπακτές στα πλάγια είναι άλλο ένα παράδειγμα αναχρονισμών του Α' Παγκοσμίου Πολέμου.

Αλλά ο κινητήριος τροχός μοιάζει αρκετά στο πνεύμα της δεκαετίας του '40

Από την πρύμνη, το ARL 44 μοιάζει επίσης περισσότερο με τανκ από τη δεκαετία του '40.

Το δεξί φτερό της δεξαμενής δεν είναι άδειο

Αυτό το περίεργο σχέδιο δεν είναι τίποτα άλλο από ένα σιγαστήρα που έχει διαβρωθεί σε μεγάλο βαθμό

Η άνω πλάκα της πρύμνης φέρει ορισμένα χαρακτηριστικά της γερμανικής βιομηχανίας δεξαμενών

Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στο πάτωμα του κινητήρα, όπου είναι εγκατεστημένοι ανεμιστήρες.

Από το τέλος, ο σιγαστήρας δεν φαίνεται λιγότερο συγκεκριμένος

Το κεντρικό φύλλο της πρύμνης θυμίζει κάπως παρόμοια λεπτομέρεια γερμανικών αρμάτων μάχης

Η αριστερή πλευρά στην εμφάνισή της επαναλαμβάνει εντελώς τη δεξιά, συμπεριλαμβανομένης μιας μεγάλης καταπακτής

Το αριστερό φτερό, σε αντίθεση με το δεξί, φαίνεται άδειο

Οι καταπακτές του οδηγού και του πυροβολητή-ραδιοχειριστή κατασκευάζονται με βάση παρόμοιες καταπακτές Panther

Το κάτω μέρος του ARL 44 μοιάζει πολύ με το κάτω μέρος του Char B

Πολλοί τροχοί δρόμου στα μέσα της δεκαετίας του '40 ήταν ένας καθαρός αναχρονισμός

Οι διαρροές λαδιού δείχνουν ότι ο κινητήρας στο ρεζερβουάρ έχει διατηρηθεί

Μακρύ βαρέλι - μία από τις επαγγελματικές κάρτες του ARL 44

Ο σχεδιαστής του ρύγχους φρένων δεν αναζήτησε εύκολους τρόπους

Ο πύργος είναι συγκολλημένος, αλλά ταυτόχρονα το μπροστινό του μέρος είναι από χυτό

Γαλλικό Tier 6 βαρύ άρμα με μάλλον ισχυρή κεκλιμένη μετωπική θωράκιση, αλλά αδύναμη πλαϊνή και πρύμνη πανοπλία. Υπάρχει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ ενός ισχυρού πυροβόλου 105 mm με χαμηλή διείσδυση θωράκισης και ενός ασθενέστερου πυροβόλου 90 mm ικανού να διαπεράσει ακόμη και άρματα μάχης 10.

Προκάτοχος του βαρέος άρματος μάχης έβδομου επιπέδου AMX M4 (1945).

Ενότητες

Συμβατό υλικό

Συμβατό Gear

ARL 44 στο παιχνίδι

Έρευνα και ισοπέδωση

Αρχική κατάσταση του δέντρου ARL 44

Έμαθα στο BDR G1B για 33000.

αποτελεσματικότητα μάχης

Αυτό το τανκ σάς επιτρέπει να σπρώχνετε αργά μέσα από τις άμυνες του εχθρού, να υποστηρίζετε την επίθεση των συμμάχων, να προστατεύετε τη βάση χάρη στην πανοπλία, τη δύναμη πυρός και την κινητικότητά του. Όταν εγκαθιστάτε ένα πυροβόλο 105 mm σε μια δεξαμενή, γίνεται μια πλήρης δεξαμενή υποστήριξης - η χαμηλή διείσδυση θωράκισης, η υψηλή ζημιά, η καλή θωράκιση και η χαμηλή ταχύτητα σας κάνουν να πλησιάζετε πιο κοντά στον εχθρό. Με το πυροβόλο όπλο DCA45, το ARL-44 μετατρέπεται σε βαρύ άρμα ελεύθερου σκοπευτή σε ενέδρα λόγω της ακρίβειας, της διείσδυσης θωράκισης και της ζημιάς του όπλου. Αλλά ακόμη και μαζί του, η ARL μπορεί να βοηθήσει τους συμμάχους σε κλειστή μάχη, στοχεύοντας τα αδύναμα σημεία του εχθρού. Το τανκ έχει επίσης οθόνες - μερικές φορές σώζουν από το πυροβολικό, αλλά τα ίχνη είναι σχεδόν απροστάτευτα, έτσι συχνά κάθε χτύπημα μιας οβίδας πυροβολικού υψηλής έκρηξης κοντά στο τανκ γκρεμίζει τα ίχνη του. Οι γωνίες ανύψωσης σάς επιτρέπουν να πυροβολείτε από πίσω από έναν λόφο στον εχθρό χωρίς να του δείξετε το σώμα. Το κορυφαίο ραδιόφωνο σάς επιτρέπει να ενημερώνεστε για τα γεγονότα σε ολόκληρο τον χάρτη. Αξίζει να αναφέρουμε τις διαστάσεις και το βάρος της δεξαμενής. Ο πυργίσκος στοκ σας επιτρέπει να πυροβολείτε πίσω από το ψηλό κάλυμμα, αλλά είναι πιο εύκολο να χτυπήσετε. Μια μεγάλη μάζα μπορεί να βοηθήσει όταν χτυπάτε αντιπάλους.

Πλεονεκτήματα:

• Υψηλό HP
• Καλή θωράκιση στο μέτωπο
• Ισχυρά και ακριβή όπλα
• Ωραία κριτική
• Διαθεσιμότητα οθονών
• Μεγάλες γωνίες ανύψωσης
• Κορυφαίο ραδιόφωνο μεγάλης εμβέλειας
• Μεγάλη μάζα

Ελαττώματα:

• Κακή κινητικότητα
• Αδύναμη πλαϊνή θωράκιση
• Χαμηλή ταχύτητα όπισθεν.
• Απροστάτευτα κομμάτια
• υψηλή ορατότητα

Πλήρωμα και δεξιότητες

Επισκευή.Είναι καλύτερα να μάθετε την επισκευή ως την πρώτη δεξιότητα - τελικά, μια επισκευασμένη κάμπια μπορεί να σώσει μια ζωή, ειδικά εάν η δεξαμενή δεν κατάφερε να οδηγήσει εγκαίρως πίσω από το καταφύγιο.

Μεταμφίεση.Δεδομένου ότι η δεξαμενή δεν καίγεται συχνά, μπορείτε να μάθετε καμουφλάζ με τη δεύτερη δεξιότητα - τελικά, είναι καλύτερα όταν το ρεζερβουάρ παρατηρείται σε πιο κοντινή απόσταση ή δεν παρατηρείται καθόλου από μακριά.

Πυρόσβεση.Το ARL 44 καίγεται σπάνια, επομένως αυτή η δεξιότητα μπορεί να μάθει τελευταία ή να μην μάθει καθόλου, αλλά να συσσωρεύσει εμπειρία.

Εάν η δεξαμενή είναι περαστική, τότε αντί για την πρώτη ή τη δεύτερη ικανότητα, μπορείτε απλά να αποκτήσετε εμπειρία μετά το 100% της ειδικότητας. Εάν συγκεντρώσετε περίπου 36.000, τότε κατά την επανεκπαίδευση για το ασήμι στο Συνταγματικό Σχολείο, το πλήρωμα μπορεί να επανεκπαιδευτεί για μια νέα δεξαμενή έως και 100%, όχι 90%.

Εξοπλισμός, εξοπλισμός και πυρομαχικά

Εξοπλισμός

Επιθετικές τακτικές:

• Κριός - καθώς η επαναφόρτωση του κορυφαίου όπλου είναι μάλλον αργή, μπορείτε να πάρετε έναν κριό - με αυτό το τανκ θα είναι ακόμα πιο αποτελεσματικό.
• Εξαερισμός - δεδομένου ότι το πλήρωμα της δεξαμενής αποτελείται από 5 άτομα, μπορείτε να εγκαταστήσετε εξαερισμό - δίνει μια αύξηση σε όλες τις δεξιότητες του πληρώματος κατά 5%.
• Ενεργοποιητές σκόπευσης - η σύγκλιση του κορυφαίου πιστολιού είναι σχετικά μεγάλη και επειδή είναι σημαντικό να πυροβολείτε έγκαιρα στο σωστό σημείο με το επάνω πιστόλι, συνιστάται η χρήση ενισχυμένων οδηγών σκόπευσης.

Αντί για μονάδες δίσκου, μπορείτε να πάρετε μαζί σας μια εργαλειοθήκη - όσο πιο γρήγορα επισκευαστεί η κατεστραμμένη μονάδα, τόσο το καλύτερο.

Αμυντικές τακτικές ενέδρας:

• Δίχτυ παραλλαγής - η δεξαμενή είναι αρκετά αισθητή, αλλά αν στέκεται ακίνητη με ένα δίχτυ καμουφλάζ, δεν είναι τόσο εύκολο να το παρατηρήσετε. Είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό να χρησιμοποιείτε το δίχτυ καμουφλάζ μαζί με τις γνώσεις που έχετε μάθει. Μεταμφίεση
• Στερεοφωνικός σωλήνας - στάσιμος, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά την προβολή της δεξαμενής.
• Επικαλυμμένα οπτικά ή κριός - μπορείτε να επιλέξετε ανάλογα με την κατάσταση. Δεδομένου ότι η θέα στο παιχνίδι δεν υπερβαίνει τα 445 μέτρα, όταν χρησιμοποιείτε στερεοφωνικό σωλήνα, τα οπτικά θα βελτιώσουν την ποιότητα της προβολής - θα μπορείτε να παρατηρήσετε τον καμουφλαρισμένο εχθρό σε μεγαλύτερη απόσταση. Εάν η δεξαμενή μετακινείται συχνά σε καταφύγια, τότε τα επικαλυμμένα οπτικά θα σας σώσουν από τους «αόρατους» που πυροβολούν στη δεξαμενή από τους θάμνους. Εάν υπάρχει αρκετή ορατότητα με στερεοφωνικό σωλήνα, τότε για να βελτιώσετε την ισορροπία της δεξαμενής είναι καλύτερο να πάρετε έναν κριό, καθώς η επαναφόρτωση των όπλων είναι αρκετά μεγάλη.

Εξοπλισμός

• Κιτ επισκευής - συνιστάται να χρησιμοποιείται για επισκευή όπλων, επειδή ένα κατεστραμμένο όπλο δεν θα επιτρέψει στον εχθρό να χτυπήσει στο σωστό μέρος και ένα λάθος λάθος μπορεί να είναι ακριβό, ειδικά με ένα όπλο κορυφαίας ποιότητας.

Η κατάσταση είναι παρόμοια με τα πυρομαχικά - η αυξημένη επαναφόρτωση μπορεί να αποβεί μοιραία. Μπορείτε επίσης να επισκευάσετε τον κινητήρα, επειδή το ρεζερβουάρ δεν είναι το πιο γρήγορο, και ένας χαλασμένος κινητήρας κάνει το ρεζερβουάρ πολύ αργό και αδέξιο.

Αλλαγές σε μπαλώματα

Ενημέρωση 0.7.2

— η ταχύτητα περιστροφής του πρώτου πυργίσκου μειώνεται κατά 1 deg/sec.

— η εμβέλεια θέασης του πρώτου πυργίσκου έχει αυξηθεί κατά 5 μέτρα.

— η ταχύτητα διέλευσης δεύτερου πυργίσκου μειωμένη κατά 0,75 μοίρες/δευτ.

— το εύρος θέασης του δεύτερου πυργίσκου μειώθηκε κατά 2,5 m.

Αποφάσισες να ξοδέψεις τα ασήμι που κέρδισες με αίμα και μέταλλο και να αγοράσεις 44 ARL. Και τι πήρες σε αντάλλαγμα; Και για αυτό ακριβώς θα μιλήσουμε στην κριτική του οδηγού βίντεο ARL 44 World of Tanks. Ας συζητήσουμε ποιες πρόσθετες μονάδες είναι καλύτερο να τοποθετήσετε σε αυτό το θαύμα της τεχνολογίας, ποια αναλώσιμα να χρησιμοποιήσετε και πώς να παίξετε αυτό το τανκ γενικά.

Έχοντας αγοράσει στον εαυτό σας αυτό το θαύμα της γαλλικής ιδιοφυΐας (μακάρι το VBR να με συγχωρέσει), θα δείτε ένα είδος ήσυχου τρόμου στο υπόστεγο σας. Σε απόθεμα, αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται απλά τρομακτικό (ή αστείο). Αν έλεγαν ότι κουβαλούσαν πίσω τους ένα κοτέτσι, τότε ο Γάλλος συνέλαβε ολόκληρο το κοτέτσι. Φαίνεται ότι τα γαλλικά τάνκερ λατρεύουν να περιποιούνται τον εαυτό τους. Αρκετά όμως για αυτό. Δεν σε νοιάζει το κοτέτσι, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να πουλήσεις και να μετατρέψεις το Αρλεκίνο σου σε κανονικό τανκ με κανονικό πυργίσκο και, το σημαντικό, με κανονικό όπλο. Και, σε άριστη κατάσταση - αυτό είναι ένα τυπικό ΤΤ και θα πρέπει να χρησιμοποιείται με αυτόν τον τρόπο. Τώρα μπορείτε να διώξετε με ασφάλεια πίσω από τα σπίτια και να πυροβολήσετε τον εχθρό. Θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να σε ξεπεράσω. Ειδικά στον πύργο. Η μετωπική προβολή του πύργου είναι αρκετά στενή και είναι πολύ δύσκολο να τον διαπεράσεις. Οι πλευρές του πύργου βρίσκονται σε τέτοια γωνία που ο επιτιθέμενος θα ακούει συχνά τη λέξη "Ricochet". Η επάνω μετωπιαία πλάκα σας είναι επίσης σε αρκετά μεγάλη γωνία και οι ρικοτσέτες δεν θα είναι ασυνήθιστες. Και λοιπόν, τι έχουμε; Αρκετά καλό θωρακισμένο τανκ με υψηλή ισχύ πυρός. Παρεμπιπτόντως, για το τελευταίο. Είναι το κανόνι που βοηθά την Άριελ να επιβιώσει στις μάχες. Αυτό είναι ένα πολύ ακριβές όπλο με καλή ζημιά. Για το επίπεδό του, η διείσδυση θωράκισης 212 mm είναι μια αγαπητή μητέρα. Κανένας από τους συμμαθητές του δεν έχει. Με ένα τέτοιο όπλο, μπορείτε να πυροβολήσετε με ασφάλεια σε όλους και σε IS και Tigers. Είναι αλήθεια ότι είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από μακριά, η ακρίβεια επιτρέπει. Αλλά γενικά, η τακτική του παιχνιδιού σε αυτό το μηχάνημα δεν διαφέρει από την τακτική του παιχνιδιού σε άλλα 6 επίπεδα.

ARL 44 World of Tanks

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα:

• ένας μεγάλος αριθμός HP?
• παχιά μετωπική θωράκιση.
• υψηλή δύναμη πυρός?
• ανασκόπηση;
• υπάρχουν οθόνες κρατήσεων.
• μεγάλη γωνία κάθετης κλίσης του όπλου.
• μεγάλη εμβέλεια επικοινωνίας με κορυφαίο φορητό ραδιοτηλέφωνο.

Μειονεκτήματα:

• βραδύτης;
• Οι πίνακες κρατήσεων αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.
• αργή όπισθεν?
• απροστάτευτα κομμάτια.
• μεγάλες διαστάσεις.

Πρόσθετες μονάδες και εξοπλισμός

Μεταξύ των παικτών, το πιο δημοφιλές συγκρότημα Harlequin είναι ο εξαερισμός, οι οδηγοί σκόπευσης και ο κριός. Ένα τέτοιο σύνολο ενοτήτων θα είναι το πιο βέλτιστο. Για τα αναλώσιμα, όλα είναι αρκετά πεζά: κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρες και κιτ επισκευής.

16-01-2017, 14:33

Γεια σας, αγαπητοί λάτρεις του κρουασάν, ο ιστότοπος είναι μαζί σας! Στην ημερήσια διάταξη σήμερα είναι ένα όχημα που είναι αρκετά διαφορετικό από τα υπόλοιπα οχήματα του κλάδου ανάπτυξής του, θα μιλήσουμε για ένα γαλλικό βαρύ τανκ έκτου επιπέδου - αυτό ARL 44 οδηγός.

Το γεγονός είναι ότι στο φόντο άλλων Γάλλων βαρέων βαρών, ο ήρωάς μας έχει πραγματικά πανοπλία για το επίπεδό του. Ίσως δεν είναι τόσο αυστηρή όσο θα θέλαμε, αλλά δεδομένων των χαρακτηριστικών του έθνους της, ARL 44 TTXη επιβίωση είναι πραγματικά άξια σεβασμού. Ωστόσο, μην προλάβετε πολύ, ας είμαστε συνεπείς.

ARL 44 TTX

Αρχικά, κάθε ιδιοκτήτης αυτού του βαρέως βάρους πρέπει να γνωρίζει ότι μεταξύ των βαρέων βαρών του έκτου επιπέδου, έχουμε το πιο μέτριο περιθώριο ασφαλείας, αλλά ταυτόχρονα, η βασική εμβέλεια θέασης είναι 350 μέτρα, το αποτέλεσμα είναι αξιοπρεπές, αλλά χρειάζεται να προσαρμοστεί.

Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά, επιτέλους, ποια είναι τα ARL 44 χαρακτηριστικάκράτηση έτσι ώστε όλα να μπουν στη θέση τους. Έτσι, στην μετωπική προβολή, το VLD είναι το πιο προστατευμένο μέρος. Το πάχος αυτού του τεράστιου φύλλου είναι ονομαστικά 120 χιλιοστά, αλλά χάρη σε μια καλή κλίση, έχουμε περίπου 180 χιλιοστά μείωση. Τέτοια στοιχεία δείχνουν ότι βαριά δεξαμενή ARL 44μπορεί να τανκ συμμαθητές, και με μια μικρή στροφή της γάστρας, και μερικές δεξαμενές του έβδομου επιπέδου, αλλά δεν υπάρχει καμία πιθανότητα εναντίον οκτώ.

Το μέτωπο του πυργίσκου είναι πολύ χειρότερα προστατευμένο, υπάρχει λιγότερη θωράκιση εδώ (110 mm) και δεν υπάρχει κλίση, επομένως όταν πυροβολείτε εδώ, ακόμη και τανκς του πέμπτου επιπέδου μπορούν να προκαλέσουν ζημιά. Εξαίρεση μπορεί να θεωρηθεί ένα μικρό τετράγωνο της μάσκας όπλου στο ARL 44 WoT, με μερίδιο καλής τύχης, έχοντας δεχτεί εδώ ένα χαστούκι, η ζημιά δεν θα περάσει.

Όσο για την ασφάλεια της ενσωματωμένης προβολής, όλα είναι πολύ χειρότερα εδώ. Εάν, χάρη στο τεράστιο gusli, που καλύπτει σχεδόν ολόκληρο το σώμα ARL 44 World of Tanks, θα είναι δυνατό να αποφευχθεί η απώλεια σημείων αντοχής (κάτι που συμβαίνει επίσης πολύ σπάνια), τότε ο ύπουλος λεπτός πύργος απορροφά όλη τη ζημιά και οι νάρκες μπαίνουν σε αυτόν με πλήρη διείσδυση.

Υπάρχει ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός. Αν κοιτάξετε το μοντέλο σύγκρουσης της δεξαμενής με την οθόνη της ανάρτησης απενεργοποιημένη, γίνεται σαφές ότι υπάρχει μια γάστρα πίσω από τον μπροστινό κύλινδρο και πυροβολείτε απευθείας (από το μέτωπο), όπλα με επαρκή διείσδυση θα μας προκαλέσουν ζημιά . Κάμπιες όμως Δεξαμενή ARL 44έχει ασυνήθιστες, προεξέχουν έντονα προς τα εμπρός και αν πυροβολήσουμε στο παγοδρόμιο από το πλάι χωρίς να χτυπήσουμε τη γάστρα, δεν θα ακολουθήσει ζημιά, μόνο η άρπα θα πετάξει.

Η φωτεινή πλευρά του νομίσματος μπορεί να θεωρηθεί τα χαρακτηριστικά λειτουργίας αυτής της μονάδας. Για ένα βαρύ τανκ ARL 44 WoTέχει καλή μέγιστη ταχύτητα, πολύ αξιοζήλευτη δυναμική, αλλά οι ελιγμοί εδώ είναι φτωχοί, όπως και η ταχύτητα περιστροφής του πυργίσκου.

όπλο

Όπως και να έχει, το κύριο μέρος κάθε οχήματος μάχης μπορεί να θεωρηθεί κανόνι και τα όπλα μας είναι πραγματικά εκπληκτικά, με εξαίρεση μερικές αποχρώσεις.

Μπλουζα Όπλο ARL 44Το διαμέτρημα 90 mm είναι ένα μακρόκαννο όπλο που δεν έχει το καλύτερο χτύπημα άλφα, αλλά επιπλέον, μεγάλο χρόνο επαναφόρτωσης και πολύ μέτρια ζημιά 1450 ανά λεπτό.

Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα αυτής της κάννης είναι η καλύτερη παράμετρος διείσδυσης βλήματος που διαπερνά την πανοπλία μεταξύ των συμμαθητών. Ανεξάρτητα από τον αγώνα σας βαριά δεξαμενή ARL 44, μπορείτε να τρυπήσετε με σιγουριά οποιονδήποτε αντίπαλο χωρίς να χρησιμοποιήσετε χρυσό.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα άλλο μείον εδώ - ακρίβεια. Το όπλο έχει καλή εξάπλωση, αλλά χρειάζεται πολύς χρόνος για να κλείσει, και έχει επίσης κακή σταθεροποίηση, κάτι που είναι μάλλον ατυχές.

Ωστόσο, ο Γάλλος μας είναι γεμάτος εκπλήξεις και έχετε μια άλλη επιλογή όπλου για να διαλέξετε - αυτό είναι ένα εναλλακτικό όπλο των 105 χλστ. Η διαφορά από την κορυφή είναι ότι με αυτό το όπλο Δεξαμενή ARL 44 WoTέχει αυξημένη απεργία άλφα και υψηλότερο DPM, που είναι περίπου 1700 ζημιά ανά λεπτό.

Αλλά αυτή η κάννη έχει κακή διείσδυση θωράκισης και εδώ ακολουθεί μια άλλη έκπληξη. Αυτό το όπλο θα πρέπει να παίζεται μόνο σε χρυσό, γιατί σε αυτή την περίπτωση δεν θα έχετε προβλήματα με τη διείσδυση και τα χρυσά υποδιαμετρήματα, δώστε προσοχή, προκαλούν αυξημένη ζημιά - 330 HP.

Όσο για την ακρίβεια, είναι ακόμα χειρότερη, γιατί το δικό μας ARL 44 World of Tanksεξαπλώνεται ακόμη περισσότερο, ωστόσο, ο χρόνος σύγκλισης και σταθεροποίησης παραμένουν οι ίδιοι. Παρεμπιπτόντως, και με την πρώτη και με τη δεύτερη κάννη, έχουμε -10 κάθετες γωνίες σκόπευσης, αυτό δεν μπορεί παρά να χαρεί.

Συνοψίζοντας, θα ήθελα να πω ότι το κορυφαίο όπλο πρέπει να επιλέξει ο καθένας που δεν πρόκειται να ξοδέψει πολύ ασήμι ή χρυσό. Αλλά αν δεν έχετε οικονομικά προβλήματα στο παιχνίδι και σας αρέσει το μοναδικό gameplay, προσπαθήστε να το ξεδιπλώσετε Δεξαμενή ARL 44με ένα εναλλακτικό βαρέλι, το εφέ θα σας ενθουσιάσει.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Λοιπόν, λαμβάνονται υπόψη όλα τα κύρια χαρακτηριστικά, μιλήσαμε επίσης για όπλα, οπότε ήρθε η ώρα να αναλύσουμε τις πληροφορίες που λάβαμε, επισημαίνοντας τα κύρια πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες ARL 44 WoT. Αλλά για προφανείς λόγους, σημειώστε ότι θα δοθούν περαιτέρω πληροφορίες λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι έχουμε εγκαταστήσει ένα κορυφαίο όπλο 90 χιλιοστών στο τανκ.
Πλεονεκτήματα:
Αξιοπρεπής κράτηση του μετώπου της γάστρας.
Δεν είναι μια κακή κριτική?
Καλή μέγιστη ταχύτητα και δυναμική.
Εξαιρετική διείσδυση από ένα βλήμα που διαπερνά την πανοπλία.
Άνετες κάθετες γωνίες σκόπευσης.
Μειονεκτήματα:
Αδύναμη θωράκιση του μετώπου του πύργου και των πλευρών.
Μεγάλες διαστάσεις της δεξαμενής.
Μέτρια ικανότητα ελιγμών.
Χαμηλός ρυθμός πυρκαγιάς και DPM.
Κακή ακρίβεια.

Εξοπλισμός για ARL 44

Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο στην επιλογή πρόσθετων μονάδων για αυτό το σκέλος, στην πραγματικότητα, απλά πρέπει να εξετάσετε τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του μηχανήματος. Φυσικά, είναι πολύ σημαντικό για εμάς να βελτιώσουμε την άνεση της λήψης, DPM, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την αναθεώρηση, ούτω καθεξής Δεξαμενή ARL 44Θα προμηθεύσουμε τον ακόλουθο εξοπλισμό:
1. - με τέτοια χαλάρωση και χαμηλή ζημιά ανά λεπτό, αυτή η μονάδα είναι ζωτικής σημασίας.
2. - το ίδιο ισχύει και για την ταχύτητα ανάμειξης, που στην περίπτωσή μας είναι πολύ μεγάλη, τη ρυθμίζουμε χωρίς δισταγμό.
3. - θα σας επιτρέψει να αυξήσετε καλά την ορατότητά σας και ακόμη και να περιφέρετε μερικούς συμμαθητές, κάτι που δεν είναι λιγότερο σημαντικό.

Αλλά όπως ίσως μαντέψατε, υπάρχει μια εναλλακτική λύση στο τελευταίο σημείο - αυτό. Είναι επίσης λογικό να το θέσουμε, γιατί έτσι θα μπορέσουμε να τονώσουμε το DPM και την ταχύτητα στόχευσης λίγο παραπάνω. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι θα χάσετε την όραση, επομένως είναι καλύτερο να καταφύγετε σε αυτήν την επιλογή μόνο με πλήρωμα με αντλία.

Εκπαίδευση πληρώματος

Ένα άλλο εξαιρετικά σημαντικό σημείο, χάρη στο οποίο το παιχνίδι σε αυτό το τανκ μπορεί να γίνει πιο άνετο και παραγωγικό, αλλά μόνο με την προϋπόθεση ότι όλες οι δεξιότητες κατανέμονται σωστά. Ωστόσο, η επιλογή θα είναι στάνταρ για βαριά και ARL 44 προνόμιακαλύτερα να μάθεις έτσι:
Διοικητής - , .
Πυροβολητής -,.
Οδηγός μηχανικός - , .
Ραδιοχειριστής -,.
Φορτωτής - , .

Εξοπλισμός για ARL 44

Το επόμενο πρότυπο σας περιμένει στην αγορά αναλώσιμων, γιατί εδώ κοιτάμε τα αποθέματα αργύρου μας και αν χρειαστεί να εξοικονομήσετε χρήματα, τα παίρνουμε. Ωστόσο, όταν υπάρχει αρκετό ασήμι ή χρυσό, είναι καλύτερα να συνεχίσετε ARL 44 εργαλείααπό, . Παρεμπιπτόντως, το τελευταίο μπορεί να αλλάξει σε, η ενίσχυση της απόδοσης δεν θα είναι περιττή, αλλά πρέπει να παίξετε πιο προσεκτικά.

Τακτική του παιχνιδιού στο ARL 44

Στα χέρια μας είναι ένα αρκετά ισχυρό όχημα με ένα πολύ διεισδυτικό όπλο, καλή κινητικότητα για ένα βαρύ όχημα, ακόμη και πανοπλία είναι διαθέσιμη εδώ. Ωστόσο, καταρχάς, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι στην περίπτωση του Τακτική ARL 44Εξαρτάται πραγματικά από το είδος του αγώνα που βρίσκεστε.

Αν μιλάμε για τη μάχη στην κορυφή της λίστας, εδώ μπορούμε να κάνουμε τανκ και άρα να πάμε στην πρώτη γραμμή. Φυσικά, πρέπει ακόμα να συμπεριφέρεστε προσεκτικά και να προστατεύσετε το περιθώριο ασφαλείας σας. να θυμάστε ότι βαριά δεξαμενή ARL 44έχει μεγάλο χρόνο επαναφόρτωσης, παίξτε από το άλφα, μην εκθέτετε τα πλαϊνά, αλλά ενώ συγκρατείτε την πίεση του εχθρού, γυρίστε ελαφρά τη γάστρα.

Όντας όμως στη μέση και ακόμη περισσότερο στο τέλος της λίστας, οι τακτικές αλλάζουν ριζικά. ARL 44 tank World of Tanksδεν μπορεί πλέον να βασιστεί στην κράτησή του, επομένως η θέση μας είναι η δεύτερη γραμμή. Εδώ, αφού περιμένετε για πλήρεις πληροφορίες, μπορείτε εύκολα να χτυπήσετε ακόμη και αντιπάλους του όγδοου επιπέδου, επειδή η διάσπαση του όπλου είναι εξαιρετική.

Ταυτόχρονα, ακόμη και έχοντας καλή κινητικότητα, δεν πρέπει να ξεχνάμε τις διαστάσεις του υπόστεγου τους. Όταν επιλέγετε μια θέση, προσπαθήστε να βεβαιωθείτε ότι δεν σας προσέχουν και σε περίπτωση φωτός, είναι σημαντικό να παρέχεται κάλυψη από το εχθρικό πυροβολικό. Εξαιτίας του γεγονότος ότι ARL 44 WoTέχει πολύ αδύναμη οροφή, μια βαλίτσα μπορεί να πετάξει σε όλα τα HP.

Οι υπόλοιποι κανόνες είναι απλοί: παρακολουθήστε τον μίνι χάρτη, εξοικονομήστε το περιθώριο ασφαλείας σας και, το πιο σημαντικό, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε τα πλεονεκτήματα της δεξαμενής. Χάρη στην καλή κινητικότητα, μπορείτε να αλλάξετε κατευθύνσεις, να παρακάμψετε τον εχθρό ή να επιστρέψετε στην άμυνα της βάσης. Εκτός, ARL 44 World of Tanksέχετε καλές κάθετες γωνίες σκόπευσης, χρησιμοποιώντας τις και παίζοντας από τον πύργο μπορείτε επίσης να στείλετε τον εχθρό στο υπόστεγο χωρίς να χάσετε το περιθώριο ασφαλείας σας.

Πόσο συχνά προσπαθούν οι άνθρωποι να συνδέσουν πραγματικά σημαντικά και απαραίτητα πράγματα με κάποια μυθολογικά γεγονότα, η αίσθηση των οποίων δεν αξίζει ούτε μια δεκάρα. Λοιπόν, για παράδειγμα, για να γιορτάσουμε την επέτειο κάποιου γεγονότος εκτοξεύοντας ένα διαστημόπλοιο. Επιπλέον, θα ήταν ωραίο να ήταν η επέτειος κάποιας διαστημικής φιγούρας, αλλά όχι: στο παρελθόν μας ήταν τις περισσότερες φορές «η μέρα του μεγάλου Οκτωβρίου». Μέχρι τις επετείους, ξεκίνησαν επιθέσεις και οι πόλεις κατακλύζονταν από καταιγίδα, αν και με την αναμονή θα μπορούσε να είχε επιτευχθεί λίγη περισσότερη επιτυχία. Βιάζονταν να απελευθερώσουν ατμομηχανές από το «Day X», οι πιλότοι έκαναν τις πτήσεις τους μέχρι τις κόκκινες ημερομηνίες. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν μόνο με εμάς! Στη Γαλλία, για παράδειγμα, ακόμη και ένα τανκ κατασκευάστηκε για τα συμφέροντα της «μεγάλης πολιτικής»! Και όχι μόνο έχτισε, αλλά έστησε βιομηχανική παραγωγή και μόνο τότε φρόντισε «η βολή ήταν τυφλή». Για ποιο αυτοκίνητο μιλάμε; Φυσικά, για το άρμα ARL-44 - ένα βαρύ "τανκ μεταξύ δύο φορές".

ARL-44 στο Mourmelon

Και συνέβη ότι παρόλο που η Γαλλία καταλήφθηκε από τους Γερμανούς, οι ντόπιοι μηχανικοί συνέχισαν τη δουλειά τους εκεί, συμπεριλαμβανομένων των έργων νέων δεξαμενών. Τέτοιες εργασίες πραγματοποιήθηκαν επίσης από μηχανικούς της Schneider και, προφανώς, οι Γερμανοί δεν ενδιαφέρθηκαν καθόλου για αυτό. Έκαναν τέτοιο σχεδιασμό υπόγειων δεξαμενών, εξάλλου, που κανείς δεν ακύρωσε τις παραγωγικές δυνατότητες των γαλλικών εργοστασίων και σίγουρα γνώριζαν καλά τις τεχνολογικές δυνατότητες της παραγωγής τους.

Και μόλις οι Γερμανοί εκδιώχθηκαν από το Παρίσι, τον Νοέμβριο του 1944 οι Γάλλοι αποφάσισαν να φτιάξουν το δικό τους τανκ! Εδώ είναι - φιλοδοξία! Ένα άλλο τμήμα της επικράτειας δεν έχει ακόμη απελευθερωθεί, αλλά θα φτιάξουμε τα δικά μας τανκς! Το τανκ υποτίθεται ότι θα ήταν οπλισμένο με ένα πυροβόλο SA 32 των 75 mm, είχε συνολικό βάρος 35 τόνων και την ίδια προστασία θωράκισης με το Sherman. Το νέο τανκ έπρεπε να τεθεί σε παραγωγή χωρίς καθυστέρηση, χωρίς πειραματισμούς, χωρίς να κατασκευαστεί πρωτότυπο. Ο συνολικός αριθμός οχημάτων για τον στρατό είναι 500 άρματα μάχης και η μηνιαία παραγωγή είναι από 50 έως 70 αντίγραφα. Και τότε προέκυψε το ερώτημα: αν μια τέτοια βιασύνη, τότε σε ποια βάση να γίνει αυτή η δεξαμενή;

Αποφασίσαμε να παίξουμε "κύβους μηχανικής": "πάρτε τα χείλη του Nikanor Ivanovich και βάλτε τον Ivan Kuzmin στη μύτη και πάρτε λίγο τσαμπουκά που έχει ο Baltazar Baltazarych ..." - αυτή είναι η αρχή ότι δημιουργήθηκε μια νέα δεξαμενή! Το B1 bis, για παράδειγμα, είναι καλά αναπτυγμένο, αλλά όχι ενημερωμένο επειδή η ταχύτητα είναι περιορισμένη. Ας πάρουμε λοιπόν από αυτόν ό,τι είναι καλό και ας προσθέσουμε ό,τι είναι επίσης καλό και, επιπλέον, μοντέρνο. Ωστόσο, η δεξαμενή εξακολουθεί να μην είναι συσκευασία από χαρτόνι και δεν μπορείτε να την παράγετε τόσο γρήγορα. Επιπλέον, ο Γάλλος στρατός συνειδητοποίησε ότι η κατασκευή ενός τανκ στο επίπεδο του Sherman είναι απλά ηλίθιο, είναι πιο εύκολο να το αγοράσεις!

Ως εκ τούτου, αποφάσισαν να φτιάξουν το άρμα ARL-44 έτσι ώστε να διαφέρει από τα άρματα μάχης των αγγλόφωνων συμμάχων του και προς το καλύτερο!

ARL-44, πλάγια όψη

Για να γίνει αυτό, αποφάσισαν να βάλουν μετωπική θωράκιση 120 mm, ένα ισχυρό όπλο και έναν κατάλληλο κινητήρα, αλλά να πάρουν το πλαίσιο από το δοκιμασμένο στο χρόνο και τεχνολογικά αποδεδειγμένο B1 bis. Λοιπόν, για να μην υπερφορτώνουν τη βιομηχανία με παραγγελία, αποφάσισαν να κατασκευάσουν μόνο 60 νέα άρματα μάχης. Άλλωστε, ήταν προφανές ότι δεν αναμενόταν νέος πόλεμος και ήταν απίθανο η ΕΣΣΔ να ρίξει τα στρατεύματά της στη Γαλλία μέσω Γερμανία. Αλλά ακόμα κι αν συμβεί αυτό, είναι ξεκάθαρο ότι 60 τανκς δεν θα μπορέσουν να το προστατέψουν και οι Αμερικανοί θα πρέπει να πάρουν το ραπ για όλα. Όμως... το κύρος, η εθνική υπερηφάνεια και άλλα όμορφα λόγια αποδείχτηκαν πιο σημαντικά σε αυτή την περίπτωση από την κοινή λογική!

B1bis από Samur

Το πρώτο πρωτότυπο συναρμολογήθηκε τον Μάρτιο του 1946, εξοπλισμένο με έναν πυργίσκο ACL1 (Ateliers de la Loire) και ένα αμερικανικό πυροβόλο 76 mm, το οποίο αμέσως θεωρήθηκε πολύ αδύναμο. Στη συνέχεια, ένα ναυτικό πυροβόλο DCA 90 mm και ένας νέος πυργίσκος Schneider τοποθετήθηκαν στο επόμενο όχημα. Αλλά κανένας από τους γαλλικούς κινητήρες δεν ταιριάζει. Ως εκ τούτου, έβαλαν το γερμανικό Maybach HL230 με ισχύ 600 ίππων. Με ένα τέτοιο όπλο, οι Γάλλοι στρατιωτικοί αποφάσισαν να ταξινομήσουν το νέο όχημα ως «καταστροφέα τανκς» και ήταν απόλυτα ικανοποιημένοι με αυτό.

Συσκευή πύργου

Η πρώτη δεξαμενή της σειράς κυκλοφόρησε την άνοιξη του 1947, μετά την οποία ξεκίνησε μια μακρά περίοδος δοκιμών οχημάτων, η οποία αποκάλυψε πολλές ελλείψεις. Ως εκ τούτου, οι δοκιμές συνεχίστηκαν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950 και, ωστόσο, δεν μπορούσαν να λυθούν όλα τα προβλήματα με τη νέα δεξαμενή.

Ξύλινο μοντέλο της δεξαμενής ARL-44

Τα πρώτα 10 αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν στην παρέλαση της 14ης Ιουλίου 1951 και έκαναν εντύπωση σε όλους όσοι τα είδαν. Απλώς τα πρώτα αυτοκίνητα τέθηκαν σε λειτουργία μόλις τον Οκτώβριο του 1951, γιατί η οδήγηση στην παρέλαση είναι ένα πράγμα, αλλά η θητεία στο στρατό είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις σπασμένων ιμάντων κίνησης ανεμιστήρα και βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Λοιπόν, γενικά απαγορευόταν να πυροβολείς από όπλο τανκ! Το έπος με το τανκ τελείωσε με το γεγονός ότι ήδη τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους απολύθηκε προσωρινά από την υπηρεσία. Μετά υπολόγισαν το κόστος όλων των βελτιώσεων του και... αποφάσισαν ότι ήταν ευκολότερο να το εγκαταλείψουν, κάτι που έγινε τον επόμενο χρόνο, το 1952. Αν και, ναι, ήταν η εμπειρία, θα λέγαμε, της επιστροφής στο «τανκ κλαμπ»!

ARL-44 σε ένα μουσείο στο Samyur

Από εποικοδομητική άποψη, ήταν ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο - ένα υβριδικό αυτοκίνητο, αλλά η «υβριδικότητα» ήταν απλώς ενδιαφέρουσα. Το βάρος του ήταν 48 τόνοι, το πλήρωμα αποτελούνταν από 5 άτομα. Οι σχεδιαστές αποδείχθηκαν ότι ήταν μια μεγάλη δεξαμενή: μήκος με όπλο 10,52 m (μήκος κύτους 7,15 m), πλάτος 3,40 m, ύψος 3,20 m, δηλαδή περισσότερο από το προπολεμικό μας T-35. Η κράτηση των κάτω και άνω μπροστινών πλακών θωράκισης ήταν 75-120 mm. Στις πλευρές της γάστρας - 50 mm. Στον πύργο μπροστά - 110 mm. Στις πλευρές του πύργου - 60 mm. Η πανοπλία ήταν αρκετά μοντέρνα, δηλαδή η μετωπική θωράκιση είχε μεγάλη κλίση, δεν είχε καταπακτές και η πλάκα θωράκισης κάλυπτε επίσης ολόκληρο το υπόστρωμα, κάτι που ήταν χαρακτηριστικό για τα γαλλικά τανκς της δεκαετίας του '30. Μέρος των πλακών θωράκισης κυλήθηκαν και εγκαταστάθηκαν με μεγάλες γωνίες κλίσης, ένα μικρότερο μέρος ήταν κατασκευασμένο από χυτή θωράκιση, ειδικότερα, ο μανδύας του όπλου. Για κάποιο λόγο, το τανκ δεν έλαβε τον τρούλο του διοικητή, αλλά είχε μια παραδοσιακή πόρτα στο πλάι ανάμεσα στις ράγες. Αυτές οι λύσεις είναι ξεπερασμένες. Είναι εκπληκτικό πώς οι Γάλλοι μηχανικοί δεν μάντεψαν να χρησιμοποιήσουν αυτήν την τεχνική λύση. Άλλωστε, τα γερμανικά άρματα μάχης ήταν κοντά. Είχαν αμερικάνικα τανκς μπροστά στα μάτια τους, αλλά όπως και να έχει, αυτό το τανκ δεν έλαβε ποτέ πυργίσκο.

Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από ένα πυροβόλο των 90 χλστ. με φρένο στομίου. Η ταχύτητα ενός βλήματος διάτρησης πανοπλίας ήταν 1000 m / s. Πυρομαχικά: 50 οβίδες. Οπλισμός πολυβόλου: 2 πολυβόλα 7,5 mm mod 31. Πυρομαχικά για πολυβόλα: 5000 φυσίγγια. Κινητήρας ρεζερβουάρ - Γερμανική Maybach HL 230 Type I, 12κύλινδρος 575 ίπποι. (σύμφωνα με άλλες πηγές - 760 hp) και εργάστηκε στη βενζίνη. Για μια τέτοια δεξαμενή, η ισχύς της ήταν ανεπαρκής. Η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο ήταν μόνο 25 km / h, (για άλλους - 35 km / h) και το εύρος πλεύσης - 350 km (150 km). Χάρη στα φαρδιά ίχνη του που κληρονόμησε από το τανκ B1, το ARL-44 είχε καλή ικανότητα για cross-country (δεν είναι γνωστό ποια ήταν η ικανότητά του για cross-country σε παγωμένους δρόμους και στο χιόνι), πήρε ένα κάθετο εμπόδιο ύψους ενός μέτρου, ford Βάθος 1,30 μ. και τάφρος - 2, 30 μ. Η δεξαμενή είχε μια πολύ υψηλή παράκαμψη κάμπιας που κάλυπτε πρακτικά το κύτος περιμετρικά, πάλι, όπως το Β1 και το αγγλικό τανκ Τσόρτσιλ, αν και αυτό δεν έδωσε ιδιαίτερα πλεονεκτήματα στην αύξηση βατότητα. Γενικά, στην πραγματικότητα, ήταν ένα είδος «Γαλλικής Τίγρης», με μια σειρά από βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Όταν όμως εμφανίστηκε αυτό το τανκ, κανείς δεν το χρειαζόταν πια. Αλλά όλοι μπόρεσαν να βεβαιωθούν ότι η Γαλλία μπορεί ακόμα να κάνει τα τανκς όχι χειρότερα από άλλα! Λοιπόν, στο παράδειγμα της δημιουργίας αυτού του μηχανήματος, όλοι οι άλλοι κατάφεραν να βεβαιωθούν ότι είναι, φυσικά, δυνατό να σχεδιαστούν δεξαμενές "από κύβους". Αλλά είναι μάλλον δύσκολο να περιμένει κανείς μια σημαντική ανακάλυψη, κάποια εντυπωσιακή επιτυχία. Επιπλέον, ιδιαίτερα σοβαρές απαιτήσεις σε αυτήν την περίπτωση επιβάλλονται στο πλαίσιο και τον κινητήρα. Η πανοπλία, αν και πολύ σημαντική, δεν λειτουργεί χωρίς έναν τέλειο μηχανισμό κίνησης, καθώς και ένα ισχυρό όπλο!

Και πρέπει να πω ότι αυτό το μάθημα το έμαθαν πλήρως οι Γάλλοι σχεδιαστές, οπότε η δουλειά για τη δημιουργία αυτής της δεξαμενής δεν πέρασε χωρίς ίχνος ούτε για αυτούς. Εμφανίστηκαν τα περίφημα τανκς τους με «πυργίσκους» και αυτόματους φορτωτές και πολλά άλλα, αλλά αυτό θα είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία…

Άρματα μάχης ARL-44 σε παρέλαση στο Παρίσι

Η σημερινή κριτική είναι αφιερωμένη σε ένα αυτοκίνητο που αξίζει καλά σχόλια από τους παίκτες. Πρόκειται για ένα γαλλικό βαρύ άρμα μάχης Tier 6. ARL 44.

Πώς να παίξετε το ARL 44 tank στο World of tanks

Δυστυχώς, το ARL 44 έχει έναν μάλλον αδύναμο κινητήρα χαμηλής ισχύος, ο οποίος, με μεγάλη μάζα, δεν μας επιτρέπει να αναπτύξουμε καλή ταχύτητα πλεύσης και να είμαστε τουλάχιστον αρκετά ευκίνητοι. Επομένως, όταν παίζετε στο ARL 44, δεν πρέπει να οδηγείτε πολύ μακριά στο εχθρικό έδαφος, γιατί απλά μπορεί να μην έχουμε αρκετή ταχύτητα για να φύγουμε από την περικύκλωση την κατάλληλη στιγμή.

Η μετωπική θωράκιση σχηματίζεται από φύλλα 120 χιλιοστών που βρίσκονται σε κλίση 45 μοιρών, δυστυχώς στη γάστρα υπάρχει μια ευάλωτη φωλιά πολυβόλου. Ο πύργος έχει μια τεράστια μάσκα όπλου, που προστατεύει τη δεξαμενή μας. Κατά τα άλλα, η θωράκιση του άρματος ARL 44 είναι μέτρια, το πάχος της θωράκισης του πυργίσκου σε όλες τις άλλες προβολές είναι μόνο 30 χιλιοστά, το οποίο είναι πολύ μικρό για το πέμπτο επίπεδο. Η πλαϊνή θωράκιση της δεξαμενής ARL 44 είναι 60 mm και η πίσω θωράκιση είναι 40 mm. Προσπαθήστε να κρύψετε το σώμα της δεξαμενής πίσω από άφθαρτα αντικείμενα - σπίτια, πέτρες κ.λπ.

Τελικά φαίνεται πως Ο πυργίσκος ARL 44 ευάλωτοςόχι μόνο μπροστά σε πολλά τεθωρακισμένα, αλλά και μπροστά σε ισχυρά εκρηκτικά κοχύλια, οπότε σε καμία περίπτωση μην υπολογίζετε στην πανοπλία του πύργου και προσπαθείτε πάντα να δείχνετε στον εχθρό ακριβώς το κύτος.

Κάποια ταλαιπωρία όταν παίζετε World of tanks στο ARL 44 προκαλείται από το σχεδιασμό των κομματιών και τη θέση του πύργου, επειδή. όταν οδηγείτε στη γωνία, αντικαθιστάτε την κάμπια, την οποία ο αντίπαλος μπορεί να καταρρίψει, δεν μπορείτε να του αντισταθείτε, επειδή ο πυργίσκος του τανκ είναι ακόμα πίσω από το φράγμα.

Προσοχή στους γρήγορους αντιπάλους που θα πλησιάσουν εύκολα στο ταμπλό σας. Δεδομένης της βραδύτητας, προσέξτε τα χτυπήματα του πυροβολικού.

Χαρακτηριστικά του όπλου ARL 44 σε WoT

Το όπλο ARL 44 διαφέρει σημαντικά από τα όπλα των συμμαθητών του, μπορεί να διαπεράσει έως και 212 χιλιοστά θωράκισης, κάτι που είναι υπεραρκετό στο έκτο επίπεδο. Επιπλέον, αυτό το όπλο έχει εξαιρετικές γωνίες κατάθλιψης και το ARL 44 θα διαπρέψει σε λοφώδες έδαφος.

Ωστόσο, το όπλο έχει επίσης μειονεκτήματα - για παράδειγμα, χαμηλή ταχύτητα σκόπευσης. Κάτι που για άλλη μια φορά επιβεβαιώνει ότι το ARL 44 δεν είναι σχεδιασμένο για γρήγορες και ευέλικτες μάχες στο World of tanks. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε στο ARL 44 είναι να ενεργείτε πιο παθητικά, στατικά, παραμένοντας πιο συχνά στην άμυνα. Η ακρίβεια του όπλου, παρά τον μεγάλο χρόνο ενημέρωσης, σας επιτρέπει να επιτεθείτε σε αντιπάλους από μεγάλη απόσταση.

Ενότητες

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι πληροφορίες για το Arl 44 μπορούν να μειωθούν κάπως με την εγκατάσταση ενισχυμένων οδηγών σκόπευσης. Αυτό το τανκ είναι καλό για επίθεση από μεγάλη απόσταση, επομένως ένας στερεοφωνικός σωλήνας ή επικαλυμμένα οπτικά θα φαίνονται υπέροχα σε αυτό. Η τρίτη μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί με κριό ή βελτιωμένο αερισμό.

Ποιες δεξιότητες και προνόμια του πληρώματος για την έρευνα

Πρώτα απ 'όλα, το πλήρωμα του τανκ ARL 44 σε WoTαξίζει να κάνουμε επισκευές, καθώς οι ράγες ARL 44 προεξέχουν προς τα εμπρός και ο αντίπαλος μπορεί να κρατήσει το αυτοκίνητό μας ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα και ατιμώρητα. Για τον διοικητή, το πρώτο ή το δεύτερο προνόμιο πρέπει να επιλέξετε το έκτο. Το δεύτερο προνόμιο για τον οδηγό είναι το καλύτερο να επιλέξει τον βασιλιά του εκτός δρόμου, για τον πυροβολητή μια ομαλή στροφή του πύργου.